【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>159
おめ！
ストリートカップはもう入荷されないから早く抑えておけよ！ >>160
>>161
>>162
ありがとうございます！無事合格できました
免許センターが休日もやってれば明日にでも書き換えに行くんですが 今日サンダーバード納車しました!英国紳士の仲間入りだ〜 課金しました
納車しました
は立場的に逆だろとわかってるんだが
じゃあなんて言おうと考えてもバッチリな言葉が見つからないでいるわ 入金と出金
送金と着金
課金と？？
引取と受渡
納車と？？
この感じでバシッと決まらないでモヤモヤするんだよ いいね。ストカップもサンダーバードも一緒にツーリング行きたくなるわ。トラ増えるとちょっと嬉しい まだ慣れてないからお供出来ないけど、いつかトライアンフの色んな車種が集まってツーリングできたら楽しそうだなぁ… ナショナルラリー今年はどうするか悩む
もうちょい催し物考えてほしいわ >>176
買ったお店でやってないの？
慣れる、慣れない以前に行かなきゃ始まらない。
そんなサーキット走行じゃないんだから、遅い人がいても合わせてくれるよ。
幸いトラはそんな攻めるバイクが多い訳じゃないし。 >>179
バロンで買った事ないが、そういうの一切やらないんだ。
那須でのイベントぐらいなのかな。 >>180
バロンのツーリングはあるかもしれないけどトライアンフ人口低そう タイガーって高いグレードと安いグレードじゃ100万円ほど違うじゃん
パーキングとかでたまたま違うグレードと鉢合わせになると気まずい？
高いほうだと優越感とかあるもんかね 嫌味じゃなくてそういうバイクじゃないでしょ
アドベンチャー同士で惹かれ合うものがありそうな感じがするけど
そんな小さい事に気にする人が買っていると思わない。 >>182
調べりゃ出るしyoutubeでもいくらでも出てくんだろ >>183
優越感とかヒエラルキー気にする人はトラ買わないでしょ。
BMだよ。 >>186
いや乗ってる上で他の人から見てどうなのかなと
自分は慣れてるから気にならないし >>183
乗ってる人同士は横目でチラチラと気にするが話しかけず。
優越感ウンヌンより同じ穴のムジナ。
乗っていない人は興味なしで無視。
こんな感じです。 SW-motecのデタッチャブルなサドルバッグサポートだけ欲しいんだけど単体購入できんのかな。 オイル交換くらいは自分でしたいんだが
スパナマークだけ店で消してもらえばよいのかな？ >>192
別にほっといていいよ
マークついてから1000キロも走る頃には気にならなくなってる >>192
ずっとつけたまんまにしてるね。
でもそろそろ消したいから、ディーラーに頼もうかな。 >>183
キズの多い方そして泥だらけの方が優越感に浸れる >>195
スキッドプレートがガリガリに傷いってたりしたら高得点だよな
キレイなのに立ちゴケ傷だけ付いてたらアレだが まあどう乗ろうがいいさ、飾ってたっていいんだし。
素人がバイクの性能引き出せるわけがない。 ストリートカップやスラクストンはタイヤがバリバリになってるより綺麗なほうがいいかも ストスクのキャリアだが以外と使いにくい
今まで使ってたネットやロープのフックが合わん >>203
わかる
結構小さいし、そこ隙間ないのかよ紐通したいのに！って作りになってたりね
デザイン的にはイカしてるんだが、常時積載で完全に隠れちゃう悲しさ >>201
あれはエンジンのラインそのものを廃止してしまったから
後継も存在しないのだよ
バーチカル直列3気筒が絶えてしまったことは
実に哀しい 昔は年間20台くらいの割り当てだったと思うが今は特にそういう縛りは無くなった気がする>ロケット3 ロケット3で心配なのはロケット3しか履いてないサイズのリヤタイヤが手に入らなくなることだな。 もう少しダウンサイズしてもよいから
バーチカル直列3気筒を復活させて欲しいわ ストトリ欲しかったけどMT-07で良いかなって思う自分がいる 3気筒独特のエンジン音にこだわらないならmt-07で全く問題ない トラスレ特有の国産の方を奨める傾向ワロタ（※気持ちは分かる） でも昔からトラは故障少なかったけどな
さらに最近は故障とかまったくきかなくなってきた まだ大型卒検前だけどストリートカップ契約してきました。
（スラクストンとT120、スピードマスターも悩んだけど） タイガー800XCA契約してきました
F800買うつもりだったのに試乗したら３気筒エンジンが楽しすぎて気づいたら判子おしてました 新型F800はエンジンが中華製だからなぁ
中華そのものが悪いとは言わないけど、BMWのバイクで中華エンジンってもうBMWじゃなくてもって気がする
俺は逆にTiger1200XCAを買うつもりだったけど直前でR1200GSにしてしまった
Tigerもパワフルな3気筒エンジンにコーナリングライトとかの充実装備は気になっていたんだけどね 最初にトラの中身ほぼカワサキって聞いてたから定期点検とオイル交換してればそんなすぐドナドナされることは無いんだろうなと今でも思ってる 自分でオイル交換とかしてるけど、全く故障とかないな。
まあ細かい故障起きてるのかもしれないけどwスパナマーク消せないから。
でも目立つものは一切ない。
一番最初の時に、ライトにちょっと異常あったぐらいか、すぐ交換してくれたけど。
あとリコールはあったな。 >>220
1500rpm位から開けていってもグリグリ加速するし
4000rpm超える辺りから吼えだすよね カワサキの技術供与は製造ライン関係だから車体本体にはあまり関係がない
もちろん製造ラインを意識して設計してるだろうから全く関係ないわけではないだろうけど
インジェクターや電子部品関係は日本製が多いけど、それはハーレーとかにも言えることだし メーターとかは日本の会社で、日本のメーカーにも供給してる会社のだぞ。 川崎つながりは大昔だからなあ。パーツにもよるでしょ。
この間交換したニュートラルセンサースイッチはスペイン製って聞いた。
ギアボックスも俺の車種のは日本製になってタッチ良くなったって話。
タッチ的にホンダっぽいからその辺りから部品供給されてんのかなーと妄想。 2000年ごろまではほとんどカワサキの技術の流用だったから共通部品が多い
その後エンジンはコスワース陣営が入って来たりしてるから今はどうなってんだろうなぁ 水冷シリーズになってから一新したから今までの壊れにくいとか日本の部品使いまくってるとかあてにならん 輸入車の中では壊れにくい方だけど、国産に比べたら色々とまだまだだというのが感想。 >>223
スパナマークは異常感知の警告灯じゃなくて、単純に何キロ走ったら点灯するって設定されてるタイマーみたいなもんだから平気だよ
ただECUの設定がバージョンアップ出てたりするから点検に出して更新してもらうのはアリかもね
俺のモデルは点検系のバージョンアップで、走りが変わるようなものじゃないらしいんだけど、何故か更新してから発進時の回転のモタつきが解消されたわ >>231
トン、そろそろ点検だからまとめてやってもらう。 >>212
3気筒はエンジン音が独特という訳ではないけどな
まぁトラの3気筒の音も300系エンジンの頃は独特ではあったが・・・ >>233
今のトラになってから味も無くなったな。
とにかく乗りやすいというか、まあハンドリング悪いけど。 300系乗ってたけど獣が吠える音がするんだよな
フライホイールが重いんで低速トルクが馬鹿みたいにあって乗ってて本当に面白かった
乾燥で250kg程度あるのと燃料が25L実際に入るのは驚異だったがw >>228
2003年製のサンダバはオイル滲みがカワサキだった 今、オフィシャルサイト見てたら、いつのまにかT120のカラバリ減っているんだな。
赤系、白黒供になくなってる。黒、シルバーと緑白は在庫がだぶついているのかそのままみたい。
値段下げて売っているみたいだし、もしかしてマイナーチェンジ？ T100にT120用ヘプコステーサイドとリヤって適合するかな？ディーラーでは分からないと言われたんだが付きそうでモヤモヤしてる 今日バイク用品店に行ったら俺の空スラが一番カッコ良かった。 今日バイク用品店に行ったら空スラに乗ってるキモいハゲを見た。 ストツイのミラー純正パーツは高いから汎用でいいよね >>246
そんなことすら他人に聴きたいのか
恐ろしい自意識だな、誰もお前のバイクのミラーなんか気にもしない >>248
横から失敬。
どっちかってえとお前さんの方に「病」を感じる。 丸型ミラーなんてメーカーごとの差なんて大してないんだから好きなの買えばええやん 安物は高速走行でミラーがビリビリ震えたり角度変わったりするらしいからそこだけ注意だな ストツイのミラー見にくいって情報よく出てるけど、すぐ慣れるぞ
それにミラーの長さが特殊だから汎用品で合うのなかなか無いし
情報に流されないで、そのままの使ってみーよまずは アクセサリーやウェアでも買えば少しは気楽になるのでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
