【SUZUKI】GIXXER ジクサー 11台目【INDIA】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 10台目【INDIA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514699938/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>838>>843>>848
自分の使い方だとヘルメットをしまえること(特に雨天時)が一番のメリットになりそうです
皆さんのお話を参考に重量に気をつけて、自分に必要な容量を慎重に検討したいと思います
ありがとうございました Twitterにデイトナのグラブバーキャリアの補強してる人がいた。
構成パーツまで公開されてる。 >>849
段差とかで衝撃がかかると数倍の荷重がキャリアに掛かるから仕方ない
停止状態で何ともないから大丈夫なんて無責任なことは言わないほうがいいよ デイトナキャリアに45リットルを付けてるなんて、口が裂けても言えない… デイトナキャリア、傾斜きつくない？
アマゾンで売ってる安い32L箱をずっと使いまわしているんだけど、他車種に比べて前傾きつくてなんか違和感。 >>839
そういう対策しないで「ジクサーは錆びやすい」とか言い出すやついるよな。 今日は、パルサー200NSで2りんかんに行ってきます
このバイクの動画をよす見てるんですが、メーカーロゴシールが買ったバイクには貼ってないんですよね・・・
輸入車だから雑なんでしょうか
昨日はヘッドライトのことで書き込みましたが、夜走って見るとライトはエンジン掛けた時に常時点灯してて
あのボタンは広角ライトのスイッチでした、安心しました。 以前に別の車種、別の社外品キャリアでリコールが有った時に販売店で説明されたのは
単気筒だとアイドリング時や特定の回転数での振動が意外に侮れないって話でした
実際に対策品への付け外しの時にアイドリング状態で見せて貰ったら
車体の端に付いてるパーツだからか乗ってる時の印象よりブルブルと激しく振動し続けてた
その時はキャリアの構造上の問題だったしジクサーは単気筒の割にとても振動少ないバイクだけど
それでも振動ゼロって訳では無いから後付けしたキャリアも経年劣化とは無縁で無い筈なので
正しく取り付けて積載重量控えめにして点検もするのが破断とか一歩手前のヒビとか発見出来て良いと思います。 これさ、だれかがTwitterの内容コピペしてツイ主に嫌がらせしてるんだと思うよ >>856
確かにきつい
きついんだけど、そのおかげで夕方でもキーの抜き差ししやすいなとか
そこそこ風の強い日でも開けたフタが戻って来て手がギロチン食らうとか無くて
メリットだと感じている自分みたいなのも居る。 >>853
自転車も体重60kgくらいまでの人間しか乗れねーぞデブ
フリーダムタフみたいなデブ用しか断裂すんぞ
このボケが 30買ったけど40にすればよかったと後悔。
通勤で使うには30は小さかった。 売ればそんなに差額なく買えるんじゃない？わかんないけど >>868
バイク倒してケースのヒンジ部分崩壊させたからもう無理！
ホームセンターでヒンジ買ってきてなんとか付け直したけどもう売ったりは出来ない。 買ったばかりの新車を盗まれないように両タイヤに鎖掛けてカバー掛けたりしてると
それを外して乗るのが億劫になってくるね、もっと気軽に乗れないものか
皆さんは、鎖とか出先にも持って行って掛けてるんですか？
あの鎖を車体の何処に巻き付かせて移動しようか悩む感じw >>874
パルサーの人か。
【防犯】ロック＆セキュリティPart114【盗難】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1522447423/
こういうスレあるからそっち行きな。 >>874
俺はシートの辺りチェーン巻き付けて移動してるよ
移動用に軽めの細いやつを用意するのもいいかも >>876
そんなリンクを貼る手間があるなら答えられるだろ？
お前らみたいなの小学生の苛めみたいなのはジクサー民が低俗に見られる
875のワッチョイ書き込んで教えるなよ的な意地の悪さ
幼稚臭くてなさけねーわお前もいい歳してなんだそれ？恥ずかしくねーの？
胸はって子供らに言えるのか？ネットで嫌がらせして楽しんでるってな >>878
俺はお前みたいな程度の低い器の小さななさけねー人間じゃないからさ
>>874も気にせずこれからも来て書き込めばいいよw
駄目とか言う権利コイツらにはねーからw
こんな意地悪な程度の低い奴等ばかりじゃないと思うからジクサー民はw NGしてるから分からないけどペラペラパルサーさんだろ
今怒ってる人もさ、スレ違いだよという住民からの問いかけに一切反応なしで会話が成り立たないし独り言のように知らないバイクの話をしてログ流すから警戒してる人が多いという事情は分かってよ 次スレからはﾜｯﾁｮｲにIPもつけにゃいかんのかね ジクサーのスレだからジクサーの質問で答えられるのは出来るだけ答える様にしてる
アジアンバイク総合スレじゃ無いから中途半端に答えると自分も荒らし同等かなと考えてる
パルサーは別にスレ立てすれば良いって提案有ったけどそれは賛成
自分はここの管理者じゃないから出来るだけスレの方針に従って書きたい
まあそんなとこ
ただでさえ縮小傾向のバイクやらネットの掲示板やらで更に内輪もめする程不毛な事は無いとも思う。 よかったね、パルサーさん。
あれてるし、かまってもらえてるし。 >>877
シートに鎖を巻き付ける感じですか
かなり太くて重い鎖を使ってますが移動用にはワイヤーのような細身の奴を探してみます ^^
>>880
ありがとー
バイクは違えど同じインドバイクですしここで仲良くして行きたいと思います
これからもよろしくお願いします ^^ >>888
都合がいい相手にしかレスしないのか
お前、本当に卑怯者だな このスレは相変わらずだな
信者もその他も落ち着きなよ もうひとつの信者スレで宣伝してきたら？
パルサーとかいうバイクは 向こうに行ったら原理主義者に殺されるからやらないんだろ >>888
何でBAJAJと同じインドの会社のロイヤルエンフィールドのスレにいかないの？
何でカワサキのインド工場製造車種のスレにいかないの？
何でカワサキ総合のスレにいかないの？
何でBAJAJのスレかパルサーのスレたてないの？ まあ、ジクサーの話は語り尽くされちゃってるし
パルサーのペラペラさんを徹底的に弄るスレでも良いか
って気がしないでもないような複雑な気分
あ「パルサーのペラペラさん」はバイオ4の空耳風な パルサーさんを見習いなよ。
彼の荒らし対策は立派。
ジクサーネタだけで行きたい人に触れない。ざわついても、触れない。
ということでみんな落ち着け。立場逆になってる >>901
何だよ立派ってw
一方的に書き殴って自分に都合の良い人にだけレスしてるだけだろw もう荒らしでしかない。反応するのも荒らし。世の中いろんな奴がいるからしゃーねわな。 一昨日始めてジクサー乗ったんだけど曲がりやすすぎてビックリした >>904
大型からの乗り換えだとクイクイ曲がれるからいいよね >>901
内容がどうあれマルチはダメだな
パルサーさん50㏄スレでも同じ事書き込んでるし
相手にされないから、その後まったく書き込んでないけど 彼の彼が安らかに過ごせる場所を作るとか親切だなあ。 >>910
そうしてやってください。
ジクサーと全然関係ない話しされてもスレの無駄遣いだし。
よろしくお願いします！ インド製バイク総合ってことで立ててみようか
パルサーって日本メーカーですらないのな >>917
新規スレ立て乙でした
時代の流れなんだろうけど「純国産バイク」とか言ってると
新車で買えるバイクが無くなってしまう時代だよね・・・ 時代はグローバルだな。
しかし、新色が入荷しないな。 いつ入るかバロンでスズキに確認して貰ったら
7月8月工場が止まる、9月から製造再開するよとか言われた
今注文で見込み10月だって。2ヶ月も止めるとか訳わからん >>920
え？
ほんと？
良い季節なのにな10月じゃ購買意欲激減するな。cb250 rは高いし、それこそパルサーでも買うかw 愛知県から静岡県の浜松にスズキ二輪の工場が移転との事らしい。 920ですが、スズキの人に発売日なのに販売出来ず申し訳ないと謝られてましたよ
黒軸目当てでしたけど青軸が残ってたのでそれを買いました。
>>923
国内の停止なんですね。タイヤなどの足回り取り付けとか検査出来ないので出せないんですかね？ ほとんど海外で造って日本に来てから一台づつ品質チェックしてるらしいんで、
その検査ができなければ出荷されないでしょうね。
船でくる台数は決まってるから弾かれれば弾かれるほど世に出る台数はそのまま減ってしまうと言ってました >>926
せっかく買う気になってるのに売る気がないんじゃしょーがない。 近所のSBSにくるバイヤーさんは仕入れたいけど
インド鈴木次第で読めないとも言ってました本音か営業か真意はわかりませんが ネットで検索すると新色入れてるところもあるみたいだけどね それはインドスズキからの輸入のやつさ
そんなんでいいならABSもあるぞ どれ買ってもスズキに利益あるとおもうから
多少エンジンの素材とか違っても好きなの買えばええ >>930
そらどっかには在るけど、自分の店に入ってこなきゃ意味無い。あんまりコロコロ店変えたくないし。 10月なら下手したら雪降って来年の5月まで乗れないから実質1年待ちﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ… 10月なら次の春まで待つ。か、旧色買う。
でも1年待つならまたいろんなのが出そうでそれはそれで良いかもな。今回は縁がなかったということで。 >>935
別に旧色でも良いんだがバロンが無理ならうちの地域はもう無理だな もう無理我慢できない
S150のABSとか国内ABS待ってたけど限界
明日にはSF予約に行きそう
だ、だれか止めて、、、、 国内ABSなんざまだまだ数年は来ない(ABS義務化でジクサーが残るかも分からない)だろうから・・・
背中蹴り飛ばしておきますね♪ 1年で新色出すぐらいだからそこそこ売れてるのかね。
値段も安いし興味あるなら待ってでも手に入れたほうがいいよ。 >>942
これ月島のベルウッド まで行って跨ったけど
ABS付いてないんだよね
バイクセンターで買うの嫌なんだけど
台湾 S150はABS付いたからもしかしてとか
思ったりしたけどSox入れてくれないよね
行くしかないかなバイクセンター
青の在庫あと2台らしい ABS欲しいなら2018/10からの新車待ちか2021/10以降になるね
はじめはABSいるかと思ったけど
扱けたらぶっちゃけ意味ないね・・・
きれいに真横にスライディングしていった
ABS効くような走りはこいつはほぼこけるよ
リッタークラスは自重があるから効くだろうけど
乗りたい時が乗り時じゃないかな
というかグーバイクみたらSF FI ABSモデルいっぱい出てるで じっくり検討する時間があるって事かも
自分も色んなバイクレンタルして決めた
>>936
ごめん、バロン最後の旧色新車在庫買っちゃった
そんなに待つのか…
なんか申し訳なくなる 回るところまでアクセルを回したけど104キロしか出なかった >>945
教習終わるぐらいにバイク屋行けば良いなとか舐めてた俺がマヌケなんだから申し訳なく思う必要なんかないよ
どうせ他の人が買っただろうしね
しかしジクサーなら手が出るし魅力的だなと思って教習通い始めたのに何買えば良いんだろうな
高いヘルメットまで買っちゃってバカみたいじゃないか… もし今年の夏に北海道ツーリングに行ってARAIのフルフェイス被ったカブを見たとしても笑わないであげてね… 地元の店には赤黒ツートンが２万引きで並んでる。
大型メインの客層店だから放置されてるって感じ。
GSX-R125も入ってきたけど未だ買い手付かないみたい。
お陰でじっくり悩みながらお金貯めてます。 >>949
マジレスすると安物はベンチレーションが
ないから頭蒸れるのよね
長距離ならアライかショウエイオススメ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
