【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 46台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 45台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518339448/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今これとcbr650f で迷ってます!
いろいろ教えてください! >>22
ブレーキ スイッチにカバーついてないけど
精神的に耐えられる? >>22
それにMT-09 SPとGSX-S1000も候補に入れてみよう。
購入しようとしてるこの時期が一番楽しいからね。 >>27
俺と全く同じ。トレーサーは、GTの方だけど。 ホンダ車でNinja1000と迷うならVFR800Fもあるよ
乗り出し似たようなもん トレーサーGTがいいんじゃね?装備の割に値段安い。俺初期型乗ってたけど進化しすぎ。
カラー液晶、クルコン、LED、シフター、グリヒ付いてninja1000より20万程度安いんだぞ。
でも好みの問題だけど3年乗って片目点灯がどうしても好きになれなかった。 20万って言ったけど10万くらいだね。GTの値段110くらいと思ってた。 試乗するのが一番いいよね
CBならどっかのンダウイング店でやってないかな
川重ならMS○で乗れる
CB65=シュイーン、シュン!シュン!とっても軽快なエンジン
忍千=ズゴゴゴゴゴ、ズドン!ズドン!めちゃドスが効いている
同じスポーツツアラーでも個性は真逆かも 17年18年モデル所有者にお聞きしたいのですが、例えば5速6速3千回転辺りからアクセルをスムーズに半分ぐらい開けるとノッキングしますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています