【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part4
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521554416/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 >>564
レッグシールド有りなら旧型のステーの方が似合ってる気がする >>563
意外といけてるな～
キャリア、バッグも合ってる
おいくらでここまで？ 本体純正パーツ一式で\15,000-くらい。
givi箱は43Lで\13,000-くらい。
デグナーのサイドバッグが\10,000-くらい。
前カゴが尼で\4,500-くらい。
ミドルスクリーンが\14,000-くらい。
シートがJA44純正で\7,500-くらい。
こんな感じかな。 忘れてた。
あとアウスタのJA44メッシュインナーラックが\3,000-くらいです。 >>572
またおまえか
っと。
>>563
なかなかいいね。
でもなんかここまで来ると、本当に旧型でもいいような気がするな。
駆け込みで旧型を新車で買ったヤツいたけど、あんがいそれも間違いでは無さそうだ。 >>573
旧型の新車在庫がタッチの差で買われちゃったんで新型になった。
新型発表後の駆け込みは結構聞くよ。
今にして思えば、気分次第でレッグシールド外したりつけたり、JA44やプロのオプションつけたりで、新型は色々遊べるのがいいと思うな。 >>563と>>564を見るとレッグシールド着けるなら旧型の一回り大きいライト周りに替えた方が見た目のバランス良さそうな >>575
同意！
ヘッドライトは大きい方がカッコいいよね。
旧型のヘッドライト横の反射板外して、PIAAの大型フォグランプつけてるのなんか凄くいいね。 マジでこのバイクで初日の出宗谷にいってみたい。
年末に長い休みもないんだが。
会社終わってそのまま大洗まで移動。深夜1時発のフェリーで夜7時に苫小牧。
フェリーターミナルで持参のスパイクに履き替え作業。ターミナルで就寝。
翌朝、稚内に向けて出発。
(道中どれくらいかかるか不明w)
札幌まで戻ってバイクはデポ。関東まで５万円。人は北海道新幹線。
いけそうな気もする 旧型のライトステーはポン付け出来るらしいし旧型のライトケースに新型のライト埋め込めないかね 冬の道内は路面凍結とパンク対策、事故での遭難が大変だなぁ。
俺は夏の四国ー九州が精一杯。 >>579
それがズバリ >>564 のオーストラリア郵政仕様じゃないかな。 >>581
いや新型の小さいライトケースをそのまま使ってるぽいぞ ネックカバー買うか検討中で気になってたけどやっぱり首長な印象になるのか
お手軽にステッカーで間を埋めるかアルミテープ貼ってアルミ地かメッキぽくすればましになるかもな >>586
JA07のリア周りを移植した旧クロスカブ
調べりゃ結構あるぞ
フレームは基本同じだからステー自作したりすれば現行カブのリア周りも使えるはず ハンドルのバーエンドを外したいのですがドライバーで回してもぐるぐる回るだけで取れません
外し方の分かる方いますか？ 旧型は反射板外して簡単にフォグ付けられたが、新型は付けられそうな場所ない？
そもそも、元々LEDだからフォグ付ける必要ないんかな >>589
実はオレもいまナックルガードつけようと作業中。
マニュアル見るとストッパーで止まっている筈なんだが、同じくグルグルだよw
中でウェイトとバーエンドごと回ってるんだと思う。
バーエンドを動かさずネジを外さないと取れないと思うが、ネジ留め材使用の箇所なんでなかなか固い。 連休後から作ってるのが中旬以降にドッと出荷されるんじゃまいか？
トコロテンのように順次出荷してるのだろうか？ 旧車からの乗り換え組ならわかるが、バーエンドを外すのは、素人工具ではまず無理。
だから契約時に「納車のときは、緩めておいてね」と頼んでおくのがベストだな。 >>597
今は納車されたって報告ほぼ見ないから今月末か来月頭くらいからかなあ… 俺は旧型だけどナップス行って取ってもらったよ。工賃は８００円だった 固いネジは下手に頑張って舐めたりねじ切ったら余計手間かかるだけだけよ
プロにまかせた方がいい バーエンドは外れて跳んだら後続車の致命傷になりかねないから、
知識や工具のないのが外そうとするとナメて二度と外れないようになってる 一度は普通のプラスドライバーで外せたんだけど締め直したら共回りして外せなくなった
仕方なくグリップ交換はショップでお願いした
http://imepic.jp/20180512/735850 中のウェイトが回るとすれば外すのは電動インパクトでやるしかなさそう 本田技研の中型車・大型車は殆ど例外無くバーエンドウェイトとインナーウェイトが段差噛合で回り止めされてる。
だからバーエンドウェイトを万力やバイスグリップ等で固定しといてインパクトドライバー等を使えば緩む筈。
何台も乗り継いで散々作業したが失敗したことは無い。
――のだが、カブは構造が違うのかな？ >>589がインパクト他諸々持ってるとは到底思えんのだが 「首が長いのではなく肩が下がっているだけ」
なんて言われてるけどどう見ても普通に首長いよな レントゲンだとそうらしいね
いやでも…って言いたくなるのも分かる
長いよな？ 皆さんはクロスカブで
どこのメーカーのヘルメットを
使用していますか？ HONDA HUNTER CUB C105Hみたいにダブルスプロケットを付けてくれりゃ
怖いもの無しなのに >>618
こんなのフレームカバーもオリジナルで作らないと無理だろ
ネックカバー装着時の首長感は黒とボディ色以外の色にすれば多少緩和されるだろ
色塗るかシート貼ればいい クロスカブ110の緑注文したわ
ドリームで買うと圧倒的に安いのな >>622
ドリームは値引きしないぞ！ドリームエアプはグロムにでも乗ってろ！ >>623
そうなの？ドリーム使うの初めてだったんだが
何もいわなくても値引きされて、余裕で乗り出しが本体価格未満になったんだが 納車時期を優先してちょっと高いところで注文しちゃったから>>622が乗り出しいくらくらいだったのか気になる ちょっと質問なのですが
ドリームって大型店なのに原付とか買えるでしょ？
ならウィング店でも大型は買えるのですか？ 今年4月からはホンダドリームとホンダコミューターって分類になった
ドリームはホンダ専売で排気量の制限無し
コミューターは他社バイクもOKでホンダの新車は250以下しか売れない
みたいよ ライトの下に何か取り付けてる画像なかったから適当に拾ってきたけど
やっぱりライトの上は致命的にダサいよな
カゴ付けることも考えたけどどこの会社が何作っても合わない気がする
絶妙な嫌がらせの公式デザイン
ライト下にツールボックス付けるにしても
アメリカン系じゃなくてちょうどいいのないかねえ 美的感覚は人それぞれ。
自分の基準を前提にされてもなあ・・・ >>625
私宛でいいのかな？6月末から7月頭ごろって言われました
>>633
ナンバーは自分で取るならその分も割り引くと言われたのでそれも差し引いて考えてほしいですが
なにも付けずに30
そこに盗難保険とアラームつけた
USBも頼んでおこうか迷ってる >>642
そうなんですか。ありがとうございます。
俺は一ヶ月前に契約したから単純計算でその一ヶ月に納車されるのかな。まだ詳しい連絡来なくてもどかしい… >>640
他人の画像乗せたの？ガチクズやんけ
死ね ドリームにて4月頭で6月中頃納車予定
千葉の某店は値引なんて何もなかったのに… 何もそこまで言わんでも・・・
自分の愛車の写真上げて「致命的にダサい」とか言われても辛いだろうしね。 >>646
知らずにここに上げられて、見て自分のがあったら嫌でしょ常識的に考えて ぶっちけ街中ですれ違った程度では「クロスカブが目の前を通り過ぎた」程度の認識しか持たないので好きなように改造すればいい ググって出てくる画像貼って死ねとか言われたの初めてだわｗ
専門板は毛色が違うなあ アンダーガードなりフレームつけるとオイル交換のとき手間ですか？ ググって出てこようが勝手に転載するのはさすがに常識知らずだろう。。 うーん。このバイクにレザーは似合わないかなぁ。
ナイロンでもないし帆布のバッグとかいいかな 塩ビパイプ加工して作った物入れにシュラフ巻いとけばクロスカブに似合いそうだがな >>655
ドレンボルトは普通に外すことできます？ アウトドア系のウェストバッグとかどう？
とか探してたら自転車用のフロントバッグのほうがバイク用の革より合いそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
