【HONDA】モンキー125に期待するスレ 6匹目
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>>765
h2cのカスタムモデルだね
赤いお弁当箱以外は本当にかっこいい
お土産ありがとう 自賠責のシール貼りっぱなしやな
もしかして…あーえーと
廃車手続きしてないのか? >>711
あれ?50とのサイズ違いはこんなもん?
全然アリだな むしろ元が小さすぎた
このくらいがちょうどいいと思うよ
ひとり乗りだったら >>752
貴方の貯めてたお金なんだけどママ友付き合いで
エステ代や交遊費につかっちゃった(テヘ Abs付き自賠責3年で43万
できれば8月にのりたいなぁ ラフ&ロードでLUKEカスタムとか期待したいな。
トラッカーシートだけでも出してほしい 二人乗りできないから嫁の許可が絶望的…(泣)
でもシングルシート貫いたホンダはわかってる >>787
嫁と別れるかモンキーを我慢するかはお前次第 >>787
「バイクで出かけても浮気の心配しなく済むだろう」ってサラっと言えないとw >>787
エイプ100じゃいかんのか?
エンジンが縦なこと以外はモンキーと変わらんぞ モンキー乗りたくて今日自動車学校に申し込みに行ったら
普通2輪取る羽目になったw
受付の美人が「ストレートで取れると思いますよ私も取りましたから」
いやモンキーは小型で乗れるけど・・・と思いつつ言い出せなかった
17時限分全部予約入れて10日で取れて12万円ナリまぁいいか〜w モンキーのお陰で400まで乗れる様になるんやから、感謝せな! 最初は、俺が乗りたいのはこんな糞重いバイク違うんじゃーーー、と嫌になる事もあるやろうが >>791
おめでとう!
事故無いように呪いかけとく >>794
ありがとうよ 生命保険1億かけとくよw >>791
合格したら僕とモンキーでツーリングに行きませんか?と 50のモンキーをボアアップして乗るために普自ニ取った思い出
せっかく免許取ったんだから250cc乗ってみたいという誘惑に負けるなよ >>796
モンキーの予約申し込みも行ったらホンダドリームが6日まで休みだってw
納期が遅かったら夏販売の2018新型フォルツァに心が揺れるw
>>797 さんの読みがすごいと思ったw バカでっかいエアクリボックスが気になるんでパワーフィルターに交換したいと考えてる
キタコのカスタムモデルみたいなものが市販化されるとしてポン付けできるのかな?
FI車に乗ったことがないので無知ですまん >>800
ばかでかいエアクリBOXには理由があるのでは? >>802
取説とか書類入れれるんだからいいと思うよ >>803
左のサイドカバーじゃなくて
このボックスも開くの? グロムからして、たぶん大きなエアクリボックスだと思う、だから開かない方に15won
たしかにデカくて気になるけど、全天候型で余計な心配いらずの純正が一番楽なんだよなぁ あのカバーはエアインテークとインテークマニホールドを隠す奴やろ
エアクリは前の部分やない? グロムとはエアクリの配置が逆になってんのかな?
なるべく純正のまま乗るつもりだったけど
予約してからどんどんカスタム欲がでてくる
いじる楽しみを残してくれているのはホンダさんの良心かもしれんね そうだ、グロムは前にエアクリだったわ
横はカウルで隠してるから、インマニ隠しで正解だと思う
じきにローダウンキットや太足キットも出て、ネオ浜松仕様が生まれるはず >>800
俺もこれが一番気になってるんだよね
ダサくてたまらんよね
https://motor-fan.jp/article/10003745
↑
これ見るとパワーフィルターつけてるからいけるんジャマイカと思ってる この装備と車格ならボアアップで登録しなおして高速乗れる様にしてもいいな スレを見ているアフターパーツメーカーさんがいたらfiのセッティング無しでポン付けできる全天候型のパワーフィルター発売してください
たぶん売れます! >>814
前スレってそもそもこの画像って>>811のリンクのものじゃん
これを酷いと思うのはデザインの好みだし人それぞれのものだから否定はしないけど
中華とか関係なくRやバハとかの派生車を除いて旧モンキー自体がスカスカのデザインじゃないか? グロムより5万円も高いモンキーをわざわざ選ぶ人って昔からのモンキーのファンかSRなんかのクラシックが好きな人が多いと思うけどね グロムと比べてモンキーを選んだのではなく
モンキーだから選んだ グロムの有無は関係ないかな
グロムが5万10万安くてもわざわざ選ばない だよなグロムなんてモンキー出るまで全く名前も知らなかった。
グロムはグロムで良い味あると思う そもそも125ccごときに興味無い奴が多かったと思う、125ccに目を向けさせたモンキーは凄いよ んだんだ
グロム乗りの俺でもモンキー気になる
別にモンキー信者じゃないけど、グロムとはまた別の魅力に溢れてる
こりゃ増車かな 清水(葛飾区青戸6)の告発
清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 モンキーだからというわけではなくても
世界的な流行でストリートファイター的なデザインが増えてオールドルックなバイクがどんどん生産終了になってる時代にこのバイクが発売したこと自体が貴重 >>826
嘘じゃないよ125何て目にも入らなかった。
今回新型モンキーで調べてたらグロムて言うバイクベースって知った。
多分俺みたいなの多いと思うわ。
ミニバイクなんて普通誰も興味ないぞ 元々日本は自動車の輸入に関税かけてませんから変わりません。
安くするには中国かインドで作るしかありません。 >>830
日銀総裁を首にして円高政策にしたら直ぐに10万ぐらいは下がるw エアクリボックスのカバーみたいなのが出るんじゃないかな.
初代のVMAXみたいなカバーとか. グロムは全く興味なかったけど、中身一緒で外観変わっただけだとしても
モンキーのスタイルなら興味沸く。 >>827
ミニバイクに普通誰も興味がないんだったらミニバイクそのものであるモンキーに普通誰も興味ないだろ
意味がわからん くそどうでもいいのでまとめて死んでくださいお願いします 車しかやってきてなかったけどZ900RSに釣られてこの板来たついでで
このスレ覗いてるオヤジだからグロムなんて知らんかったよ お前さんのそれの方がよっぽどどうでもいいじゃないか、ksgkクンwww バイク雑誌毎月買ってこの板の常連ならともかく全てのバイクを知ってる人間ばかりじゃないと思うけど
ソロが知らないうちに販売してとっくに終了してたのを知ったとき泣いた自分のような人も多いと思う
買おうと思う時は情報集めるけどそれ以外は特に調べないし最近は新車をTVCM で流すとかないし グロムもガンダムチックで好みじゃないからモンキーはうれしい
日本はガンダムとかエバ?デザイン大杉 >>842
ネオクラシックが流行る兆しは有るけど世界で売れてるグローバルスタンダードはガンダム、エヴァデザインだから諦めろん
日本人の大好きな丸目クラシックネイキッドは古臭い貧乏くさいデザイン扱いだ グロムにしろほかの異形ヘッドライトは日本人デザインじゃないだろ
まあでもいつでも未来感あふれるデザインっていうのは人気な訳でそう言うの好きな人はグロムやその他を買えばいい
クラッシックタイプは好きだけど本物の旧車を維持するのは大変だし中身は新型がいいって人もいるしいるわけだしこれが出るのは嬉しいわ グロム、あのキモい顔以外が好きなんだけどな…
てか、あの顔さえ何とかしてくれれば欲しい(´・ω・`) これからのバイクは全身LEDで視認性を上げて
機械的な部分は極力隠したファンタジーバイクでいいよ
スピードで光の色が変わるとか余計なことされそうであるがw モンキー125が発売されたらグロムの存在なんてどうでも良くなるでしょ >>847
まあどっちでも良いんじゃない
モンキーの方がパーツが出るのは間違いない >>842
ツッコミ待ちですか?
大杉って懐かしいですね 他のバイク貶めないと精神保てないような連中は乗らなくて結構だ 免許すら持ってない、バイクに興味がない荒らしが湧いてくるぐらいに注目度が高いんだね
ところでここにいる人の愛車遍歴に興味がある バイクの話をしているのに人格攻撃してるやつもどうかとおもう 昨日モンキー125発売されるの知って、さっき契約してきたわ
ABSなしで自賠責5年で38万3千だった、安くね?
納車8月中旬〜9月中旬っていわれたよ
赤にしたけど、やっぱ黄の方が気になってきた、なやむ〜 俺逆で黄色なら手にはいるがイニシャル発注後の色変更できないと言われた
赤が欲しいよ ワイは増車するわ
ジムカやサーキットで遊ぶからグロムは手放せん いずれモンキーのジムカーナ仕様とかスタント仕様が出てくるか スレチは承知だが
モンキー125よりも2015の東京モーターショーで出展されたグロムスクランブラーのデザインのほうが好きなんだが少数派なのかな
モンキー125コンセプトが発表された時にグロムスクランブラーの市販化の可能性は完全に消えたんだと悟った >>858
あれ50ccだったからね
125ccならまだ可能性はあったけど >>858
逆に考えるんだ
モンキースクランブラーもしくはバハが出る可能性があるということを!
俺はグロム乗りだけど、グロムはオンロード盆栽として今後も愛でるので、モンキースクランブラーもしくはバハが出てくれれば普段の足兼プチ林道に活用すべく増車だわ >>859
あの頃はホンダが国内の50cc需要を期待して反応を見ていたんだと思う
発売するとしたら結局125でもっとマイルドなデザインになるんだろうと予想してた 黒い箱は外した方が断然いいな
ただエアフィルター剥き出しは雨の時厳しい
キャブ時代のスポーツスターのようなカバーが出るだろう
今はなきビューエルもその手のカスタムパーツ色々出ていたっけ >>862
タンク下のエアクリボックスはグロムのシュラウドで隠れる前提の配置だよね
世界戦略モデルのグロムがあるからこそ発売できたモンキー125だろうから仕方ないけどさ 俺も、サーキットやジムカーナしたいから、グロムは必要。
が、正直モンキーの方が見た目は好き・・・
なのでグロムにモンキーのライト装着してみたい >>858
いや、あれどうみてもモンキーだったやん >>858
あれoneの方凄い好き
モンキーももちろん好きなんだけど50モンキーならノーマルとモンキーRと2台欲しいみたいな感じ >>865
ヘッドライトの造形や排気系の取り回しなんかはモンキー125に受け継がれているのはわかるけど
デザインコンセプト的には全然違うよね 23区の人間はどこに遊びに行くよ
販売店でチーム作って気軽に参加できるようなところあったら
こっそり教えてくれw 市販車とするとエアクリーナーボックスは必要かもしれないけど、正面から向かって右側にまでぐるっと回す必要あるのか
配線隠しならあそこまでのボリュームは不要だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています