【ＹAMAHA】NＭAＸ Part23【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:43:38.81

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/05/08(火) 23:19:44.19

>>599
それな。

・50ccまで
・125ccまで
・125cc以上

の３つの区切りしか無いから
150ccくらいの中途半端な排気量だと
そういう所で料金が割高になったりして不便

**774RR** · 2018/05/08(火) 23:41:00.39

>>604
245cc以上とか、細かく変な分け方してる駐車場も多いよ

原付かどうかで法的な分け方が変わると聞いたことがある
だからその区分なんだろう

**774RR** · 2018/05/09(水) 00:02:26.39

125と155の違いってエンジンだけ？

**774RR** · 2018/05/09(水) 01:07:29.12

>>604
日吉は400ccまでだから全部が全部そうなわけではないよ

**774RR** · 2018/05/09(水) 01:22:22.24

その辺は消防法の話だったと思う
屋内やら屋外やら消火設備云々で変わってくる

**774RR** · 2018/05/09(水) 07:05:41.70

何で125は原付一種との比較が含まれてんだよ　笑
さては、50から125に乗り換えたんだな

**774RR** · 2018/05/09(水) 07:19:29.89

30㏄分のパワーを後付けでしようと思ったら、金はかかる、耐久性低下、保証効かない。

150CCでの費用は30歳超えなら任意保険も2万程度。
あと税金の差など微々たるもの。

駐輪場云々関係ない人なら150を勧めるよ。

小排気量での12馬力と15馬力ではやはり違う。

そして専用道路、高速走れるのは
ツーリング時にも重宝するよ。

**774RR** · 2018/05/09(水) 08:13:03.22

>>603
155のメリットあげてみて！

**774RR** · 2018/05/09(水) 08:15:05.77

>>609
50>125>250までの差分だからそれでいいんだろ

**774RR** · 2018/05/09(水) 08:23:46.33

例外あるけど概ねの有料駐輪場は50ccまでとか原付までだわな
駅までの足なら原付だしツーリングや職場や学校に駐輪場あればそれ以上でいい。環境や用途、財力？で決めるだけの問題でどちらが良い悪いの問題じゃないわな

**774RR** · 2018/05/09(水) 08:51:31.64

>>610
後付けするほうが新車に買い替えるより安いかも、純正パーツ使えば耐久性なんて変わらない、保証ってずっとじゃないし面倒くさい定期点検も受けないといけない

それにファミバイ特約なら何度使っても等級に影響ないからね

両方乗った俺から言わせてもらうとドングリの背比べだわ

自動車専用道路に関しては、どうしても通らなきゃいけない人は仕方ないけどな
俺の居住地域には自動車専用道路がほとんど無いし、そばに一般道あるから問題なし
高速は使わなくても速く快適に移動できる道あるから使わないな

**774RR** · 2018/05/09(水) 09:38:00.95

155なんてかっこつけたいだけだろ
コスパ最高だし駅前は停めれるし155の必要性は全くないわ
専用道路なんて走る必要ないじゃん
急いで走っても仕方ないしすり抜けすりゃあ同じだろ
親のファミバイ使えるから保険料安いし燃費も155より良いから優位性は無いね

**774RR** · 2018/05/09(水) 09:39:34.20

155なんて貧乏の乗り物だろ
250を買えない人用でしょ

**774RR** · 2018/05/09(水) 09:40:14.17

そういう対立煽り要らないから

**774RR** · 2018/05/09(水) 09:55:10.19

155だが、二車線の国道走ると全開にするタイミングが良くあるし、もう少しパワーあると楽なんだけどな
ゆっくり走れば問題ないけど

**774RR** · 2018/05/09(水) 10:27:35.80

よく任意保険2-3万位だからファミバイと変わらないという意見があるが通勤とたまにツーリングで年間17,000位走る俺が新規で任意保険の見積もりとったら年間7万位からスタートだったので人身付ファミバイで2万しない125を買うことになった
たまにツーリングで高速乗りたいとかはある

**774RR** · 2018/05/09(水) 10:31:41.03

>>343　>344
俺も四輪用のオイルで交換しようと思ってるんだけどだめなのか？
車で評判の良い鉱物オイルの「10W-40 シェブロンシュプリーム」
がたくさんあまってるんだけど。

**774RR** · 2018/05/09(水) 10:35:29.54

>>618
つ　バーグマン200

**774RR** · 2018/05/09(水) 10:57:05.34

>>610
結局生活にどの程度余裕あるかなんだよな。年間1万でも嫌だよって奴は125。多少の金額なら気にしないって奴は150になるんじゃないかね。

加速だの高速だのファミバイだのは
その理由付けにしか過ぎない。
俺は155で満足してるよ。

**774RR** · 2018/05/09(水) 11:40:02.11

>>621
あれはデカ過ぎる！
250ccなら候補に上がっただろうけど。
NMAX200とかだったら最高なんだけどな

**774RR** · 2018/05/09(水) 11:48:45.10

>>622
余裕あるなら155なんて乗らねえだろ貧乏人w

**774RR** · 2018/05/09(水) 11:51:03.00

>>623
ボアアップしろやカス

**774RR** · 2018/05/09(水) 11:51:40.66

>>624
スクーターかつ小型という条件だとNMAX155しかないんだよ
というか貴方は125乗ってる富裕層ですかね？

**774RR** · 2018/05/09(水) 12:11:03.51

セカンドバイクで155。理由はナンバーの地名が市町村なのが嫌だから

**774RR** · 2018/05/09(水) 12:16:00.85

TMAX530とNMAX125を両方持っているのは富裕層なのかな？

**774RR** · 2018/05/09(水) 12:24:42.89

>>628
TMAXいいよね。昔乗ってた。

**774RR** · 2018/05/09(水) 12:28:55.62

ただのスクーター好きとしか思えない

**774RR** · 2018/05/09(水) 12:30:51.02

まあ、普通はNMAXサブならメインはMTにするわな

**774RR** · 2018/05/09(水) 12:32:24.30

>>615
親www

**774RR** · 2018/05/09(水) 12:32:46.01

>>627
分かるわｗ
〇〇市　　○○区に住んでるのかとか分かるのが嫌だった

**774RR** · 2018/05/09(水) 12:39:34.82

そうかそうか、155乗ってる奴らは村在住がバレるのが怖いのかw

**774RR** · 2018/05/09(水) 12:55:05.56

>>628
TMAX乗ってるならセカンドはGSX-r125乗りたい

**774RR** · 2018/05/09(水) 12:58:12.22

田舎者が乗るスクーターnmax155

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:02:21.35

都会人が乗るスクーターnmax125

**774RR** · 2018/05/09(水) 14:54:35.62

>>615
親www

**774RR** · 2018/05/09(水) 15:04:55.22

田舎とは失礼な。時々タヌキと遭遇するけど。この間はキジが道路を横断してた。

**774RR** · 2018/05/09(水) 15:13:35.98

鹿が横断しないようなら田舎ではない

**774RR** · 2018/05/09(水) 16:02:42.72

>>615
なんと、親？

**774RR** · 2018/05/09(水) 16:22:00.74

昔TMAX乗ってて事故って3年以上バイク乗ってなくて、今のアパートが原付きしか停めれない決まりだから125買ったわ。
TMAXの乗り心地とか感覚覚えてないから125ccで全然満足だす

**774RR** · 2018/05/09(水) 17:50:25.06

自分はしまなみ海道が近くにあるから必然的に125にしたな
景色や道が最高な原付道通れない155だと楽しくないし

**774RR** · 2018/05/09(水) 18:18:06.65

これだけレスついてて、本当にNMAX乗りがどれだけいるんだろ
煽って荒らして楽しんでるだけに見える

自分の都合のいい排気量選んで乗るだけ
いいスクーターだと思うけどな

**774RR** · 2018/05/09(水) 18:56:45.59

>>643
しまなみ近くはマジ裏山

**774RR** · 2018/05/09(水) 19:34:13.33

馬並って125なら有利なの？

**774RR** · 2018/05/09(水) 20:07:21.01

原付道って初めて聞いた。
125までしか走ったらダメな道があるのか

**774RR** · 2018/05/09(水) 20:21:52.77

>>623
でか「すぎる」っていうほど大きくないぞ

GW中に道の駅でバーグマン200の隣に俺のNMAX155を並べて停めた時
大きさあんま変わんねーなって感じだった
スクリーンが付いてる分、威圧感があるだけでタテヨコの大きさ自体は全然NMAXと変わらん

**774RR** · 2018/05/09(水) 20:58:09.34

バーグマンはABSさえあれば買いたかった
いずれ義務化でつくんだけど、今買うとなるとNMAXになった
メット2つ入る収納があるのに全幅同じだもんな

**774RR** · 2018/05/09(水) 21:08:27.65

>>644
ヤバっ！バレてる汗

**774RR** · 2018/05/09(水) 21:08:56.89

【宇宙人がゼリーに!?】　学歴、偏差値、お受験、クイズ…まだやってんのかｗ　【月面には兎がいる!?】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525866490/l50

**774RR** · 2018/05/09(水) 22:46:05.95

しまなみ海道の近くに住んでいると飽きてあまり行かなくなる
特に自転車多くてそれなら四国の山の中走っている方が楽に感じる
身近島でキャンプする人は違うだろうけどね

**774RR** · 2018/05/09(水) 23:38:02.91

しまなみ民はバイクよりボートで通勤してる
二輪免許より船舶免許ないと生きていけない

**774RR** · 2018/05/09(水) 23:56:05.69

船舶やボートの船外機もヤマハだよね。

**774RR** · 2018/05/10(木) 00:31:50.92

価格.COMのABS論争見たか？
すぐ難癖つけるやついるよな

**774RR** · 2018/05/10(木) 00:41:47.47

>>652
125ccに乗っている間にぜひ一度行ってみたいと思っている
ただ長期休みが必要だ…

**774RR** · 2018/05/10(木) 00:47:22.45

しまなみは途中に原付や徒歩自転車じゃないと行けないキャンプ場の島とかあって125以下天国よ

途中の島々を正規ルートの逆回りで回るとさらに景色がいいし自転車も少なくておすすめ

**774RR** · 2018/05/10(木) 00:55:00.72

去年のＧＷにしまなみ海道走ったな・・・
今治から入ったのが夕方だからあっという間に夜になってライトの役立たずっぷりに泣いたわ
こういう事があると設計したやつ殺してやりたくなるよ・・・無理なのはわかってるんだけどさ

**774RR** · 2018/05/10(木) 01:00:01.38

>>658
しまなみの夜道は慣れないと危ないよ

道は慣れて覚えてるんだが確かにもう少しライトが横に広かったらとは思う

ワイは山口県の角島逝ってみたいンゴ……

**774RR** · 2018/05/10(木) 06:08:40.99

>>659
角島とセットで元乃隅稲成神社も行きたい
nmaxじゃ遠いや

**774RR** · 2018/05/10(木) 07:31:03.63

しまなみスレｗ

**774RR** · 2018/05/10(木) 07:55:47.72

>>648
そうなんだよな。200ccという排気量のせいで勝手に大きすぎると勘違いして
実物さえ見ずにNMAX155買って後悔したわ

大型スクリーンが標準装備になってる以外
大きさはNMAXとほとんど同じだった

**774RR** · 2018/05/10(木) 08:03:47.88

>>662
129kg/161kgと大分重量違うぞ

**774RR** · 2018/05/10(木) 08:06:46.95

>>662
全長10cm違うって割と大きな差だし、重さが全然違う
形からビグスクサイズの先入観を持つから小さく感じる
最高速は出るけど出足はNMAXの方がいい

**774RR** · 2018/05/10(木) 12:13:18.95

忠男かプリナスにするか迷う
誰か両方試した人いない？

**774RR** · 2018/05/10(木) 12:48:50.01

NMAXのVVA無効にする方法知ってる？
トリップとか切り替えるボタンあるでしょ、これを押しながらメインキーをオンにする
その後そのボタンを押すと有効、無効が切り替わる
選んだらボタンを長押しで抜け出すのやってみて

**774RR** · 2018/05/10(木) 13:36:17.23

>>662
NMAX155、マジェスティS、バーグマン200の3台で悩んだけど、重量と全長が決め手でNMAX155にした
マンションのバイク置き場のスペースに制限があったので

**774RR** · 2018/05/10(木) 16:09:58.08

>>665
プナラスが無難じゃないかな

**774RR** · 2018/05/10(木) 18:42:46.00

もうすぐ購入予定だけど3色迷うなw
ブラックも金のホイールで以外に良かったけど夏暑そうかな？ブルーも綺麗で捨てがたい
手入れ楽なホワイトも惹かれるし
うーんうーん
まぁ悩んでる時が一番楽しいんだけどw

**774RR** · 2018/05/10(木) 18:44:15.86

解釈の原因は解釈者自身の固定観念。解釈の自由には責任が伴う
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（争い煩悩）
他人に不自由（制約）を与えれば己も不自由（不快）を得る
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法マナーを要求
情報分析力の低い者ほどデマ宗教フェイク疑似科学に感化洗脳
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」に自己陶酔
人生経験の少ない者ほど嫌いキモイ怖いウザイ想定外不思議を体験
キリスト教は世界最大のカルト。聖書は史上最も売れているト本
全ては必然。偶然奇跡理不尽不条理は思考停止視野狭窄の産物
人生存在現象に元々意味価値理由目的義務使命はない
宗教民族領土貧困は争いの「原因」ではなく「口実動機言訳」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左

感情自己責任論～学校では教えない合理主義哲学～　m9｀･ω･)

**774RR** · 2018/05/10(木) 19:25:03.76

>>669
おれは去年モデルのマットグレーにしたよ
マットブラックも良かったけど、ちょっと若い感じがしたので、ちょっと安くて地味なマットグレーにした。

**774RR** · 2018/05/10(木) 19:47:38.97

>>669
色なんか悩まずバイク選びからやり直したほうがいいかもなー

**774RR** · 2018/05/10(木) 19:51:44.43

迷ってるうちに売り切れちゃうよ。
https://i.imgur.com/GGoDjVU.jpg

**774RR** · 2018/05/10(木) 20:02:47.77

>>673
いらない。

**774RR** · 2018/05/10(木) 20:06:19.37

外装って2万ぐらいで買えるからなんでもいいと思うよ
ほとんどプラモデルみたいなもんだから

**774RR** · 2018/05/10(木) 20:09:38.91

どちらかといえばヘルメットなんかとのコーデのほうが重要かもね

**774RR** · 2018/05/10(木) 20:50:57.88

>>675
125選ぶ人が多いところを見ると、2万の差も大きいのでは？

**774RR** · 2018/05/10(木) 20:59:41.58

>>668
無難だけどデザインが…ううむ

**774RR** · 2018/05/10(木) 21:04:33.33

>>678
忠男よりは余程良いと思うが。。

**774RR** · 2018/05/10(木) 21:15:30.10

乗ったら楽しくて、色なんか大した事ではなくなるよ。
迷ってる時間がもったいない。

**774RR** · 2018/05/10(木) 21:19:06.96

>>679
実はどっちもデザインが嫌なのよね
でも性能選ぶとどっちかになる
ビームスのSSのチタンが1番好きなんだけどねえ

**774RR** · 2018/05/10(木) 22:12:16.40

>>673
gatewayを思い出した

**774RR** · 2018/05/10(木) 23:26:11.33

125だけどプラナスつけて燃費下がったよ

**774RR** · 2018/05/11(金) 07:40:09.69

>>683
排気効率が良くなった証拠ですよ。
アイドリング時、生ガスの匂いするでしょ？排気効率がいいからガソリンが燃え尽きる前に排出されてるんだよ。
吸気、燃焼、排気のバランスが崩れるって事。マフラーだけ交換したら、そうなるのは当たり前の話だよ。

**774RR** · 2018/05/11(金) 07:48:34.52

>>669
あれ、今はレッドは無くなったのか

**774RR** · 2018/05/11(金) 07:50:37.94

2018は赤とグレー消えちゃった。

**774RR** · 2018/05/11(金) 08:10:58.14

欲しい人は2017在庫品狙いかな

**774RR** · 2018/05/11(金) 09:40:36.32

昔マジェスティCに乗っていたが、
その経験から言って
スクーターは重い方が安定するんだよなあ

NMAXは車体が軽いこともあって、
押し引き『だけは』ラクなんだが
NMAXのガタイの大きさで
大きさの割に装備重量は129kgしか無いから
風が強い日は車体が揺さぶられ
怖い思いをすること多数

軽さに惹かれて安易に乗り換えた俺が馬鹿だった
燃費もあまり良くないし

**774RR** · 2018/05/11(金) 11:39:21.65

>>688
ワインディングや、すり抜けは軽い方が良いよ
風が問題なるのは高速位でしょ
高速中心ならこのクラスにするべきじゃない

**774RR** · 2018/05/11(金) 11:58:03.52

いや普通に街乗りでも風の影響受けるでしょ
都心部でも風が強い日はビル風とかあるし

**774RR** · 2018/05/11(金) 12:38:59.16

>>688君はトリシティが向いてそうだよ

**774RR** · 2018/05/11(金) 13:05:44.25

うむ。そもそも2輪に向いてなさそう

**774RR** · 2018/05/11(金) 13:26:58.87

>>688
NMAX全然悪くなくてﾜﾗﾀ
シルバーウイングにでも乗り替えろ

**774RR** · 2018/05/11(金) 13:27:35.47

でも風が強いと後ろで誰かが手で揺らしてんじゃねぇかってぐらい風に煽られて怖いのは事実だなあ

**774RR** · 2018/05/11(金) 13:36:02.93

風が強い日は車でもひやっとすることあるからな

**774RR** · 2018/05/11(金) 15:07:14.75

帆を付けたら燃費アップ出来るぞ。風の神様を味方にするんだ。

**774RR** · 2018/05/11(金) 17:57:23.07

>>688
長文なのに中身薄いな
重い方が安定、軽い方が押し引き楽なんて当たり前すぎ
図体の割に軽いから風に流されやすい？そんなことないけどな
最後の燃費といい、ただの荒らし非ユーザー確定だわ

**774RR** · 2018/05/11(金) 18:52:46.04

俺は体重110kgだから安定してるがな

**774RR** · 2018/05/11(金) 19:06:50.39

>>688
ストレートすぎ。基本的に前後重量配分の前が軽すぎなんだよね。
基本の基本の弱点をいうから荒れるんだよ。

**774RR** · 2018/05/11(金) 19:19:41.81

前後重量配分とか雑誌の見すぎだが
重量がある方が安定するのは当たり前

でも同じ重量なら
スクーターの方がバイクより
重心が低い分安定するよ

**774RR** · 2018/05/11(金) 19:42:46.27

>>700
うむ。こんなんで風に弱いなんて言ってるやつは、オフ車のんて乗ったことないに違いない
オフ車のほうがコントローラブルではあるが

**774RR** · 2018/05/11(金) 19:46:53.20

>>フルボッコで涙目w

**774RR** · 2018/05/11(金) 20:49:22.01

>>700
> でも同じ重量ならスクーターの方がバイクより重心が低い分安定

ほんとにこれ
横風どうこう言ってる奴は二輪向いてないだろ
いや四輪でも横風ガー、かもな