【BMW】Rシリーズ総合 Part45【4バルブ】
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4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part44【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516787829/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 HYODのジャケット着てるけど、腹が出てるのに写真見るとスリムに見える不思議 BMW純正ウェアが嫌な人は、車体もエンブレム剥がしたり、改造して見られてもBMWと分からないようにしてるんだろうか。 この前、ディーラー行ったら背中にでっかいBMロゴが入ったジャケット着てるおっさんが居た
それだけなら別にいいんだけどボロボロでくすんだ色してて汚らしかったなぁ ベンツの中からクロックスもどきを履いたオッサンが出てくるのと一緒か GSのオプションパーツで価格以上の価値があるのはパニア蓋に付けるベルトハンドルだけだろ。 清潔感あって肌が露出してなきゃウェアなんて安物でいいよ >>506
本当に裕福な人はしまむらで買うようにBMW純正ウエアを買うんでしょう。 車体からウェアまで徹頭徹尾統一すると愛車精神みなぎる様子が受け取れるのですが、やっかみその他で冷ややかな反応も予想できますね
デザインの統一性を維持しながら別ブランドをコーディネートすればセンスがさらに光るというもの
くすんだ色は、もしかしたら長年使用のベテランさんなのかも! ウェアメーカーのロゴでもカッコ悪いからな。
ラフロとコミネはロゴ外せばもっと売れる。 バイクを他メーカーに乗り換えた時にbmwウェア着るのも変だから買わないな〜 ラリースーツて中身レブイットだろあれ?俺はサンド2ての使ってるけどすごく良いぞ 俺はコスプレ好きだから
ウエアも含めてGSの世界が好きでバイクを購入。
よってラリースーツ一択だった。
バカにされても気にしない。
オフでは何度もコケるから防水素材が
インナーに有るのも理にかなってる。
アウターで防水だとすぐ破れる。
夏はGSジャージとパンツ。
ホンダやktmだったらダイネーゼにしたかな。
勇気を持ってラリースーツ是非! GSって取り回しとか、跨った状態での移動がしんどくないかな?。
1200Rに乗ってるけど重さが10キロしか違わないからGSでも良かったかな?と思ってる。 >>520
ラリースーツどこかのウエアメーカーが作ってると
思ってたけど、レブイットなの!?
価格、あまりにボリ過ぎだな・・・ >>510
>>517
実物をしらんだろ。見えて読めるほど書いてあるかなぁ。 モノがいいことは予想できますのでロゴ無し製品の存在は朗報です
ありがとうございます! >>523
背中を押して欲しいのか?
燃料の量によって異なるよ。
満タン(30リットル)入れた後はこたえるよ。
押し歩きの時シリンダーヘッド、エンジンガードがスネに当たって痛いw
ちなみに私のはR1150GS-A。
シート高さは860mm固定。 カワサキ乗りがライムグリーンジャケット着てるのと同じレベルでダサい バイクで10キロも違えば取り回しの印象はだいぶ違う
GSの場合、他社同タイプのバイクに比べりゃ重心は低いのかもしれないが
R1200Rと比べてしまうとタンクの位置も高いし、かなり分が悪い コスプレっつーたらハーレーなんかもそうだよな。
でもメーカーがそういう提案をしてるのに何でダサいとなっちゃうんだろうな。日本だけか? 俺がBMWのバイクに乗ってるからって「ビーマー」って呼ぶのやめてくれ。
きもぃわ。
バブルの頃、日本IBMの社員が自分達のことを「ビーマー、ビーマー」って呼んでたわ。
それと同じに聞こえる。
今、日本IBMなんて社名は聞かないだろ?
そういうことだ。
ビーマー、ビーマーって言ってドヤ顔してると、いつかそうなるのだ。
せめて4輪の奴らにビーマーって言ってやれ。 あまり具体的に言うのもアレだけどさ、腹の出た自称ベテランのヘタクソオヤジみたいなのが足ツンツンでローダウンのGSに制服とか死ぬほどカッコ悪いだろ?
いわゆる「カネしかありません」な奴。 別にBMWのバイクは悪くないが
確かにイケてないユーザーが多い気がする・・・
ウェアもだけど、パーツに関しても純正を好むユーザーが多い お金にゆとりがある、安定思考のおじさんが多いからじゃないかしら? >>527
やっぱ重さとシート高は大事だね
俺的にはシート高は790がベストかな(173センチ)
やっぱGSは厳しいかな
この四年で大型バイク4台乗り換えて、下取りなど差し引き考慮して掛かった費用が370万だった(バイクの総費用490万)
GSは高いしデカイし重いから避けてた
しかし、だったら初めからGS買った方が良かったかな?と思ったよ >>535
今のローダウンされたGSなら国内のリッターNK並のシート高になってるから、そんな億劫になる事はないかと。
ただ、本国標準サスやスポサス、本国標準アドベンチャーは足つきが悪い上に重心も高くなるから、こういうバイクを扱う技量、体力を求められる、
一言で言えば乗り手を選ぶバイクになってる。 >>532
「カネしかありません」のどこが格好悪いのかよく分からない
満足な防具無しで乗るのはダサい。車両本体買って金尽きたのかって感じだ 金ってのは才能や能力の対価として手にする物だから実際に金しか無いという状態には成り得ないのでは 最初はイロイロウエアを見たいと思ってるけど
結構面倒だから
バイク買いに行ってそこでラリースーツの機能とか説明されると
それでいいやってなっちゃう。
実際結構良いし。 revit.jp・・・日本はロングサイズないのか。ヨーロッパ物のいい所を欠いた売り方。 >>540
身長や容姿は金で買えないからな。
外見の醜さを言ってるんじゃ? >>549
クチバシが無いとこんなデザインになるがよろしいか?
ttps://i.imgur.com/UPcW2yj.jpg >>551
最新の1290はもっとカッコいいけど。 >>535
金はあるけどセンスがないと言われてるんだろ
バイクに乗るのに仕事とか関係者ないし
まぁ承認欲求を満たすためのコスプレとしては有りかもね >>539
背丈や体型に似合わないバイクを無理やりローダウンして、情弱なもんだからディーラーで言われるままに純正ウエア(当然丈もツメツメw)を買い、何故かそんなカッコ悪さの極みのくせにドヤる。
そうやって痛いところを指摘されたらおきまりの反論は「買えない奴の妬み」とか言ってさらに恥の上塗り。
こういうのが「カネしかありません」な奴だよ。
1ミリもカッコいい部分なんか無いんだけど。そういう人にどこかカッコいい要素ある? ちなみに俺は冬用クライムと春夏はレブイット使ってるけど快適だよ。
純正ウェアよりは安いけど機能は明らかに上。
しかしダサいおじさんに、バイク買ったらカネが尽きたのかとか思われるのか。
モノ知らない人っているからなー実際。
あと純正ヘルメットも俺の中でかなり変w
頭の形とか合う人は珍しいと思うし、樹脂の耐久性やらシールドその他可動部品の動きとか明らかに作りが雑。
それでいてあのぼったくり価格w
きっと無条件に「高いから良い」な人がいるんだろうなぁw 体格やお金その他に恵まれてる人もそうでない人も、
ここにいる人たちって自尊心の塊みたいで
他者をけなして不快にさせて満足しているイケてない人おおすぎ
ユーモアでクスッて互いに笑ったりせいぜい苦笑いさせたりして
外側も内側もスマートにかっこよくなれないのかなぁ
そういう文化はここにはないのかなぁ
出先でサムアップしたりこぶし突き合わせて挨拶したりする日が来るといいなー 俺の知ってる金持ちは
60年代後半の若い頃レーサーでドイツ製の車に乗ってプライベートチームで
国産ワークスに勝って、きれいな奥さんはサーキットでヒールはいて
バーキン片手に大きめサングラス
レーサーの本人は全身VANでキメてチョーかっこいい。
俺が知り合った晩年は金はあるが全身チグハグな変な格好。
しばらく見ていて気がついたのは若い当時から
貰い物を着ていただけなんだなってこと。
金持ちってそんなもんかと思った。 >>551
これはこれでアリなデザインだと思うよ
KTMは、ダカール連覇マシンのイメージだね
しかし、こちらのオレンジの世界も一度ハマると
BMとは別の意味で抜けられない・・・ >>564
そう思ったの私だけじゃなかったw
でもちょっと怖いかも
1100RS 初期型って蛇画かま首あげているような、蛭の頭部のような印象で苦手だった >>566
