【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 26【JOG】
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>>580
しねーよ!www
ピーキー過ぎておめーにゃ無理だぜ!
保険屋さんだろ!
さんを付けろよ!デコ助野郎!!! バレル事はないよ!
事故とかして確認するのは車体番号だからね! 間違えた
50のままナンバー黄色にしてた
役所で「焼き付いたんでオーバーサイズピストン入れたら50cc超えたんです〜」でPLのコピー持ってった
・・・窓口で「許容範囲なんでそのままどうぞ♪」って言われて意気消沈w
でも結局は黄色にした 整備すれば50ccのままでも十分条件を満すでしょ?クルマを追越せる再加速が出れば2種に登録した方が楽になる 後は左側チンタラ走っていると煽れるよ50原付なら抜かしていくけど常時60km出さないとね!登坂は50ccだから最悪な結果だ! >>585
オレも最近、役所で50を原付二種登録したよ。
排気量上がりましたという自己申告しただけで、
5分かからず黄色ナンバー貰ったw
あまりに呆気なくナンバー貰っちゃったんで、
本当にこれでいいの(@_@)?
とさえ思ったよw 軽のナンバーくらい濃い黄色ナンバーのジョーカーみたけど
ナンバーの色って共通じゃないんか?
黄色は薄いって印象なんだけど >>591
自治体が発注している下請けによって違う。 小型は一律黄色でピンクが存在しない所もあるよ
とはいえナンバーって色抜けするからなぁ
小型の黄色にして5年くらいたつけど、今年春にナンバーとった3WFと並べると色が違いすぎて驚いたわ 昔の八尾市の、ピンク地に青文字で"八尾市 50cc"と
プレスされたナンバーは衝撃やった
いつか忘れたけど普通の山型に変わって残念 >>596
懐かしい!!
八尾の某超DQN改良住宅に捨てられてるバイクのパーツ〇〇しに行ったりしたな WRの4gって純正には無いですよね 社外品で安パイなのは
やっぱキタコでOKでしょうかね? 3・75gとかあったら
欲しいですけど マロッシュから出てる3・9g近いかな?
キタコの4gを買ったら中のアルミ軸が指で触ると少し
動いたのが気になるんです デイトナなんて押せば抜けるぐらいだし気にすることないよ
マロッシはサイズ違うんじゃない? ある
ノーマルと同じ角度してる溝が無い時点で100%何かしら変化はあるし
移動量も増えてるからシムワッシャ足せば最大変速側の可動域もひろがる >>601
直接溝は再加速よくなるね
ウェイトローラーのセッティング出しなおさないとダメだけど Amazonで買おうとしたら、a,b,c選べないんだけど全部入ってるの?
cを試したい もしかしてトルクカム開けたことない?
あるならあの写真見れば一発で分かると思うんだけど・・・1コに3種類溝が掘ってあるだけ 7.2馬力の2スト原付の坂道での登りって何キロ出る?
4stだとゆるい坂だと50kmだが、きついと30
急勾配だと20kmまで落ちちゃう
もう徐行
7.2馬力といえばもう110ccクラスだから110cc程度には登る?まあ馬力が全てじゃないにしても まあ7.2じゃなくてもいいんだけど、そのくらいじゃないと登らないだろうから
スズキだがヴェルデも小さい割に登るらしいな どの程度の勾配と言っていいかわからないけど、俺のZRはぐんぐん加速していくぞ
ボアアップしてるけど 坂道ならローギアな7.0の規制前素ライブの方が登るんじゃないかな
上り坂の角度が世界共通な訳無いし乗り手の体重や坂までの助走で変わるから何キロ出るかは知らん と思ったら最終減速比12.11で微妙だったわ
3KJ前期の最終減速比12.76に80/90タイヤがおそらく登板の速度維持力は最強
その分最高速伸びないけど 7.2馬力モデルって燃費めっちゃ悪いよな
20kmくらいか 片道3キロ通勤とかばっかりならそんなもんだろうけど
25キロ切るのは何かしら悪い所ない限り起きないぞ 昔、走り屋がホームにしている某コースで
土手の坂道を、ノーマルスクーターで駆け上がる奴が一時期流行ったけど
3KJよりも27Vが結構健闘していたし
パッジョグなら無敵モード発動していたよ?
アクセル全開にしつつ足で漕ぐ!
これの組み合わせ次第なんだけど、途中でエンジンが止まって
パスっ!って言う音と共にブレーキしてもムダで
凄い勢いで豪快にバイクが落ちて逝く所も見所だったんよ(笑)
ローカルルールで、オフ車不可!(CRM80とか無敵だったのでオフ車禁止になった)オフロードタイヤ禁止!(何故かハイグリップタイヤはOK)とか色々後から出て来て下火になったなぁ(笑) 燃費気にして乗っていないなぁ2STだから楽しければいいそれだけで好いですw
それでもだいたい30k前後は走れる カブで平均23km/lという極悪燃費を出したおれ涙目 >>622
いや
タケガワのマフラー入れただけの3速車でエア
スクリュー1回転半戻し
ただ
走り方がめちゃくちゃでものも言えん…orz
ちな
リミッターカットしただけの規制後5AUで
平均16km/lという極悪燃費を出したおれさらに
涙目 >>624
今は両方とも過去帳入りして、シグナスX
(28S型)1台体制
もう1台欲しくなってきたけど、カブにつけてた
積水のコンテナと5AUにつけてた規制後5FAの
CDIが手元に残ってて、こいつらをどう生かすか… まあ確かに30kmも走るなら燃費考えなくていいよな
原付で何百キロも一度に走る奴は稀だし
2st50cc気になるから近日中に買う予定
まあ実際問題古い車種しか残ってないからちゃんと走れるか、かねえ
さすがに90年代になると劣化やばいだろうし 逆にPcxとかの原2って2stの50ccより燃費いいらしいな
こればかりは時代の進歩か 4スト原二スクも乗ってるけど40から50キロぐらいはしるよ
でも加速は60キロまでなら3YKの方が速い 誰かmotomartin tirのエンジン詳しい人居ないかな?
エアクリフィルター交換
プラグ交換
キャブ分解清掃
オートチョークが悪さしていると思い外して塞いだが変わらない(今もそのまま)
元々は不動車でガソリンタンクの錆び取り
ガソリンコック・ガソリンホース類新品に交換済み
ここまでやったがエンジンかかるまでキック30発位やらないと掛かりません
よろしくお願いします! >>630
なんのエンジンか知らねえけどシリンダー開けろよ >>631
書き忘れましたがばらして掃除済みです
ミレラリヤマハのエンジンでジョグ系ではないかと言う話でしたのでこちらに来ました 車種特有の話とかじゃなさそうだけど
2次圧縮の有無とプラグの火花あるかとマフラー詰まってないか辺り見るぐらいしか浮かばん >>630
プラグ、コード、イグニッション
プラグキャップ センタースプリングが弱くなったがスプリング伸ばせば良くなるものなの? >>635
結局バイク屋に頼んだが悪い部分が多過ぎて高額の修理代になるから諦めた
静岡で欲しがってる人いたから1諭吉で譲った
珍車好きな人みたいだからもう直して乗ってるかもね リードバルブのガタだったりしてな
レッツUでエンジンかかり難い症状の原因だった >>638
ありがとうございます。
炙るのは恐いからスプリングふんばって伸ばしたらよくなりましたw
取り合えず現状のまま様子見してみます。 ∧ ∧
♡ (●ŐωŐ●)♡
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♡ 好きな名前 ♡
♡ ◯◯◯◯◯ ♡
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♡ 中古で買ったアプリオのメーターパネルがラインストーンとハイビスカスでめっちゃデコられてたの思い出した 懐かしいな、このスレ。
四年前くらいに2st原チャイジってた時お世話になってたわ。
しかし前より人減ってるな。
殺伐とした雰囲気は今も変わらんが流石に降りた人も多いのだろうか。 JOGにジャンケンミラーってアリ?
左右にピンク色の奴付けて
更にハイフラとヤンカゴで決めたいと思っている。(笑)
ただ、最高速が90km/h止まりなのがシャバ臭い… >>648
そっか…
確かに昔の27Vとかの時代だと、ジャンケンミラーのヤングヤンキーマシンが多かった気がするよね?(笑)
あの頃は、キタコが何故かあの手の商品に力入れてた気がする。
うちの3KJの時代だと、ジャンケンミラーもいたけど
それよりもキタコから出ていたミニミラーの方が多かったかも知れない。
しかも、三木側しか付けないから幹線道路での車線変更は、命がけ!
まぁ、うちのJOGにジャンケンミラー付けるなら
大人し目の黒の奴にしたいと思います。
中国製の安物だけど、何気にまだ売ってるのがいいよね。
ただ付けるのに多少の勇気と羞恥心があるけど…(ワロチ! 4JP9のアプリオのリアブレーキケーブルを交換しようとしたのですが
元のケーブルが外れません(´・ω・`)
クランクケースにはまってる部分はどうやって取り外したらよいのでしょう ワイヤーを一杯緩めてクランクケースに嵌ってる部分を後ろに引き抜けばいいんじゃね 逆じゃない?
ケースのC型穴に前側からワイヤーの外筒が入ってるから
ゴムブーツを後ろに引っ張って外して、外筒を前側に引っ張ってCの隙間からワイヤー芯を外す >>658-660
ありがとうございます。やってみます! ゴムブーツが伸縮しなかったのではさみで切り取って無事ケーブルは外れたのですが
交換用に用意してたブレーキケーブルの型番が違っててクランクケースの溝にはまり
ませんでした(ノ∀`) >>662
パーツカタログアプリくらい入れて自分の車種登録するくらいのことしろよ >>664
はん、誰にいいようとや、俺がなんもせんっち思っとうとか? 喧嘩しちゃるっちきさんが俺とや、うちくらされるぞ、こげんなめられたの初めてや
ぐらぐらくるのう お前らおうちゃきいのう、この板のもんは喧嘩もできんとや、暴れ行こうかのう
とことんなめた奴らやのう
ぼてくりこかさるうぞ
しゃば僧共がネットじゃ威勢がいいのう、会いきらんっち、よう言うわい
話もできん奴ばかりになったのう、まあリアルで俺にめんと向かって話せる
奴は少ねえがのう
もうええわ 福岡、佐賀辺りの九州弁だなw
田舎のヤンキー上がりかw >>674
ほう、俺の男らしさを理解できるんか、
舎弟にしてくださいっち言う奴も結構おったもんのう、
こげな悪が慕われるっちゃ世の中分からんもんやのう
なぜか女からも慕われるんよ、なしやろうか? いい度胸やのう、こげなんリアルで俺に言えるもんおらんぞ、くらしたら泣くげな 奴やろうの
なんちかん、きさんたちゃ
こげなシャバ僧どもにこげぇまで言われるとはのぅ
くらしあげなわからんのかのぅ
しゃしゃんのもええ加減にしときぃや
気分わるなるわぃ そういや、昔下のもんが俺と間違えられて怖い人に挨拶されたっちいいよったのう、
先輩に間違えられるなんて光栄ですっちいいよったが、俺みたいな悪と間違えられてそげんうれしいもんかのう 福岡、佐賀辺りは修羅の国だからな。
こんな具合でなければ生きていけないことは知っている。
しかし、ここは全国展開しているスレだから、福岡の状況すら知らない者もいる。近所の集まりとは違うんやで。
そこら辺をよくわかった上で書き込まんとここではやっていかれへん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています