【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 46台目【水冷Z】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13～17㎞
・高速 約18～23㎞
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 45台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518339448/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>820
ホビットはステップに乗ってまたがざるを得ない状況だと
ブレーキレバー握るし、坂道じゃ絶対に停車して降りないよ 下り坂でギヤがニュートラルで止めて勝手に走りだしサイドスタンド外れてドーンは2回見た。バイク乗って28年の間だけど。 阿蘇でやったわ
周りのライダー、助けてくれた。
バイク乗り優しい。 駐車時は絶対にギヤ入れとくけど
ニュートラルで駐める人も結構居るんだな。 平地ならNだね
ちょっとでも坂になってたらギア入れとくけど 折れもギヤ入れる派
車でいうサイドブレーキ代わりみたいなもんで安心感ある
カミさんの車にチョンと当てられてパタンって倒れちゃうのを防ぐ為でもある 俺は常にNだわ
フロント曲げて止めるから大丈夫やろ なるべく前後に動かんようにしないとな。
PAとかだと観光バスのちうごくじんや酔っぱらい観光客のおっさんが無断で跨って倒したりする可能性もあるからな。 このバイクって、やたらアルマイトパーツ付けてる人いるよね
緑色に金色アルマイトのバックステップとか（笑） >>834
ワシは金色を散りばめて下品なninja1000にした。忍者の隠密性とは？といつも自問自答や。 >>835
隠密性の高いF22戦闘機も金を蒸着した金色キャノピーついてるしいいのではないだろうか >>834
車体が黒だったら何色でも問題ないだろ。 >>838 赤アルマイト多用でウルトラマンカラーとかどう？ >>839
青も混ぜると平成風になって子供ウケしそうw >>830
下り坂でサイドスタンド掛けるの甘かったのか転けたの見たことある。
バイク屋前の歩道で低い車道に繋がるちょっと下りの所。幹線道路で大型車の震動で少し進んでサイドスタンド外れたと思う。
バンドルロックしてもフロントブレーキ効いてなかったら動くし立ちごけより被害が大きいので私は常にギヤ入れて止めてる。 >>843
ギア入れ停車を心掛けてるからいつもキルスイッチでエンジン停止してからキーをオフにしてるわ。 駐車してあるバイクに雑談してた歩行者がもたれかかって
バイクが転倒してるの見た事あるわ。
転倒させた歩行者達は笑いながら去っていったけど。 >>845
わいは1速でスタンド出してエンジン停止させてる。 2017年の純正タイヤS20
6000キロでフロントが逝ったよ。
モデルチェンジ前もそうらしいが
フロントヘビーなのか？
乗り方が下手くそなのか？
ブレーキングとかも
下手くそなんだろうな。 >>849
面白いネタ振ってくれるんだろうな？
楽しみにしとるよ。 アルマイトゴールド、わいやんけ
やっぱり緑メタのほうがよかったかなあ？？
最近ちょっと飽きてきたね金に >>850
この車の場合、シールドを上段にして走りっぱなしというのも
長い目で見るとフロントに負担かけてるっぽい。 これまで所有したバイクは全てリアタイヤの方が先に寿命になったけど、
このバイクは前後ほぼ同時に終わった。
純正のS20はライフより偏摩耗による特性変化がNGだった。 >>855
個人的にはアルマイトパーツはチタングレー主体にして目立つところでワンポイントで
赤使うのがいいと思う。
有彩色をあれこれ散りばめるとかゴールド統一とかは外す可能性が高い。 フロントは1万越えても余裕だった
リアはまだ変えてない >>848
俺も同じく坂道では1速でスタンド出して停車だな
その後スイッチOFF
>>858
セルフステアがキツイのはコーナーで完全にアクセル戻してるからじゃないの？ リアブレーキを掛けてリアを下げるかアクセル開けるかで切れ込み感が違うと思う バイク派手なのに、乗り手が地味かダサいカッコだから総じてカッコ悪い
いつも道の駅で残念に思うわ ＞863はどんなカッコイイ服装してるのかな？
地味でダサい私に良いアドバイスをくだされ 別に服装とか他人にどう見られてるとか気にしてねえなワイは
いつもユニクロのラーメンTシャツに青いジーパンにブーツ
他人にどう見られてるか気にして生きたことない
それって楽しいか？
服装なんて自己満足得られればええやん どちらかと言うとNinja1000は地味だと思うよ 彼女が欲しいなら格好に気を使うのはいいことだ。だがバイク乗りはモテないぞ バイク弄っているならライダー用品で固めてちょい派手の方が見た目のバランスは良いと思う。ノーマル近いんなら逆に普段着に近い地味目。皆同じ忍千乗りカッコ良く乗りこなそうぜ！
オンナにモテたい年頃ならバイクは素直に降りるw まあいくらコミネマンタイチマンでキメてても、酸っぱい臭い漂わせてたら同族からも嫌われるわけで お気楽ツーリングのときは
革ジャンジーパンレザーブーツってな格好してるけど
あんま忍千って感じじゃないかな まさかおまえらイエローコーンのジャケットに袖なしＧジャン着てヘルメット脱いだら色黒の禿げ親父で煙草吸いながらヤンキー座りしてんじゃないだろうなぁ？ 未だに煙草吸ってる奴とか頭おかしいだろ、俺はまだJRとか公共の場所で吸えてた時代に煙草辞めたぜ、俺の風上で吸うなよ、あと口からウンコの匂いさせんのやめろ 18年黒忍乗りだけど、コミネマンだわ
ちょっと前に道の駅で、全く同じウェア着てる人が隣に停まって、おっさん2人ペアルック状態になって切ない気分になった >>877
元喫煙者のくせに堂々と手の平返しのクズ発言やめろよ
それ言っていいのは生涯非喫煙者の副流煙入院のガチ被害者だけだ >>874
だからTシャツにしとけって
夏場なんて二着くらい着替えをリュックに入れとくんやで 昨日1dayぼっちツー行ってきた
ヤエーくれた人、返してくれた人サンクス！ 革ツナギや他のバイクウェアが恐ろしく高いから仕方ないね
服装はスポーツデポのスポーツウェア登山ウェアとかのほうがデザインいいの多いし
そこで買ってあとからプロテクターつけるようにしてる
普段はプロテクター使わないし
デポマンやで >>880 それな、今から30年位前は喫煙はカッコ良かったのよ、バイクも同じで嫌いなやつは嫌いかもしれん、どちらかというとオタク臭いかもな 26日にバイク弁当のお店でイベントあるみたいだけど、行く人居ます？ >>888
ttps://m.facebook.com/events/599174870422812/
RIDES 2018@秩父って書いてあるんで、埼玉っす >>890
僕、片道3時間ぐらいなんですが雨男なので天気が心配… 大滝食堂ってあのタンク型弁当箱の店か。
行ってみたいのはやまやまだがその日は法事だなあ。 >>850
自分もほぼ同じ状況。
純正s20は6,000キロでフロント終了。
次に履いたロードスマート2は11,000キロで間もなくフロント終了。
フロントが減るというよりもリヤが減っていないといった方がいいのかも。
今日、意識してリヤに荷重をかけてハンドルもこじらないようにして高速を一時間走ったけど、
PAで確認するとリヤよりもフロントの方がかなり熱くなってた。 2014年式買ったんだが2017年式と比べて走りの性能的に大きな差はないよね
ヘッドライトの形と片目両目点灯の違いとETCと排気音が少し違うくらいでしょ？
馬力も3つ程度って言ってたし丸山さんが
あーもう買ってしまったんだよ！😭😭😭😭😭 >>896
お、おうそうだな！
とりあえず5年後かな😭😭😭😭 >>895
スリッパークラッチ付いてないから
クラッチ重め。
ECUもアレだが。まあ気にならん。
顔は好み。
14年ねカスタム部品は、そのまま17年以降にも大体着く。
16年モデルをもらい事故で廃車にして、
17年モデルに乗り換えて、買い溜めしてあったパーツは全部着いたよ。 大差はないけどボッシュのIMUトラコンの存在は大きい
コーナリングも一速下げてから突入、フロント荷重意識して
リヤは回転数高めでトラクションぐりぐり掛けながら旋回
出口みえたらグリッっと全開、
高レスポンスのフルパワーモデルでトラコン無しだとうっかり開けすぎてすぽーんって飛ぶ可能性大
排気音は明らかにいい音してんなーって思える >>900
まさにリターンおっさんライダーの為の装備だな。
自爆で散っていったおっさんの多い事。 でもマフラーってダミーなんでしょninja1000て マフラーなんて飾りなんです・・以下ｒ・・
って書いて欲しいのか？ >>902
ダミーなのはトラコンついた14～16年ブライト仕様の上穴二つ。
現行は4つとも開口してる。 チェーン清掃しようとしたら
マフラー邪魔で六角入らないですが
どうすんべ ハイパープロのフロントフォークスプリング
入れた人いる？ >>906
右1本出しマフラーに交換する
自分は純正が気に入ってるからそのつもりはないけど >>908
持ってるけどまだ作業してないなあ。
青空整備で半日フロントスタンドかけっぱなしとか気が重い。
別のバイクも交換待ちでハイパープロの箱が幅利かせてるわ。 >>895
気になりだしたら止まらんで～（笑）
まあ正直見た目やろ？（笑） >>912
人それぞれだけど
新型より旧型の方が見た目は好きだわ。
新型はタンクとリア周りが旧型流用なのが
惜しい。新作部分と合ってない。
あくまで個人的な感想な。 納車してきたやでー
20キロ走ってきたがケツが痛い
欠に優しいシートクッションさがすか。 >>914
おめ色！
ケツはちょい前傾で乗ると
かなりラクになるよ。 20kmでケツ痛はないだろ
200kmの間違いでしょ。それでも余裕なんだけど シートは新品よりも中古の方がいい
ヘタっている方が個人的にはちょうど良い >>914
おめいろ～
ドーナツ型のクッションおすすめ（嘘 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
