>>43
弱点っていうか気になる箇所も幾つか。

他の人も遭遇したみたいなので、クラッチレバーのホルダー留めてるボルトは
そこのパーツが分割式じゃなくて一体成形でパイプに通してあるから
どうしても斜めに締め込む事になって折れやすいみたい、実際に自分も折れた。

あとはウインカースイッチの動きが渋い個体は有るみたい
自分はグリスアップと繰り返しの摺動で克服出来たけど60万円位で販売されてる250cc車や
スズキでもスカブ辺りのスイッチボックスと比較すると明らかに安っぽいので購入時は確認をお薦め

車体や重要保安部位に重大な欠陥とかは無いから各部の安っぽさ(実際に安いけど)は
そんなに気にならないよ、普通に走れるだけで楽しいって人にはめっちゃお薦め
いやダメだ、バイクは高級な質感と所有満足度が重要だって人にはお薦めしにくいバイク。