【HONDA】モンキー125に期待するスレ 6匹目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>114
そろそろ、尿漏れパンツの世話になる歳や
老害でションべん垂れじゃ、スマンのう >>113
既に販売されているグロム用パーツが使えるんじゃね モンキー生産終了からの125発売とか時期とか謎のリークは割りと正しかったからここは信用してるんだがね >>104
お前の中だけの魅力だろ
50ccなんて都内じゃクソ使えん乗りもんだろ150ccが欲しい位だわ 考えるべきは盗難対策だと思う
盗難されないほど売れればってのは無いのがPCXで証明されたしな
買わない系の人はほっとけ
バカ売れするのはわかってるし 20日発表ってタイでのことだよね?
それと同時に日本でも発表ってことはないよね? 20日説の人は世界同時といってるだろ、世界同時の意味わからんのか? >>121
ホント盗難だけが心配だわ
やっぱ盗難保険必須だよなぁー
金かかる。。。 軽いバイクは持ち上げて盗まれるから地球ロックしない限り無理やで >>127
PCXだけ狙う窃盗団が逮捕されたんだぞ 盗まれるときは盗まれる、車種なんて関係ない、ヒョースンでも盗むやつはいる(多分) まあ対策でやるなら0SIMで無料GPSトラッカー入れるくらいしか対策ないやろ
泥棒もGPS警戒して一回山にもっていいってGPS確認してからアジトにもっていくらしいけど モンキーとエイプ持ってるけど、ど田舎すぎてノーガード戦法余裕だわ
流石に家ではガレージ保管だけど、出先で地球ロックできるようにチェーンロック買ったのに最初の数回しか使ってない 30km/h制限や二段階右折はなく
これでさらに駐禁が緩和されたら、もう最強じゃね?
流れが来ているね
買うしかないでしょ
今急に全てのバイクを対象に駐禁緩和するのは現実的には無理だし
バイク乗り以外の理解を得られ辛い
バイクばかりを優遇すると自転車勢から反感を買うから
まずは緩和対象を原付(原一と原二)のみとして様子を見る
それであまりにも駐車マナーが悪ければ、禁止強化に逆戻りしたり
マナーが良ければさらに大きいバイクにも適用するとか
段階的な運用をしてほしい
全長1.7mちょっとのモンキー125が街中に止まっていても
そんなに邪魔じゃないんだから頼むわ いちいち現場で対応する警察が段階的にやってたら混乱するだろ
道路状況によってとあるからダメなままのところも残しつつだろうから大きさでわけないだろ
勝手に原付を優遇する妄想の意味がわからん 現在の駐車禁止を、4輪駐車禁止の意味にしたらいい
場所によっては、駐車禁止(バイク)
駐車禁止(バイク、自転車)とかえたらいい
駐車禁止
駐車禁止(車、バイク)
駐車禁止(車、バイク、自転車)
の方が親切ではある
とりあえず現行の駐車禁止は新品に交換しなくても駐車禁止=車という事にすれば無駄な税金使わなくていい 長文垂れ流す人間にろくなのはいない
これまめきちしな >>135
法整備する時点でいくら無駄金使うんですかねぇ DAXやエイプ探してたけど
モンキー125出るので こちらにするわ
新車、125、セル、ディスク、、LED、丁度いい大きさ、デザインもいい
今あるバイク3台出して これ1台にするか。 ちょうど10年前ならApe100 Type Dという前後ディスクのApeが発売されて
自分の選択肢に入ってたの思い出した
エイプ・100 Type D 366,450円(消費税抜き本体価格 349,000円) エイプ100は6馬力ぐらいしかないんで選択肢に入らなんだ
XR100モタードが10馬力だっけ?なのにあそこまでディチューンしないと規制無理なのかな エイプ100の頃は変な騒音規制だったのでとても苦労したらしい.
半分ぐらいしか開かないインシュレーターで有名だった.
XR100モタードも同様で6.5馬力しかないよ. 10年前、エイプ100欲しかったけど高くて買えなくて、モンキー50欲しかったけど小さすぎて乗れなくて。
やっと、やっと夢が叶う。 分かるわ、丁度良いサイズで125だから10年ぶりにバイク買おうと思ったよ 限定出してくんねーかな
初 モンキー125なんだからさ
てッ なると 45万か! 7月12日なら関東梅雨明け前か
月末と思っていたので少し早まって嬉しい 事前の情報通りだったな
7月15日が誕生日の自分へのプレゼントとして買っちゃおうかな >>156
限定フルメッキVer.60万円になります しかし ABSってどうよ
お上のご意向なの
スポーツバイクなら分かるけど
モンキーに? なんかイメージ湧かないんだけど H33年からABSが義務化されるそうですよ(継続生産車でも) あの箱みたいなのあったらあったで野暮ったいけど
取っ払ったらスカスカだしどうしたらいいんだろう まだ発表前ですが、
モンキーファンのみなさまに
一足はやくプレゼント!
今回ご用意した壁紙は、2017年東京モーターショー出品車・2018年大阪/東京モーターサイクルショー出品車の2種類。
製品化に向けて進化する“違い”に注目すると面白い発見があるかも。
さらに4/23(月)には、市販モデルの壁紙公開を予定。
楽しみにお待ちください。
http://www.honda.co.jp/Monkey125/comingsoon/
ん?
2017年MCS版、2018年MCS版、市販モデルは
それぞれ違いが有るの?全く分からん・・・ >>165
スロットルワイヤーが違うな(レバーの上か下か) 画像で見ただけでは違いが分からないと思うけど、23日マジ楽しみ。
ゴールデンウィークに入ったらホンダウィングに行って注文だな。
GWに青山に行ったらサプライズで展示とかしないかなぁ。 フライングで更新しているかも、と思ってHPにアクセスしたら
こんなプレゼントが!
ホンダのモンキー愛が感じられますね
これで発表は、ほぼ明日か4月23日に決まりですね
2017年MS版(黄)、2018年MCS版(赤)と異なる
市販モデルと言う事は、タイで発表されている黒・青か?
>>166さん
確かに
と言う事は市販版はさらに改良されているのでしょうか?
やっぱりエアクリボックスなのかな?
黒も販売してほしいけど 40マソとかひと昔前なら250クラスの値段じゃないか >>169
お爺ちゃん チロルチョコは10円やないんやで
週刊少年ジャンプは170円じゃ買われへんで 頼むからキックペダルつけろって
Fiでバッテリーなしでキックできる技術fiエイプとカブだけなんて勿体無いだろ これ三枚目青かなと思ったけど
ただ単に黄色と赤が一緒の壁紙なだけだったりしてな モーターショーはまだ一応コンセプトだったし、初めて市販予定にしてきたのがモーサイから >>150
しかしこれは俺が店で見積もってもらった正式確定した価格よりも少し安い
ほんとなら安いから別に良いんだけど 案外 青色いいんだけど
Z50Zの青は濃いけど 125のは薄い青ぽい
写真で見る限り いいな〜 >>174
俺も1月に見積もり取った時はABS無しで税込405,000円だったな。
少しでも安いのは良いことだ! >>171
どっかのスレでDio110とズーマーXにもそのFI付いてるって書いてたぞ >>178
まじかじゃ出し惜しみすんなよな
クロスカブクラッチない
モンキーキックないで悩んでんのに >>150
イニシャルオーダー時に税込みで\435,240-(ABS付)って言われたけど >>161
125cc以下はABSかCBSが必要.
CBS嫌いの人のほうが多いんじゃないですかね. 公道を60kmで走るんだからいらないはずないよな
いまどき当たり前の安全装備 いまどきABSの存在を気にするやつがいることが理解できん
ABSが作動する=フロントフルロックなんだけどその領域までブレーキかけられるのか? 飛び出しとか危険運転とかされたりとかで急制動かけることもあるだろうに…いちいちつっかかる意図がわからん
そんなどうでもいいことより今日ほんとに発表あるのだろうか
いつもなら昼前くらいにはわかるけど、タイが基準だとわからんな ミニバイクぐらいの車両なら低グリップのタイヤ履いて前後ロックさせてズサーッて止まって遊べるぞ 23日に市販モデルの壁紙公開って事は発表も23日だったりしてな。 CBR400Rとかが今日発売日だしね。発売日と発表日はタイミングをずらすような気がするな。 モンキー125の予約好調だったから
相当の台数を生産してるような話を聞いた。
俺は現車見てから決めるけど、たぶん買う。 Grand Opening CUB House Co
https://www.facebook.com/pg/cubhousebyhonda/posts/
タイでは19時(現地時間)にCUBハウスのグランドオープンに合わせて
発表するんじゃないかな?
Exclusive Facebook Liveはよく分からないけれど
日本でも中継が見られたらいいのにな
日本時間だと21時か
現時点、タイでの情報は無し
CUBハウスのイベント後に更新なのかな
https://www.facebook.com/hondamotorcyclethailand/
https://www.aphonda.co.th/cubhouse/
https://www.aphonda.co.th/honda2017/en >>197
君だね20日説の人は!?
やたらタイの情報追えてるから詳しいんだろうけど
19時だとすると週明け23日発表は確かに合点がいくが果たしてどうなるかな >>199
なんやて!?
でもまあ23日説が濃厚になってきたかな、どのみち現地の情報次第でわかりそうね >>164
あの箱なんなん?
エアクリでは無いんでしょ? 125だしカスタムはそんなにしないと思ってたけど、外装に金かけそうだわ キタコのシート良いな
これにするとハンドルも少しダウンしたいな ホンダの特許キックの威力はすごいよ
ただし、FI単気筒が無理させ過ぎてるからエンストするわけで
しかしFI単気筒でエンストからの再始動もたつきからのバッテリー上がりにならない機種はないわけで
FI単気筒と押し掛けできるMTかキック特許キック付きのズマXかDIOかカブ?でないと安心して乗れない
原二のエンスト具合を各スレで調べてみ、全滅だよ グロムスレ見てきたけど
出先で止まった程度なら押しがけ出来るからキックはイラネって話になってるね
バッテリー完全死亡なら押しがけ出来ないみたいだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています