【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転

**774RR** · 2018/04/11(水) 22:15:54.38

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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
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・ZX-14R ABS OHLINS Edition
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☆必読リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/

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**774RR** · 2019/01/06(日) 11:06:34.58

ホントに2019モデルで終了なんかね
H2SXにとって代わられちまったか

**774RR** · 2019/01/06(日) 13:05:37.00

イメチェンしたいので今年は中華カウル買うぜ

**774RR** · 2019/01/06(日) 13:18:37.95

>>800
19で終いってマジばな？
H2SXに取って代わられてるとはとても思えないけどなー、1、2度しか見たことねーぞ？
14Rはイヤってほど見かけるのは皆も承知の通りだが

**774RR** · 2019/01/06(日) 13:40:23.54

新しいバイクに旗艦の座を譲るのは工業製品としては当然だが、
それだけにSXはもっと圧倒的な性能であって欲しかった

**774RR** · 2019/01/06(日) 14:19:06.94

H2SXは忍千SXの上位だろ？
ZZR系とは違うやん

**774RR** · 2019/01/06(日) 14:30:43.46

大丈夫、まだ2019モデルはある
無くなったら何買うかな...

**774RR** · 2019/01/06(日) 14:40:23.52

ヤンマシが隼新型予想立ててたし、出すなら川崎だって出すだろ。

**774RR** · 2019/01/06(日) 16:39:04.86

>>802
販売店のスタッフがそんな風に言ってた

**774RR** · 2019/01/06(日) 16:59:28.93

>>797
>>798
ネタで買ってみただけやからね。
値段相応に良かったのが意外だったから14Rで片道300越えるときとかだけ使うのだよ。
普段はチビZ125に専用装備として与えたけどよ。
とりあえず2月のワンフェスと、3月のモーサイ東京とアニメジャパンへはゲルザブ使うわ。
Z125でもゲルザブ欲しいとは思わなかったけど、知ってしまった今としては合った方がいいね。

**774RR** · 2019/01/06(日) 17:12:06.39

>>808
ただでさえ足つかねーのに無理スンナ

**774RR** · 2019/01/06(日) 17:18:00.55

あとレバーが冷えるので、レバーグリップとか言うのも買ったわ。
ゴールドウィンのゴアライディングウォームグローブのレディース対応型の方も新しく買ったが、
操作性犠牲にしたら値段多少安くても暖かいな。好日山荘のオーバーミトンにダイソーの銀マット入れたやつにピッタリで焦ったわ。
いつもはラフロの8702でミトンに貼らないカイロ入れて2,3月の夜中の高速走ってるけど、熱源無しの方がやはりキツイかどうかも試すぜ。

**774RR** · 2019/01/06(日) 17:28:09.80

>>808
オフ向けの細い奴だからガニ股にはなってないから変わらぬ足つきだぜ。
なお、ゲルで1.4cmほど高くなってるみたいだがな。
14Rは80cm、Z125は81cmのシート高だ。
重さもシートの横幅もまるで違うが同じような物よ。

**774RR** · 2019/01/06(日) 17:49:45.86

>>810
冬用グローブしてても、レバーが冷たくて辛いって感じる？

**774RR** · 2019/01/06(日) 18:00:12.61

ゲルザブはwrで着けてる
買った当初は効果を実感してた気がするんだが、数時間もするとケツ痛くなってくるから、あんまり意味ないかな…
ゲルがへたってしまった訳でもないと思うんだけどなあ

**774RR** · 2019/01/06(日) 18:06:15.67

俺の癖でな、右は何もない所はアクセルだけ握ってるが、路面とか怪しいとこらはレバーに指乗せっぱなし。
クラッチ側は、捻ると言う動作がないからか、クラッチ使った後レバーに指が乗りっぱなしの状態が時無意識でなってることあるんよ。
ある程度直したけど、一応レバーグリップ400円だったしクラッチ側だけ試しにやっただけ。
日中なら問題ないけど、2,3月の0時から6時辺りまでって一番寒い時だが、快適に気楽に走れるからいつも遠乗りはこの時間帯なのよ。
流石に片道350km程の旅で富士の麓とか気温-2辺りで体感はヤバいのでな。

**774RR** · 2019/01/06(日) 18:16:56.32

イベント会場での快適性と、防寒と両立するために色々やった結果、
釣具のシマノの超極厚5mmのヒートテック的な発熱肌着に、フリーノットの光電子のインナーグローブ(バイクの光電子より厚み倍程度には)、靴下極厚。
ワークマンのイージスリフレクタ上下にラフロの冬用最上位のジャケパンセット。
ネックウォーマーもラフロのバラクラバで今年は行こうかと。会場では、イージスのパンツと上のインナージャケットだけで熱いなら脱ぎつつ外へ避難しようかと。
深夜2時辺りから朝6時位をいつも走るが、太陽無いときはこれでギリギリ冷たいジュース飲める位の温かさ維持できるで。

**774RR** · 2019/01/06(日) 18:56:41.68

ヤンマシでに14R FE(ファイナルエディション)載ってるね
いよいよもうお開きのようだな
お前ら世話んなったな…次はナイケンスレで会おうぜ！

**774RR** · 2019/01/06(日) 20:44:36.52

>>816
逆車にファイナルエディションって今まであったっけか？
たぶん無かったんじゃないかな

**774RR** · 2019/01/07(月) 12:39:45.17

国内販売になってから消えるのでは？10Rは、国内フルパワーで180リミッター無しだし。
2015辺りでハンドルが高くなった時にマフラーの触媒も倍に増やして規制をクリアしたでしょ？
ユーロ6もこれで通らんのか？
隼復活にあたり、H2では負けるか並ばれるって。やはりコイツを残さないとな。
10Rお下がりの疑似6軸センサーもらえればトラコンも効率上がってもう少し加速上がるやろ？
センサー

**774RR** · 2019/01/07(月) 12:45:26.58

海外じゃあ保険料高過ぎて売れないしもう消えてしまう運命じゃないかなあ

**774RR** · 2019/01/07(月) 16:42:40.99

昔はカワサキのフラッグシップモデルだったのに、今ではカワサキでいちばん安く乗れる200馬力になってしまった

**774RR** · 2019/01/07(月) 16:51:08.20

>>820
大丈夫。
もし後継車が出るとなれば価格は２５０万から３００万位と他社と同じレベルにまで
引き上げてくるはず。

**774RR** · 2019/01/07(月) 17:38:21.88

180km/hリミッターも無くなった流れで国内仕様でな。
ついでにプラザ商法の本格的スタートで車両価格引上げと店頭値引が無しになって乗り出し価格がとんでもない事に・・・

**774RR** · 2019/01/07(月) 21:06:13.29

新型ハヤブサカッコよくなってるな
苦手だった有機的な丸みが程よく直線を取り入れてシャープにスタイリッシュになっとる
いいなとは思うけどさぞお高いんでしょうな？

**774RR** · 2019/01/07(月) 21:52:22.37

CGだよ

**774RR** · 2019/01/07(月) 21:53:49.38

ヤングマシンのCGで新型のデザイン確心する男の人って…

**774RR** · 2019/01/07(月) 21:54:29.09

新型自体がブラフの可能性もあるからな、ヤンマシ

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:17:55.27

あそうなの？

なんだ早く言ってよ、もうバイク王呼んじまったよw

**774RR** · 2019/01/08(火) 01:13:21.16

後継車が出るなら二軸バランサーは継承してほしい
最初は｢バイクは振動も味じゃね？それを無くすってそんなに意味があるかなあ｣と思ったが、長距離の快適性にこれほど劇的に効くとは思わなかった

**774RR** · 2019/01/08(火) 07:50:47.87

社外品のスクリーンは角が立ってて車検で引っかかるみたいな話を聞いたことがあるんだけど、純正に戻した方がいいの？

**774RR** · 2019/01/08(火) 08:41:56.23

>>829
角じゃ無くて縁ね
縁が一定のRを帯びてる必要がある
だから少し太くなってる
ま、誰もスクリーンなんて見ない
透過率も決められてるけど、きついミラーでも車検通る

でも、一応ノーマルは保管しとく事

**774RR** · 2019/01/08(火) 10:35:19.69

>>829
縁ゴム付けときゃOK

**774RR** · 2019/01/08(火) 12:26:05.21

僕の股間のキャノン砲にもゴム被せときゃ安心ですか？

**774RR** · 2019/01/08(火) 12:54:03.30

お母さんの前で言えることを書き込みましょう

**774RR** · 2019/01/08(火) 12:59:41.11

>>832
そんな小さいゴム売ってないぞ

**774RR** · 2019/01/08(火) 13:08:43.76

>>834
指サック

**774RR** · 2019/01/08(火) 18:51:34.90

>>832
早くそのデリンジャーしまいなさい

**774RR** · 2019/01/08(火) 21:35:03.92

あーあ、ウォーターポンプからの漏れ跡見つけちゃったよ
5万で修理できるかなあ

**774RR** · 2019/01/08(火) 21:39:09.67

この流れだと尿漏れのネタ振りにしか見えない

**774RR** · 2019/01/08(火) 21:42:38.36

関西医科大で尿漏れ外来開設だってな！
急げ！！

**774RR** · 2019/01/09(水) 05:56:52.97

>>837
そんなに掛かるの？パッキン変えるだけじゃないの？

**774RR** · 2019/01/09(水) 06:23:56.76

>>837
年式よろ

**837** · 2019/01/09(水) 11:09:05.58

>>841
12年式で過去クレームで14年式以降のポンプに交換済み
まだカウル剥がして見てないから本体からかホースからなのかは不明です

**774RR** · 2019/01/09(水) 11:54:44.79

>>842
ん？
14Rのポンプって何か変わってるの？
気にしたことなかったけど点検してみるか

**774RR** · 2019/01/09(水) 12:19:49.37

>>842
12年乗りだけどクーラント漏れはない。漏れたらクレームで無料交換になるのかな？

**774RR** · 2019/01/09(水) 13:37:37.72

>>844
保証期間内なら出来たんじゃない？

**774RR** · 2019/01/09(水) 14:30:33.86

>>844
保証切れてたら実費支払いだよ

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:05:30.99

>>845
>>846
そりゃそうですよね。失礼しました。

**774RR** · 2019/01/09(水) 16:20:10.07

初年度の14R乗りだけど
アッパーカウルのボルト抜け以外にも有名な不具合あったの？

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:37:52.92

日に日に頭髪が抜けてゆく

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:44:35.36

何？尿漏れの治療に5万かかるのか？

**774RR** · 2019/01/10(木) 14:25:07.17

ウォポン変えるついでにホースも換えるとその位かなぁ？もしかするともっとかかるかも

**774RR** · 2019/01/10(木) 19:30:12.37

俺のも12年式だがクーラント漏れは遭遇してない
設計の問題じゃなくてロットのあたりはずれだったりするのかな？

**774RR** · 2019/01/10(木) 22:13:36.00

地域性の問題が大きいと思う
大渋滞でファンの稼働率の高い個体と
年中道ガラガラの片田舎でファンすら回らん
個体とではねぇ。
あと暑い日は乗らない人もエンジンには
ダメージ少なそう

**774RR** · 2019/01/12(土) 10:21:19.50

僕のホースもオーバーフローしっぱなしです><

**774RR** · 2019/01/12(土) 13:00:53.22

うちのバイク屋さんの見解だと冬場はどうしても少し出てくるからリザーバーとかがあまりに減らなきゃ様子見でだったよ

**774RR** · 2019/01/12(土) 19:29:13.54

クーラント自体を適切に変えてないだけでは？
距離と経年劣化とどちらか越えたら変えるんやで。
オイルは変えるやつ当たり前に多いけど、クーラントやエアクリエレメント、プラグを軽視してる奴多くない？
悪いのが分かりにくい、分からないパーツだけどさ。

**774RR** · 2019/01/12(土) 21:15:40.27

今のはスーパーなロングライフなクーラントでないのか？

**774RR** · 2019/01/12(土) 21:20:25.30

何日この話題で引っ張っとんねん

**774RR** · 2019/01/12(土) 22:14:42.39

>>856
正月休にエアクリーナー、プラグ、クーラントを交換したおいらは偉いひと。

**774RR** · 2019/01/12(土) 22:15:24.46

>>857
kawasakiの指定は4年毎。

**774RR** · 2019/01/13(日) 16:56:41.17

一応だが、毎年2万kmとか走るバカなら速めにな。あとは、渋滞はまるとか住んでる地域によるけど、
発熱厳しいなら2年ぐらいでとりあえず交換でいいかも？ブレーキフルードとかほどじゃないにしても、
樹脂とかホースへ古いクーラントが悪さをしないとは限らないからな。
ほどほどに交換していくのが、長く壊れず金のかからない乗り方よ。
俺は最近10Rが気になるが、軽さの為に熱さと快適性捨ててツーリング適正もちょっと下げるのはどうかと思い、多分この先も変わらず乗るかと。

**774RR** · 2019/01/13(日) 19:56:37.88

何キロ走ろうがバカ呼ばわりするのはあかんて

**774RR** · 2019/01/13(日) 19:59:50.73

俺の14Rは7年で3万キロだからジーニアスだな！

**774RR** · 2019/01/13(日) 20:03:50.20

3年4万kmの俺は？

**774RR** · 2019/01/13(日) 20:35:27.76

マーベラス！！

**774RR** · 2019/01/13(日) 23:18:33.06

愛すべきバカ

**774RR** · 2019/01/13(日) 23:33:05.90

>>862
アホならエエんか？
関東ではアホが禁句
関西ではバカが禁句　･･･らしい。

**774RR** · 2019/01/14(月) 10:32:52.53

08年式なのに15000kmしか乗ってあげてない俺のZZR1400は可哀想な子

**774RR** · 2019/01/14(月) 11:45:00.64

>>868
むしろ「車庫入り娘」として大切にされていると考えれば･･･

**774RR** · 2019/01/14(月) 12:58:51.51

俺はオマンコ野郎でいいや

**774RR** · 2019/01/14(月) 13:45:41.76

俺もそれがいい

**774RR** · 2019/01/14(月) 19:56:06.01

僕のせがれも分厚い毛布的なのに包まっててなかなか出てこないんですよ

**774RR** · 2019/01/14(月) 21:02:35.64

>>868
ZZR1400だと？
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！

**774RR** · 2019/01/14(月) 21:04:52.01

どこに行っても14Rイイっすね(^^)と言われるこの悲しさをどうすればいい？
いや、ZZRの方が好きなんだけどさ

**774RR** · 2019/01/14(月) 21:07:55.70

ZZR見ない。

**774RR** · 2019/01/14(月) 22:35:29.84

14RよりZZRの顔のほうが好きな変態もいるんだぜ
しかし14Rのクソカッコ悪いノーマルマフラーだけは勘弁してね
はじめ見たとき変形したクラッカーかと思ったわ

**774RR** · 2019/01/15(火) 08:02:49.74

>>874
14Rなんだが、忍者良いっすねって言われると
これはZZRって名前のほうがいいんだけどなあっていつも思う
個人的には忍者はGPZ、10R、6R位だよなあ、、、

単気筒、２気筒を忍者って言うのはやめてさしあげろ

**774RR** · 2019/01/15(火) 08:38:24.37

>>876
もともとの1400のデザインを無理やりツリ目にしてイキってる感はあるよな
例えるならニセウルトラマンみたいな

**774RR** · 2019/01/15(火) 08:41:29.14

>>876
ノーマルマフラーもシンプルなカタチにしときゃいいのにな。

**774RR** · 2019/01/15(火) 09:22:14.48

14Rのマフラーは形が変でバカでかいからバランス的におかしいんだよ
隼のマネしたのかな

**774RR** · 2019/01/15(火) 10:55:11.50

規制のせいで構造的にああなったんじゃね？
H2の純正も中々だがw

**774RR** · 2019/01/15(火) 12:15:14.18

>>881
最近よくある腹に弁当箱抱えたようなマフラーより14Rのマフラーの方が良いなあ
あの弁当箱ゴキブリの卵みたいにしか見えないのは俺だけ？

**774RR** · 2019/01/15(火) 13:04:30.32

>>882
かっこいいとは思わないが
ゴキブリの卵には見えない。

**774RR** · 2019/01/15(火) 13:45:03.13

>>882
うん、オマエだけ。

**774RR** · 2019/01/15(火) 13:45:39.10

>>878
ZZR1400を前から見たらハイビームが目に見えロービームが大っきな鼻の穴に見えてしまう自分はおかしいのか？
https://i.imgur.com/ZUcWU7K.png

**774RR** · 2019/01/15(火) 13:48:16.36

>>885
うん、おかしい

**774RR** · 2019/01/15(火) 14:03:06.84

>>885
14Rに乗る前、こっち(初期)が後期だと勘違いしてたわ俺

**774RR** · 2019/01/15(火) 14:05:28.13

ウーパールーパー

**774RR** · 2019/01/15(火) 14:13:11.70

>>868
こちとら11年式2500kmだ

**774RR** · 2019/01/15(火) 14:33:21.60

高速のサービスエリアで休憩中、ふと愛車14Rを見る
あんまカッコよくねーなあ
アッパーカウルの先端がボール形なんだよな

**774RR** · 2019/01/15(火) 14:45:44.46

>>886
やっぱりそうか、ちょいと病院に行ってくるw

**774RR** · 2019/01/15(火) 14:59:38.29

逆さまにすると

(OДO)

に見える

**774RR** · 2019/01/15(火) 15:00:39.73

光岡のオロチ

**774RR** · 2019/01/16(水) 01:41:08.29

良い音するマフラーねえかなぁ
排気量の割に大人しいんだよなコイツ
そこが良いところなんだけどさ

**774RR** · 2019/01/16(水) 07:36:57.94

ボボボンボボボンって長距離乗ると邪魔で疲れる音。

**774RR** · 2019/01/16(水) 07:44:17.56

規制対応で音量がでかいと言われてるのはBeetあたりだろうか

**774RR** · 2019/01/16(水) 08:02:09.53

珍走御用達アルマイトパーツで小銭を稼ぐビート

**774RR** · 2019/01/16(水) 08:05:09.94

H２SXの新型発表のフル装備を見るにつけ
14Rの次モデルは無いんだなって思い知らされるな

**774RR** · 2019/01/16(水) 09:45:48.11

単価高くしたいんだろ