【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 46台目【水冷Z】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-kUw7) · 2018/04/03(火) 10:11:17.67

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 45台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518339448/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-JFHO) · 2018/05/19(土) 09:38:55.32

>>929
旧型かな。
旧型はケツ接地面積狭いから、
足つきいいのもメリット。

最後はケツの形と好みの問題やね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee66-NEzo) · 2018/05/19(土) 10:04:19.21

新たにシート買うなら
元シートカスタムした方が良いよ
2万位で済むし
ゲルサブ入れて自分好みにした方がいいだろ
但し、アンコ抜きはやめた方が良いな
振動拾う事になるし、ライディングポジション崩れるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7de4-JF3g) · 2018/05/19(土) 10:22:47.03

>>926

ケタが１つ足りないだろと思ってたけど
そんなオチかｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-JFHO) · 2018/05/19(土) 10:39:09.51

>>931
たしかにそうだな。
ワシは目の前に廃車になった16年式があったから比較できたけど、ゲルザブが最適解だよな。わざわざ旧型シート買うくらいなら。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-5wFL) · 2018/05/19(土) 11:04:35.59

ワイもケツが痛いからゲルザブ探してるけど、店頭で試供品に座ってみてもどれが効果的なんだか違いがわからんねえ
厚めの方が良いんだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7de4-JF3g) · 2018/05/19(土) 11:11:23.99

結局、実際に使ってみないと分からんよね　同じ製品でも人によって合う合わないあるし
ワシはｋｓ　ｓｔｙｌｅのカスタム　ローシート（-20mm＋低反発素材）にしたけど連続5時間くらいは大丈夫だった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a85-NVQc) · 2018/05/19(土) 11:22:36.13

ゲルザブは別のバイクで使ってるけど効果あるな。
ネオプレンのペラペラシートの上に乗せているけど、300キロ程走っても痛くならない。

**774RR** (JP 0H25-4XCU) · 2018/05/19(土) 12:23:41.95

>>944
それ使ってたけど、前にずれてきて股間がきつくなるので
純正を角取りと後ろちょっと削りして
ゲル加工してもらった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bdb1-/w+O) · 2018/05/19(土) 12:32:12.94

未来にレス！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee66-NEzo) · 2018/05/19(土) 13:13:01.33

股間股下の両サイドをを削って、タンク寄りにアンコ盛り
ケツ部分にゲル加工入れて3000㌔の北海道ツーリングでケツ痛なし！
一日500㌔でも問題ナシ
前よりにアンコ盛りしたのはケツがズレてタンク寄りに落ちる事があったから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a95-km46) · 2018/05/19(土) 13:35:22.08

俺は、サージェントシート入れてるよ、ただ足つきは1㎝位悪くなる気がする厚底インソールで踵までベタ付きな身長171㎝のチート技でお尻痛くならない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8964-9WOx) · 2018/05/19(土) 13:54:53.86

今日納車。

さっき帰ってきた。

なに？　この乗りやすさｗｗｗｗｗ
（試乗なし購入ｗｗ）

最高速は試してないけど、０～１２０ｋｍくらいなら加速も問題ないしイイね。
ギヤ比がなんたらとか過去レスにあったから、ちょっと心配してたんだよね。

ROMってたけど、オマイラこれからヨロシクな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dab3-5wgf) · 2018/05/19(土) 13:58:32.00

そのうちタイヤが減って切れ込むようなハンドリングになったらまた感想聞かせて

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-bf5p) · 2018/05/19(土) 14:25:50.69

>>941
いろいろちょうどいいよなこのバイクで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7de4-JF3g) · 2018/05/19(土) 14:27:46.66

スケベイス最高！

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-JFHO) · 2018/05/19(土) 15:12:49.49

>>941
フロントの減りの早さに驚愕するがいい（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a85-NVQc) · 2018/05/19(土) 18:39:44.08

>>942
16インチ全盛時代のやたら内向したがるハンドリングよりいいだろ。

**774RR** (ｽﾌｯ Sdfa-MVDS) · 2018/05/19(土) 18:58:22.59

すまん
ここの点灯の意味わかる人おる？
https://i.imgur.com/ZRPNMqi.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9d58-NEzo) · 2018/05/19(土) 19:01:39.61

>>947
イモビ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdfa-MVDS) · 2018/05/19(土) 19:10:46.20

>>948
調べたわサンクス
ずっと点滅してるもんなんやね
知らなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee66-NEzo) · 2018/05/19(土) 19:18:51.81

24時間で消えるやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eece-8dmA) · 2018/05/19(土) 19:35:12.63

消えるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a9b-/lnK) · 2018/05/19(土) 20:42:20.40

二年、二万キロ乗って感じる不満
・フロントタイヤの減りの速さ
・チェーン清掃、注油のやりにくさ
この二点が解消されればほぼ文句なしのバイクだと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d21-D25I) · 2018/05/19(土) 20:54:51.74

>>952
えきぱいが焦げる

**952** (ﾜｯﾁｮｲ 7a9b-/lnK) · 2018/05/19(土) 21:09:30.07

>>953
オレのも焦げてるけど実用上は問題ないので不満というほどではないな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76cd-A9b3) · 2018/05/19(土) 21:26:42.56

バーエンド長いのに変えれば立ちごけ、多少の転倒時カウルダメージ軽減なるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-hFj2) · 2018/05/19(土) 22:52:12.64

>>955
付け替えてこけ直さないと
低減効果わからないよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a4d-A9b3) · 2018/05/20(日) 00:42:58.56

前軸重120Kg 後軸重110Kg
車検証に書いてある
非常に扱いやすいバイクだ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-bf5p) · 2018/05/20(日) 03:05:08.56

>>952
ほんとチェーンのメンテしにくいよな
スイングアームの形状見ただけでやる気失せたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d21-ampj) · 2018/05/20(日) 05:30:06.43

>>958
じゃあどうすんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-hFj2) · 2018/05/20(日) 06:46:26.44

>>959
サイレンサー外すんだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-JFHO) · 2018/05/20(日) 07:52:21.55

コの字型のチェーン清掃ブラシなら
ある程度まで清掃できるけど、細かい所まで
やりたいなら、左のサイレンサー外すの
有りだね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d3a-MVDS) · 2018/05/20(日) 11:24:00.99

上忍乗りの先輩方教えてくだちい
ツーリングネット買ったんやがフックが5箇所あるタイプのライコランドで買ったんや
後ろのシート引っかかるところ無いんやが別売りでフックってります？
どうしてる？

**774RR** (ｽﾌｯ Sdfa-P/OE) · 2018/05/20(日) 12:11:31.08

リアフェンダーに引っ掛けるもんじゃねーの
フェンダーレスならナンバープレートのネジを引っ掛けられるタイプにする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a85-NVQc) · 2018/05/20(日) 12:18:01.64

>>962
ホムセンでSカン買えばいいんでないの？
サイズに余裕があるなら下の方でネットのフック同士引っ掛けてしまう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ea1-NEzo) · 2018/05/20(日) 13:36:52.71

アクティブの荷掛けフックつけたで

**774RR** (ｽﾌｯ Sdfa-MVDS) · 2018/05/20(日) 14:03:05.73

坂上忍さんたちありがとうやで😁

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a85-NVQc) · 2018/05/20(日) 15:02:44.98

刃の下に心ありやで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7616-OiUo) · 2018/05/20(日) 16:09:32.76

刃に下心ありに見えてもうたで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7617-bf5p) · 2018/05/20(日) 18:21:45.22

同じくｗ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-Tnzi) · 2018/05/20(日) 19:50:02.92

忍者で低速時速10キロ以下で
講習会千鳥走行ムズい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a4d-A9b3) · 2018/05/20(日) 20:10:33.57

初心に帰ってニーグリップやで
ステップの足はハの字にして置くと維持しやすいんやで
上半身の力抜いて、視線は出口の遠く見るんやで
アクセルはアイドリング、半クラ1ミリ繋いだらリヤブレーキで速度とバランス
調整するんや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7de3-C4Op) · 2018/05/20(日) 20:17:40.00

忍千にツーリングネットは似合わんなあw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-RYnA) · 2018/05/20(日) 20:20:35.77

付けたくないけど必須アイテムだからしかたねー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7617-bf5p) · 2018/05/20(日) 20:45:13.96

忍千はお買い物バイクとしても優秀だからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-hFj2) · 2018/05/20(日) 23:22:25.12

>>974
ハコ付けたらメロンもお土産に買えるで！

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-Tnzi) · 2018/05/21(月) 07:03:42.64

>>971
忍者でジムカーナできるかな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-JFHO) · 2018/05/21(月) 08:21:05.33

>>976
車体重量がね。どうしてもSSに比べたら
切り返しの切れ味なんかは劣るよねー。

あ、ジムカーナの話すると、
必ず、お前の腕が無いだけ厨が出てくる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 554f-1+OQ) · 2018/05/21(月) 10:20:14.61

日本人のニーグリップ崇拝ってなんだろ？まるで宗教

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-6HTo) · 2018/05/21(月) 12:33:03.05

>>971
初歩中の初歩ですやん、、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fda4-mCTX) · 2018/05/21(月) 12:47:31.71

忍という字は難しい
心に刃をのせるのね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7664-QDSr) · 2018/05/21(月) 20:45:23.84

2017年以降のモデルはスクリーンが大型化されているらしいけど、もう少し防風性能上げたいのでオススメのスクリーンある？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-hFj2) · 2018/05/21(月) 20:49:48.84

ぷいぐいっとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dab3-5wgf) · 2018/05/21(月) 20:50:12.91

K'sスタイルの下駄

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee66-NEzo) · 2018/05/21(月) 21:12:17.50

俺はホビットなんでＭＲＡで充分満しとるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-RYnA) · 2018/05/21(月) 21:25:51.39

俺はデカイんでMRAでちょっと失敗
デザインは一番かっこいいとは思ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ea1-NEzo) · 2018/05/21(月) 21:37:53.73

MRAいったく
風気にする奴がバイクのるな　ボケっ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-RYnA) · 2018/05/21(月) 22:12:08.24

根性おじさんには困ったもんだ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-MopN) · 2018/05/22(火) 12:17:26.73

>>986
スクリーン付きのバイク乗ったら他のバイクにゃ乗れんのじゃ、ボケっ

**774RR** (ｶﾞｯｸｼ 060e-wvmP) · 2018/05/22(火) 12:39:40.35

ツーリングメインならぷいにゅがいいかな。
上半身全体に柔らかく風が当たる感じ。
サーキットとか高速ぶっ飛ばす人は無風地帯
作ってくれるMRAとかいいんじゃない？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-JFHO) · 2018/05/22(火) 12:47:48.88

MRAのツーリングは防風効果高そう。
スタイルとそこそこ防風効果なら
レーシングかな？

そんなワシはレーシング

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-RR5H) · 2018/05/22(火) 16:54:42.43

>>981
16までのと大きさは変わってないよ、取り付けがボルト六点留めから四点になっただけ

おれはプイグ、首に当たってた風が当たらなくなったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-RYnA) · 2018/05/22(火) 21:06:33.73

5年目の車検を通すことにした
1台のバイクを5年も乗るのは初めてだ
新型待っとるで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a26-k3+m) · 2018/05/22(火) 22:24:22.98

以前質問したけど、初期型に17年型のリアインナーフェンダー無事ポン付けできました
需要はないでしょうが参考まで

2018/05/22(火) 22:49:07.21

ぱらりらぱらりら～♪

。。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-Q1IL) · 2018/05/22(火) 22:51:44.65

タリラリラ～のコニャニャチハ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-hFj2) · 2018/05/23(水) 04:57:09.99

>>993
ありがとう！
穴が塞がるのはいいなあ。
ちなみにおいくら万円でした？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9dd2-JFHO) · 2018/05/23(水) 05:26:29.75

1万6000円くらい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a26-k3+m) · 2018/05/23(水) 06:31:54.68

>>996
取り付けは自分でやったから部品代2300円くらいで済みました

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-JFHO) · 2018/05/23(水) 07:46:37.49

ワシは逆に2017年に旧式を移植して
GIVIのトップパニアケースのステー付けた時に空いた、クラブバーの穴埋めた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69fe-n3cJ) · 2018/05/23(水) 07:58:12.27

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 47台目【水冷Z】

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527029579/

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