【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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2015モデル
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☆必読 リコール一覧
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※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>426
そんなに迷ってるなら、
レンタルバイクで試乗してはどう? ロングツーリングなどで高速多用するなら14R
峠道やサーキット性の走行多いならR1 SXは暑いし、エンジンの反応が良くて気が抜けないからやはり14Rがいい。
あと、インペラいずれ交換するときが来たらアッシー交換で中々かかるぞ。 猛者共、レスありがとう(^0^)/
用途は…山5、ロンツー3、時々の通勤2です。
はい、14Rにします!
隼と同じ運命になると思うので今のうちに もうちょっとしたらH2SXの中古のタマ
いっぱい出てくるよ。定期交換部品で
金掛かるから皆手放すのさ
H2も中古が結構転がってるしね >>441
俺はH2SXseと悩んで14Rにした。今週末納車だ。
1.4Lスポーツツアラーなんてこの先出ないかもしれないしな。
しかしステー無しパニア装着はクッソ羨ましいが。 14Rも少し見栄えに気を使ったパニアステーがあるよ >>446
パニアは主戦場の欧米の用途的にメットが入んないといけないから、特殊な奴しかない
サイドバッグにしとき
結構入るよ >>446
タナックスのツアーシェルケースなら、ギリギリマフラーに乗っかるけど、乗らないようにもなんとかできる。
片側22Lで、ヘルメットは入らないが四角い箱で割と詰め込みやすいし、ネットさらにかけれるぞ。 容量優先だと結局シートバッグに落ち着くんじゃね?
俺はキャンピングシートバッグ使ってるけど、年末年始の1週間帰省とかでも余裕で荷物を飲み込んでくれる かつて「アンタの後ろに乗るぐらいなら自分用ののバイク買って走るから」と言ってた人を知っている。
#買ったのは14Rじゃなかったけど そういえばこのバイク傾いて走ってるって情報があったような気がするけど、あれって解決したんかね。
みんカラだったかなんかで見た気がするんだが。
ほんとだったらリコールもんなんだけど、特定ロットだけだったんかな? タイヤのオフセットだろ?
騒いでる奴がモノを知らな過ぎ >>453
454も言ってるがタイヤかと。
こちらもS21にした速度が70km辺りまで下がった辺りからセンターに座って手放ししてると右に傾き始めるわ。
ロードテック01だともっと遅い速度まで真っ直ぐだった。
あと、チェーンアライメントも工具買ったから確認してみるよ。 左右バランスの悪いバイクだと
手放しでどっちかに流れるの割とあるけどな。 なんか数人発狂しててウケるw
ありゃあ販売店のレベルも低いのが露呈してたな。
解決策がタイヤの逆付けだっけ? 基地外って、自分はマトモ
世の中や周りの奴らが狂ってるって、本気で思ってるんだってさ 基地外って自分は狂ってて
世の中や周りの奴らがマトモって本気で思ってるんだってさ カワサキオヤジどもがケツ穴掘り合ってやがるw
ああ臭ェ臭ェwww チェーンアライメント試したが、やはり目視とアームの目盛りだと14Rでもズレが出るんやね。誤差の範囲なのだろうけど、見えてしまったからには合わせたよ。 >>467
誤差の範囲ってどのくらいですか?
メモリ半分くらい? 今日、13時頃に山陽道の赤穂あたりを20台ぐらいで走ってた14Rのみなさん、お揃いのジャケットもマナー良い走行もカッコ良かったですよ。 トップガン2が来年公開。
前作では、作品中出てきたGPZ900の人気に火が付いた。
トップガン2では、
14Rが作品中に出てくるのか気になる。 >>468
メモリ3分の1未満や。
そもそもシャフトのメモリが1mm位の幅あるし、それの前側揃えか、後ろ揃えかで、大体半分手前とも、3分の1未満とも言える感じよ。 目盛を信用しないでアジャストボルトをノギスで測ってる 今年に入ってから久々に300kmオーバー乗ったけど、本当に良いバイクだよな。
5年目だけど全然飽きない。みんなもそうだろうけど、自分のバイクが一番カッコ良く見えるよなw >>477
それで行けるのかな?
まぁ、アライメントツールを使うのが確実なのはわかるんだけど、頻繁に使わないしノギスで行けるならそれが一番なんですよね。 >>453
路肩ばっか走ってると、右側ばっか削れるから、そのせいじゃない? たまに乗り換えたくなるけど、14R乗るとやっぱこのバイク最高だわと目を覚ます Amazonでノジマ DLCチタンフルエキ 2012-2015用 半額以下です。
マフラーは、アクラポ、ビートが人気のようですが、ノジマって評判どうなんでしょう? ノジマのフルエキ使うなら適当なスリップオンでいいやって感じ アクラポはe1通ってるのに日本の規制が無理ってことは、近接はクリアしたけど加速騒音だけアウトってことなのかな?
プロトには14R用の公道対応要望がけっこう寄せられてるらしいが >>485
かなり前からプロに言われてたけどな。14Rの方が落ち着きあって、普通に速いと。
H2は、SSと14Rの間を取るような半端な設計で最高速チャレンジ向けのマシンではないから。 出足の速さはH2だが、回しきっていいならば、14Rの方がトルクが余裕あるし、車体も超高速想定のガチガチだしよ。
H2R持ってこられると、トルクでも負けるため0-1000なら勝てない。
NAだが、1.4Lはやはり伊達じゃないエンジン。 >>489
俺は今月中の納車だぜ!
お互いいい色買ったよな! 右に激しく外装ならしをすると希にパルスカバーとか叩き割るから気を付けろ。
オーバーのスライダーもげるこけ方したら割ったのよ。オイル全部抜けたし、廃車を覚悟したが無事でした。ダメージも残ってないぜ。 >>492
スキーやスノボは転けまくって覚えたが、このバイクで転ける(様な乗り方する)つもりは毛頭ないなー。こけたら終わり位の覚悟で乗ってるから。
コーナーのバンクでもレースモードが10とすれば限界でも8位で抑える。
「もうすこし行けそう」なら行かない。「これなら絶対行ける」範囲でしか攻めない。 俺書き込んだっけ?とか思ったわ。
俺は8日納車だ。
マフラー選びが超楽しい。 >>493
コーナー転けは無さそうでいい心構えです。
ただ、安定しすぎて余裕ありすぎで欲が出たりしてしまいがちだから気を付けて。
お疲れ時のエンスト転けとか注意。こいつアイドリング(アクセル開度遊びを取っただけの0状態とか0なとき)ではクラッチ大きく繋ぐとたまにストンと落ちるのでな。
1600辺りまで回ってたらクラッチいきなりでもごねながら走るけど。
4000回転の慣らしの時にFパワーでも大人しすぎて隼とかにコイツ勝てるんやろかと疑問に思う程度には大人しい奴やから気を使わずに乗れて、
夏もブーツだけ暖まるだけでほぼ熱くないから とりあえず器用万能ないいデブや。
4万km乗ったが、燃費が下でも安定で20欲しいとか、オイル量とか維持整備に金かかる…以外に私は不満無いわ。 H2も試乗したけど初期型は、異様にレスポンス良すぎて街中で前に車がつくと気が抜けない。ケツを掘るわ、加速良すぎてな、Lパワーでもレスポンスは変わらなさすぎて意味がない。
ブレンボも奥で立ち上がるが、14Rのニッシンよりも弱い感じがあるし、リアは確実に足りない。あと致命的に熱い。 >>488
H2出た頃の丸山さんのインプレで、フレーム剛性が足りなくて超高速域で怖いというのがあったけど、
SXでもその傾向は残ってるみたいだな
絶対的な剛性では、14Rのモノコックフレームは相当のものだと聞くし
(その代わり剛性コントロールが難しいらしいが) 鋼管のシナる感触を剛性不足と勘違いしていると予想。
#14Rのアルミモノコックと被告してる時点で おいおい と思ってしまう。 まあ、14rの車体の塊感は凄いよな。コーナーでハングオフしてて転ける気がしないし、直線でも200だと鼻歌交じりで巡航出来るし250でも全然余裕がある。それ以上は知らんけどw https://youtu.be/_l0rWsDkxuI
クイックシフター見たいなシフトアップだな。
おいらはもっとギクシャクするw HGのカワンボだけど、パッドってノーマルと同じでオケ?? >>506
そして思ったより速度が出た事に動揺してアクセルを全閉する・・・ >>508
飛ばした時の安定感が良いからメーター見てびっくりする事がある。
あと、トヨタ 86、スバル BRZ、WRX STIは高速道路でノリが良く遊んでくれるので好きだw
ランエボとかGTRは意外とこないw ランエボは既に絶版。
ランエボ中古も高く、
新規ユーザーはWRXに流れるしかない。 >>509
俺の経験だとBMWとレクサスに追撃される事が多い。トップケース付けてる俺のバイクにスパッと抜かれてカチンと来るのかなw。 5月前まで20代やったわ…
今はおっさん?の仲間入りよ。 >>512
SSとかミドルの4発2発とかも乗ったけど、ミドルでもSSかそれに近い高級機じゃないと、14Rの振動の無さや、回転数にほぼほぼ縛られないスムーズエンジン特性が出なくて、14Rの当たり前って他のバイクじゃないよね。
当たり前に渋滞30〜km程度のゆっくりから普通に走る当たり前が他だと無い場合があるやん。
所有したからこそ分かった地味に14Rの凄いところよ。ネットレビュー程度だとこんな地味な所の凄さが今一伝わらんし、レビューに無かったりするやん。 会社でバイク乗ってる人にZX-14Rって言ったら解らず、1400のNinjaですといったら解ってくれた。 ZZRは意外と通じる
それで通じなければ、カワサキの大きいの >>527
それは駄目だ。
じいさんだと8割りがた俺も昔メグロ乗ってたわって話になる 乗ってるバイク聞かれたらNinja乗ってますって言っとけば大体の(バイクよく知らない)人は納得する >>529
いつか自分も「ワシも昔カワサキの1400乗ってたわ」と言う日がくるのか。 Ninja、刀、隼。
認知度は高く意外とみんな知ってる。 刀って知名度高いの?
曲がらないバイクって聞いたことある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています