X
【ホンダ】 HONDA FAZE Part19 【フェイズ】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0879774RR
垢版 |
2019/03/22(金) 07:27:50.61d
>>878
そりゃあ釣り座の確保は一刻を争うからね
釣場に向かうときは常にバトル、その勲章でしょ
0880774RR
垢版 |
2019/03/22(金) 13:36:14.930
どでかい箱は必要なものを放り込むだけで運べる手軽さが病みつきになるからな
釣り仕様というと原二が多いがフェイズのコンパクトさとTypeSの瞬発力で
バトルは圧倒的に有利だと実感してる
0881774RR
垢版 |
2019/03/25(月) 06:50:16.620
type-Sに乗る全ての者がバトラー
0882774RR
垢版 |
2019/03/25(月) 09:11:25.010
当然。ホンダSマチックがついていなかったら、そもそも買っていない。
普通の250スクが追い越し加速もっさりしているのは知っているから
0883774RR
垢版 |
2019/03/25(月) 10:46:59.62a
>>882
あんた良識者だね
よくわかってらっしゃる
0884774RR
垢版 |
2019/03/27(水) 05:07:08.670
バッテリー交換する近々予定なんだが前回はＧＳユアサの純正を取り付けたんだが
今回は台湾ユアサを検討。別に問題ないかな？
0885774RR
垢版 |
2019/03/27(水) 07:31:14.93d
>>884
ユアサと台湾ユアサは全くの別物
持ちが違うしアタリハズレもある

一流のふぁぜ乗りならユアサを搭載しな、値段だけに引かれるなよ
0886774RR
垢版 |
2019/03/27(水) 08:05:23.490
>>885
そうなんだね。ネットショップで「生産過程はGSユアサ製品と全く同じなので、性能も寿命も全く同じ品質です」
と、書いてあったから同じ品質ならと思ったんだけどな
0887774RR
垢版 |
2019/03/27(水) 08:51:05.60d
>>886
「安かろう悪かろう」ってのは、台湾ユアサとGSユアサの比較から生まれたことわざ

あと、GSユアサだとバイク屋から敬語使われるけど、台湾ユアサだとタメ口になるよ
0888774RR
垢版 |
2019/03/27(水) 10:45:50.160
台湾でいいんでねえの。オレならもっと安いlongとかつけちゃう。
台湾製の技術レベルは飛躍的に向上したからな、安くて性能が良い
ブレーキパッドなんか500円のを取り付けているけど効きもフィールも問題無いくらいだよ
0889774RR
垢版 |
2019/03/27(水) 11:32:53.42a
>>888
無印なら500円のパッドで止まるかもしれないけどさ、軽はずみに台湾推奨するなよ！

お前が勧めた台湾ユアサで始動不能になったらどう責任とるの？
0890774RR
垢版 |
2019/03/27(水) 13:12:06.04r
パンツ脱げばいいのか？
0891774RR
垢版 |
2019/03/27(水) 17:58:26.820
チンポ見せてもいいぞ。でもケツの穴は勘弁してくれ。
0892774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 00:59:32.400
俺もバッテリーなんか何でもいいと思うぞー
今は3000円程度の中華バッテリーだけど、もうすぐ丸3年。
十分過ぎるほど元は取れた。
0893774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 01:47:50.180
バッテリーにカネかけるのなら、バイク用リチウムバッテリーにしてみ
複数所有で大型だけとりつけているけど、価格なりの価値はあるぞ
0894774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 06:14:14.140
どこがそんなに素晴らしいの？
0895774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 07:45:46.560
>>894
軽量化。俺も付けてるけど、取り回しで体感出来るくらいに軽くなる。
0896774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 08:39:22.180
残量が少なくても大電流を流せる
半年放置した大型、ダメ元でスターターボタン押したらあっさりエンジンかかってびっくりした
あと、鉛バッテリーより1Vくらい電圧が高いからセルが力強い
0897774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 15:43:48.080
>>895
>>896
やっぱフェイズ乗りはバトラーだね
性能より軽量化を意識しているとは
0898774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 16:39:30.210
>>896
おすすめの型番があれば教えて
0899774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 21:21:04.320
SHORAIバッテリーというのを使ってる
完全放電させてしまって0Vにしてしまっても復活するし、よくできてると思うな
過放電で死ぬとの個人サイトあるけど俺のは全然そんなことはない

ちなみに、半分の大きさのを買って、詰め物して取り付けても全然オーケー
0900774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 21:28:25.200
リチウムは爆発するぞ
特に中華性とかだと、信頼性0だろ
0901774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 22:05:13.85M
「リチウム」て名前からすると放射能入ってそうだな。
0902774RR
垢版 |
2019/03/29(金) 23:19:31.820
それトリチウム
0904774RR
垢版 |
2019/03/31(日) 18:32:29.580
ファゼにハイオク入れて違いを感じた人いる？
0905774RR
垢版 |
2019/03/31(日) 18:37:21.120
>>904
レギュラーとか入れてんの、無印乗り？
S乗りはハイオクオンリーだと思うけど？
0906774RR
垢版 |
2019/03/31(日) 19:57:14.61p
>>904
昔からハイオク入れてるけど体感的には全く変わんないよ。
エンジンの清浄作用に期待してるのと、燃費が若干(1〜2km)良くなった気がするだけ。
FAZEだと満タン入れても100円程度しか変わらないしね。
0907774RR
垢版 |
2019/03/31(日) 19:57:39.860
>>905

無印だけど、S乗りはハイオクが常識なのか。
0908774RR
垢版 |
2019/03/31(日) 22:17:23.960
>>907
Sは圧縮比が無印よりも高く、なおかつハイオク仕様なのを知らないのか？説明書にそう書いてあっただろう？
0909774RR
垢版 |
2019/03/31(日) 22:42:50.530
>>908

知ってるよ、常識。
0910774RR
垢版 |
2019/04/01(月) 01:11:58.860
>>908
当たり前だよな。
0911774RR
垢版 |
2019/04/01(月) 14:00:52.29d
新元号は「ふぁぜ」です
0912774RR
垢版 |
2019/04/01(月) 19:57:06.650
>>906
たかが100円と笑う人は100円で泣くと、おばあちゃんが言ってた
0913774RR
垢版 |
2019/04/01(月) 20:07:48.85M
>>908みたいな嘘つきDQNがタイプS乗るようになったのか、もう終わりだな。
バカみたいな奴もいるし。
>>887や>>897みたいな頭おかしいみたいなのもいるし。
そういうのがフェイズ乗ってると思うと嫌になる。
0914774RR
垢版 |
2019/04/01(月) 22:11:42.450
>>913
落ち着けよ。わかってるぜ。お前も「コッチ側」なんだろ？
0915774RR
垢版 |
2019/04/01(月) 22:19:32.740
つまんね。
0916774RR
垢版 |
2019/04/01(月) 23:09:59.450
圧縮比が11以上がハイオクガソリン対応だって。
ふぁぜは10.何ぼのモノ？
0917774RR
垢版 |
2019/04/02(火) 05:30:29.320
>>908
取扱説明書引っ張り出して確認してしまったじゃないか
もちろん結果はレギュラー
いたずらに人心を惑わしてはいかん
0918774RR
垢版 |
2019/04/02(火) 21:03:30.330
>>917
あんたいい人なんだね

でも俺はハイオク入れてる
んじゃないとバトル出来んからな
0919774RR
垢版 |
2019/04/02(火) 22:06:20.770
>>918

ハイオクに変えると、そんなに違いを感じるんですね？
0920774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 23:23:35.530
>>919
そうだけど、無印なんかじゃハイオク入れたってわかりゃしないさ

そんなにも気になるならタマがあるうちにタイプSに乗り換えた方がいいよ
0921774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 23:33:02.820
マジレスするとハイオクはパワー出ないよ…圧縮比低いエンジンに燃えにくいガス入れてんだから当たり前だろ…
0922774RR
垢版 |
2019/04/04(木) 17:37:10.830
勘違いしちゃいけないのが、ハイオク入れるとレギュラーの時よりパワーが下がる訳では無くて、全く変わんないということ。
FAZEはFIなんだから自動的に燃調されてるよ。

ハイオク=燃えづらい≠パワーダウン
では無いということ。
0923774RR
垢版 |
2019/04/05(金) 08:49:54.840
でも理想的なものではあるよな。
圧縮上死点の状態で確実にプラグ点火で燃やす。
0924774RR
垢版 |
2019/04/08(月) 06:57:25.240
すり抜けで前走ってるライダーにプレッシャーかけるのってすげー楽しいww

大型乗りって結構ヘタクソが多いのがわかるww
0925774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 01:56:14.230
エアクリーナー交換しようと思うんだけど純正じゃなくても問題ないかな？
その場合、社外製だとMF１０フォルツァ適合のヤツを買えばでいいんかな？
0926774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 02:16:54.060
>>925
そうだけど、頻繁に変えるものでもないので純正品にしとけw
0927774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 02:39:40.520
確かにせやね
１０００円も変わらんのやったら純正でええかもね
0928774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 05:54:51.340
エアクリーナーの交換なんて考えたこともないな4万キロ超えだけど
目視確認くらいはしたことがあるけど清掃の必要性は感じなかった
0929774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 07:23:16.76d
前に社外のベルト入れてしっくりきてなかった香具師いたからエアクリーナーも純正入れるのがが間違いない
0930774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 07:24:17.660
４万は凄いなぁでも実際交換無しで使い続けたらどんな支障が出るのだろう？
0931774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 08:29:01.250
スカブ650のときは交換・清掃なしで8万キロ乗って、その後売却処分したぞ
目視確認程度はしたけど。
支障が出るって、パワーが気持ち落ちる程度じゃないのか汚れているくらいなら
0932774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 10:01:45.27r
ベルトとクラッチ何万キロで変えた?
0933774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 12:43:59.44M
スカブてカブ？スーパーカブ？
0934774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 12:47:01.17r
>>933
酢漬けの蕪のこと
0935774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 14:01:04.70M
>>932
ベルトは2万2千キロ。
目視では細かいヒビがあったかまだ使えそうだった。
クラッチは3万2千キロだとまだたま使えたので無交換。
結局3万7千キロで売った。
0936774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 15:14:41.830
>>932
スカブ650はベルトもクラッチも基本無交換という設計だから、交換していない。
クルマと一緒。
0937774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 16:34:20.260
>>935
935はふぉぜって事だよね？
ベルトはそれぐらいの距離で交換がベストなのかな
クラッチもだいたい４万キロぐらいが目安らしいね
0938774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 17:15:52.55M
四輪は平成14年式のワゴンR乗ってます。
0940774RR
垢版 |
2019/04/09(火) 19:52:27.320
問題はベルト交換2回にクラッチ交換一回だと、もったいないということなんだ
もう少しクラッチが持ってくれればなぁ
ベルトは2.5-3万キロでよかろう
0941774RR
垢版 |
2019/04/10(水) 00:04:34.840
そんなギリギリまで使わねーでさ、バトルに備えてもっと早く交換しなさいよ
0942774RR
垢版 |
2019/04/10(水) 13:34:01.440
Faze type-S 神々との戦い
0943774RR
垢版 |
2019/04/10(水) 17:06:56.560
バトルも何も、原二も250クラスもFAZEの赤いスプリングのは速いと知っているみたいで
最初から戦意喪失状態な雰囲気なんだもん
0944774RR
垢版 |
2019/04/10(水) 19:57:09.56r
そんなにいいバイクなら、なんで売れなかったんだろうね
0945774RR
垢版 |
2019/04/10(水) 20:48:44.20d
>>944
技量がないから扱えないと諦めたんだろ
お前もそうだったじゃん

まぁ、タマが少なくてプレミアが付くようになったから結果オーライだわ
0946774RR
垢版 |
2019/04/11(木) 07:42:23.24d
type-Sのパフォーマンスにビビって無印に乗ってる香具師は確かに大勢いる
0947774RR
垢版 |
2019/04/11(木) 09:48:46.770
みんな間違った情報を信じきっていて笑える。
まぁ、頑張ってくれや。
0948774RR
垢版 |
2019/04/11(木) 10:49:37.490
Faze type-S たった一つの真実が、そこにある。
0949774RR
垢版 |
2019/04/11(木) 21:39:59.080
売れないバイクは売れない。←真実
0950774RR
垢版 |
2019/04/11(木) 23:10:01.340
TypeSだけは中古バイクオークション取引価格がぐんと上昇しているから
見直されているのは確かだ。無印とABSは安値。
0951774RR
垢版 |
2019/04/11(木) 23:24:59.770
無印とABSなんかを下取りしちゃった個人店は仕方なく代車にしてるもんね
0952774RR
垢版 |
2019/04/12(金) 06:57:04.69r
販売終了してから値段が上がるなんて鈴菌と同じだねｗ
0953774RR
垢版 |
2019/04/21(日) 21:37:35.89d
250スクーター検討してまして、フェイズがデザインや大きさがちょうど良いかなと思ったけど、マジェスティやフォルツァより人気無いのは車体大きいほうが一般的に好まれてるのですか？
0954774RR
垢版 |
2019/04/21(日) 21:42:32.050
そういうことでしょう。
ビクスクブームの主役達はバカでかくてハッタリが効く車体を好んだので。
もはや絶滅危惧種ですな。
0955774RR
垢版 |
2019/04/22(月) 02:07:18.900
ビクスク=ボテッとした大柄な車体
というイメージが強くて、FAZEのようなスマートな車体は「こんなのビクスクじゃねーや！」ってことなんでしよ？
でも他人の意見は関係ないよ。
自分が好きなバイクを買いなさい。
見た目で選んでもいいし、性能で選んでもOK。
0956774RR
垢版 |
2019/04/22(月) 08:50:49.950
俺はフォルツァなんて恥ずかしいしでかくて邪魔だから乗れない、250ccの車格じゃない
ってことでFAZEが欲しくなって買った
Sマチックもついてくる、その二つの理由だな
0957774RR
垢版 |
2019/04/22(月) 13:54:33.680
ふぁぜ以外のビクスクなんて、筐体を重く作ってしまったもんだから、思い通りの加速しないし、制動距離も長くなってしまっている
0958774RR
垢版 |
2019/04/22(月) 21:04:37.950
便器デザインwwwww
イラネwwwwwwwww
0959774RR
垢版 |
2019/04/22(月) 21:06:53.62M
漏れは以前、ヤマハの250cc4気筒のFAZER乗っていたからなんとなくフェイズ買った。
0960774RR
垢版 |
2019/04/24(水) 19:56:20.71d
4月に入ってから会社の近所でブルーふぁぜのバイク便を見かけるようになった
この近辺の担当になったのかな？

走り去るその姿はとても凛々しく、紳士オーラが溢れ滲んでいる
0961774RR
垢版 |
2019/04/27(土) 06:48:47.260
純正バッテリーに交換して早２年、保障が３６ヶ月だっけ？かになってたが
もしこの間に通常に使用していてヘタってきても交換等はしてもらえるのかな？
0962774RR
垢版 |
2019/04/27(土) 09:46:53.090
>>961
あなた、ふぁぜ乗りとして失格ですね
つーか、純血の日本人ならそんな発想は沸かないですけど
0963774RR
垢版 |
2019/04/27(土) 10:57:11.940
バイク便だと最近PCX150を見かける
安全運転の大手もあるけど中小はえげつないな
FAZE S でぶち抜いてやらないと
0964774RR
垢版 |
2019/04/28(日) 00:15:38.950
電子タバコ片手にウインカーも出さないで右折した
パンダカラーのバカ、お前事故って死ね
船橋の行田にいたお前だよ、死ね
0965774RR
垢版 |
2019/04/28(日) 02:13:24.310
シートダンパー、部品取り寄せたら3,300円もしたぞ
また2-3年でダメになるのだろうから、次は社外品にする
0966774RR
垢版 |
2019/04/28(日) 09:39:12.940
シートダンパーの交換むずかしくね？
カウル外すこと自体やったことないけど、ツメ折りそう
0967774RR
垢版 |
2019/04/28(日) 14:50:30.990
めんどくさいけど、FAZEのカウル外しの面倒さ加減はマシなほう。
もう交換した。ドライブレコーダーの取り付け作業と一緒にやっているから
今回は、カウル外しの面倒はあきらめてる。
0968774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 16:52:40.760
ツメを折らずにカウルを外せるようになってこそ真のふぁぜマスター！
0969774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 18:13:57.890
「フックをグローメットから外してから爪を外す。」
分かってはいるけど、爪に相当なストレスが掛るから難しいよね。
0970774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 21:33:46.85d
冬場にカウル外すと100%の確率でツメ折れる。
0971774RR
垢版 |
2019/04/30(火) 22:35:08.010
クルマ用の内装剥がし工具くらい使っているんだろ？
まさかマイナスドライバーでやってるんじゃ。
0972774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 17:09:16.890
>>971
クルマ用なんかはバイクには使えないぞ。
むしろ爪を折りにいってるだろw
0974774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 19:46:46.530
ここんとこFAZEにドライブレコーダーつけているんだけど
最後の、ACC電源接続すれば完成のところ、フロントをぱっくりとらないとできなそうとわかって終了
明日こそ完成させる。
0976774RR
垢版 |
2019/05/02(木) 21:23:12.260
FAZEってテールに広い水平面があるから、リアカメラ取り付けやすいぞ
最近のホンダスクーター、カウル外さないとラゲッジボックスが外れない設計はどうかと思うが
面倒くさい
0977774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 12:17:49.630
俺のはバックミラー外してリヤカメラ&モニター積んだわ
アラウンドビューモニターみたいな感じね
0978774RR
垢版 |
2019/05/03(金) 14:53:40.050
リアを常に監視したいんだけど、バックライトがあまり明るくないから
昼間はよく見えないんだよね
「白バイ監視したい」という需要にメーカーは応えなきゃ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況