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【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 46台目【水冷Z】
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0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-kUw7)
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2018/04/03(火) 10:11:17.67ID:vdUZmzcL0

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 45台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518339448/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0400774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8332-0xI/)
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2018/04/25(水) 14:45:09.27ID:xyhrrbcb0
>>399
いろんなバイク乗り継いできてるけど
バロンの交換工賃そこまで安くないよ。
カウル脱着なしのバイクで。
0401774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-jW45)
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2018/04/25(水) 14:59:02.03ID:HTg7UdsC0
センスタ付いてないのに、オイル交換って、
みんなレーシングスタンド持ってるのか
0403774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Q0xi)
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2018/04/25(水) 15:39:39.66ID:q2iIS2Tra
>>401
フロントホイールクランプ+メンテナンススタンド持ってるよ。まあオイル交換した事はなくて、チェーン・ホイール清掃が目的だけど。
0405774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8332-0xI/)
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2018/04/25(水) 15:47:33.96ID:xyhrrbcb0
サイドのままできるというより、オイル交換ならサイドしか使わんでしょ。
0406774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a9b-b3gY)
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2018/04/25(水) 16:51:33.75ID:J+s3WxJk0
>>400
バロンでオイル交換してるけど、
工賃はオイルのみで700円位、エレメントありで1500円位だぞ。
0407774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8332-0xI/)
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2018/04/25(水) 17:17:55.74ID:xyhrrbcb0
>>406
え？エレメントの交換工賃も安くないか？
今手元に納品書無いので正確な価格書けないけど、オイルの交換工賃、エレメント、エレメント交換工賃だと
2000円以上してた気がする。
毎回ドレンのワッシャーは交換してくれてるので、その料金（微々たるものだけど）も入ってる。
工賃はバイクによって違うって事ないはず・・・もちろんカウル脱着やマフラー外すとか別途作業が必要なものは
その作業工賃かかってくるだろうけど。
0408774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7a9b-b3gY)
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2018/04/25(水) 17:23:19.60ID:J+s3WxJk0
>>407
>オイルの交換工賃、エレメント、エレメント交換工賃だと
>2000円以上してた気がする。

オイルとエレメント交換工賃で1500円位。
それにエレメント代入れたら2000円以上になるから別におかしくない。
0409774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a6b-ey0r)
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2018/04/25(水) 17:30:11.36ID:cJbV28h40
アクティブのフェンダーレスのLEDウインカー、見てみたけど、あれでパニアつけて並走か斜め後ろから方向指示を視認出来るんかね？
そんなのフロントウインカー見えるだろ、はナシで、リアウインカー視認出来るのかという話。

オイル交換、サイドスタンドがけでするというひと、オイル抜けきれるかは置いといて、
オイルレベル点検窓で狂わないかね。
測るときは垂直にして見るんだよ。。すか？
0410774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7abd-+b/b)
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2018/04/25(水) 17:43:12.35ID:NAD8coNt0
オイルレベルは八割位入ってるのがちょうどいい感じ
マックスまで入れちゃうとミッションの入りが硬くならんか？
0411774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-6jWI)
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2018/04/25(水) 17:49:13.87ID:n0ZvJNF7d
今は現行CBR1000RR SPに乗ってて、キャンツーに興味を持ち乗り換えを検討中。
今は400km近く走ると次の日に首や腕が痛いので連泊ツーリングにはキツくて；　尻の痛みは無いんだけど…

ニンジャはかなりアップライト姿勢だから連泊/ロングツーリングも楽そうに思えるのだけど、みなさん何キロまでは快適に走れていますか？
0414774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6a1-9jjH)
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2018/04/25(水) 17:59:15.73ID:WyQbaON60
おらもオイル交換は買った店でやってもらいよるよ
オイル賃だけで工賃無しで７０００円くらいでかえてくれてる
値段は定価っていってたけど詳しくは知らん　カワサキ純正のオイル
店のおいちゃんと喋るの楽しいし、オイル以外の点検とか掃除もしてくれるし
非常に助かってますよ
0416774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-6jWI)
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2018/04/25(水) 18:21:08.45ID:n0ZvJNF7d
>>412
１日600kmを快適に走れるなら十分だなー

>>415
それはすごい！
でも270kg級は腰が引ける;
取り回しもあるし、ワインディングで重そうなのが
0417774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a0e-/G6U)
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2018/04/25(水) 18:29:56.10ID:Ft7Yfop80
>>408
　帰宅したので調べてみた。
エレメント込みでだと税込み2365円だった。
ちなみに、H2SXだとエレメント込みで税込み4665円でした。
エレメントも工賃もそれぞれ少々高め。
0421774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fa4-0yKQ)
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2018/04/25(水) 20:08:51.93ID:0BunWWED0
好きなオイルを好きな時に交換出来るから俺は自分でやってるな
気に食わないと1,000km位で換えちゃったりするから自分でやらないと経済的にも辛いしね
0422774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-jW45)
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2018/04/25(水) 20:14:35.91ID:G0KoDi2hM
>>415
高速だけな。キャンツーに限らず、ちょっとしたくねくね道を
トライしたら泣けた。つーか、普通の峠もキツかったな。

忍千にしてワインディングは楽しくなったけど、
高速の不安定感は14R経験しちゃってるからだと思う。
0423774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-jW45)
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2018/04/25(水) 20:16:00.84ID:G0KoDi2hM
なーんだ、アクティブのリアフェンダー付けても、
結局ノーマルのウインカーじゃパニア付かないのか。
残念
0424774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-sgi6)
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2018/04/25(水) 20:21:12.48ID:2hRBGJ5dd
14Rとか隼とかH2SXみたいな峠も楽しめんようなド級ツアラーなら車でええやんっておもう

そう言う意味では忍千がバイクとしてはギリギリの車重とサイズ
0427774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-2M95)
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2018/04/25(水) 20:36:27.37ID:8gZEpGMza
14Rでも峠を走るのはそこそこ楽しいけど、一度Ninja1000で峠を走ると14Rで走る気が萎える
0432774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-KrQ+)
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2018/04/25(水) 23:58:42.35ID:uEPrV3RZM
自分で色々いじろうと思って、サービスマニュアル探したら品切れで売ってなかった…
0433774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bcd-so8B)
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2018/04/26(木) 00:47:44.51ID:Cabvf9iV0
俺もオイルバロンだけど、バロンってレベルゲージの最低ラインぎりぎりまでしか入れないよね？
暖まってる状態でもオイルの窓から油量見えてないんだけどｗ
0435774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-Eqv2)
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2018/04/26(木) 00:54:18.86ID:WeQ4qEmPM
マニュアル品切れ？カワサキは２版３版となると爆裂値上げするの？ホンダは３万とかになってたけど…
0436774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-NniZ)
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2018/04/26(木) 01:10:19.03ID:Sh5IYrV8a
>>435
Amazonだけでした
楽天はまだあった
0438774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8132-23pz)
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2018/04/26(木) 10:23:52.04ID:AEVJNkoW0
>>433
え？
バロンはゲージではなくメーカーの規定量で入れてるはずだけど。
もちろん規定量入れて足りてるかどうか確認はしてると思ってるけど・・・
0440774RR (ﾜｯﾁｮｲ db69-6C5U)
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2018/04/26(木) 16:43:19.89ID:rRfGMKsD0
>>409
見えるよ。
自分の忍千でさっき確認したから。
0443774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bcd-so8B)
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2018/04/26(木) 19:16:11.51ID:Cabvf9iV0
433だけど走行後で直立でぎりぎり最低ラインで見えるくらい。サイド立てた状態だと見えない。やっぱ少ないのか・・
バイク屋バロンしかないから5台バロンだけどどの車種でも毎回そんな感じだからそう言うもんなのかって思ってたけど
整備の人と仲良いからもうちょっと入れてよってなんか言いにくいなぁ。
0444774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa3-r3kO)
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2018/04/26(木) 19:24:38.52ID:MHjwFWVNM
忍1000じゃないけどアッパーラインを遥かに超えてオイルの上面が窓から確認出来ないくらい入れられた事ある
作業完了後はWチェックしてると言ってたけどなんだかなぁ
0446774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bcd-so8B)
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2018/04/26(木) 19:44:27.28ID:Cabvf9iV0
よし、次言うわ。10年以上のオイルの恨み込めてお客様は神様です。ぐらいの気持ち込めて強気で言ってみる！
0447774RR (ﾜｯﾁｮｲ d39b-p8OR)
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2018/04/26(木) 19:49:05.60ID:CvDT5gLa0
オイル交換した直後？
交換後に1,000km以上走行してるなら何らかの理由でオイル喰ってるとか。
0450774RR (ｱｳｰｲﾓ MM45-K3io)
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2018/04/26(木) 22:33:49.55ID:cyhjxcwXM
>>447
オイルが滲むのは入ってる証拠！今日も元気だガソリン美味い！カワサキでーす！

昔ながらの伝統芸だよなw
0452774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5395-WE9q)
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2018/04/27(金) 00:24:21.63ID:6skhdX6Q0
>>446 入れすぎない方がギアの入り良いのにね、旧車じゃないしそんなにまだオイル喰わないでしょ
バロンのオイルも悪くないと思うな
0454774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5395-WE9q)
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2018/04/27(金) 10:18:58.26ID:6skhdX6Q0
>>453 客と店はある意味対等ですもんね、金払うから偉いと思ってる奴多過ぎバイク屋なければ俺らも困るm
0455774RR (ｱｳｰｲﾓ MM45-K3io)
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2018/04/27(金) 13:52:59.02ID:UFPueOb6M
神様だからご無体なことも言うけど平常心で流しなさい、だっけか三波春夫的には
0457774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8132-23pz)
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2018/04/27(金) 16:02:25.40ID:kVdndlDR0
仕事に対する対価として金を支払う訳だから、客が神ではないんだがな。
この請求額でこの仕事かよって神対応なお店も希にあるし。
どっちが神になるかはお互いの思いだけじゃないかな。
0458774RR (ﾜｯﾁｮｲ d39b-p8OR)
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2018/04/27(金) 20:25:17.48ID:rhZndm9Z0
一般道オンリーで500km走ったらさすがに疲れたけど、
忍千だと特定の部位に負担が偏らずに体全体が少しずつバランス良く疲れるって感じだな。
以前乗っていたネイキッドは上半身は楽だったが膝や足首の疲れがハンパなかった。
0460774RR (ﾜｯﾁｮｲ dba1-luqG)
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2018/04/27(金) 21:12:34.94ID:wA02EfeI0
Amazonで安売りしてるフレームホールキャップぽちったんだが
ひどすぎだろこれ．．．
ディモーティブの半値以下だけどさたしかに
0463774RR (ﾜｯﾁｮｲ dba1-luqG)
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2018/04/27(金) 21:56:52.50ID:wA02EfeI0
１０ｃｍ角くらいの小袋に、全パーツ裸でいっしょくたに入れてるから
傷が無数についてて塗装はがれまくりの表面凸凹
商品見本はピッカピカなのにさ
そら１５００円のものに何期待してんのって話かもだが
こりゃないぜ　ひどいぜ
0468774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-7o99)
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2018/04/28(土) 12:18:25.59ID:BT5lu1urd
今年の９月（だっけ？）にモデルチェンジこねーかなー
せめてあの視認性ゴミのメーターは直して欲しい…
0469774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9326-Khri)
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2018/04/28(土) 12:36:20.44ID:O0gfQcJN0
>>468
タコの針は見にくいらしいが、そんな酷いの？シフトポジションとか情報が多すぎるから？
0471774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-7o99)
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2018/04/28(土) 12:51:46.20ID:BT5lu1urd
>>469
情報量の問題ではなくパネルの光度の問題だろーね
日中に走って日が当たるとかなり見づらい
直射日光だともはや見えないレベル
0475774RR (ﾜｯﾁｮｲ f99e-q0rK)
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2018/04/28(土) 15:32:58.23ID:qEZHWs6Y0
>>468
ｗ800が愛車の友人に試乗させたら、数字がたくさんあって
意味わからんメーターって言われた。
俺は好きだけどな。
0477774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-7o99)
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2018/04/28(土) 17:36:07.67ID:BT5lu1urd
>>475
俺もデザインや機能に対しては文句ないのよ

日光の下での視認性だけ改善してくれってだけ
良いバイクなだけにそこがグヌヌと
0478774RR (ﾜｯﾁｮｲ dba1-c97c)
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2018/04/28(土) 17:45:17.07ID:Uw0SxwFv0
わかる・・・
あのメーターコストかかってないのがひと目で分かるよね
常に目に入るものだからそこ妥協するとこじゃないといいたい
0482774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3e0-eeZz)
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2018/04/28(土) 18:19:26.38ID:sY2HBgY50
そこまで見にくいとは思わないなー
直射日光で見えなくなるのは他のメーターでも同じだし。

純正のスモークは弱いスモークだから、
メーターの見やすさには影響無しだった自分は
0485774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a4-vue0)
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2018/04/28(土) 19:20:50.53ID:Nw7/FfK30
針の先の方だけが白だから見にくいんだな
なんで全部白にしなかったんだろ
0487774RR (ﾜｯﾁｮｲ dba1-luqG)
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2018/04/28(土) 20:06:58.34ID:IEeL8r3v0
安物スリップオンマフラーに変えて初めて長距離走ってみたが
やっぱり遅い気がする（笑）
低速がダメやね　トルク感が無いというかなんというか
あとアクセル戻したらめっちゃガクガクなるし
純正マフラーはよくできてるってことですな
0490774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b3-KwPV)
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2018/04/28(土) 21:12:58.27ID:KgQGh/li0
晴天以外だとお茶みたいな色に見えるから
今年の緑はあんま好かんな～。14Rなんかも野暮ったく見えるし
0496774RR (ﾜｯﾁｮｲ 715c-luqG)
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2018/04/29(日) 20:07:16.24ID:4+oBrzyh0
これは海外モデルの18年だよね？
国内１９でこれ出たら卒倒するわw（18黒買った．．）
0499774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b85-1pKi)
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2018/04/29(日) 21:25:57.09ID:HpB1eKOi0
バイク知らない人が見たら「なんで雨ガエルみたいな色なん？おかしいで」
とか言ったりするけど、そのいわれを説明するのも面倒いしな。
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