【Kawasaki】Ninja H2 SX 6台目
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>>704
SE一択っすねぇ！装備面の充実さと、やっぱ目立つしwまさか自分が緑のバイク買うとは思わなかった!!w >>690
>3年か5年で乗り換えるつもりだからイイやーwって感じですw
3年乗って他のバイクが欲しくなったというならわかるが
大して乗ってもいないのにもう乗り換えとかマジで売名だけで買ったんだな。
それとも金持ちの道楽か？
いずれにしても好きでH2SX買った人に失礼極まりない。
とっとと売り払ってどこか行け >>708
確かに失礼でしたね、申し訳ありません。 ODO 3600kmで2回目のオイル交換してきた
、初回から2800km走行。
今回は自分でやったんだが廃油受けの袋に穴あいてて廃油がダバダバorz
萎えながら片付けてペール缶最後のRS4GP入れて終わり。
ドレンボルトが17mmじゃなくて六角8mmとか知らんかった、また部屋まで工具取りに行くハメになったわ。 そんな香具師はこの宇宙からソールイート去れ！チャイナ！！！ 個人的には製造メーカーのマニュアルは尊重するけど
特にbreak inについては
機械に対する付き合い方、スタンスの問題だからなあ
人それぞれで良いんじゃないか まぁ人気あるモトブロガーは、特定の車種にこだわりあったりリスペクトがあるから
数年で飽きたら売るとか、言っちゃうのはもうセンスが絶望的に無いからやめた方がいい
新しいバイクに頼っても中身ないとすぐ消える 時事ネタになって登録者さえかせげりゃおｋ
遊びついでに小遣い稼ぎやし 乗るだけなら免許と金が有ればグズでもｶｽでも載れるからな 色々ググったらこれはツアラーなんだな
SEと無印って価格差分の価値ある？ >>719
最初から全部付いてるのはなかなかいいぞ。
クイックシフターは後付け出来ないしさ。 >>721
ああクイックシフターは使ってみたいなぁ
他は半分はイラン気がする、
で、欲しいスライダーはオプションと >>698
みちクソチャンネルよりおっさんのが面白い件 スルーしたら済むのにいつまでも文句垂れてるアホが荒らし >>723
本当にそれ
うんｺﾁｬﾝ練る見っちやん 喋り方に共感もてない所はあるね
癖なんだろうけど、話話の間に「うん」って多すぎるね
それが上から目線に拍車かけてる感じは否めない みっちーさん、
気分の悪いアンチは相手にしないでね🎵 売名しか考えてない奴のことはほっといてH2SXの話しよーぜ。
積載性がノーマルだとほぼゼロだけどパニアケース以外バックつけるとしたら何が一番良いかな？
シートバックだと
タナックス シェルシートバック
バグスター スパイダー
を持ってるが、スパイダーの方が容量、見映えも良さげ。 >>708
モトブロガーにとって乗り替えはチャンネル登録の集客チャンスだから「このバイクずっと乗ります」なんて軽々しく言えんだろ
仕方ないと思うよ >>734
某モトブロガーは乗り越え頻度凄く多いけど登録者数増えてないんやで。 マフラーにあるこのネジの穴って何に使われる穴何だろ？
純正マフラーでは使われてなかったと思うけど。
https://i.imgur.com/OrX2HSS.jpg >>742
差込だけならそうなのかなとも思ったのだけど、ネジ穴あるんで・・・
ネジは純正サイレンサー側に１ヶ所だけだったかと。
マフラー交換時に外したガードのネジって１ヶ所だけだったので(^^;) >>737
登録者稼ぎにH2SXを利用する糞チューバーは不支持 DQNつったろ、、、売名するのに必死になって自作自演してると思うぞ 悪いけどモトブロガースレあんだからそこでやって
くんねーかな？ウザすぎる 浜松で本体確認したがありゃOQN!
やたら騒いでた。と言うかﾃﾝﾊﾟｯていてキモかった。
人生いっぱい、おっぱいて感じで 流れを変える為に耳寄り情報を。
今年の志賀高原は草津側が通行止めになっている為、例年より通行量がだいぶ少ないよ。
万座以降が通行止めなので万座ハイウェイを使えば嬬恋村まで出れるから通り抜けは可能。
GWも残り少ないけどオススメなので是非。
https://i.imgur.com/CPRZUW1.jpg
なんならGW行った所と自慢の愛車を貼ってくれてもいいんだぜ？ >>747
そりゃリア充で幸せだからね テンション高めに見えるだろうね >>740
SX無印だと、小さいヒートガードが付いていてそのためのステー
SX SEだと、センタースタンドに干渉するのでガード付いてないから遊んでるステー >>751
なるほど！
スッキリしました。ありがとう。
何か落としたのかな？と思ったり、14Rの並行と正規物の違いみたいにSXとSEで何か違うのかな？と思ったりしてました。 質問です！
SX用パニアケースに取り付けるトップカバーですが、本体にトップカバーを取り付ける際にネジ止めするけど、ネジ自体はトップカバーに付属？
それともパニア本体に付属？
ネジが見当たらない…。 >>750
確かに高揚感に浮かされてキョドッてる感じでロボットダンス的な直進行な動き
ペッパー君とは違う感じで、おいどんは苦手でごわｽ。 路上でキルスイッチを押すいたずらして喜んでる
あたりが程度が知れる
いい年してただの糞ガキ >>753
逆に質問フィッティングキットってどんなの？ 車と衝突 バイクの男性死亡、千葉市
午前９時半すぎ、千葉市中央区浜野町の交差点で普通乗用車とバイクが衝突し、バイクを運転していた男性が病院に運ばれましたが、頭などを強く打っていて間もなく死亡しました >>756
タンデムステップに取り付けるパニア用のステーです。
タンデムグリップの2つの穴とタンデムステップに取り付けるステーにパニア本体を差し込んで固定する。 >>758
ありがとう
ステーまでバラ売りなんだな。全部揃えたらそれなりのお値段。。
ここの奴は店でつけた人も多そうだから
ネジは購入先にクレーム入れた方が早いんじゃね 上の方でも似たような事が書かれてたけど、アクセルのつきが
敏感過ぎる気がする。
セカンダリー撤去したZZR1400よりも、気を使う感じ。
特に高速道路で6速100km/hで走ってても、ちょっとしたアクセル
操作でもガクッてなってギクシャクする。
アクセルの遊びがおかしいのか、前の車両のアクセル操作のクセみたいなものが、自分に染み着いているのか… >>760
今のバイクは排ガス規制の関係で概ねそんな感じ
ECU書き換えで「低中回転の燃料を濃くする」「アクセルオフ時の燃料噴射カット解除」などを行えば乗りやすくなるよ >>759
ありがとう。
店に問い合わせてみるよ。 >>760
昨日、一昨日と高速少し走りましたが、
「ガクってなってギクシャクする」という感じはわかんなかったです。
まだパワーモードMでトラコン２で走ってるからかもしれませんがね。 私も他のバイク乗ったことないからわかんないですが確かに偶にガクってなる気はします
たぶんパワーを抑えるための電子制御ではないかと理解してますが
ちなみにパワーLでトラコン3で慣らし中です >>761
そういうことなんですね。
このあたりのドライバビリティーは改善したいけど、
当面は慣れるしかないか。 書いていませんでしたが、納車後数キロでフルパワーモード、
トラコン2にしてしまいました。
この辺りの組み合わせを替えて、走ってみますね。 ギクシャクするといわれればする気もするけどこんなもんじゃないの
14Rと比較してるなら相手が悪すぎる まあ、14Rとの比較は酷ですよ。
排気量も違うし、車体の大きさ来るゆとりも違う >>769
エンジンだけで言ったらそうなるわな。
排気量が違うからしかたねぇよ 14Rは表記なら1500でもおかしくないからな。
スーパーチャージャーで1.5倍の排気量に迫ってるって事で上等。 みっちー氏、二宮氏の動画に出てたね
サーキットで撮影してたけど、みっちー氏はサーキット走行もするの？
生二宮氏はどうだった？
今後とも動画撮影頑張ってください 無駄と思う奴は買わなければいい
それだけの事でしょ
そりゃ速さ大した変わらんのなら
余計なモノ付いてて維持費がどうなるか分からん代物より
NAで大排気量なやつ買う方が賢いとは思うよ >>774
勿論買ったぞ。俺はスーチャより排気量増えても全然いい まあ14Rにスーチャを付ければいちばんスゴいわけだがw >>776
もう乗りにくいってレベルじゃなくね？多分 14Rはなまずみたいなデザインがダメ。
バックミラーもダサいし。 SXに14Rか忍千エンジンのセレクトがあれば良かったんや
オレは軽い方がええ >>776
二輪車で300ps級となると、公道で使うには過激すぎるんじゃ…
まあ、今の電子制御ならいかようにでも調教師できるのかも知れんけど >>778
高速域の空力を考えるとなまずがいいってことかな
顔だけだと10RかNinja1000が好き 過給で1.4L相当と考えるなら四輪のダウンサイジングターボエンジンと方向性は近いからねコレ
その見方だと当然ネガの部分もダウンサイジングターボと同じになってくるっしょ
スペックどおり1L＋過給エンジンと考えれば別に妥当な特性だと思うけどね
モデも、がるるるるるるる！できた。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。 フェンダーレスキットって出るよね？
出ないかなぁ？ 14Rだと隼の方がかっこよく思えてまうんだよな。
実際、14Rは隼より商業的にはだめだったんだろ？
隼の二番煎じ感もあるし 隼も14rも乗ってきたがもう戻れんわ
ゴールデンウイークの渋滞で左手が死んだ >>779
それならNINJA1000にコーナリングライト付けてハンドル下げてくれるだけでいいわ。
鉄フレームとプロアーム要らん。 >>792
ネガキャンの為に居座ってるって事はつまり・・・。
察してやれｗ >>793
オレもそう思う！
今日は早朝洗車しながら眺めてたよ 俺もまだ
8月にninja1000 の車検待ってるから、それまでに乗り換えにならないとめんどくさい事になる 連休で堪能したけど、まだ慣らし終わらない
ローパワーでしか乗ってないけど
高速でモリモリ加速する感じがたまらんかったな
次の連休は・・・あれ・・・？ ホワイトベースで紹介されて日本で1番有名なH2SX乗りみっちーw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
