【HONDA】モンキー125に期待するスレ 6匹目
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https://www.aphonda.co.th/cubhouse/customize.php
タイではもう色々出ているね
H2Cのシートレザーカバーが欲しいかな
エアクリーナーカバーはカーボンとか赤はあるけどクロームは無いのね
H2Cのパーツで「VEHICLE TAX PIPE」って何?左のスイングアームに浸ける物みたいだけれど >>468
だからそのお願いの内容に問題があるんだと…
例えば飲食店で先に注文して腹空かして待ってて、後から来た客も
同じ注文で腹空かして待ってるから先に出しもいいかなんて店は聞かないでしょ
材料切らしちゃったから別のメニューでもいいか?ってお願いとは根本的に違って
お願いそのものに店としての問題があるから信用云々の話をしてたんだけど
俺も荒らしになってきたからすまないと思うのでもうやめておくけど
価値観とかの違いとか、俺がおかしいだけかもしれんけどさ こないだまでラストモンキー抽選とか盛り上がっていたくせに、今度は125になりましたとか笑うwww
ってか、モンキーってあのポケバイみたいなやつだろ?www
何これ、125はメッチャいいじゃん、、、
カブC125やめて、コッチ買います!
あとは外装カスタムして遊びたいから、無難な黒か限定メッキ待ちだな >>470
お前は間違いではないが、ゴタゴタ何回も文句を書きすぎや
一度で済ませとけョ ドリームから連絡来ねぇぇぇぇぇぇぇ
イニシャルオーダーしたから7月受け取りは大丈夫だよね?
みんなのところにはもう連絡来た? 年間3200台の生産予定
ってことは・・・7月からだから 1200台位しか生産、販売出来ないのか?
それとも 今からだから 2500台位は国内に入るのか・・・
どの位の受注があるかだね
欲しいけど 40万!がっ、て人多いかも。 >>470
俺は店が忙しいと聞かれて後回しにされる
まあその分、ビールとか餃子をサービスしてもらってるけどな
常連客と店の付き合い方なんて一律じゃないと思うが タンクのカラーリングは色違いだけで単色やパターン違いはないのか
ツートンなら文字で説明するの難しいけど、真横から見た時に楕円状に塗り分けるのが好き 40万あれば国産のキャブ原二が4台ヤフオクで落とせそう 10万円クラスのCG125やi8やNAVI110なら新車で4台分だな 馴染みの店がどうのこうの、マジでどうでもいい
対応が気にいらなったのなら、店を変えればいい
終了 どこか並行輸入する情報ある?
男爵とか靴下とか平行輸入するかな?
正規では買えない黒が欲しいわ ヤフーニュースなんかで流されると益々パクられそうだな
転バイヤーみたいなやつが現れて >>494
多分入ってくるだろ
モンキーは日本のほうが正式発表先だから
入るのは当面まだまだ先だろうが 45万くらいじゃないかな、正規より安くなることはまずないけど元がタイからだし タイなら入ると思うよ、俺もズーマーXのタイカラー欲しかったから調べてたけどYouTubeにもその色買って画像上げてたのいたし
モンキーなら余裕でしょ >>502
現地のほうがだいたい10万安くなるから
並行は2〜3万安くなるで
その代わりリコールは店次第になるリスクはあるけど >>505
まだ現地は公式発表されてないでしょ
いつもはタイのほうが早いのに
モンキーは日本を先に優先してるな バンコクモーターショーで99,000バーツと発表されって記事あるからそのへんになると思うよ もっとデカいの欲しい
トライアンフスクランブラー買おうかな ニュー速にスレ立っとるけど買えない理由探しに必死な奴ばかりだったなぁ 本当に買えないやつっているのか?なんだかんだ工面つけれる金額だぞ。 まあ、なんとも工面できない人はいるだろうけど、元々高かったんだから、それが125ccになって装備が豪華になって20万台とか考えてたんなら想像力がなさすぎ。 排気量は2.5倍で装備充実にもかかわらずお値段はたった約7万円のアップ >>463
125ccだからABSがいらないんじゃなくて
幅広タイヤはABSが無いと簡単にブレーキロックでコケるで
タイヤの接地面積が広いから面圧が低くて路面のμが低いとロックしやすいんよ
そういう意味でフロントABSはアリだと思う 463で主語付けなくて蒸し返しみたいになってすまない
同じ様な事言われたので入荷厳しいんだって話題にのっただけでした
>>514
成る程、解説ありがとう
どんくさだしABS付きにしておくかな まぁABSはあった方がいいよ
手動ABSマスターの俺が言うんだから間違いない 最初は待ってた奴が買うから そこそこの数は売れるが
それが無くなれば、限定シリーズ出してくるべ
メッキ、クマモンなどなど
1年待つか。 ABS付 保険2年で 473950円なり ゲッ
ちなみに 任意は車のファミリー保険 >>521
色数絞って数を揃えて在庫切れを極力無くす為だと思いたい タイから注文があった色を輸入するんだから
全色買えるようにすればいいのに 近くのバイク屋で、
ABS無し、自賠責1年で378,455円なり
PCX150、NMAX155とほぼ同額
そう思うとめっちゃ割高に感じる... いつものホンダ得意の出し惜しみ戦術でしょ
来年年明けにカラー追加、再来年のオリンピックイヤーにメッキモデルと五輪カラーを限定発売 日本の市場では黒は売れない・人気が無いのだろうか?
グロムやPCXを見ても、白赤黒は定番の配色
途中で黄色が出たけどすぐに消える
日本に対して出し惜しみする理由が分からないけれど
2色しかダメなら赤と黒にしてほしかった 黒は一番ないわあ
まずは伝統的なカラーを選んだって言うし青なら分かるけど エンジンが同じだったらグロムなんか?
C125もか?カブ調グロムって呼ぶのか? エンジンカバーのメッキの円が中華くさくてだせぇ。。 グロムのタイヤはタイのよくわからないメーカーのものであまり評判良くなかったみたいだから心配
ABSなんかよりもそこをケチらないで欲しい なんとか 45万工面出来そうだ
FIコンキー売ったお金と 貯金
後は 決断のみ
Z50ZK 当時63000円から 6〜7倍ですか >>515
騙されるな
タイヤの幅で設置面積は変わらないぞ
タイヤの作りと空気量が同じなら設置面形状は縦長になるか横長になるかだけ
こういうアホがいるから怖い
雨の日や雪の日でも乗るならあってもいいが、遊びなら不要 ABS作動試すって 濡れた路面とか ぎゅっとブレーキとかしないと 分からん
怖くて出来なーな。 ちょっと作動させるくらいなら教習所でやる程度の急制動でわかるよ
ガッガゥガッって振動がくるから、スリップ免れるかどうかまでは試せないけど 買ったらエンジンオイルが乳化するかどうかの人柱よろしくな >>543
タイヤなんて消耗品なんだから
気になるならすぐに良い物に履き替えろよ
ABSは簡単に付けたり外したりできないだろ >>550
そういう考え方もわかるけど
消耗品だからこそ消耗する前に替えるのはもったいないと思うんだよね
新車装着のタイヤ代が無駄になってるってことじゃん オマエらお利口さんだな
そのうちトラコン無きゃダメとか言い出すんかいな? 低グリップタイヤにドラムブレーキでわざと前後ロックさせて停車するの楽しいぞ
車間詰め気味だった後続車が車間取るようにもなるし クソタイヤだから慣らしも兼ねてまずは慎重になというタイホンダの優しさ >>554
本当に危ない奴は前のバイクがタイヤロックしてるとか見てないから。 最初に付いてくるタイヤはバイクでは上級クラス以外は直ぐ履き替えるレベル
モンキーだけじゃない話だな >>558
みんながみんなレースするわけじゃないからな
タイヤカチカチだったけど通勤とツーリングに2万程使ってから交換して違いを感じたわ モンキー、エイプの場合純正タイヤはちょっとオフロード寄りだからいきなりロードタイヤに変えるのは有りっちゃ有り
使用環境によってはあっという間に減るだろうけど モンキーもビーラバ―やね
グロムのビーラバ―はかなり阿鼻叫喚で納車時点で既に変える人多かったで
なのでホンダも後からIRC製のタイヤをつけたやつも出して
納車までわからないデッドオアアライブだった
参考
https://www.youtube.com/watch?v=FsErjX4B9YQ ブロックパターンがかっこいいからとりあえず純正でいい F 120/80-12 65J
R 130/80-12 69J
グロムよりちょっと外径が大きいのよ 取りあえず純正タイヤをある程度使った後の交換タイヤって種類が少ない?
気になって軽く調べてみたんだけど、IRCのMB61、MB62ッてのしか無い?
ダンロップもブリジストンもリアの130/80-12が無い。 盆栽バイクなんだからタイヤの品質とかどうでもいいだろ >>566
最初から125ccだからエンジンには手を入れずに乗り回す人多いと思うぞ
エアクリーナーが不評だから円柱型のパワーフィルターに変えてマフラー変えてハイカム入れるぐらいで済ませるやろ 50の変速はメンドクサイ
125なら大分ちがうだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています