【SUZUKI】 GSX-S1000/F 27台目 【眉毛と小鳥】
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統計的に有意とするにはサンプリング調査でも数百人ぐらいはいるよなw >>181
ECUの業者が書いてるギアでリミッター
なんてないという話だからなぁ。
単に速度でリミッターかけてるだけ。
そのギアで180に達すればリミッターは
かかるので嘘ではないけど言い方がな。 キャブの頃は1-3速(車種によっては1-2速)でパワー制限があったけど、FIになってから違う制御になったのでは? セカンダリーの制御マップが5,6速の185km/h辺りの回転数で全閉するよーになってる モテナイ野郎三人組がファミレスの隅っこの席で俺らの意見が世界常識絶対正義って言ってるようwww 多数派が正義じゃなくマイノリティーはマイノリティーとして認めてる言ってるやん
ただ言ってるのはファミレスの3人組じゃなく俺のツーリング仲間内だと10人中9人な 見た目はアレだけど この性能でこの値段はアリってのが総評 俺の配下の者ども100人中99人はこのデザイン結構いいじゃんって言ってるし
って言えばいいのん?www
1000人でもいいけど〜 >>195
単なる速度リミッターだろ。
リミッターカットだけでいいじゃん。 人が好きで金出して買ってるモノにいちいち他人が口出すなよ。 >>204
超快適仕様としてありだろ
世界が崩壊して自分以外の人類が滅亡して新天地に旅に出ようってときにこのFとノーマルFがあったらどっち乗るんだよ
俺はノーマル乗る もちろん僕も写真のF乗りますよー
正面から誰からも見られる事ないから 青一色がダサすぎるだけ俺の赤黒はこんなにダサく見えない
青一色は損してると思うわ このバイクってホイールとフレームとスイングアーム全部アルミなの? 正面以外なら青が一番カッコいいな。スズキらしいし。 >>208
750みたいに鉄フレームじゃないから安心しろ >>204
お前の性格が悪いのだけは良く分かるレスだな 信号待ちですら カッコいいね!と言われた事が2回あるオレのはマットブラック。 >>213
真正面から声かけられる人なんていないもんね。 スズキも格好悪いの認識してんだろ?早くフルモデルチェンジはよ >>222
一連の新型のデザイン見てもわかるように
モデルチェンジに期待しても無駄毛 R1000だけでなくバーグマン、swishなんかでもLED使うようになってきたしこれからのモデルは顔つきが変わってくると思う
これも大型Vストも非常にいいんだけど世代遅れ感があるから今のモデルには飛びつけない k5のR1000が出た時はハヤブサ風のライトをスズキの標準にするのかと思ったけど別にこだわってないようだし
スズキのデザインはよくわからん 煽りぬきでGSX−S1000Fは
正面見ない限り自分はカッコイイと思う 対外的に走ってる時 一番見られるのが正面な訳で
ビクスク?近づいて来ると な〜んだS1000Fか、みたいな >>228
馬鹿?