大は小を兼ねるってそれ一番言われてるぞ >>566
両方試乗しても迷うなら、他社含め色々試乗してみ
気に入ったモデルあるかもしれない、アドベンチャー以外のが気に入るかもしれない
どれ乗っても迷うなら購入を先送りするのも手だ 迷ったまま買う人は、、買ってから「あっちにしておけばよかった」を繰り返すことが多いから
止めるか、ほかの物を買ったほうがいいと思う。 迷う対象物にもよるが同じ傾向の製品でハイスペックとロースペックの違いならハイスペックを買ったほうが後悔はしない ネイキッドにすかSSにするか、オフ車にするかはたまたアメリカンにするか、ホンダもヤマハもいいし、カワサキ、スズキ、、、BMWいいなぁ、、、ドカティもいい。
こんな俺はどーしたら、、、 >>583様が指定するのを素直に購入すればいいと思うよ
自分で決められないのならそれしかないでしょ >>573
その場合はとにかく一番売れてる車種の一番人気カラーを買うといいよ 足の長さが短ければR1200GSローダウン、そうでなければどちらでも 色々と迷っても、それをこのスレに来て書き込むという事は、本当に乗りたいのはBMWなんだと思うけどな。 >>573
虎と毛糸も候補にいれてあげて
tiger って G/S に押されて売れなかったことも一因で倒産したそうですね だから露骨に挑んでくるのかな スレ的に模範解答で背中を押してあげましょう
一番人気のR1200GS-Aの新車を選べば間違いはないよ
長距離もこなせるし悪路だってへっちゃら
カッコイイし技量さえあればSSだって追いかけられる
リセールバリューも悪くないからね
買うんだよ!報告待ってるからね! 先にお祝いしちゃうぜ。
>>573
オメ、いい色買ったな。 パチパチ(*≧∀≦)ノノ゙☆゚・:*。+.ォメデd♪ >>581
虎はトライアンフ
毛糸って何?
トライアンフについて詳しく知りたければ
「トライアンフ 夜逃げ」で検索しよう >>585
> 毛糸って何?
毛富ならわかるかな、わからないよねイマイチだよね
虎と毛糸なら並べられるかと思ったのだけどね
トライアンフのタイガーって日本語だと面白いね
夜逃げは、一販売店の問題だよね、擁護する気はないけど
損害を被った方々が補償されているといいね 清涼剤とはほど遠い悪寒だよね
それにしても、もっと無責任な推しがあるかと期待したのに >>573が背中押されてスレに沿った車種に決まったのだからもっとお呪いしてあげていいと思います >>583
アドベンチャーは先日試乗したけど、悪路へっちゃらというか悪路もとりあえず走れるって感じのとっつぁんバイクだと思ったぞ。日本で使う場合。
だもんでオーナーはゴールドウイングとか好きそうな小太りおっさんばっかり。 >>591
色は黒ってことですね!
>>593
GWやフルグラは大好きだけど、体形的に似合わないなー
へっちゃらは言い過ぎたかも、でもオートバイが勝手に走ってくれるからね >>573
ゴールドウイングDCTいいよ、クシタニの試着試乗会でちょい乗りしただけだが。
すーーーーっと滑るような走りだ。「バイク」「クルマ」とは別の括りの乗り物と考えたほうが良い。
維持費はBMWより安いだろ。
迷っているなら複数台所持するのも一つの解決策だね。 >>593
アドベンチャーは日本ではもはやおっさん向けツーリングバイク化してるからな。
オフを走るイベントも色々と見てきたけど、色々とぶっ飛んだ走りをしてるのは無印のGSだったり、
F-GSの方で、アドベンチャーはハーレーみたいに徒党を組んで走ったり夫婦でタンデムしてるのが多いし。 このスレでオッさんオッさん言ってる奴は年取ったらバイク降りるの?
それとも自分だけは歳をとらないファンタジー世界に生きてるの? >>598
そういう奴の成れの果てがいつまでも若いつもりの痛いオッさんなんだろうな R1200GSADVがカッコいい!?
迷ったら一番高いの買え!?
苦労してやっとBMW買えてもう嬉しくて頭の中が湧いちゃったのかな。
ダサいオヤジには乗って欲しくないな〜 いやお前メーカーじゃないじゃんw
悔しかったらモトラッドの社長でもなって
オッさんには売らないとか宣言してみろよ Bmゆーざーで若いのは見たことが無いよ
俺もおっさんだし
なぜbmに乗るか?楽だから
テクニックなら国産バイクに乗ってる若い人達の方が上だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています