【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part4
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521554416/
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閲覧してる皆さんが助かりますよ。 自分色に染める楽しみが、もれなくついてくると考えるといいよ。 大きな箱は付けたくないけど
メットイン代わりに使いたい
何かいい物ないかな どこかの記事に、純正でバッグが出るとか書いてあったけどどうなったのかな
ミリタリーっぽくて激しく緑に合うので欲しいんだが >>122
白だと汚れが目立つ！
黒だと熱を吸収し中のアイスクリームが溶ける！
赤だと郵政コンプになる！
グレーがどの色にも溶け込むんだわ 東海地方のドリームだけど、緑と赤が展示してあった
強気の定価販売プラスサービス無しなので止めてきたが
まだ納車待ちっているの？ 中古の郵政箱をもらったけど
色あせが凄くてどうしようかと思案中 >>130
納車待ちなんてなんぼでもいるぞ
俺とか。 カモフラージュグリーンにエンジンガードやらバンパーつけまくってエセ軍用車化しようと思う ミリタリーっぽいの見ると、この人いじめられっ子だったのかなー、と思ってしまう 何でこんなくだらない奴しかいないとこにみんな書き込んでんのか不思議
とか言いつつ俺も見てるけど
書き込みはしたくならないなww 今まで画像上げた人らは格好良くしようとしてごちゃごちゃパーツ付けてた訳じゃないだろ
機能優先だからださくても仕方ないと割り切ってるはず
でないとセンス疑うわ
俺も納車されたら純正箱付けてださくするんだ 中途半端な色って言うんだからグレーのプラ箱の方じゃね？
鉄箱は黒だし
プラは色が褪せるの考慮して灰色な気がするな長く使えるように 脱着が楽な箱を探してるんだけど皆さんはどこの箱を使ってますか？
ちな緑を納車待ちです。 >>145
プラ箱
>>146
鉄箱は探せば白もある
AESって普通に塗装していいんだろうか？
ABSは溶剤と可塑剤に弱いからその辺り気を使わないと駄目みたいだが バイクのカスタマイズもファッションも、ごてごて足してくのは分かってないヤツがやることだ
どうしたらいいのか見えてる人は「引き算」でやるもんだ
つまり全裸で乗れ ボディパーツのフロントカバーなどはAESだったような。
1500番の水ペーパーで足付けして水性缶スプレーで塗ったがまったく問題なかったよ。 箱はださい…
だけどメットイン欲しい…
なんかないかな… むしろ箱ありきのカブだろ。
箱選びでセンスの良し悪しが決まるよな。 >>147
脱着楽々と言ったらGIVI だろうな
>>148
あ、白もあったっけ
どうも警察のイメージw
>>151
カブだしホムセン箱でいいかな…と思い始めている
カタログのモスグリーンの箱もかっこよかったけど車体一括しちゃって金ないし…
やっぱメットインとお買い物袋突っ込める箱欲しい >>150
サンクス
>>147
普通はGIVIなんかの欧州系の箱だろうけどベースは残るよ
GIVIならE43,B32Nがカブに似合うと思う
俺はノブねじ使って純正箱を簡単に脱着出来るようにするつもりだけどね メット箱って要るか？
コンビニ行くぐらいならハンドルに掛けとくし
長めの駐車ならホルダー使うし
雨降りそうなら室内まで持ってくし タンデムやろうと思えば箱つけらんないしなー。悩ましい ホルダー使いにくいよな
それにハンドルにかけると内装痛むし落としたら嫌だし盗まれるの論外だし
まあメットだけならいいけど通勤買い物にも使う予定だからカッパ入れておきたいのと荷物ぼこぼこ入れたい
無くても何とかなるけどあったら便利だろ >>158
gdgdうるせー、女の腐ったような奴だな。 ださいのは理解してても箱とハンカバは一度付けたらやめられねえのよ 確かに便利だけど、無かったら無かったでいいな
それよりもタンデムを取るか固定箱を取るかが悩ましい。。。。 キジマのタンデム付けると問答無用で箱つけられないのか？
嫁とタンデムしてみたい、そして箱も付けたい… ジビのOBK42Aを間違ってポチって返品する気満々だったけど、実物を見て返品やめたぜ！納車は6月だぜ！ >>159
馬鹿にも分かるように説明してやったんだよ
ゴミ付きはすっこんでろ >>168
君が欲しい箱を買ってさっさと付けてみれば良いだろ
一度付けたら外せない訳じゃ無いんだから
人をバカ扱いは良く無いよ
そうゆう所が女の腐ったような奴って言われるんだろ >>169
【誤】そうゆう
【正】そういう
そういうことで。 スゲーな箱×キャリアか
箱幾つか付け替えられる様にするとビッチ呼ばわりされちゃうんだなw 昔は箱なんか最も「おっさん臭い」装備代表だったのになあ・・・水色のクーラーボックスとかな。
今はみんなおっさんか。 お、皆サンキュー>>182みたいだな
43リットル
カブ細いせいかメッチャでかく見えるな
リアシートも使えてBOX って完璧そうだけど後ろ重そうだな… 俺もE43付けてるが、ピリオンシートはつかないぞ。
うまいことキャリアを延長してるのかな？ また性懲りもなく荒らしに来たのか
もうわかったからどっか行けよ でかいキャリアにデカ箱を積んでも峠の下りはリッターSSを追い掛け回せる早さがありますか？ ダウンフォースが効きまくってさらに速くなるんじゃないですか？ 箱自体は軽いもんだから空なら運動性はそんなに変わらんだろ
中に満載すればそれなり 峠や街乗りならリッターバイクは直線番長で遅いって認識しかないんだけど…
レースしてるんじゃないんだから速さを競っても仕方ないが。 >>194
コーナーで抑えきれなくて平気でセンターライン割ってるヤツよく見かけるけど
いつか死ぬよ 一年前に中華買ったんだけどやっぱ今の日本製のが性能いいの？
値段も大して変わらんし悪い時期に掴んでしまった感がある 旧型は新しい排ガス規制前に売ってたしパワーはあるんじゃないの
元々燃費重視のエンジンだから大差は無いと思うけど
新型は耐久性上げる改良が多くされたからそっちの面では新型の方が上かもね クロスカブ関係しか知らないが武川の守銭奴感は笑えないな
旧型のアンダーガードは実際にはレッグシールドとも同時装着出来るのに広告に出来ないて書いてたり
ハーフカバーもスーパーカブ用は単品で着くのにクロスカブ用はアンダーガードとセットでしか着けられない仕様で売ったり
個人的にかなりイメージかなり悪いわ >>204
このグリップはいいね。
グリーンには定番化しそうなぐらい、個人的にいい色だと思うわ。 棒がださいんだわ
ハンドルとの一体感が無いとださい もしそのバーの位置にキューリが付いていても誰も見てないってばｗ ID変わったかもだけど
>>205
ありがと
ただ、長さが少し足りなくてグリップエンドとの隙間が広くなってカラーが少し見えてるんだわ
あと、アクセル側は根本にいぼいぼがあるんで削らないと交換できないらしい ずっと待ってて
やっとこさ来て乗り出した
JA10からの乗り換えだけど
本当に別物というか本当に同じメーカのシリーズなの？ってぐらいよくなってるね >>204
グリップもいいけどそれより時計がいいな >>217
時計はCASIOの安物で色が合いそうなのを巻き付けただけ 天気いいな。みんなツーリング行ってるのかな。うらやましいぜ（納車待ち） GWにツーリング行くようなドMばかりじゃないからな… GWだからって全ての道や施設が混む訳じゃないんだぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
