【ＹAMAHA】NＭAＸ Part23【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:43:38.81

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/04/30(月) 00:28:27.49

>>230
パチンコ屋なら防犯カメラあるだろ
ダメもとで聞いてみたら

**774RR** · 2018/04/30(月) 01:12:11.60

>>244
エンジンオイルとギアオイルは、スクーターの場合ではそれぞれ専門の物を使用します。
車のエンジンオイルとCVTオイルの関係と一緒ですね。

**774RR** · 2018/04/30(月) 04:34:04.40

MT車と比べればスクーターのファイナルギアオイルなんて大した負荷かからないしエンジンオイルで問題無い
まあ指定オイル使った方が無難てだけ

**774RR** · 2018/04/30(月) 07:17:51.13

2st用の使うなよ
間違えるんじゃねーぞ

**774RR** · 2018/04/30(月) 07:43:13.65

>>245
>>247
ご意見ありがとう、そりゃ指定を入れる方が無難ですよね
たまに>>248のような意見もあり、迷うところ

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:27:09.11

ごめん、こないだNMAX納車報告した者だけど
イントルーダー150が魅力すぎるんで今日NMAX下取り出してソッコー乗り換えて来るわ
短い間だったけどありがとな！じゃあな！

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:50:17.31

気が変わったらまた買い直してくれ。
https://i.imgur.com/xeUfVzN.jpg
https://i.imgur.com/MTWh1Rb.jpg
https://i.imgur.com/vM25FJe.jpg
https://i.imgur.com/NTRJbeM.jpg

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:09:45.49

武川のハイスピードプーリー入れた人いますか？
低速からパワーもりもり見たいなんですが、マジでしょうか。

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:47:14.49

>>253
シグナスXでの経験だけど、ハイスピードプーリーを組み込むと加速は良くなるが
体感的に加速が良くなったことなんて3日も乗れば慣れてしまって分からなくなるし
燃費だけが着実に悪化（リッター40→リッター35前後。時に30割ることも）するので
すぐノーマルに戻したくなるよ

あまりおすすめしない

**774RR** · 2018/04/30(月) 12:45:42.27

>>250
自己レス、NMAX研究所ってとこがわかりやすくて良いが、
ギヤオイルに純正2st用を入れてる…これってぶっ壊れるんじゃないかな
でも純正ギアオイルってこれしかないのよね

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:05:16.66

>>244
自分は1リットル缶ヤマルブプレミアムのオイル交換の時に余るオイルをギアオイル交換に使ってる
オイル交換2回に１回て感じでまあ、ギア付き4stもミッションからクラッチまで4stオイルでまかなうのに、ミッションオイルじゃないと壊れるなんてことはない

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:21:04.45

ヤマルブギアオイルもギアオイル規格GL-3で他の4stオイルと変わらないし神経質になるもんでもない
過去のスクーターから2stミッションまで4stオイルは派だが今までトラブルなんて何一つない
2stはむしろ4stオイルのが具合よかったくらい

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:31:09.33

>>253
武川製ハイプリはウェイトローラーが軽めやから高回転仕様なのかもね
自分はKN企画ハイプリだが、加速はあんまり変わらずに中速から伸びる感じ燃費も変わらず

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:52:17.40

>>256-257
ありがとう！化学合成油をまとめて買って、エンジンオイルとギヤオイルに入れてみます！

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:36:51.98

ミドルかハイスクリーン装着するとハンドル、ミラーに干渉する
干渉しない直立タイプはダセェし嫌だ
ハンドルまで変えなきゃならんのは面倒だなぁ

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:46:01.28

俺ならお洒落したいならベスパにするな
格好つけるバイクじゃないだろ
NMAXがダサいとは言わないけど、小型スクーターでドレスアップなんかする時点で絶望にダサい

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:49:15.49

>>261
有用なレスありがとう、参考にするねw

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:51:09.98

>>253
もりもり何を見たいの？

**774RR** · 2018/04/30(月) 22:53:55.27

>>261
お洒落したいからってベスパで粋がるのもキモい

**774RR** · 2018/04/30(月) 23:07:20.18

俺125だけどめっちゃドレスする気満々やで！フットボードをメタルのにしてサイドバイザーつけてコンフォートシートにする予定やで！大型免許持ってるけど金なくて唯一嫁の許しが出て変えたバイクがnmax125な俺w
ドレスアップしまくるで！w

**774RR** · 2018/05/01(火) 00:21:57.41

>>261
この手の奴はスタバでMac開く事に憧れるポンコツw

**774RR** · 2018/05/01(火) 00:47:13.53

>>261
乗ってるやつがダサいからしゃーないわなw

**774RR** · 2018/05/01(火) 01:58:39.40

>>261
その顔でお洒落しちゃう？

**774RR** · 2018/05/01(火) 06:44:04.32

>>142
上手いな

**774RR** · 2018/05/01(火) 07:15:57.68

まともな話題が続くかと思ったら、単発IDの同一人物が荒らしちゃう。非表示するからいいんだけどね

**774RR** · 2018/05/01(火) 12:16:45.73

タンデムシート上に付けられるバッグ使ってる人いる？
トップケースは付けるつもりでないが、たまに遠出したとき用に欲しいなと思って。

**774RR** · 2018/05/01(火) 13:03:55.55

>>271
トップケースと併用してるけどこれなら容量可変もできて便利だよ
http://amzn.asia/69rsdfc
https://i.imgur.com/2px5Mb1.jpg

**774RR** · 2018/05/01(火) 13:41:25.57

>>272
ありがと　これで何リットル？
30リットルくらいのな欲しい

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:14:25.46

https://www.youtube.com/watch?v=NHQUomKLti0

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:33:36.74

>>273
19～27Lに可変できますけど、まだ大型のもあるよ

**774RR** · 2018/05/01(火) 16:07:14.17

定期購読してる本がシート下に入らないからトップケース付けてやるつもりだ。

**774RR** · 2018/05/01(火) 17:25:32.26

WMTCモード燃費って、遠出ならエコラン無意識でも超えちゃうんですね。エコランなら定地燃費値も狙えそうだ。

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:22:39.19

タイヤをミシュランに変えてから、こればっか乗ってるわ
ヘッドライトも変えてー

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:42:08.04

>>277
いくつだっけ？125だけど、追い越し加速や上り坂で全開かましてたにも関わらず、
信号の無い田舎道をツーリングしてたらメーター、満タン法の両方で50km/l超えたよ。
本当にツーリング向きのバイクだな。サスだけは本当に何とかして欲しいけど。

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:59:06.73

タイヤをシティーグリップの変えてサスを社外品に交換すれば乗り心地は良くなるよ
サスはこれとか良さそう
https://www.webike.net/sd/23121480/

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:06:07.73

>>280
サスは新型のリザーバー付きに期待してます。いくらなんでしょうね。
小径タイヤなので仕方ないけど、路面に気を使う以外は、本当にツーリング向きのバイクですね。

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:22:19.18

>>263
夢がもりもり

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:55:41.73

>>279
サスもだけど、シートの方が辛い
信号がなく乗り続けると、30分ですらケツが痛くなる
両方まとめて交換しちゃおうかね

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:07:15.71

タイヤがスクートスマートならシティグリップに交換したほうがいいよ
タイヤで確実に乗り心地が違うから

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:17:30.12

>>283
オフ車乗りなので快適に感じるw

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:18:56.04

>>284
時期になったらそれに替えて見るよ。楽しみ。

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:53:40.95

20年乗った約30年落ちのセピアがぶっ壊れたからNMAX125新車買ったよ
なんか色々書かれたりしてるけど元がポンコツだったから8割満足してるわ
早速ヤフオク買った中華フルエキ入れたけど、意外としっかりしてて無加工でポン付け出来てびっくり

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:02:34.82

>>142
面白いｗ

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:07:41.59

シートが固すぎて
オフ車と比べないと快適が感じられない糞バイク
NMAX

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:12:56.29

ABSもない汲み取り式おまるの糞PCX

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:28:57.37

>>285
タンク無くて尻に荷重がかかるから、痛くない？
コンフォートシートか、社外品がすごく迷う

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:34:02.28

>>284
NMAXはタイヤの扁平率が低いからタイヤの側面部で強度を出す設計になってるからな
スクートスマートはサイドウォールが異様に厚いから乗り心地が悪い

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:59:12.09

>>291
ちょっとしたギャップを超える度に体が宙に浮くけど、痛みは無いですよ。
なぜか大でんきんが筋肉痛です…

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:08:09.79

125乗りですが、53~54キロ付近でスロットル一定にして巡航しようとすると、エンジンが僅かにグワングワン（例えが難しい）と音がして微妙な加減速を繰り返すような状態になるのですが同様の方いますか？
（オド1100km、慣らしは丁寧にして、オイル交換しました。）別の速度域はスムーズです。

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:20:29.40

>>294
明らかに異常

その症状が
いつでも再現できる再現性があるなら
バイク屋に出した方がいい

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:39:54.80

コンフォートシートに変えたらかなりケツ楽になる？

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:42:28.17

ケチだから高速使いたくないんだけどツーリング目的なら155の方がいいかな？125でツーリングしてる人いる？

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:46:37.40

いるに決まってるやろ

**774RR** · 2018/05/02(水) 00:03:55.38

>>296
ケツが痛いのはシートだけ変えても良くならない

リアサスを変える
リアの空気圧を下げる
タイヤをシティグリップに変える
シートを変える

って感じで全体的にいじる必要あり

**774RR** · 2018/05/02(水) 00:18:47.77

エンジェルスクーターのインプレはないのかぁーい？

**774RR** · 2018/05/02(水) 00:21:33.12

無いよ
もう売ってないもん

**774RR** · 2018/05/02(水) 00:48:17.13

>>297
155乗りだが、125にしとけば良かったという後悔は１つも無い
用途は毎日の通勤と買い物と月1～2回のプチツーリング

**774RR** · 2018/05/02(水) 01:00:32.88

>>297
125は通勤などの下駄だからツーリングユーザーは殆どいない

**774RR** · 2018/05/02(水) 01:06:07.67

代車でスズキのアヴェニス150乗った時からこの排気量のスクーターが気になってた。
NMAXも高速乗れたらいいのにと思ってたから迷わず155チョイスした。

**774RR** · 2018/05/02(水) 01:11:05.34

というか乗り心地が悪すぎてNMAXに30分以上乗りたいと思うユーザーが居ない

**774RR** · 2018/05/02(水) 02:04:56.44

というか何もかもが悪すぎてNMAXに1分以上乗りたいと思うユーザーが少ない

**774RR** · 2018/05/02(水) 05:38:03.34

>>297
高速乗らないなら125でいいんじゃねーの。
税金も保険も安いし。

**774RR** · 2018/05/02(水) 06:30:24.80

>>295
ありがとうございますm(_ _)m
やはり変ですね。
近日中にysp持って行こうと思います。

**774RR** · 2018/05/02(水) 06:44:26.76

ファミバイ特約が使えるか高速が使えるか
庶民は迷わず125

**774RR** · 2018/05/02(水) 06:55:44.48

1番大きいのは専用道路を走れるかどうかかな
俺は名阪国道を走ることが多いから125は厳しい

2018/05/02(水) 07:18:55.19

清水（葛飾区青戸6）の告発
清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!!　待ってるぜっ!!」(挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

**774RR** · 2018/05/02(水) 07:20:42.15

高速も法定速度オーバーで飛ばさないなら全く問題ない
スクリーンは長めのものに変えたくなるけども

**774RR** · 2018/05/02(水) 10:05:50.63

>>297
通勤の足として125買ったけど、ちょっと走れば山とかあるから片道１００キロ程度のツーリングはしてる。

**774RR** · 2018/05/02(水) 10:27:47.39

私も125ですが普通にツーリングしてますよ

**774RR** · 2018/05/02(水) 10:36:18.61

NMAXに限らず原2ツーリングは結構メジャーだよね。

**774RR** · 2018/05/02(水) 11:59:41.17

夫婦でnmax125で二台ツーリングしてるひともいるわよ

**774RR** · 2018/05/02(水) 12:15:35.06

高速乗るか否かで意見は別れて当然

**774RR** · 2018/05/02(水) 12:43:52.35

ツーリングでも１日２００～２５０キロが限度だと思う
まる１日移動と割り切るなら４００キロが限度かな
・・・夜の移動は道を選ばないとキツイけど

**774RR** · 2018/05/02(水) 13:53:47.21

125と155とでも違うだろうな

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:02:42.42

ケツが痛くなるからＮＭＡＸじゃ片道３０ｋｍが限界だわ

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:27:35.79

10スレ分の1の確率でヒョッコリ出てくるNMAX否定はんに草しか生えない

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:33:35.01

今日初めてのオイル交換で、ヤマルーブプレミアム10-40いれたけど、ちょっと硬かったかな？

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:38:25.52

>>322
NMAXはヘッドガスケットが甘いから全化学合成オイルを入れたら多分やばいぞ

今すぐオイルを抜いた方がいい
ヘッド回りからオイルが滲んでないかも点検した方がいい

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:55:40.27

>>322
逆。100%化学合成油は低温でも流動性が高くて
おそろしく浸透性が強い
nmaxは低排気量のビジバイだし、
SNSでヘッドガスケットの不良が報告されているので
100%化学合成油は使わない方が良いと思う

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:58:20.11

後、100%化学合成油は仕事しすぎて
オイルの劣化が早いから
鉱物油や部分化学合成油と同じ感覚で管理してると
エンジンが危ないかもね
nmaxのエンジンはピストンとシリンダーが両方ともアルミ製で
アルミ同士で摩擦しているから
オイルの選択を間違うと恐ろしいよ
nmaxにはヤマルーブスポーツで十分だと思うよ

**774RR** · 2018/05/02(水) 16:05:40.26

レッドバロンのオイル入れてる俺のNMAX潰れる？

**774RR** · 2018/05/02(水) 16:33:43.93

>>323
>>324
マジ？結構入れてる人いるっぽいけど、、、
4リッターも買ってしまった。。

**774RR** · 2018/05/02(水) 16:42:13.81

>>327
問題なし

**774RR** · 2018/05/02(水) 16:47:34.01

>>327
スクーターはエンジンにアクセスしにくいからオイルが漏れ始めると面倒な事になるので
リスク回避の意味で１００％化学合成オイルは入れない方がいいゾ
俺だったら今すぐオイル抜いて鉱物オイルか部分合成オイルに入れ替える

**774RR** · 2018/05/02(水) 16:55:27.94

ヤマルーブプレミアムは純正エンジンオイルなので、当然nmaxのエンジンも問題が起きないように設計されテストもされているはずです
またヘッドガスケットの設計に問題があるとすれば、すべての車両にオイル漏れが出てるはずです
あるとすれば一部ガスケットの製造工程での不良だと思われます

**774RR** · 2018/05/02(水) 16:59:33.39

鉱物油と混ぜて使うのありかな？

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:00:29.48

俺なら純正かDCMブランドのオイル入れるね
燃費は乗り方次第
高いの入れるんじゃねー

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:00:40.29

>>324
NMAXはヘッドガスケットじゃなくてベースガスケットに組み付け不良があるんじゃなかったっけ

いずれにせよ、無闇に全化学合成油は使わない方がいいと思う

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:01:20.85

どこの馬の骨か分からない素人の意見に振り回されるよりも、
信じられないならヤマハカスタマーコミュニケーションセンターに電話で問い合わせてみるといいです
https://www.yamaha-motor.co.jp/support/

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:02:44.57

あと先述されている通り、アルミピストンとダイアジルシリンダーと全化学合成油の相性の問題も。
流動性の高いオイルを使う→ピストンが首を振るようになる→ピストンとシリンダーがかじり合う→アルミ同士が摩擦→×　ってシナリオが一番怖い

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:12:45.90

>>294
それはエンジンの共振の問題だから不良ではないです
他の車両でも共振点と大きさは違えど普通にあります

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:19:25.45

スロットル一定にしたまま速度を維持できず微妙な加減速を繰り返すのは共振の問題じゃないよ

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:28:50.27

どう見ても症状的にはエンジンの息継ぎだろ→>>294
共振とかそんなんじゃない
燃料装置の不具合

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:43:45.66

オイルごときでそんなに変わるかよ
ただし安い謎メーカーとかノーブランドは怪しいところ
二輪用の表示シールを剥がしたら、ディーゼルオイルだったとかいうレビューも

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:48:50.28

横型エンジンにおいては、鉱物油・部分合成油と全合成油の違いは無視できないよ
縦型エンジンと違って、ピストン（＋ピストンリング）の下半分は重力に引っ張られて常にシリンダーと当たってるんだから。
鉱物油と比べて高すぎる流動性がエンジン内でプラスに作用するかマイナスに作用するかも分からない

**774RR** · 2018/05/02(水) 18:06:51.95

いっぺんマジェスティでリコールあったろ？
オーバークールでクランクケースが結露しやすくて
オイルが加水分解して硫黄イオンが発生して
メタル類を起こしてエンジン焼き付いてどうのこうの

NMAXもオーバークールの報告が多いよな？

後は分かるよね
変なオイル入れたらどうなるのか

**774RR** · 2018/05/02(水) 18:07:21.99

メタル類を起こして　→　侵して

**774RR** · 2018/05/02(水) 18:44:06.47

車用オイルをバイクに入れるのはマズイ？
同じ4スト用なんだけど。

**774RR** · 2018/05/02(水) 18:45:47.39

>>343
それは絶対あかんやつ、壊れるよ

NMAXで化学合成油NGって初耳なんだけどなぁ

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:01:29.42

カーボン噛みで腰上新品にしてもらったけど
もしグランドマジェスティと同じパターンだったらもう１回オーバーホールか・・・
ヤマルーブスポーツ入れ続けてもこれだよ
何入れりゃ２年以上まともに使えるんだろう？