【HONDA】モンキー125に期待するスレ 6匹目
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ブロックパターンがかっこいいからとりあえず純正でいい F 120/80-12 65J
R 130/80-12 69J
グロムよりちょっと外径が大きいのよ 取りあえず純正タイヤをある程度使った後の交換タイヤって種類が少ない?
気になって軽く調べてみたんだけど、IRCのMB61、MB62ッてのしか無い?
ダンロップもブリジストンもリアの130/80-12が無い。 盆栽バイクなんだからタイヤの品質とかどうでもいいだろ >>566
最初から125ccだからエンジンには手を入れずに乗り回す人多いと思うぞ
エアクリーナーが不評だから円柱型のパワーフィルターに変えてマフラー変えてハイカム入れるぐらいで済ませるやろ 50の変速はメンドクサイ
125なら大分ちがうだろう 未だに50ccで出せとか言ってるのって免許持ってない輩でしょ?
だって普通にバイク楽しみたいなら免許くらい持ってて当然だろう? モンキーは乗車するためのバイクとは別にその小ささからトイバイクみたいな面もあるからな
だから50言うのもわからない気もしない
ただ存在しなわけでなく
50はすでにあるのだから素直にそっち買えばいいじゃないとも思う >>568
125でも変速だるいよ
125のMT乗ったことないやつが125のスクーターから乗り換えたら遅っ!って感じると思うわ >>571
大型 アドレス モンキー2台 1台はドナドナ
そう言えば125ミッションはねーな。 自動遠心クラッチのKSR110は楽ちんでいいぞ
遅いのは諦める そうだから50は3段ロータリーで良かったんだよな。 AT免許の人や遠心クラッチがいいって人はC125のクラッチ周り使ったらええ 初期のモンキーはシーソーだったんだっけ?
このモンキーも無理やりシーソーに改造しますけどね シリンダーのフィンの向きはなんとかしてほしかったな イニシャルオーダー組は
もう正式契約したんか?
ワイは未だドリームから連絡来ないわ・・・ >>580
カブ125の部品として遠心クラッチ関係が入ってくる筈だから割と簡単に遠心クラッチ化出来るかもな
オクで待ってたらカブ125をMT化した人が放出してくれる可能性も >>583
ほぉ、明日バイク屋行ったらできそうかダメもとで聞いてみよ
>>582
俺も連絡来ないけどそんなの待たずに明日店に出向いてみるぞ、カタログあるかもしれんし >>576
ロータリー3速とクラッチ4速持ってたのさ
そうするとモンキーは3速のいいというのが分かる。
50はね C125とコレで迷っていますが、やはり純粋に運転する楽しさはコッチの方が上ですかね? >>586
"純粋に運転する楽しさ"とは具体的にどういう事ですか? 運転する楽しさなら、ガンガン回すエンジンの車種やな。
モンキーの楽しさはもっと別の物や >>586
C125も4速だろうしクラッチレバーの有無とタイヤサイズで好きな方に決めろとしか
自動遠心クラッチでもシフトチェンジは自分でするから大して変わらんぞ どっちも「カブ」を楽しむものと「モンキー」を楽しむものだからさ
バイクとして楽しみたいならCBがいいんでないかね バイク屋にカタログは来てました。
私のイニシャルオーダーの納期は7月上旬で発注システムに出ている様です。 >>591
おめでとう!
俺もイニシャルオーダー赤白組だよ。
7月までワクワクしながら待ちましょう♪ 現在セカンドとしてセローを買ってオフに目覚めるか、モンキー125買ってミニバンに積んで休日は地方へ、そこで降ろして走りまわるか、どちらがより楽しいか妄想中。
アラフォーになるとバイクで遠出するのがしんどくなってきた
最近のミニバンは前車追尾クルコン+レーンキープで最高に楽だ >>593
モンキー125にオフタイヤ履かせて林道アタックするしかないな
グロムで使えるオフタイヤをマキシスが出してた筈だからモンキーもそれを履けるやろ ホンダ嫌いだけどこの路線はいいな
車はなぜ過去の財産をなかったことにするのか >>592
お互いおめでとうですね!
カタログは見事なほど赤推しですね。
>>593
そうそう、歳食うとちっこいので走るの体に堪えるのw
今年の夏休みは、トレーラー引いて持出そうって話していたところ。 >>594
オフなど走れるかよ!
下をぐるぐるマフラーやぞ!! >>571
モンキー125はグロムベースでクラッチ操作あるのか
モンキーというからには自動遠心クラッチにしてほしかった
カブ110は楽だぞ >>598
アンダーガード付けたらへーきへーき、弁当箱ぶら下げてるグロムでも走れてるんだぞ
なんの為のアップマフラーだよ >>594
GROMは要フェンダー加工だったけど
これならスノータイヤもいける。
リアはちと心配だけど夏前なのに早くも冬猿を想定中
いろいろタイヤ選べると良いね。 >>600
俺もマキシス履かせてアンダーガードで林道予定だわ これ見てたら Z125って いくらなんだ思ってしまった
税込345600円か
だけど、モンキー125のが作りがいいかな。 思えばZ125って名前ややこしいなw
初代モンキーがZ100だしその後もZ50として続くし今年はC125も発売されるしで >>567
エアクリーナー部はいろんなカバーが出そうだ. >>604
2文字でも
ヤマハ GT50
ヤマハ GT80
スズキ GT100
スズキ GT125
スズキ GT185
スズキ GT250
スズキ GT380
GT550
GT750 乗用車と原付バイクが衝突、男性が重体 岩倉市(愛知県)
. 26日午前3時ごろ、愛知県岩倉市大地町の交差点で乗用車と原付バイクが衝突、原付バイクに乗っていた近くの会社員・岩田力さん(49)が、頭を強く打ち意識不明の重体です。 gクラカスタムじゃパワーフィルターつけてるよな、社外品何でも合うんだろうか? >>576
古いモンキーは遠心クラッチだったよ。ゴリラがクラッチ付きで4速だった。 スレタイって変えるよね?
発売日までこのままにしとく? 出てからも期待することはあるからそのままでもいいかな >>336
ロックのチェーン?
まはか駆動側じゃないよね モノサスでタンクにシュラウドついてFキャリア付いたモンキー125BAJAマダァー とりあえずタンクとシート交換でゴリラっぽくなるからすぐに社外品は出そうだね >>619
ハンドルバーも少し高くすればばっちり。って、ぽくも何も
ゴリラの成り立ちがそもそもそうだったような気もするが。 セカンドバイクにスーパーカブ110を考えていたけど、これが発表になってものすごく悩む
カブとモンキーじゃベクトル全く違うけどねww
ヤバいなぁ、決めらんないw >>622
カブは箱付けて雨の日&買い物用
モンキーは晴れの日用 でいいじゃない 何台も持つと乗るのが大変
大型、スクーター、モンキ125だよ
4台体制にすると、どれか乗らなくなる。 ドリームから連絡来ねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
明日、店に行くか 見積もり若しくは予約した人って乗り出しどのくらい?
ちなみに今日個人店で聞いて来たところ
ABS無し自賠責5年で乗り出し42万円とのこと ドリームで聞いてみたら本予約受け付けてた
俺のイニシャルオーダーだと1番目だと思うというので安心
俺は乗りだし385000円かな、自賠責5年付きノーオプションで 俺は小さなバイク屋で自賠責2年ABS無しで乗りだし40万 >>628
400、DAX、GSX125で手一杯やからモンキーやめとくわ ドリームにて、黄色ABS、自賠責3年、盗難保険2年、ナンバー手数料等全部込み45万。
値引きが少な目なのは分かってる。初期生産にも間に合わず、8月以降納車(T_T) カタログも貰ってきた。
HPと一緒で黄色がディスられててちょっとショック。 黄色いいじゃん
50が赤だから125は黄色買う予定だよ >>639
まじか
福岡の田舎住みで馴染みのホンダ正規取扱店から買おうと思ってたんだが
来年になりかねんな汗 >>638
ほとんどしてないよ、かなり特別に最初から割り引いてくれてる
イニシャルオーダーだからってのもある イニシャルオーダー組で7月上旬以外の納期出てる人はいますか? どれも良い色だよな全色売ればいいのに
何なら色鉛筆のように12色/24色/36色でもいいのに 二本サス止めれば管長稼ぐ余裕出そうだしぐるぐるにならんのでは?
もっと後ろまで伸ばせば良いだけだと思うけど、モンキーのイメージ保つための取り回しで、ああなったんだろう モンキーR125とモンキーRT125が出て
NSF125(公道用)が出る流れなのか イニシャルの次の先行組で店が事前注文してたから運が良ければ発売日かも
届く色が不確定なので遅くなったらごめんなさいってバイク屋が言ってた
個人店だから割り当て少ないんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています