ZRエボも3世代くらいあるので、一概に言えるセッティングは無いから諦めろ

メインジェットは+20から順番に下げてく
パイロットジェットはまぁ±2ぐらいの範囲で済むんじゃない？
ウェイトローラーはノーマルの半分ぐらい辺りで、ちょっとした坂道で再加速してもまぁ登れる程度に重くする
クラッチスプリングはデイトナの白辺り、
センタースプリングは硬くしてもデイトナ3％程度
ただZRが赤キャリパーの最終型だったらスプリング類は互換性ないから注意

って感じで、頑張れ