【SUZUKI】GIXXER ジクサー 11台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 10台目【INDIA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514699938/
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と入れてください
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自分の個体はド新車の頃に凄い低速で1速から2速へのシフト時のみギア抜けする事が有った
そのまま慣らしで500kmくらい走行してローから2速のシフト時も少しだけ引っ張って
ある程度速度を乗せてから操作する様にしたらその後はギア抜け一切起きてない
停止してから一度に何速も落とそうとしてギアが入らないのはバイクのMTの構造上仕方無い
完全に車体が停止してる状態で1速、2速、ニュートラルが出しにくいのも仕方無い、前後に車体を軽く揺さぶると出たりする
どの位走った車体でどういう操作した時にギアが入らないのか把握してると似た現象に遭遇した人が答えやすいかも。 >>715
ドラムはロックしないからABSなんて意味ない 構造上ドラムのほうがロックしやすい(させやすい)
だからあえて効かせるのに強い力が必要なセッティングにしてある この前信号からヌオーンってダッシュしたらオバサン飛び出してきて、前後ロックさせて転倒寸前だった。
自爆させてでも人身事故は避けたかったから、まあ成功したんだけどABSあればなあと痛感。 >>736
事故らなくて良かった。パニックになると冷静にブレーキ効かせるのは難しいから万能ではないにしろABSはあるほうが良い。 >>737
その通り
ババアの速度がそんな速いわけないし
見通し悪いとこならスピードだしすぎ >>737
確認不足とか前方不注意はどんな事故やらかしても付くから、それを否定できる奴はいないよね。 736はヒヤッとしただけで事故を起こしたわけじゃないだろ
それを確認不足だとか前方不注意いうのはどうかと思う 何かあった時にこれはインシデントだと認識して今後どういう対策をすればいいのか考え続ければ事故の確率は減らせる
そして対策は多いほうがいい
単純にスピードの出し過ぎとか前方不注意で終わらせず
ABS付きに乗ろう、急制動の練習をしよう等、事が起きてしまった時の対策を考えるのも大切な事だよ
逆に言えばヒヤッとした経験が少ない奴はそれが出来ていないので危険 >>744
自転車のおばちゃんがちょっとした事で自転車から降りるのと同じ
そんな状態で乗ってる時点で危ない 俺はどんなに飛び出しがあっても止まれると思う
多分よける可能性もあるかもしれない
現に新宿の明治通りは結構どこでも渡ってくる
引かれたいのかよって思うほど
100％無いとは断言出来ないけどもしもの事を考えて常に走ってる
過剰装備でも事故を起こすやつは起こす
プリウスなんて事故だらけ
結局は運転する人間にかかってる ガチの緊急制動とか練習したくないなあ。下手すれば転んで、転倒の練習までやることになるよw
ハンドル切ってない状態なら前後ロックさせてハンドル抑えこむくらいやるけど練習はもっと加減して半端なことしかやってないわ。 雨の日であればいい練習になるよ
ジクサーって簡単にグリップなくなるからするから思ってた以上に制動距離が伸びる 車はABS標準率滅茶苦茶高いけど事故は減らないぞ
馬鹿なのか？ 本当は、250を購入したかったんだけど、妥協したんよ。後悔はないな。大満足ですよ。マンションの駐輪場にも気楽に停めれて、毎日乗ってるよ！写真映り悪いけど、意外と美人さんだよねぇ。 オイルって入れすぎるとエンストしやすくなる？なんかオイル変えたら一速から二速に変えるタイミングでエンストする。 >>753
なる。ちょい不足程度は良いけど空っぽと入れ過ぎは良くない。 慣らし中の身でありますが、化学合成油入れたらヘッドやらお漏らししてきた方とかいらっしゃいますか？ motorupの添加剤入れたらクラッチ滑って入りやすくなったが
ミニ寒天がフィルターについてたな
入れすぎて燃焼室に押し込まれてるんじゃないの 夕方実車見てきたが、こんなチープでショボいの30万って感覚麻痺してないか？
まぁ新色青買っちまったんだが。 >>754
なるのか。フィルター変えない状態で900mlくらい入れちゃった。 こいつのエンジンを使っておじさんも乗れるようなスタイルのバイクを出さないかなー イントルーダー150？
いやあれもおじさんにはキツいか >>760
おじさんがどんなバイク乗ろうと、どうせ誰も気にしちゃいないから気にせず乗りたいものに乗ろう！ おじさんが乗るとそのバイクのイメージダウンになるだけで
おじさん自体に実害は無い インドでネオレトロが流行り始めたらそういうバージョンが出るかもしれない 今時バイク乗ってるのオッサンしかいねーだろw
若者は自転車だよ！？ カブは長い事おっさんしか乗らないバイクだったからおっさんバイクのイメージが抜け切らない
おっさん以上に老人も乗りまくってたし
他にもそういうバイクあるけどカブには若者のイメージはあまりない でもおっさんかどうかってメット被ってたらぱっと見わからないだろ。リアケースや風除けつけたくらいじゃ、おっさん仕様にはならんよな？ >>762
こういった形が苦手です。ゴツゴツした四角いのや丸い感じだったらよかったのにちょっと尖りすぎです。 >>768
最近の流行りなんだろうね。ヤマハのMTシリーズもこんな感じだし。ベースが安いから思い切ってカスタムしちゃえば？といってもパーツも少ないか… イントルーダー150は、ステップに体重逃がせないしあの乗車姿勢が楽に見えるだけで実際は楽じゃないという。 ストファイ風を嫌うひと結構いるよね
俺もおじさんだけどストファイ風大好き
このルックスじゃなかったらジクサー買わなかった
丸目ネイキッドはもう見飽きた ストファイに見えそうでライトもダサくて気に入りかっこかわいいし女子力うpや
などと、意味不明な供述をして納車されたのがワイ えっ
ジクサーのオーナーは女性？ジクサーは男性？供述って？ 行きつけの店にGSX-R125青がポーンと入ってきて買おうかと思ったけど、
スズキのホームページで「ぼくらと死体を繋ぐもの」のところに出ている
青いジクサーの写真見てたらやっぱりジクサーだな！と思い直しました。 150ccって微妙な排気量だし125ccと迷ったが試乗させてもらったらめちゃくちゃ楽しいな とにかく取り回しが軽いしそれなりにパワーあるし、通勤とツーリングとマルチにこなせそうなところが気に入った みんカラや地元は黒ばっかりだな
サービスマニュアル届いたらEcu解析したいのう 新色青はテールカウルがホワイトだと良い感じじゃね
なぜ黒 >>784
理想は青
せめて白にして欲しかったとは思った このバイク地味に売れてないか？
ツーリング行くと最低1台は見かけるんだが そんなに売れてないとは思うけどいつでも気軽に乗り出しやすいから
盆栽にしてしまってるオーナー少ないと思う、所有台数に対して稼働率が高いんじゃないかな 旧青テールカウル探してる所ですわ、ちょっと色気が違う気がするが やっぱり完全同色じゃないのか
ちょっと濃くなってるような？ ジクサー来春に購入しようと思ってたら来年ジクサー250の噂あるね。 まだ絵に描いた餅状態で仮に出るとしても来年末〜再来年くらいじゃね 全然別物路線じゃないの、250は。
150で熟成してほしいな。 GSR250のエンジン使うのかな？
あれを軽い車体にぶち込むだけな気がする
わざわざ新型エンジン作るとも思えんし 現物見ないとわからんが150だから今の絶妙なバランスがあるわけで、250ならライバル多いので選ばないかもね。ま、同じ車体にそのまま250載せるなら面白いがそう簡単にはいくまい。 新規設計の油冷単気筒エンジンって話だよ
名前がジクサー250になるかは怪しいけど
そういう特許出願は出てるのでいずれはそのエンジンが搭載されたバイクが売り出されるだろう
もうひとつGSR系のまったり水冷2気筒ジクサーも噂されてるみたいだけど、ジクサーの名前がつくとしたらそっちかな 最近だとVスト250・ヴェルシス250・CBR250RRなんかを当ててるぞ
まあそれ以上に外してるわけだが… https://www.youtube.com/watch?v=gedvc4g4qiM
動画で見るとニューカラーなかなか良いような気がしてきた
デカール気に食わなかったら剥がせそうだしな 旧カラーの時も感じたけど
スズキ公式の写真よりも動画で見たり実物を実際に見た方がはるかに格好良く見えるな でっかい文字はシールなんかな。
できれば小さいGIXXERだけ残して剥がしたい。 スズキは昔からなんか写真写りが悪い
実物見るとかっこいいじゃんってことがかなり多い 明日、パルサー200NSが遂に納車されます ^^
納車されたら自慢の2万円のデジカメで写真撮りまくってここに貼りますよ >>806
Twitterに貼った方がいいんじゃないですか？
乗ってる人がいるかも？ バイクでパルサーあるのか
日産パルサーしか知らんかった スズキなのにパルサーか
スズキならキャリイとかに
すればいいのにな 明らかなスレ違いでそれを指摘されてるのに貼りますねってことは目的は絞られてくるね。 >>806
ぶっちゃけて聞いちゃうけど、
何でここ荒らすの？ ちょっと前から居着いてるから誤爆じゃないね。
ここまでかまってもらえてうれしいんじゃね？ 乗ってて楽しいバイクだけに完全に移動媒体としての用途だと持て余しちゃうな
積載性も考えると俺はスクーターの方があってたかも いや俺はパルサーとやらのインプレ聞きたい。価格コムにも無いし >>816
峠道行くとすごい性能の良さ出てくる
くいっくいっ曲がれるし速い
たまに寄りながら帰ってみ 250cc以下で燃費よくて高速乗れて
最高速度130km/h位でる40万円台前半のバイクってないよね
ジクサー250がそこにはいるなら絶対かいます ツーリングメインなら２５０〜だけど、ちょい乗りもしたいしたまにはツーリングもしたい、でもって高速も緊急的に乗りたいとなると絶妙にマッチする、ジクサー。
pcx150 とかも考えたが便利さではスクーターには敵うはずもないけど、なにせオートマのバイクでは乗る楽しみは少ない。
ってのは個人的意見。 >>820
少し価格が高くなるけど値引き込みならCB250Rとかスペック的に近いんじゃない？ABS付き選べるし
積載性は絶望的に無さそうなのとあそこまで軽量だと高速で130km/hとか出した時に外乱に弱そうとは思う パルサー200NS貰って来ました ^^
疲れた・・・・乗って帰るだけで
ガソリンは８リッター程度入るようです
気になる所は、モニターのウインカー表示が両方←→点滅するからどっちか分かりにくい所ですかね
後は、夜間ライトをつける時はボタンをずっと押し続けないとならない所ですね、クラッチ切り替える時は押してられない
ウインカー表示とライトボタンとかジクサーはどんな感じなんですか？
手を放したらライト消えるとか不便過ぎる固定されないとか・・・ パルサーがガソリン漏れてリアル炎上する画像キボンヌ >>823
何でほぼ全員がやめろ、別にスレ立てろと言ってるのにここに書き込むんだ？
日本語読めない人？ これは偶然ですか？
たかっぱＺ @takappaz77 3月21日
大型自動二輪免許を取得したのでホーネット160Rが欲しい
↓
378 774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD43-/5Ed) 2018/05/15(火) 00:50:03.50 ID:tKNEQUryD
ホーネット160Rを買おうと思ってたら
まごまごしてたら売り切れてしまって、代わりにパルサー200NSを勧められてそれにするつもり
同じインドバイクたので買ったらちょくちょくここに来ますね
↓
たかっぱＺ @takappaz77 5月17日
今週、バイクの｢パルサー２００ＮＳ｣を買おうと思ってます(*￣ー￣)
バイク屋に見に行って決めてきます(゜▽゜*)
↓
451 774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDfa-jFFT) 2018/05/20(日) 20:54:19.57 ID:Ba28+w6QD
今日、パルサー200NSを契約して来ました！
452 774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDfa-jFFT) 2018/05/20(日) 21:05:48.43 ID:Ba28+w6QD
納車に３週間掛かるらしいですが、中々嬉しいものですね ^^
↓
592 774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD33-IlOY) 2018/05/27(日) 15:10:12.32 ID:fzEB+Y52D
来月納車予定のパルサー200NSの為にヘルメット買ってきた、３万近くした
↓
たかっぱＺ @takappaz77 6月3日
バイクを買って来週納車です
バイクは、カワサキとインドのバジャジが協同開発したパルサー200NSです、これです(笑)
↓
806 774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD33-JR/1) 2018/06/09(土) 01:20:32.79 ID:071TcOTYD
明日、パルサー200NSが遂に納車されます ^^
↓
823 774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa3-JR/1) 2018/06/09(土) 16:23:36.76 ID:0sHL0jI/D
パルサー200NS貰って来ました ^^ >>829
よく見つけるなぁ
Twitterだけでやればいいということだね
パルサーとやらに興味がある人も
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