正面を見るのなんてすれ違う一瞬だけだろ
少しはお外出ようねニートくん この度の600kmツーリングではF無印共に一台も見なかったぞ
本当に売れてるのかこれ ビグスクと認識した奴の3割ぐらいがFだったりしないかw モトジムカーナ初代チャンピオンはS1000だってよ 作田のおっちゃんすげぇなぁ
オレの人生100回やり直しても絶対勝てないわ >>233 車両は無印な。そんなにコテコテの小回りのないコースだったからね、有利だったかも。 16年式7500km無転倒屋内保管の青F
買い取りどんなもんかな >>236
新車がなんだかんだ値引くからなあ。
60くらいじゃね? 買取なんざ40がいいとこじゃね、店頭60台で並んでてようやく検討の俎上かと R1000Rを買うなら16年式5000キロを64万でって言われたな 無印赤黒 リセールバリューなんて期待出来ないしちゃいけないバイク
元がたっすいバイクなんだから乗り潰し前提 >>239
渋いな。
買取だと60いかなさそうだね。 綺麗に保っても1年で半額くらいまで落ちるのがバイクの相場だな
走行距離が短ければ多少はプラス査定になる
別にこのバイクに限った話じゃない
車と違って、仕方なく手放すケースが多いから足元見てるんだよ
腹立つけどね
個人的にはオークションを勧めるよ 23日に出るgsx-sシリーズ完全ファイルは大き目な本屋なら置いてると思う?近所の本屋に予約した方が確実かな? これを見るとGSX-SじゃなくてGSX全般のまとめみたいだよ
スズキGSXシリーズ完全ファイル ヤエスメディアムック556号
税込定価 1,296円(本体価格:1,200円)
4ストロークバイクの創出は他メーカーよりやや遅かったスズキは、1970年代に誕生させたGSから高性能ぶりをみせつけ、世界中に激震を走らせた伝説のバイク・カタナをデビューさせます。
その独創的かつ前衛的ともいえるボディデザインは世界に類を見ないものです。
そのGSXの系譜をここに一挙紹介します。 モーターサイクリスト5月号にある広告だとgsx-sシリーズってなってて125から1000までの特集っぽいんだけど、ググるとgsxってsが抜けてるのしかヒットしないね。これじゃ予約は出来ないじゃん。 そりゃまあ、サービスマニュアル付けるぐらいしないと紙面埋めきれないだろうし… ママゾンだとSUZUKI GSX-S シリーズ 完全ファイル (ヤエスメディアムック556) ムック ? 2018/4/23
他の本の通販サイトだとSuzuki GSX シリーズ 完全ファイル ヤエスメディアムック
S が付いてないやんどっちやねん >>247 オートバイ雑誌で誤植とか誤りけっこうあるからなぁ。よく図鑑的な特集することあるけど、あれに書いてあるスペックもよく間違いある。
本屋さんに並んでから立ち読みしてから購入だね。 GSX-Sだけでムック作ろうとしたら中身が薄くなったので、急遽GSX総合になったのかも
いまだに表紙が出来てないのは刷り直しているからでは? こんなんじゃチョット大きいくらいの本屋でも発売日に置いてるかどうかわからんな。 蔦屋書店には置いてそうだから、発売したら確認してみる どうせ半分以上広告で写真とスペック表、自己満カスタム載せた程度の中身の薄い紙束よ 俺も脳内じゃこれくらいやってるし
はー、アマリング綺麗だわー >>261
紳士だな。なんでも使い切らないと気が済まない貧乏性じゃない人 「じすぺけえすせん」で良いの?買い替え候補なんだが呼び方がイマイチわからん。 >>270
じすぺけってゆーのがチョット恥ずかしいお年頃なので普通に言ってる。 「ジグス」だろ。次スレのスレタイに入れてもいいくらいだ。 自分はS1000RRと間違われる可能性もあるけどエッセンエフって呼んでる >>275
またお前か。
文鳥ちゃんを野獣呼ばわりすんな バイクの呼び方って地域差あるからな、NSR50、80なんてコッチでは「エヌゴ」「エヌハチ」なのに
関東では「エヌチビ」とか言っちゃって気持ち悪ぅって思っとったわ 一緒にしないでって 地域での呼び方なんてそれぞれじゃね? >>280
正しくは
一緒にしないでいただきたい‼ 本日納車で200kmほど走ってきましたよ
これミッションがすっげークロスしてんのな。シフトアップしてないのかと思った
90年代オフ車からの乗り換えだと全てがハイテクでユーザー思いの車両だわ >>285
おめ色!
ギア比がR1000と全く一緒だったりする 道の駅でタイヤの皮むき判定をしてくれたおっちゃんにも感謝したい
カワサキのバイクでブッ飛ばしていった。あんな走り俺には無理だ >>285
色おめ!
わかるわー最初乗った時の??って感じ
特に5速から6速はほぼ変わらないよね >>285
エンジン始動は足じゃなくてボタンをポチだからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています