【Kawasaki】Ninja H2 SX 6台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
これだね
前回リンク貼られてた車検非対応とデザインも価格も同じだね。
https://goo.gl/irh8ek 申し訳ない。
価格は政府認証が1万円アップだ。
https://goo.gl/rajAcc H2SXの購買層的にパニア対応しないと厳しいって判断なのかな そういうのは酢のH2買えってな。
ポジションガーアップハンドルガーってのはどうとでもなるだろ。 パニアいらんって人もいるからな
カスタムなんて人それぞれなのに何言ってんだ このバイクはせっかくだからOPのパニアケース注文する人多そう
俺も使う機会ないけどつけた 装着したらビジュアル的にはかっこいいけれど、
日本の道路事情においては、適していないと思います。
フルフェイス収納出来なくてもいいので、日本仕様として
ナローパニアが出ればいいですね。 一泊のツーリングならコンビニでパンツ買ってでも手ぶらで行くからパニアはいらんw
かといってツーリングには行くのでH2は乗らんw >>502
急な雨と、寒さ対策のカッパくらいは持っておきましょう‼ >>503
世の中の多くがカスタムだと思ってるマフラーやバックステップ、ショックアブソーバーやブレーキキャリパーなどの交換もカスタムじゃねーよって事ね。 ボアアップやポート研磨とかはカスタムになるんだろう。
でも、カムの交換は部品交換だからカスタムじゃねーよと。
自分の好みに変えていくのがカスタムだと思ってたが、そうじゃない
となるとカスタムって言葉使うのめんどくせーな。 >>505
全体のバランスまで含めてカスタムだろ
大半がパーツ交換が目的になって手段と目的履き違えてる ものを変えたら大体ははカスタムやろうけど。チューニングかはその人の目的次第かな。 外観か性能かで >>508
全体のバランス()
そのバランスなんぞもひとそれぞれじゃないの?
あなたの言うカスタムって金太郎飴みたいなのか?
それならメーカーが作ったそのまんま乗れば良いだけじゃねーの?
バランスとかじゃなく自分の好みの変える事だと思うけどね。
他人の好みとかバランスとか知るかよ。 customは客だろw
ストックとカスタム、吊るしと特注の意味しかねえだろ、勝手に定義すんなよww こういうバイクはリセールバリューにこそ価値がある
カスタムなんて中古のバイク でやるべき >>512
この車種買うやつは、新車で買うからリセールは低いよ。特に限定車でもないし、国内正規販売だし >>510
社外マフラーなり交換してカスタム()って
それこそ金太郎飴じゃん
さらにフェンダーレスだろ
市販部品の交換だけで結局周りと同じにするだけ ほとんど常用する奴なんていないだろうし中古でも状態良いのが出回るだろうね
バイク屋は2度美味しいな
新車でH2SXを高く売り、飽きた客から安く買い上げ、再び中古を高く売る 市販品使うと結局ではなく”結果として”そうなることもあるだろうよ。
あなたは、自分で材料から削りだして作ったりパーツを自主制作してるみたいだね。
はいはい、あなたの言うカスタムには頭があがりませんわ。 >>513
何を根拠に言ってんだ。リセールは需要と供給のバランスってのは常識。
現時点では最高に良いと言えるが?
これを理解できんあほうは相手にしない ノリと興味本位でH2SX買ってしまったが長く付き合える自信ねーわ
車庫の肥やしになるか車検までに手放す人が多そうにおもう >>516
カスタムじゃなくて部品交換だろ?
カスタムってならコンセプト考えてそのために部品の交換とそれに合わせた燃調なり足のセットまでやってだろ
ただ市販部品変えただけじゃただの改造車でしかないわ
ノーマル以下 アウアウカーって過去スレでも糞細かい事言ってたのいたけど同一人物?
300km出るバイクじゃないと・・・とか。
カスタムに関しては自分の好みに変えるのに市販パーツ使ってるだけならノーマル以下の糞改造車って事ね。
気安くカスタムって言葉使うんじゃねーよと。 取り合えずアウアウカー Sa43-qB0Kはマウント取りたいなら
自分のイカシたカスタムを披露してからマウントしろ >>517
今はリセールよいよ、ただ、3年後車検を通す人が少なく、需給バランス崩れるとおもうよ >>518
俺も納車待ちなんできになる。
どの辺が気にくわなかった? リセールバリューねぇだのなんだの買えない奴は
いろいろ大変なんだよ察してやれ >>520
気安くってか何年部品交換だけつづけんの?って話
10年前くらいのリッターSSブームから変わってないじゃん
フェンダーレスにマフラー交換、バックステップ、スクリーン交換とか好みっていうけど毎度同じ事繰り返してて飽きないか? 旋盤とか持ってて自分でパーツ作れる奴の言う事は次元が違うねぇ〜
羨ましいわ。本当に自分で作ってカスタマイズとやらをやってるならだけど。
画像アップ待ってる人多いと思うよ。嫌味じゃなくまじで。 >>525-526
他の人も言ってるけど、ケツが痛くなるというはマジだ。
これ、痔持ちだと多分厳しいと思う。多分そういう事だ。 >>533
GUNMA-17かw
オリジナルパーツ作ってカスタマイズとか羨ましい。 おしり痛対策でOPのハイシートにされた方のレポ希望です。
宜しくお願いします。 >>536
週末に取り付ける予定だが、純正のリアスタンドが来るかどうか… >>537
慣らし中だがノーマルシートで460km位、OPハイシートで300km位走った感想
OPハイシート>ノーマルシート
厚み増加分相対的に思ったより前傾姿勢にはなるけど、尻痛からはほぼ解放されたと思う >>542
前傾姿勢になった影響もありそうですね。 3年落ち走行5000kmでおいくら万円で市場に出回ることやら キャンセル厨が恥書いたから売るネタに変えたのか
恥ずかしいな 全額支払いも済ませ納車いつでもOKだけどバイク取りにいくのがめんどくさい
車庫整理もまだできてないしGW過ぎてからにしよかな
せっかく買ったけどバイク来てもたぶん殆ど乗らんやろし みっちーのスマホ、画面バキバキじゃないか。
金持っているだから買い換えなよ。 >>547
ケータイ保険をケチって入ってなかったんじゃない? 電車とかでよくみる、iphoneの画面バキバキのまま使っているolのひとはだいたい美人。 割れたiphoneがオシャレだそうよ
わざとわるひともいるらしい 自分も使ってるけど薄い板ガラスの保護シールじゃないのかな? >>531
もうちょっとまともなレスはできんのかよ…
中免のガキじゃないんだからさ… >>553
割れたパネルを一部外して中身を見せてる人もいるね >>553
ねーよ。まともの奴なら恥ずかしいと思うわ。 一部割れたカウルとかもお洒落だよね
…と自分を慰めてみる >>559
バリマシ世代かい?
ヒビの端にドリル&ヒビ挟んでドリリングの上タイラップ縫い、とか
しかしこのカウルはあの当時のABS系の素材よりは割と柔軟性有りそうだけど みっちーさん、人気者ですね。
持ってる携帯まで気になるみたい。
そんなことより、H2SXについての長所と欠点をもっと詳しく語って欲しいです。 >>562
語れないから、コラボwとかの動画あげているだろ。
バイク詳しくないけど、金でかって、試乗車として貸し出して登録者稼いだだけ なんか、ここにはアンチばかりですね。
有益な情報交換がしたいです。 オイルエレメントが微妙な位置に見えてるんですが、
アンダーカウルのネジ外すだけで脱着可能なのかな⁉ バイク屋にお任せでオイルとエレメント交換して貰ったけど
いつもより交換工賃お高めだったからアンダーカウルを外したのかな?
いつもの工賃より1000円高かったな。
エレメントも一般的なカワサキ車で使われてるのと違うH2用なので
少々お高め。 そろそろストンプかテックスペック辺りからニーパッド出ないかな?
出ないなら汎用切り出しでも良いけどさ… 自己解決
左側アンダーカウルのネジ4本外して少しだけテンションかけて開ければ、
オイルエレメントにアクセス出来ました。
オイルフィルターレンチも入ります。 キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス タイプ2
NINJA ZX-10R H2 等 756-9000410
キタコに電話で問い合わせし、H2SXでも使えますか?
答え!、配線図を確認して下さいと言われました。
Z900RSでも使えたみたいだったので、買ってみました。
リアシートを外して左側に6ピンコネクタが2個あり、
色の近いコネクタに接続したら、ONで通電しました。
使えそうです。 本日納車されて早速乗ったけど最高に楽しいね
こいつが初バイクだから他と比べてどうなのかわからないけど
初心者でも乗れているていうことは電制がいい感じに効いているということか 普通に扱いやすいバイクっすよ。
スーパーチャージャーついてるからって身構える必要ねーし。 前に乗ってたバイクのオイル20w50の鉱物油余ってるだが。どうしよう夏場なら使用してもいいのかな? 会社から帰宅後マフラー交換してひとっ走り排気漏れ歪み確認してきた。
音はノーマルに毛が生えた程度。
ただしアイドリングだとエンジンから発するガサツな音が大き過ぎてカワサキ4発の音とはノーマル同様程遠い。
https://i.imgur.com/skVYAxr.jpg >>571
診断用コネクタのACCはショートさせたらコンピュータまでダウンするのかな?
正直使うのが怖いな。 >>578
LCIですよね、やっぱりそれ位の容量があるサイレンサーだと低〜中回転がちょっと物足りない…
かと言って、ラウンドチタンだと大きすぎる。
それにしてもいい感じで上げてますね、パニアステーも見当たらないので見た目優先なら良いですね! そうです。LCIです。
パニアは付けたいと思ってるので付ける時には改めて考えます(^o^; >>581
差し込み角度変えればパニアに干渉しないので問題ないですよ!
僕のはサイレンサーマーベリックですが一応排気も当たってないので今のところ問題なしです。 >>578
後ろにはポルシェも見えるし。
その環境すごく羨ましいです。 本日マフラー交換後に燃料満タンにしてみた。
燃費は21.09Km/L
明日は早朝からドローン背負ってツーリング行ってきます。
排気デバイス撤去してないので低速トルクも影響無い感じです。 山道で「なんか」コーナーで違和感あり。
駐車場でチェックすると、リヤタイヤがパンク!
ロードサービス待ちです。天気で良かった?
交換しなくて済むように祈っとります。 自分はパンクしたタイヤとか精神的に落ち着かんから変えるなw
原チャとかなあれだけど、ハイパワーのバイクは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています