【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】

**774RR** · 2018/06/24(日) 18:42:03.68

ハザードランプ
スマートキー
アイドリングＳＴＯＰ
ＡＣＧ
ＡＢＳ

**774RR** · 2018/06/25(月) 11:54:51.05

新型はどっちも顔がDQN

**774RR** · 2018/06/25(月) 12:05:22.00

発進してクラッチが繋がる時？にガガガって引っかかる感じが強くなってきたんだけど、
どこが悪いのん？

**774RR** · 2018/06/25(月) 12:16:05.28

クラッチジャダー

**774RR** · 2018/06/25(月) 18:17:17.14

>>672
サンキュ
調べたら原因は色々あるみたいね。
走行20000越えたからベルト交換ついでに色々調整してもらうよ。

**774RR** · 2018/06/25(月) 18:46:06.01

>>671
俺のもそうだ

**774RR** · 2018/06/26(火) 04:24:15.44

もう新車に乗り換えなよ

**774RR** · 2018/06/27(水) 08:22:10.92

14800キロ、オイル交換後エンジンが二日かからなくて、その後一か月ぐらいなんとか掛かってるけど
段々掛か掛かりが悪くなってきた。
バイク屋に相談したけど異常なし…数万キロ走ったバイクみたいな感じ
確かにいつも全開やったけど、あまりにも早い気がするし

**774RR** · 2018/06/27(水) 08:33:10.08

新車に乗り換えなよ

**774RR** · 2018/06/27(水) 09:26:53.23

>>676
リコール対処した？

**774RR** · 2018/06/27(水) 10:50:54.20

>>676
バッテリー

**774RR** · 2018/06/27(水) 12:37:11.73

>>676
どこで見たか忘れたんだけどヤマハが暖機しろと言ってた気がする
スクーターの場合高い回転数を常用するが水温が低い場合は燃調が濃くなるのでカーボンがたまりやすく始動困難になると
回避するには90秒ほど暖機してくださいみたいな内容だっと思う
90秒でいいのかよ？と突っ込んだ記憶が
それが原因ならEPAカーボンクリーナーなんか効くかもしれない
あとはしばらくハイオク入れてみるとか

**774RR** · 2018/06/27(水) 14:59:58.66

いつも全開ﾊﾞﾛｽｗｗｗ
3500ccアマゾネスでも買って
1500回転走行してあげなさいよ

**774RR** · 2018/06/27(水) 18:06:13.29

>>676
バッテリー電圧確認とオイル粘度の確認
どっちもOKならエアフィルター交換×2
それでも今一つならセルハーネス強化
吸気効率ちょっと落ちるけどフィルターに換気扇の油吸着シート仕込むとフィルター長持ちする

**774RR** · 2018/06/27(水) 19:27:10.65

隠しコマンドあるらしいから調整したら

**774RR** · 2018/06/27(水) 20:28:57.62

バイク屋に見てもらってダメなんだから買い替えよう

**774RR** · 2018/06/28(木) 07:02:14.02

>>676
バッテリー、オイル、ガソリン、スパークに問題無ければ
まぁたぶんヘッドガスケット不良だろうね
始動不良、性能低下が出る

水温警告灯点灯しない？
ラジエタコア内部の水量は充分？
ガスケット吹き抜けでヘッド周辺冷却水経路に空気が溜まるとリザーバータンクは満水でもコアに冷却水が無くなる事がある

**774RR** · 2018/06/28(木) 07:46:07.00

新車に乗り換えた方が早いだろ

**774RR** · 2018/06/28(木) 07:58:08.03

そして当たりを引くまで買い続けるのであった

**774RR** · 2018/06/28(木) 08:18:15.10

スターターモーターのブラシ交換か、モーター本体交換で16000円で、
復活する。

**774RR** · 2018/06/28(木) 10:27:36.91

自分も14000km越えたけど絶好調だな
タイヤ交換含め出来る事は全部自分でやってきてトラブル0で走れてるわ
メンドクサイのはタイヤのビードの上げ落とし位だったな

**774RR** · 2018/06/28(木) 12:18:35.20

みなさんありがとうございます676です。
１２０００㌔の時エンジン掛からなくなって、全部新品に変えてもダメでバイク屋行ったら
結局セルモーターの交換で、その後ずっと調子良かってんけど…
高速とかで長時間ブン回した後、なんかエンジンがシャリシャリする感じはあって

**774RR** · 2018/06/28(木) 12:27:32.20

機械だからハズレはあるからね
修理費嵩むようならホントに乗り換えた方が良いかも
出先で途方に暮れるよりも安心して乗れる車体が良いよ

**774RR** · 2018/06/28(木) 12:43:37.49

でもこのマジェSちゃんにもっと乗ってあげたいしなぁ～
5000㌔でジャダーが酷くてクラッチ総変えしてるし、次はX-MAXと思ってるけど、
ちょっとヤマハ心配になってきた
ガスケット抜けの気がしてきたので、頑張って交換してみます！

**774RR** · 2018/06/28(木) 14:33:19.36

約３５年ぶりの　バイク復活
黒のマジェスティＳ　来週納車です
とりあえずヘルメット買いに行こう
あと　これがあると幸せになれるよって物有りますか？

**774RR** · 2018/06/28(木) 15:02:27.57

>>693
任意保険
リヤキャリア
雨具
盗難防止用ロック
ガラスコーティング

**774RR** · 2018/06/28(木) 17:36:31.40

デイトナＨＣスクリーンかユーロスクリーン
グリップヒーター
リヤＢＯＸ

**774RR** · 2018/06/28(木) 22:32:48.03

693です
任意保険は手続きしました
キャリアとケースは検討中
やっぱりヒートグリップは気持ちいいかな？
風防もほしいけど　いまいちマジェスティＳ用は格好良くない？

**774RR** · 2018/06/28(木) 23:05:02.32

>>696
ゾロ屋根

**774RR** · 2018/06/29(金) 01:38:44.64

グリヒは寒い時期に高速乗らないなら無くても死なないけど
暑い時期にナメた装備で標高高いところ行った時に有り難みを噛みしめるケースが多々ある

**774RR** · 2018/06/29(金) 02:29:20.23

>>696
リアボックスは良いよ、バランス良くなるべく大きいやつでさ。

**774RR** · 2018/06/29(金) 02:31:16.15

>>696
メットが良ければかな？

**774RR** · 2018/06/29(金) 04:08:28.36

ハンドルカバー付けなきゃグリップヒーターの意味無い

**774RR** · 2018/06/29(金) 06:24:10.04

エンデュランスのグリップヒーターとRSタイチのヒーター付グローブで片道30分程度なら往復通勤、予備電池無しでマイナス5℃くらい楽勝
ツーリングなら車体で電源取るヒーターが良いけど発電容量にそれほど余裕無いのでハクキンカイロなどを複数投入するべし

**774RR** · 2018/06/29(金) 08:13:13.22

693です
ワイズギアの商品番号末尾03のキャリアをポチッとしました
それと　MOSのリアーフェンダーも購入
いま40リットル前後のケースを
GIVIかSHADで物色中です
グリップヒーターは夏の終わる頃までに購入予定です
ヘルメットはカブトのカムイ２クレガントを選択　入荷済みです
色々と御指南ありがとうございます

**774RR** · 2018/06/29(金) 10:27:14.38

オレも中古で買ってジャダー状態　YPSで総点検して貰ったら中が擦れまくりでガリガリだったよ　リコールで全部交換してくれたけどね　その時は国内生産じゃ無いからね～みたいに言ってたな

**774RR** · 2018/06/29(金) 11:28:19.50

９６３です
先ほど任意保険代理店から連絡がありました
保険の中身は置いといて　車体番号が３千番台始めのほうって
まだその程度なのかな？
SG52Jｰ003###でした
６月末週始めの契約で　同じ週中頃の店舗入荷　翌週大安吉日納車の運びです

**774RR** · 2018/06/29(金) 11:54:25.32

>>690
プラグを見てみな濡れていたらシリリンダーガスケットから冷却水が入ってるから

**774RR** · 2018/06/29(金) 12:46:29.48

カムイⅡは後頭部のウェイクスタビライザが傷だらけになるよ
塗装ハゲに泣くけど今更だわな

**774RR** · 2018/06/29(金) 17:09:35.15

風防を1度装備すると次乗り換えても
風防を装備すると思うぐらいの代物

見た目も気にするならユーロスクリーン

**774RR** · 2018/06/29(金) 19:03:20.85

初めてのスクーターで見た目もフラットフロアも速度も理想に近くて
あとはabs付きだったらこのスクーター欲しかったんだけどabs無いのが残念

PCXは盗難が恐いしNMAXは好みじゃない

後でabsの有無で後悔したくないしどうすればいいか迷ってる

**774RR** · 2018/06/29(金) 21:47:09.43

>>709
他の人選んでくれ～
面倒くさそうな人はユーザーにならないで下さいw

**774RR** · 2018/06/30(土) 06:10:14.87

>>709
＞PCX、NMAX
フラットフロアなら今のマジェSから乗り換える

**774RR** · 2018/06/30(土) 07:25:38.49

>>711
トリシティ250が来年あたりでるらしい
MT25ベースからXmax250ベースになるみたいだけど、軽いといいな
200でもいいんだけど、Smax200をだしてくれないかな

**774RR** · 2018/06/30(土) 14:33:36.73

3年2万キロで乗り替えます
皆さん今まで情報ありがとう
本当にいいバイクだったわ

**774RR** · 2018/06/30(土) 15:13:37.43

雨の日
一時停止無視の車が出てきてパニックブレーキ
フロントロックして倒れてカウル類バキバキに割れた
修理代＋仕事休む＋病院代など１０万円の損害だった
価格２万～４万円でＡＢＳ装備車が販売してくれてたら
安全より安さで勝負かよ。まず安全を第一に考えろよ

**774RR** · 2018/06/30(土) 17:19:20.36

高速で100kmツーリングしてきた
このぐらい交通量が少ないと70km巡航出来るわ

**774RR** · 2018/06/30(土) 17:47:40.76

日本で売りたいのはXMAXとNMAXなんじゃないの
だからあえてマジェSの装備をランクダウンさせてるとか？
ある一定額を越えると購入検討から除外されるとか理由があるかもね

**774RR** · 2018/06/30(土) 20:54:37.48

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1805/31/news097.html
主流はこのサイズで155-250。　ちゃんとやれよSUZUKI

**774RR** · 2018/06/30(土) 20:54:47.55

高速道路でアクセル全開にしたら120km出た
ユーロスクリーン付けてるせいか体が浮く感じがして怖い

**774RR** · 2018/06/30(土) 21:43:01.22

https://i.imgur.com/it32jnw.jpg

>>713
お疲れさま-
俺は2年3か月でちょうど20000キロ。
まだまだ乗るよ。

**774RR** · 2018/06/30(土) 22:00:20.11

地球半周か

**774RR** · 2018/07/01(日) 02:11:43.95

友達の軽自動車ムーブのＮＡエンジンと６０ｋｍ/hからの同時加速したら
ジワジワしか追い抜けない不満だけど１２５ｃｃよりマシと思うようにしてる

**774RR** · 2018/07/01(日) 10:45:09.22

>>721はDQN?

**774RR** · 2018/07/01(日) 12:29:25.85

>>718
スクリーン無かったらもっと厳しいな。
デイトナのスクリーンの後ろに顔を隠して120キロでもなかなかきつかったけど。

**774RR** · 2018/07/01(日) 18:06:06.41

胸部プロテクターを買おうと物色中です
コミネのSK-600が第一候補なんですが　もう少し薄手の同等品ってご存じないですか？ちょっとごっつ過ぎて　結果着用しないような気がして

**774RR** · 2018/07/02(月) 00:08:26.33

スクリーンは大きいのが欲しい。今着いてるのはgiveの通常サイズ。

**774RR** · 2018/07/02(月) 04:07:22.24

ユーロスクリーンの特性なのか
この車体なのかわからないけど風にあおられて
風の強い日は乗る気がしなくなる

春先の突風で停止時にあおられて
手首痛めたわ

**774RR** · 2018/07/02(月) 07:08:56.88

>>724
ホンダのベストタイプを常用してる

**774RR** · 2018/07/02(月) 14:28:56.13

>>727
それってお高いんでしょ？

**774RR** · 2018/07/02(月) 21:32:08.46

マジェスティーSかシグナスにするか迷ったあげく、シグナスにしたが案の定、噂通りに出足が遅く、後悔してしまった。
次はマジェスティーSにするなやな

**774RR** · 2018/07/03(火) 00:11:28.77

マジェスティSだって遅いよ

**774RR** · 2018/07/03(火) 01:21:06.44

ぶん回してようやく車を引きはなせるレベルだからな

**774RR** · 2018/07/03(火) 01:24:54.44

どうしても足がフラットに置けるのが好きなのでこの一択。

**774RR** · 2018/07/03(火) 01:42:50.01

>>731
それも飛ばしてない安全運転の車な

**774RR** · 2018/07/03(火) 04:33:27.19

125なんて車のファミバイ特約以外メリットあんの？

**774RR** · 2018/07/03(火) 04:44:26.46

ナンバープレートが軽二輪や小型二輪より小さいので軽量化できるくらい

**774RR** · 2018/07/03(火) 04:46:08.23

税金が安い
ナンバーさえ外せば不法投棄してもバレない

**774RR** · 2018/07/03(火) 13:10:59.10

発進加速に関しては旧型PCXのが上だと思った。
ただ速度が乗ってからの安定感はさすが専用設計シャーシだけあってマジェSの圧勝。

**774RR** · 2018/07/03(火) 13:26:18.00

>>737
全く、フィーリングが伝わって来ないのですが。

**774RR** · 2018/07/03(火) 14:50:41.69

>>728
命には代えられないし、用途に合うのがこれくらいしかなかったし

**774RR** · 2018/07/03(火) 20:43:38.04

パッソやアルトの最低ランクが0～80ｋｍ約8秒
軽トラ　アクティ　　約12秒
アドレス110　16秒
LEAD110　18秒
新型アドレス125　14.2秒
NMAX125　10.5秒
PCX125　12秒
シグナス　11.5秒

スーパーカブ110（JA10）は12.4秒
8馬力だがMTなので12馬力軍団に張り合えたりする

**774RR** · 2018/07/03(火) 21:51:38.52

最近はスタートダッシュも含めて6500回転以下に抑えてエコ運転してるわ

**774RR** · 2018/07/03(火) 22:13:50.68

マジェSが遅いって言ってるけど、会社には遅刻しないし、彼女との約束の時間にも
遅れたことないし、
目的地にもちゃんと着いてるぞ

**774RR** · 2018/07/04(水) 00:02:50.26

迷ったけど、レーシング150のABS＋MOTOCAMにした。
フラット、ABS付き、軽くて小ぶりだから。
115kg、14PS、タンク7.5L、最高速は110キロだけど、中低速は早い。
前後ディスクで前後ともBOSCH社のABS。USB端子付きで
ドラレコ(MOTOCAM)標準装備。120分の録画を繰り返して上書きしていく仕組み。
キャリパーも大きくて制動もいい。LEDも鮮やか。
NMAXかマジェSかKF30か価格落ちのKF18かさんざん迷ったけどね。
前後ディスク、ABS、軽さ、小ささ、フラットが決め手。
https://www.youtube.com/watch?v=VHWpzoplFWs&;t=690s

**774RR** · 2018/07/04(水) 00:35:53.45

>>743
マジェSと迷ってたから参考になるわ。
試乗だけでもしてみる気になった

**774RR** · 2018/07/04(水) 00:41:47.08

>>744
空冷だからトップスピードはマジェSにもPCXにも負ける。
ただ90キロ巡行は十分。
空冷だから軽いというメリットはあるけど。
昔キムコのスーナー100Sに乗ってたからキムコには抵抗ない
というのもあるけどね。

**774RR** · 2018/07/04(水) 00:45:41.23

前輪ディスクから時々シャラシャラと異音がするが暫くするとしなくなる、パット減りなのかな？まだ8000キロ位しか走って無いのに。油圧オイル計も別段減ってない。

**774RR** · 2018/07/04(水) 02:30:34.18

ブレーキロールバック
でggrks

**774RR** · 2018/07/04(水) 03:44:35.35

>>744
＞試乗だけでもしてみる気になった
実際比べて見るとだいぶ違った
僕は軽くていいなあ街中楽と思ったけど、相手は高速の安定感がいいと言う
まあ高速道路並みの速度でフル加速フル停止ばかりしてたらクランク壊して転倒して廃車したと言ってたけど

**774RR** · 2018/07/04(水) 06:38:50.31

俺ならティグラ１６８Ｒだな（日本仕様の排気量）
https://www.youtube.com/watch?v=HbBbxYLIz4U

**774RR** · 2018/07/04(水) 07:08:58.88

膨れたシグナス
後ろ指確定
m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬ-

**774RR** · 2018/07/04(水) 16:18:34.62

パッソやアルトの最低ランクが0～80ｋｍ約8秒
軽トラ　アクティ　　約12秒
アドレス110　16秒
LEAD110　18秒
新型アドレス125　14.2秒
NMAX125　10.5秒
PCX125　12秒
シグナス　11.5秒

スーパーカブ110（JA10）は12.4秒
8馬力だがMTなので12馬力軍団に張り合えたりする

**774RR** · 2018/07/04(水) 20:25:30.84

マイチェン後の新車買ったんだけどディスクパッドにすぐ錆が出来る
マイチェン前も錆びやすい？

**774RR** · 2018/07/04(水) 20:26:49.60

すみません、ディスクローターです

**774RR** · 2018/07/04(水) 23:28:13.76

出てないね、6500キロでも。

**774RR** · 2018/07/05(木) 01:33:38.43

その症状マジェスティに多い、俺もなったし前にも数人書き込んでたよね。ショップ行っても多いみたいな事言われた。言っても俺は異音出て数ヶ月平気で乗り回したけどね。何も影響は無かったけどもっと症状悪くなるとお金かかるから直した。

**774RR** · 2018/07/05(木) 05:34:00.83

屋外保管じゃ今時期は錆びるよ

**774RR** · 2018/07/05(木) 06:47:03.30

>>746
たいして走ってないのにブレーキオイルが変色してたら、パッドが常にこすれてるんだよ。
キャリパーのメンテ（グリスアップ）が必要。

**774RR** · 2018/07/05(木) 07:22:14.54

それでか..
8000kくらいで見たことないくらい
茶色になって交換したんだ
今までのってたバイクでは
起きた事のない症状で驚いたんだわ

**774RR** · 2018/07/05(木) 08:45:34.52

色が変わったって制動には問題ない

**774RR** · 2018/07/05(木) 08:54:25.28

前輪ディスクが異音俺もおきた。

**774RR** · 2018/07/05(木) 09:28:35.74

新型シグナスもＡＢＳ仕様は日本では売らないに
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX.aspx
「はらたいらさんに３０００点！」

**774RR** · 2018/07/05(木) 09:40:17.60

このバイク、着座位置が高いからか滑る挙動がすぐわかるね、
通勤で雨の日に乗ると怖い。

**774RR** · 2018/07/06(金) 06:56:58.12

加速に不満
遅い

**774RR** · 2018/07/06(金) 07:07:45.59

>>763
選ぶ車種間違えてるよ
TMAXを買え

**774RR** · 2018/07/06(金) 08:43:07.96

足置き場がフラットじゃないと嫌だ

**774RR** · 2018/07/06(金) 10:28:19.14

>>763
こんなもんでしょ150クラスなんて

**774RR** · 2018/07/06(金) 10:45:18.33

>>763
ティグラとかランナーにすれば？
まだマジェスティSよりはマシなんじゃない？

**774RR** · 2018/07/06(金) 14:03:16.62

バカが台湾スクーターの売り込みに来るスレだよここ

**774RR** · 2018/07/06(金) 14:09:38.43

マジェスティSも台湾製なんですがww
馬鹿なの？

**774RR** · 2018/07/06(金) 14:16:38.95

チャンコロ帰れ

**774RR** · 2018/07/06(金) 15:39:19.07

>>770
ヤッパリ馬鹿だw

**774RR** · 2018/07/06(金) 15:41:39.28

>>770
当製品は、ヤマハ海外工場
Yamaha Motor Taiwan Company, Ltd.（ヤマハモーター台湾）にて、日本向け仕様として生産されたものです。

**774RR** · 2018/07/06(金) 16:29:41.44

んで品質問題とかのはなしが出ると
台湾製だから仕方ないと言い訳が

**774RR** · 2018/07/06(金) 18:23:10.78

七夕です。短冊をおいておきますね。

┌───────────────────────
┤
└───────────────────────

**774RR** · 2018/07/06(金) 18:42:59.14

┌───────────────────────
┤早くドラムブレーキが無くなりますように・・・
└───────────────────────

**774RR** · 2018/07/06(金) 19:15:33.32

┌──────────────────
┤10kgダイエットできますように
└──────────────────

**774RR** · 2018/07/06(金) 21:17:31.20

┌───────────────────────
┤ 世界が平和になりいい方向へ行きますように
└───────────────────────

**774RR** · 2018/07/06(金) 22:08:15.42

>>466
なんかツボったw

**774RR** · 2018/07/06(金) 23:55:29.33

┌───────────────────────
┤アベ晋三が早く辞めますようにw
└───────────────────────

**774RR** · 2018/07/07(土) 01:10:00.62

┌───────────────────────
┤ 宝くじ1等が当たってますよ
└───────────────────────

**774RR** · 2018/07/08(日) 12:32:40.97

フロントブレーキをデイトナの赤パットに交換したけど、ブレーキピストン方の片減りが凄い！赤パットってこんなもんなの？

**774RR** · 2018/07/08(日) 12:35:44.11

ピンスライドの動きが渋いだけ定期

**774RR** · 2018/07/08(日) 13:43:24.69

>>782
なるほど！勉強になります
グリスアップします
ちなみに聞きたいんですが、ブレーキパットの裏につけるシム？薄い鉄の板があるはずと思ってたんですが元々着いて無くてキャリパーにパッド直付けしてるけど、問題無しですかね？ピストンの反対側です！

まさか交換するときに知らぬ間に無くしたのかと思って
皆さんの着いてますか？

**774RR** · 2018/07/08(日) 14:06:19.51

シムは元々付いてたのを外して移植すれば良いんじゃないの
あれって外せたよね？間違ってたらすまん
パッドシムは共振音を抑制するために必要だったはず
無くてもブレーキの効きには影響ないんじゃないかね

**774RR** · 2018/07/08(日) 14:26:59.09

>>783
ついてるよ

**774RR** · 2018/07/08(日) 14:28:09.68

>>783
あ、ごめん。パッドの反対側の奴か。ないよ。

**774RR** · 2018/07/08(日) 20:47:13.20

なるほど年式によってある無しのがあるみたいですね！

効果としては共振を抑えるためにあるんですね勉強になります！
リア側にはシム付いてたのですが、フロントには無かったので無くしたのかと思いまして
パットのシム付けて無いから片減りが
激しいのかと思ってました

**774RR** · 2018/07/09(月) 01:38:13.86

シムとは画像ありますか？見てみたい。

**774RR** · 2018/07/09(月) 11:36:56.89

防風効果ってデイトナＨＣとユーロ
どちらが高い？

**774RR** · 2018/07/09(月) 21:38:40.77

デイトナの方が良いみたいだけどハンドルマウントなのでハンドリングに影響有る

**774RR** · 2018/07/09(月) 22:45:18.31

>>790
普通の走り方ならねーよ

**774RR** · 2018/07/10(火) 01:07:22.20

みんなに聞きたい、マジェ乗って5年任意保険26才以上で対人対物無制限の保険なんかちっとも安くならない気がして。約28000円位毎年そんなに変わらない。こんなもんだっけ？

**774RR** · 2018/07/10(火) 01:38:54.69

無事故で　条件など一切変えてないのなら毎年値段は下がる、何処の保険会社だ？俺は個人がやってる代理店で入ってる値段高いけど事故った時の面倒くさいのが嫌でネット系で散々な目にあったからな

**774RR** · 2018/07/10(火) 01:43:56.27

弁護士特約付けてないのか

**774RR** · 2018/07/10(火) 08:05:58.55

>>792
傷害保険付いてっと結構値段するよね
あまり乗らない時は対人対物無制限で傷害保険は付いてくる最低限のにすると20等級26歳以上で年１万円以下
傷害保険を充実させると25000円くらい

**774RR** · 2018/07/10(火) 08:09:54.13

>>791
ウチのデイトナSSだけど付いてる時は気にならないけど
いっとき外して走ってみたら結構違ったぞ
デイトナのはステーしっかりしてるから重い

**774RR** · 2018/07/10(火) 10:18:33.72

こんな遅いバイクになんでそんな鬱陶しいもの付けるんだか

**774RR** · 2018/07/10(火) 10:41:37.67

これはスルー検定

**774RR** · 2018/07/10(火) 12:22:06.46

自分はユーロ押しだな
デイトナのレンズ現象はマジで恐い

**774RR** · 2018/07/10(火) 13:50:20.00

>>799
溶けてる画像実際にあったもんな。
半信半疑だったけど、あれ見たら買えないわ。

**774RR** · 2018/07/10(火) 15:06:26.02

>>792
うちは両方無制限＋弁護士特約で27000くらい。
弁護士特約使う人が増えたとかで、等級は上がるも保険料も上がった…。

**774RR** · 2018/07/10(火) 20:11:40.60

両方無制限
障害保障3000万で月3300円だったな

**774RR** · 2018/07/11(水) 01:30:25.35

保証を充実させたら値段も高くなるわな！事故った時の事を考えると手厚くしたいよね

**774RR** · 2018/07/11(水) 08:56:54.05

バイク乗る人が減少傾向なので任意保険も割高になっている。

**774RR** · 2018/07/11(水) 09:58:32.11

こける前提の乗り物だから、保険も高いわな。

**774RR** · 2018/07/11(水) 19:20:31.50

チューリッヒで12000円だわ

**774RR** · 2018/07/12(木) 00:45:24.52

タイヤ交換と前輪ディスクブーレキに異音金かかる。

**774RR** · 2018/07/12(木) 01:44:10.44

806へ
安さに引かれたんだろう。俺なら絶対に入らない。事故ったら分かるよ

**774RR** · 2018/07/12(木) 06:46:53.42

無知なお前らに言っておく
これを検索して勉強しろ
→　使えない弁護士特約

**774RR** · 2018/07/12(木) 08:34:32.55

>>807
ディスク交換って結構高いと思った

**774RR** · 2018/07/12(木) 08:40:19.44

弁護士特約って必要なのか？

**774RR** · 2018/07/12(木) 10:13:06.01

アップガレージでタイヤ+ホイール+ブレーキディスクで8000円
自分で交換出来れば安上がりだな

**774RR** · 2018/07/12(木) 10:57:45.46

今年2月にはじめてバイクで任意保険に入ったら
43000円かかってその高さに衝撃を受けていますが、
20000円台後半ぐらいに下がるのにどれぐらいかかるんだろう…

**774RR** · 2018/07/12(木) 11:23:05.13

アクサ、チューリッヒは、通勤使用で距離が増えると、とたんに掛け金がUPする

**774RR** · 2018/07/12(木) 11:34:42.04

物損、少額だと弁護士が引き受けてくれない

**774RR** · 2018/07/12(木) 15:03:16.23

半年休む大きな怪我、手術、リハビリ、後遺症の相手過失９割を超える事故あったけど
弁護士使わなきゃ総額300万円前後だったろーな
弁護士使って裁判まではしなかったけど
医療費、休損、物損、後遺障害、各種慰謝料まとめて1600万円くらいになったよ

医療費、慰謝料含めて自賠責の120万円を超えない事故だと弁護士消極的だよ

**774RR** · 2018/07/12(木) 20:29:15.86

弁護士特約って、加入している保険会社を相手に搭乗者傷害の支払い額が少ないなどの交渉に使えんの？

**774RR** · 2018/07/12(木) 21:38:38.63

その弁護士にお金払うの誰だと思うよ

**774RR** · 2018/07/12(木) 22:56:04.71

弁護士にお金払うんだったら
反社会的勢力の知り合いに払った方が、有利に解決出来るな

**774RR** · 2018/07/13(金) 00:42:48.73

>>807
ディスクブーレキはバイク屋によっては全取り換えとか言ってくるのもある、そうすると５万はやられるからね。

**774RR** · 2018/07/13(金) 01:46:40.80

ダイレクト系は自分で動かないと事故処理過失割合も一向に終わらない疲れたわ。

**774RR** · 2018/07/13(金) 12:23:02.79

マジかよ
おれアクサなんだ
ソニー損保にしよう

**774RR** · 2018/07/13(金) 12:24:48.61

弁護士特約って年1300円でしょ？それケチるの？

**774RR** · 2018/07/13(金) 17:26:11.57

>>822
ソニーってバイク保険やってるんだっけ？

**774RR** · 2018/07/14(土) 11:11:31.20

ずっと全労済。
安いと思うんだけど、窓口が少ないかな。

**774RR** · 2018/07/14(土) 13:02:07.19

公務員の俺は団体割引
30%だったかな

**774RR** · 2018/07/14(土) 17:10:18.25

次は軽いスクーターにするよ　腕折ってから重くてな

**774RR** · 2018/07/14(土) 18:29:25.84

暑すぎるから夜になったら洗車しよ

**774RR** · 2018/07/14(土) 20:05:46.54

エアコンのきいた貸しガレージがないものか

**774RR** · 2018/07/14(土) 21:00:14.77

熱いけど38km/l越える良い季節になったなあ

**774RR** · 2018/07/14(土) 22:55:13.05

インドでヤマハがＨＶスクーター発表したみたいだな

**774RR** · 2018/07/15(日) 00:59:25.52

>>829
ガレージハウスって賃貸であるで
エアコンは付いてるのはまれかもしれんがコンセントはある
スポットクーラーって方法もある

**774RR** · 2018/07/15(日) 04:00:24.60

無難にあいおい28000円いかれた

**774RR** · 2018/07/15(日) 12:19:36.88

ウチもあいおいで30000位

**774RR** · 2018/07/15(日) 20:07:51.86

先週、ODO5600km弱で、リアがうっすらとスリップサインが
出たのと、初回交換なので、前後タイヤをダンロップに換装した

1週間後の今日、フロントパッドも残り１ｍｍ、本日交換を試み
みたが、買い置きはリア用パッド、ちみは当分出番なし

乗る人が重いので、減りも早い

**774RR** · 2018/07/15(日) 21:03:42.28

5600㎞でフロント1㎜ってスゲーな
15000㎞で減ってる方がリヤ片側１㎜フロント片側2.5㎜だったわ
パワーピュアSCはフロントの減りがかなり少なくてリヤ2回にフロント１回で廻せそう

**774RR** · 2018/07/15(日) 21:24:42.61

>>832
大阪の北の方にはあるけど
南にはないよー

**774RR** · 2018/07/15(日) 22:55:34.58

10年以上乗ったシグナスXからの乗り換えでABS仕様待ってるのだが、出ないのだろうか？
PCXとかNMAXが競合として挙がってるけど、下駄バイクだしフラットフロアじゃないのは有り得ん...
PCXとかNMAX買うなら、普通のバイク買うわ（￣～￣；）

**774RR** · 2018/07/15(日) 22:59:38.17

何十年もモトクロスやってたからブレーキターン多用するのだが、ABSをリアのみ解除とかできる？

**774RR** · 2018/07/16(月) 00:43:49.14

オレは迷ってキーレスと燃費が良くてABS付きのpcxにしようとしたが..
pcxの新型の納品が10月以降と言われたから、やっぱマジェスティにしようか迷いだしたわ

**774RR** · 2018/07/16(月) 00:53:55.80

男のロマン
ガレージハウス

**774RR** · 2018/07/16(月) 01:03:53.79

今日前輪ディスクブーレキ変えて来た、金無いのに。でもこのバイク好きだ足がフラットなのが好き。次もこの一択。

**774RR** · 2018/07/16(月) 06:20:32.00

ブーレキ　ブーレキ

**774RR** · 2018/07/16(月) 12:36:31.68

グーグルでブーレキで検索してみるといい
意外と多い

**774RR** · 2018/07/16(月) 15:24:39.20

なんでナンバーのところのプラは変色するの？

**774RR** · 2018/07/16(月) 17:13:28.13

>>845
紫外線による経年劣化
完全に防ぎたいなら乗らないか無塗装部分の全塗装

**774RR** · 2018/07/16(月) 17:38:21.29

OGKのカブトってメットインに入りますか？

**774RR** · 2018/07/16(月) 19:11:38.72

>>847
入らないでか

**774RR** · 2018/07/16(月) 19:23:55.29

経年劣化はアーマオール塗っとけばある程度は防げるぞ

**774RR** · 2018/07/17(火) 00:32:44.26

FF-R3使ってるけど入るよ

**774RR** · 2018/07/17(火) 00:38:16.93

>>842
いくらかかった？俺もそろそろなんだよ。

**774RR** · 2018/07/17(火) 06:43:34.31

OGKのカブトって何なんだろうか
OGKのカムイなら分かるけど何か変な勘違いしてるな

**774RR** · 2018/07/17(火) 06:57:08.08

>>852
ggrks

**774RR** · 2018/07/17(火) 07:14:14.16

>>847
OGKカブトの何かにもよるんじゃないか
ちなみにASAGIのLは無理やり押し込んでぎりぎり入るけど
ロックの金具に負担がかかって傷みそうなので箱に入れてる

**774RR** · 2018/07/17(火) 08:16:00.51

カムイ２クレガント　XLだとかなりきつい
傷が付きそうなので閉めたことはない　SHADのSH40に入れてる

**774RR** · 2018/07/17(火) 13:32:17.65

もうシグナスには戻れないな遅すぎて
まあマジェｓも遅いけどシグナスより少しだけマシな加速しよる

**774RR** · 2018/07/17(火) 20:07:24.05

前月、シグナスを買ったが出足が鈍くてマジェスティーにすればよかったと後悔してしまった。

**774RR** · 2018/07/17(火) 20:57:21.59

加速とか普段乗るのにそんな重要か？早いバイクがいいならスクーターじゃないの乗ればいいのに

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:54:01.51

そういう話すると台湾スクーター勧める変なチャンコロが登場するぞ

**774RR** · 2018/07/17(火) 23:59:54.90

台湾スクーターのレーシング150って、遅いやろ
壊れやすそうやし

**774RR** · 2018/07/18(水) 00:58:23.88

大好きなマジェスティのマフラー交換したくなったけど何処のが良いですか？

**774RR** · 2018/07/18(水) 01:05:56.99

黒スプレーしてみるわ　プラの部分　まだらになってるんだわ

**774RR** · 2018/07/18(水) 01:30:22.83

>>861
ヨシムラいいよ！

**774RR** · 2018/07/18(水) 01:37:01.49

音が良いね。ようつべで確認できる

**774RR** · 2018/07/18(水) 06:28:21.14

>>862
無塗装部分、一度はシリコンスプレー試すでしょう
お安くクレのでいいんじゃない
ステップ部分には滑るのでお勧めしない！

**774RR** · 2018/07/18(水) 14:03:43.27

ティグラ150か168Rなら、間違いなく速いよ。買った後のアフターケアは期待出来んけど

**774RR** · 2018/07/18(水) 19:15:46.69

>>865
＞ステップ部分には滑るので
100均でニードルパンチシート買って両面テープで滑り止めにしてる、汚れたらポイ

**774RR** · 2018/07/18(水) 20:47:22.92

ブルーシャークのメッシュシートカバー届いた
これコミネのショートタイプより全然良いな
純正の1/3の値段でこれなら満足だわ