【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part4
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521554416/
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閲覧してる皆さんが助かりますよ。 初カブ納車待ちなんだけど、諸先輩方に質問
軽いからすぐ盗まれそうて心配なんだけど、皆さんは盗難対策はどうされてます？
ps250に付いていたキーシャッターが欲しかった。 俺のは盗もうとするとサイロが開いて米中露に多弾頭核ミサイルが発射。
撃たれた国も報復核ミサイル発射で人類が滅亡するようにしてる。 >>418
今時50スクーターにもつけてるのにね＞シャッターキー
一応ホンダが付けてくれる盗難保証延長で２年付けてある(延長１年分は有料)
それとバイク屋がおまけで付けてくれたU字ロックも装着
家の柵にワイヤーロック
カバー掛けて仕上がり 夢の盗難補償とアラーム、地球ロックに加えて、やっぱり見えない方が良さそうですねカバー追加します。 >>425
>夢の盗難補償とアラーム、地球ロックに加えて、やっぱり見えない方が良さそうですねカバー追加します。
あれ？オレ全てやってるわ。
カブは車重が軽いし、業務や趣味用途とあちこちで捌けるから、かえって大型よりも危ないんだよ。
むしろ外出先での駐輪が危ない。 盗難補償、南海のドーベルマン、カバー
アラームは誤作動が怖くてつけてないや アラームはメーカーオプションでみんな付けているんじゃない？
特に新型クロスカブはいつやられてもおかしくない人気機種だしね。 昨日、暇だからひさしぶりに競輪やった
予想なんて面倒くさそうから、全レース6−9で２枚買って、焼きそば食ってたら
１６万キター、２枚で３２万なったから今日仕事終ったら注文しに行くわ 盗難対策には、バイク価格の10%ぐらいかけるのが目安 モトチャンプ見てきた
武川のクロスカブ用タコメーター予価2万前後
エンデュランスのマルチメーターが2万5千円程度なのに流石武川ぼってくるね >>438
昔大型乗ってたときは10万ぐらいのキタコロックと5万ぐらいのかてーな使ってたけど、
10%最低ラインじゃね？ >>440
どこまでやるかは人それぞれだけど、目安は必要か。納得 俺も納車までにロック買っとかないと。
簡易ガレージかカバーどっちにするか悩んでる アクセルとフロントのブレーキレバーを一緒にロックするヤツいいなと思って買ったけどナックルガードと同時には使えないな
失敗した >>448
いい案だが既にチワワで手一杯だわ(´・ω・`) >>451
それはおじいちゃんが乗り降りする時の手摺りですか？ >>451
武川のより1.5倍程サイズアップしてそうだしこっちの方が便利そうではある うん、武川のよりおじいちゃんが掴みやすそうではあるな 新型買った人、乗り出し価格はおいくらくらいでした？ 免許取得とアクセサリーとウェア込みで70万くらい。 >>457
免許、ウェア、用品類は無しで
車体、諸費用のみでお願いします ホンダドリームで5年自賠責36ヶ月点検とか盗難保証他つけて50万弱 >>459
た、高すぎません？
グーバイクで調べたら33万前後が多そうですけど 車両本体で33万
自賠責17000、6回点検46000、延長保証(計3年)17000、1年盗難保険13000、
車量登録手続き代行で20000
オプション施工費もろもろ入れると45万超えで
さすがディーラ価格、とは思った
けど3年以上持つつもりならこんなもん ゴメン嘘かいた
延長保証(計4年)17000、2年盗難保険13000だった
保証受けるには点検受け続けなきゃダメだから、ドリームは沼 >>460
ありがとうございます
相場くらいですね
自分もそれくらいのところ探してみます
>>462
詳しくありがとうございます
ドリームはやはり高いですね 点検って（笑）
バイクなんかいじるの含めての楽しみだろ。女じゃないんだからこんな壊れにくいカブのメンテくらいじぶんでできるよ。 普通、乗り出し聞かれたら、点検費用とか盗難保険なんか入れないで答えね？
まあ聞くほうも聞くほうだが。
せいぜい値引き聞くくらいだろ。 盗難保険なんかクレカで買えば付帯してくるじゃん
バイク用の盗難保険払うよりクレカの年会費払った方がマシだろ 車量登録手続き代行で20000 って俺が買ったバイク屋は自分で登録で0円だわ わざわざ高額なハンターカブ用の携行缶買わなくても、前カゴつけて3リッターの携行缶2つ積んでチェーンロックしとけば十分じゃない？ 俺の場合、入れるのが面倒なんだよなぁ
タンク携行してても入れにゃならんだろ？
デカい燃料タンクなら、入れる回数を減らせるだろ。
といえども、メーカーもこれぐらいのバイクなら
近所活動用と考えるだろうから
そんなにデカい燃料タンク付けないわな。 CT110はハンターカブではないのでCT110用のサブタンクを差しているのではないと推察されるので
ハンターカブ用のサブタンクとはいかなるものか検索した結果CT110用のサブタンクしか出てこない タンク容量多い方がいいけどそのせいで鉄カブより太い車体が更に肥太るなら今の容量でいいわ 保付きで３３万か、エンデュランスのマフラーが３万、デイトナの風防が１万、ホムセン箱が０．４万、東京堂のサスが１万、４０万あればなんとか形になるな
現金で払いたいから４０ヶ月後に注文だｗ みんな家に20Lの携行缶置いてるのですか？
遠くへ行く訳でもないけど出かける前に必ずスタンドで
２Lとか入れたくないｗ 新型もハンター寄りに気合い入れて来たしクロスカブ用に予備タンクも出そうな気もする(希望的観測 買って２ヶ月2000km近く走った
燃費は良くて65km/l
悪くて55km/l
平均して60km以上は走れる感じかな
200km近くなると怖いから給油するようにしてるが 教えてください。OUTEXのマフラーはJMC認定ですか？ >>491
今月のモトチャンプには政府認証(ＪⅯⅭ？)ＮＧって書いてるな。
まぁ、オイラはこれ付けるけどね。音イイし。 ガソリンが半分になると入れたくなるんだよ
これがすぐなんだorz 街乗りならレッドゾーンになってからでもいいんじゃ？ >>492ありがとございます。武川にするか迷うな… グレーチングですべってモロに側溝に落としてしまったよクソが
ペダルとかマフラーの下とかザリザリ言ってたけど怖くて見れてない >>496
これから気兼ねなく林道アタックできるじゃん >>496
雨？
だから雨の日は乗りたくないんだよなあ
ドンマイ。最初のひとこけまでが華だ >>494
エンジンかけて針動いたかなって位左でもまだ残ってるよな >>495
前モデルで武川使ってたから言うけど、もの凄く錆びるよ もうすぐ梅雨が始まるな。
そろそろナックルガードをつけるとするか。 一昔前と違って今の社外マフラーは面白味がないような気がする。
性能だって上がる訳ではないんだし、そろそろノーマルでもいいかなって思うようになってきた。
おっさんになったのかも。 >>507
アップタイプにすると、後輪のタイヤ交換やブレーキ整備が楽になる >>508
いつも軽量化してるぜ
三日前に財布落としたから、より軽量化 >>469
近所の店は，
修理とか部品はクレジットカードでOKだけど
車両本体は勘弁してくださいって言われたわ． >>504
ここはクロスカブのカテだ。
書き込み主 余計なこと書くな
リコールは以下
●2BJ-JA44
スーパーカブ110
JA44-1000019〜JA44-1000323
平成29年10月13日〜平成29年10月30日
対象車の台数228
●2BJ-JA42
スーパーカブ110 プロ
JA42-1000011〜JA42-1000114
平成29年8月30日〜平成29年10月18日
対象車の台数64 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
