【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入(レッドバロン全店) http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化(日記等)・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>276
フラッグシップ店なのに良い意味で柔らかい印象だし誰でもふらっと寄れるぞ
買ってから行ってないが ブリビなんかも整備の腕の良さと店員の人柄で信頼されてるんだろうね
行ったことないけど 吉祥寺とみなとの両方に行ったけど、どちらもまあまあ良いよ
みなとは昔ながらのバイク屋だけど、店長がその辺のバイク屋親父みたいな感じの悪さがない
まあそもそも女性なんだけど・・・普段のやりとりでも気の利いたメールを送ってくる
難点を言えば常連気取りのおっさんが入り浸っている時があることかな
吉祥寺はトラジャの糞社長の顔が浮かんで胸くそ悪いけど、営業のオッサンはジェントルだけどお高く止まっていたり気取ってない
メカも最低限の接客スキルを持っているから話を聞いていても不快にならない
そういったこともあって今年は地元のBMWモトラッドでR nine Tスクランブラーを契約しました 最近のジジイはディーラーに何求めてるか分かんねーな
整備できるのは当たり前だしちょっとカスタムしたい時や点検の時に世話になるだけでいいのに仲良くなって贔屓でもしてもらいたいの? 純正オプション個人で輸入して
ディーラーに持ち込んで取り付けてってお願いするのは不味いかね
オプションにも利益乗せてるだろうし 全然オッケー
工賃貰えりゃいいんだもの
地元に出来たトラディーラーはカスタム相談バッチェ来い!
海外メーカーで日本には流通してないパーツとか持ち込み歓迎って雰囲気
その代わりblogに載せられる可能性大 みなとで買ったわけじゃないのに修理と整備にガンガン行ってるわw
社長も娘さん?も愛想良く親切で助かる。
社長はストツイで店の近所流してたらスピード違反で捕まったって嘆いてたのをよく覚えてる。 みなとの社長はたぶんあれは趣味や道楽でやってるでしょ みんなディーラーいってんだねえ。
こちらは定期点検くらいでまったく縁遠い状況。
もともとノーマル好き派なうえに、思っていたより壊れない…
2台8年くらい乗ってるけど「流石外車や!」みたいな体験が全く無くて、ちょっとね笑 >>287
俺もディーラー行ってないわ。近所の信頼してるバイク屋の方が、オイル交換にしてもなんにしても、半値で半分の時間でやってくれるよ。何も困らない。 トラって定期点検はディーラーでやらないと保証効かなくなるとかってないの?
ドカやBMはその辺厳しくて金掛かるとか聞いて敬遠してるんだけども。 定期点検をディーラーで実施するのが保証を受ける条件のはず
これは車もバイクも変わらない
つーても、初回800km、1年毎の法定点検くらいじゃね?
新車保証は2年だし
2-3万あれば余裕でお釣り来てた気がするけど空冷車なんで
水冷だとプラスαあるかな やっぱりあるんですね。でもそれは国産も同じですね。
今はカワサキ乗りだけど定期点検は2,3万くらいで変わらないですね。
次ストトリかスピトリ狙ってるのでROMっておりました。 スピードトリプルだけどつい先日受けて一年点検だけなら¥19000に消費税だった 他店で中古買ったんならディーラー行くメリットはないわな エンド・オブ・キングダム
ttps://www.youtube.com/watch?v=23_piHjJazE
3気筒がいっぱい出てくるぞ サンズオブアナーキー
途中出てくる癒着してる警察署の監視役のポッターがT100乗ってる
https://i.imgur.com/MLZPq3Z.png 来週のアメトークはバイク芸人
徳井のT120も紹介されるみたい 徳井氏はもう慣らし終わったかな
俺のは納車が一日早かったけどまだ終わってねーや 徳井ってバイク好きなんだ。
相方がバイク好きなのは知ってたけど。 徳井は外車ばっかで更に言うとマイナーな車種を割と持ってたりする
だからトラでもストトリあたりに乗って欲しかった ボンネ>>>デイトナ>>|越えられない壁|>>その多種
ってイメージだからぶっちゃけタイガーでもロケットでも何でも良いですハイ ロケット3は希少種か…
いいんだ、俺は次もロケット3に乗るんだ っていうか、ここ数年俺以外のロケット3を見たことないわ 転勤族なのであちこち行っているが
BMWはどこ行っても○○様って感じで親切だったし車両の情報もやり取りしてくれてたみたい
トライアンフは一件目なのでわからないけど嫌な顔するの? 大分県は以外とロケットと遭遇する。
と言っても、俺と後1台だけだけど。 最近やっと現行のスピトリ乗りとすれ違うようになってきたぜ。
前まで絶滅危惧種かと思うぐらい出会わなかった。 >>316
都内で丸目なら4回くらいすれ違ったけど未だに現行俺しか居ない説だわ フォワードステップのクルーザー好きな俺なので、怒涛の水冷化モディファイのトライアンフではアメリカの新型に期待しているんだがなぁ
スピードマスターも凄く好みなんだけど、個人的には1200も要らないしやはり高額……
800のアメリカが水冷化して各部が洗練されたら俺にはドンピシャ…このまま消えていくのかな だよなぁ
消えるよなぁw残念だわ
スピードマスター買うかw
いや庶民の俺には厳しいな まあ、何とか許容範囲だろ、チョッと無理していっとけ(笑)
俺はボバーと同じミッドコンでなかったので見送りだけど ウィンカーのコネクタの端子剥き出しで防水加工されてないみたいだけど雨の日乗っても平気? ウインカー端子はグリスがたっぷり詰められてるから雨でも問題ないよ
防水端子使うなんてブルジョアな発想はありません 試しに端子のところに水垂らしながらハザード焚いてみたけど問題ありませんでした
エンジン周りの端子は防水カプラー使ってるのにウィンカーだけ謎 ホンダとかでヘッドライトカバー内に収めるウインカー端子でも防水でないのを使ってる場合もあるし直撃さえ避ければ何とでもなるのでは? ホーンの鳴りが悪くなって端子外して磨いたら治った。 >>331
マジかよ、ぎりぎりそこまで行かないよ。
秋葉原や上野ぐらいまではよく行く。 >>333
平日だけどアキバなら週一ペースで行ってる >>334
平日ではないが、休日ならほぼいくな。
そのうちエンカウントしそうだな、udxとかで。 >>335
日曜は仕事で無理だけど土曜ならたまに行くから見かけたら全力でYAEHするわww 正面からだとストトリと一緒だからまじまじと見ないと気づかないな ロケットの熱が凄いから
ワコーズのヒートブロックに変えようか考え中 >>338
レース業界の人曰くニューテックの方が効くとかw 先月T120納車したんだが、毎日乗ってても全然飽きないな
カスタム出している間耐えられるのだろうか…… >>340
飽きないのになんでカスタム出してんだよw下らないカスタムするくらいなら、ガソリン入れて走れ カスタムって飽きたらする物なのか?
最初からこうしたいという明確なヴィジョンがあって購入したんだけどな ちなみにどんなカスタムしてんだい?
日数かかるってことは塗装とかフレーム加工とか? 前後フェンダーのワンオフとオールペン、テールランプとウィンカーの交換と移設
とりあえず1ヶ月くらいはかかる言ってた 先月T120納車されたんだが、毎日店員が乗ってて全然乗れないな
カスタムするからって見積り渡された、もう耐えられない…… >>347
内緒にしといてやるから正直に云え。
滑ったな…ってちょっと後悔してるだろ? カスタムをすればするほど、飽きるの早くなって盆栽化する。ノーマルが良かったって思うだろうね トライアンフ・ジャパン@TriumphJapanKK
テレビ朝日の人気番組『アメトーーク!』の「バイク芸人」企画でチュートリアル徳井さんが愛車トライアンフボンネビルT120ブラックで出演されます。
テレビ朝日系 5月31日(木)夜11時30分〜※一部地域を除く(関西地域のABCテレビは5月31日深夜0時46分〜)トライアンフファンはお見逃しなく! カスタムする部分によるだろうね
セパハンバクステで乗車姿勢が辛くなるやつ、デメリットも知らずに給排気系を変に弄って爆音ノロノロ化辺りは後悔するパターンもあり得る 俺はT120のフェンダーをロングフェンダーにしたいと思ってるわ
空冷ボンネビルの前後フェンダーのスタイリングが好きすぎて
どっち買うか最後まで迷った >>355
まさにソレです!
ノーマルだと安っぽいしロングの方が好みだからロングを作る事にした。
あと、デカくて野暮ったいテールランプとウィンカーを何とかしたかった。 ストカプかスラで純正フライスクリーン付けてる人いる?
効果の程を知りたいんだけど トラジャが徳井がT120で番組に出るよなんて宣伝してるの見ると
徳井は自腹で買ったのかどうか怪しく感じてきた
もう最初からトラジャの仕込みなんじゃないのかと思えてしょうがない。 シャッチョさんが引き渡し時に来た時から仕込みだと思ってました >>358
さもしい心根だなあ…。
所詮は他人様のこと、お前さんの腹が痛むわけじゃねえだろうよ。 芸能人に乗って貰えば宣伝だからな。
公式に仕事として依頼するより安上がりなんじゃね? トライキャンプに初めて行くんだけど、雰囲気とか教えて下さい。ボッチでも耐えられる? 宣伝考えれば車両代全額無料は無くても100万引きとかありそう 最近のトラジャのローン金利やオプション半額等のモダンクラシックごり押しには少し違和感を覚える 徳井は福岡の番組のロケで寺行って、これ買うわってなったんよ。ラジオで言うてた >>367
欲張って価格上げたら思いのほか売れなくて困ってるんだろ
BMWがいまそっちの方面も頑張ってるし リセール悪いからな。
普通の価格で買うのは馬鹿だと思う。 本当はタイガーとかを売りたいんだろうけど、売れないから
売れるクラシックシリーズに注力してるんじゃないかな クラシックはカスタムで稼げるからね。
トリプル勢はそういうのがとても弱い。
ほとんど興味がないと吊るしのまんまで乗ってしまう。 スピトリRS安く買えればいいけどなぁ。吊るしのままで十分だわ。 >>356
いいねえ!
俺もお金貯めてワンオフフェンダー頼もうかな! >>373
まあ十分だと思うよ、サーキットタイム削ろうとしなければ。
タイム削ろうとすると、まずマフラーやバックステップはつけたくなる。
タイヤはsp2ならもう必要充分。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています