【HONDA】モンキー125に期待するスレ 6匹目
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>>223
なんでも勝手に燃調を合わせるわけではない。
どこのマップを読みに行くかによる >>225
キャブレターは、キャブレター内部を流れる空気の流速に合わせてジェットからガソリンを吸い上げてて
パワーを上げるには流速を速くしてたくさん空気を押し込むか、遅くても良いからたくさん空気を吸わせて
流速に合わせてジェットのサイズを変える必要がある。
FIは多少許容範囲が広いってだけで根本的な流速の変化に対応してるわけではない。
と言うか、キャブレターも流速が変化すればジェットから吸い上げるガソリン量も勝手に変わるから許容範囲が狭いなりに勝手に補正してる。
FIの補正のメインは吸気温度による空気密度の変化(季節や天候、気圧の違い)などで
根本的な吸気量の増加に対応するためにはキャブレターのジェットに相当するインジェクターその物を変えて吐出容量を増やす必要がある。
車のFI改造だと、社外インジェクターつけたり、純正インジェクターを2つつけたりいろいろやってる。 FIモンキーのボアアップキットでも上位グレードになるとPCXのインジェクターが付いてくるもんな 世界を広げる、ちいさな相棒。モンキー125
2BJ-JB02
燃費71.0km/L(60km/h定地)、67.1km/L(WMTC)
結局日本は黄と赤の2色か グロムより若干馬力落ちてんな
環境対策のせいかしらん 50のモンキー買って同じ性能にしようと思ったら部品代だけでも20万はかかると思えば安いぞ(セールストーク) まじで正式価格少し下がってんのか
為替かなにかの調整かな スクランブラーも出るなら悩むが、現状買いは確定だな たぶん無理
タイなら一年ごとにマイチェン
それに合わせて日本でもマイチェンが慣例 こんな非力で軽量なバイクにABSは要らないと思うので無しを選ぶ
3万円の差は大きいし 黄色ABS無しでイニシャルオーダー済みやから、発売日に納車出来たら良いなあ〜 今日こそ発表だよな?
ガセばっかりでいい加減ウンザリだ。 ガセって20日の話だけじゃん、しかも現地ではちゃんとなんかやってるし 俺も赤白イニシャルオーダー組
発売日納車来れば楽しみだよなぁー。
gクラタイプに仕上げたい感じ 今後もモデルチェンジしてもらうためにはどんどん買って人柱になっていかないと後が続かないからな
買い換えできないやつは指をくわえて待て! >>235
20万では無理だよ
車体側もあるから30万はかかる 50買ってエンジン載せ換えてロンスイつけて
フォークをNSRのに変えてホイールを大径のに変えて
ブレーキも大径のディスクに変えて
モンキー125でいいよもう(´・ω・`) 黄色も赤も良いめちゃめちゃ良い
良いんだけど青が欲しいのじゃ
これABSなしは乗り出し35くらいで乗れそうだね ところで市販モデルの壁紙っちゅうのは何処でダウンロードできるんだ と思ったら別のことろになったのかな、見当たらないなw 正式金額下がったね
値上げ出ないので良いじゃないか
黄色、ABS付で発注済み ホンダドリーム、黄色ABS、自賠責3年、値引き1万。支払合計448380円。だった。 赤色がメインカラーなんだね。
俺は黄色の方が好みだなあ〜 シート高が775!
CB400SFより20mmも高い
実際にはシートが細かったりサスが沈んだり、そもそも軽いから問題ないけど、でもビックリ CB400と比べるのはなあ
原二スクーターレベルっていうか原二スクーターの方が高い車種がいくつもあるっていう 黄色はいいけど赤は要らんなあ
やっぱブルーが一番カッコいいな 神様仏様本田宗一郎様
7月12日はどうか晴れの日で納車させて下さいお願いします!
発売日納車でならしツーリングに行きたいですお願いします! 俺もそのまま150キロは走ると思う
ツーリングメッカに行くから声かけられないか不安>< >>276
可愛い子ちゃんから声かけられるかもよ♪ 7月12日は木曜日
そして14〜16日は連休(土日がお休みの人は)
楽しみだねぇ ああ、木曜は取りにいけないから雨でもいいやwいくないかw
連休ばっちり晴れてくれればドリーム開店前に押し掛ける勢いだな
今のところアクセサリーはキャリアしかないね、ビキニカウル欲しいんだがな
タイの動画ではあったよね バイザーね
あれは汎用でキタコとデイトナが出してるけど少し形が違くて好みが分かれる オプションのリアキャリアが2点どめなんだけど物載せて大丈夫なのかな >>283
左右リアサスとシート下のフレームで止めてるでしょ メーターバイザーもあったけどビキニカウルもあった気がしたけど気のせいかな
なきゃバイザー着けるからいいんだけどね ニュース板にスレ立ってたけど免許乞食ばっかりでワロタ
お前らなんか言ってやってよw ダウンマフラーにしたら右サイドカバーどうすんのかと思っていたけど
モリワキが対策してくれそうだな モーターショーで見たけど
まああの質感で40万なら妥当なとこかな ははあ、あのタンク下クソでかい樹脂の黒い箱はエアクリーナーケースと
いうよりもレジナンスチャンバーなのかな。取っ払うとレスポンスアップだろうけど
低回転域のトルク現象を呼ぶから、イージーに撤去せずにちょっとは考えた方が
よさそうね。まあ、殆どの場合趣味バイクだろうから、その辺は神経質にならんでもいいか。 よっしゃ、買うぞ!
買うけどどこ生産か教えてくれ
タイ?それとも九州? 先日の東京MCSに旭精器製作所(旭風防)がミドルスクリーンを参考出品していた
キタコもバイザーを出品していたが、ウインドプロテクションを期待する人は旭ですね
同様にホンダはリアキャリアを出品していた 4点固定だった
グロムの場合、H2Cと同じでリコールも有ったりで不評だったけど
モンキーの場合はH2Cとは違う物なのかな?
荷物載せるところのバーがホンダは横でクローム、H2Cは縦で黒
ダウンマフラー用サイドカウルはキタコにもあるよ 東京MCSに出品していた >>295
自己訂正
トルク現象ってなんやめん。トルク減少だな
>>296
羨ましい。予算確保にすこし手間取りそうで、
直ぐには買えねえわ。 >>298
もともとは50ccの方を買う予定で集めた資金だからね
んで中古が高騰して諦めたけど、モンキー125を信じて待ち続けた
報われて良かった…こいつで釣り行くんだ 40万か 趣味性が高いし 室内保管出来ないと
簡単に盗まれてしまうな >>299
ええやん ワイは電気モンキーでるまで頑張るわ 確かアンダーカウルもあった気がしたな、オフロードバイクみたくしたい 7月14日から7月16日まで年一回の家族旅行だわ・・
旅行を全力で楽しめないってのも切ない。
イニシャルオーダー済みだから、もし12日に納車されたら夜通し走ってやる! 黒い箱取っ払うとスカスカになるけどキタコみたいにすると違和感ないな グロムと一緒で多分輸入はされるよ、半年遅れくらいになるかもしれんが しかしそもそもモンキー125の考案者はタイ人なんだろ?
タイ人やるなー! お前ら色はどっちにするん?
これってタイヤメーカーなんだろ 夢行ってきた一括余裕でいった
昔弄ってたモンキーが懐かしいからその色に近い赤にした え・・・・・・こんなちっさいのが
10ccボアアップするだけで高速
走れてしまうん? 高速走るのに
排気量だけじゃなくて全長とかも規制しろって言いたいの? >>314
マリオカートで稲妻に小さくされて潰されるとこ思い浮かべた >>301
フロスティEVという40万する電動モンキーが有るんだが >>296
http://www.honda.co.jp/Monkey125/spec/
製造事業者/Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.
製造国/タイ
輸入事業者/本田技研工業株式会社 ピーナツタンクverも欲しいな
jazzかレブルのを合わせてみたいけどFI車だと勝手が違ったりする? イニシャルオーダーしたドリームから連絡来ねぇえぇぇぇぇぇぇ・・・
正式契約出来ねぇぇぇぇぇ・・・
売れてんのか?
売れすぎて忙しいのか?
発売日に受け取れるのか? 遂に出ましたね 125cc おめでとうございます。 おいら50ccオーナーだけど早く信号で並んでみたいよ 親子ランデブー?できそう ニュー速のスレ、文句言っている馬鹿ばっかで笑えてくるな
しかもモンキーなんて乗った事も無いような奴が
それこそ実物のモンキーをしっかりと見たことも無いような感じの奴が
こんなのモンキーじゃねー…とか、やたら上から目線で批判しまくっていてさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています