【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured トライアンフ・ジャパン@TriumphJapanKK
テレビ朝日の人気番組『アメトーーク！』の「バイク芸人」企画でチュートリアル徳井さんが愛車トライアンフボンネビルT120ブラックで出演されます。
テレビ朝日系 5月31日（木）夜11時30分〜※一部地域を除く（関西地域のABCテレビは5月31日深夜0時46分〜）トライアンフファンはお見逃しなく！ カスタムする部分によるだろうね
セパハンバクステで乗車姿勢が辛くなるやつ、デメリットも知らずに給排気系を変に弄って爆音ノロノロ化辺りは後悔するパターンもあり得る 俺はT120のフェンダーをロングフェンダーにしたいと思ってるわ
空冷ボンネビルの前後フェンダーのスタイリングが好きすぎて
どっち買うか最後まで迷った >>355
まさにソレです！
ノーマルだと安っぽいしロングの方が好みだからロングを作る事にした。
あと、デカくて野暮ったいテールランプとウィンカーを何とかしたかった。 ストカプかスラで純正フライスクリーン付けてる人いる？
効果の程を知りたいんだけど トラジャが徳井がT120で番組に出るよなんて宣伝してるの見ると
徳井は自腹で買ったのかどうか怪しく感じてきた
もう最初からトラジャの仕込みなんじゃないのかと思えてしょうがない。 ｼｬｯﾁｮさんが引き渡し時に来た時から仕込みだと思ってました >>358
さもしい心根だなあ…。
所詮は他人様のこと、お前さんの腹が痛むわけじゃねえだろうよ。 芸能人に乗って貰えば宣伝だからな。
公式に仕事として依頼するより安上がりなんじゃね？ トライキャンプに初めて行くんだけど、雰囲気とか教えて下さい。ボッチでも耐えられる？ 宣伝考えれば車両代全額無料は無くても100万引きとかありそう 最近のトラジャのローン金利やオプション半額等のモダンクラシックごり押しには少し違和感を覚える 徳井は福岡の番組のロケで寺行って、これ買うわってなったんよ。ラジオで言うてた >>367
欲張って価格上げたら思いのほか売れなくて困ってるんだろ
BMWがいまそっちの方面も頑張ってるし リセール悪いからな。
普通の価格で買うのは馬鹿だと思う。 本当はタイガーとかを売りたいんだろうけど、売れないから
売れるクラシックシリーズに注力してるんじゃないかな クラシックはカスタムで稼げるからね。
トリプル勢はそういうのがとても弱い。
ほとんど興味がないと吊るしのまんまで乗ってしまう。 スピトリRS安く買えればいいけどなぁ。吊るしのままで十分だわ。 >>356
いいねえ!
俺もお金貯めてワンオフフェンダー頼もうかな! >>373
まあ十分だと思うよ、サーキットタイム削ろうとしなければ。
タイム削ろうとすると、まずマフラーやバックステップはつけたくなる。
タイヤはsp2ならもう必要充分。 テテテッテッテー
僕はタイガー
音をしっかりカットして
炎も熱もシャットアウト
僕はタイガー
しかも強くて、丈夫です
僕はタイガー
テテテテッ
ｷﾞｬｵｵｵｵ
燃えない建材、タイガーボード
吉野石膏です ロケット3のマフラーを探していたが
スーパーチャージャーに興味が出てきた
風圧で金玉が潰れるのかな マフラー変えても等間隔爆発だからボーボーうるさいだけで結局純正に戻したわ。 t120は実際に見ると大きいよね。オールブラック格好良いね。 T120大きく見える？
私は、見ても乗っても毎回小さいなーと感じる
全く大型感がないから、近所のコンビニとかでも出しちゃうわ 確かに見た目と実際の重量を考えると見た目よりは重いですね
でも、実際に乗ると体感する重さは実際の重量よりも軽く感じます
400は言い過ぎだけど650CCくらいの感覚で扱えるから凄く楽しい 1カ月の、海外出張終わってセントレア
天気も良いし、スクランブラー のるぞー 外人がスラクストン乗ると小さく見えるけど俺か乗ると(´・ω・`) ストリートツインかT100の現行を考えているんだけど
通勤やツーリングの日常で使いたいけど故障とかどうなんだろうか
今のモデルはそこまで心配いらないのかな？
トライアンフ自体初めてだからそこだけが心配 輸入車にしては壊れない方、輸入車にしてはだけどね。
あとお店はやっぱり出来るだけ近くにあった方がいいよ。
バロンとかでもいいけど。 >>388
ストカプ一年乗ってるけど全く故障無し
オイル代しか金掛かって無いよ 高速使わないツーリングなら5速でもいいけど
使うなら6速モデルにしないとガーガー五月蠅いぞ、高速乗ると ディーラーがどこも満杯で修理受付ができない
梅雨時期に入ったからか >>385
書き方見ると女？
女でも軽く扱えるのか >>389
>>390
故障はそこまで心配しなくても大丈夫そうですね
ただ正規寺がかなり遠いのがネックかなぁ
バイク屋自体近場にない微妙すぎる地域なのが悲しい あの、遡ってもググってもわからないので教えていただきたいんですが、寺って何ですか？
お店の名前ですか？ >>399に更に牽強付会して、
正規店の安くはない工賃は安心往生の為の御布施みたいなもんだから
――という説を聞いたことがある。 >>397
正規じゃなくても取り扱ってる店があればいいけど、お店はできるだけ近い所にあった方がいい。
絶対なんかあったりするから。 >>391
5速の900ストカプだけど高速走る時は柔らかい耳栓してるから全く気にならないわ
ちなみにメットはジェットにサングラス 歩いて行ける距離に正規デラあるけど店長が生理的に合わないので40kmくらい先の店で買った。 普通の人がバイクに乗るとき時に耳栓を普通だと思うのだろうか
夏は暑いけど全裸で歩けばそうでもないみたいな？ >>403
俺も同じ
購入時地元近辺の店いくつか廻ったけど、遠いけど一番フィーリングの合った店で買った >>405
すまんが何を言ってるのか俺にはさっぱり分からん ちなみに高速走る時に耳栓使った事ないなら一度使ってみ
目から鱗だぞ つこてるヘルメットは風切り音とかガン無視だから
気にしたことなかったわ
耳栓かぁ >>399
なるほど、スッキリしましたありがとうございます！ ていうか耳栓ダメだろ、バイクでイヤホンしたらダメなのと同じで した事ないとそう言うわな
試しにしてみ
ヘルメット周りの風切り音がカットされて実に快適だぞ
スポンジ状の耳栓だから周りの車やバイクの音は感じられる
イヤホンとは全く違うぞ 俺も長距離走るときは耳栓するわ。疲労感が全然違う。 段階式スリップアシストクラッチって、単なるスリッパークラッチのこと？ 今、トラのサイト見たらオプション半額か
低金利ばっか飽きたしいらんからこれいいわ
トラジャやるなぁ
これ定期的にやって欲しいわ
秋くらいにやってくれたら間違いなく買うし
だいたいwebikeでオプション3割以上安いんだっけ？
わざわざ定価で買う奴いるのか？ｗｗｗ タイガー800検討してるんですが、ディーラー以外から買うとディーラーでメンテしてもらえないのですか？
あるのかわからないけど、並行輸入品でもないかがいり、どこのディーラーでも見てもらえる？ 店に聞けとしか…
俺は「他店購入の車体でも整備してくれるか？」と来店前に電話して、問題がないことを確認してから向かった。 他店購入でも基本的に見るが、自店購入者が最優先となるから時間は掛かる
と、俺が買った寺では言ってたかな
何処もそうだろうよ 最近の看板降ろしの話で手が回らなくって自店購入以外の客は断ってるってのこのスレで出てた気がするんだが。
横北関連じゃなかった？ 低金利というのは1パーセントを切ってからそう言って欲しいね 輸入車なら0.9%がスタートラインだよな
1.X%なんて平時の金利だよ 大阪北かなんかの店舗は看板下ろしたかで、京都が全面的に面倒みるから安心してくださいって、FBで告知してたな トライアンフゲットの為、大型の入校式してきてた。踵のある靴かブーツと言われたけど、ダナーのブーツはokかな？ ヒモなしで足首が隠れるものが望ましいけど、スニーカーで受けてた人もいたし大丈夫だろ。
ヒモあるならテーピングで押さえるとかほどけないようにしとけば文句もないだろう 浮かれてるのはわかるが、流石にそれくらいは自分で教習所にでも確認しろよ
頭悪い質問するやつは、社会でも相手に必要以上にも舐められて仕事うまくいかなくなるぞ >>425
ありがとう！
靴紐無しが望ましいわけだね。 トライアンフに乗ろうとするものブーツはもちろんグローブから服装すべてに気をつかうのだぞ >>428
え〜、そんなBMW乗りみたいな事言うなよ・・・
いいじゃんかトラなんか何だってｗ >>428
裸に蝶ネクタイ、シルクハットがトラ乗りの正装って聞いたけど？ この前一人ジェントルマンライドしたけど楽しかったです(小並感 T120のバンス＆ハインズマフラー付けてる人います？
動画で聞いてみてもイマイチ違いが分からず悩んでる おまいらロケット3も乗ってください
ツーリング先で一度も見かけたことがない
ボスホスの方が見かけるってどういうことだよ >>435
俺も最近5年は見てないな…おかげで未だに珍しがられるが ノーマルでも結構いい音してるから15万近く出すのは躊躇してしまうよね
重量もそんなに軽くなる訳でもないし 馬力や重量とかの性能は絶対的な物差しがあるけど、音については良いか悪いかじゃなくて好きか嫌いかだからなぁ
俺はノーマルの音がすでに好きで、変えたところで気に入るかどうか分からないから結局変えなかった T120にバンス付けてるけど音質的には凄く好きだなー
音量はまったく物足りないけど、音質が良いからギリギリ満足している
価格を考えるとノーマルでもって気持ちもよくわかるけど
トンネル内で音が反射してくる時や夜静かな時に走るとすこぶる心地良いですよ もう契約切られたから言うけど、大阪北は店に置いてるの全部バンス付けてたな
マフラーサービスのオマケと思ったけど 最初のバイクにスラクストンRってどうなんですか？
最初のバイクは傷つくから安い方がいいと言われて悩んでます >>444
助言した人の言うことは尤もだし大体の人は初めになにかしらやらかす。
それでもやっぱりスラがいい、後で後悔したくないとか
自分で自分を納得させられないなら買ってしまえばいい。
誰かに責められる話でも無し気が済む方選んだら良い。
それなら後でなんで俺はあの時助言を聞かなかったんだ、なんて思わなくて済む。 >>444
1台目の助言は本当に難しいですね
個人的な意見は455と完全同意で
絶対に倒しちゃうから安いの買っておけってのも間違いじゃないし
そんなの気にせず好きなの買っちゃえってのも解る
ポイントは絶対に倒してしまうというところで
そこを覚悟できるかどうかで決めるといいんじゃないかな >>444
ゼッテー倒さねえ！(鋼の意思)
って思って新車のボンネビル買って
無茶な運転や、砂利道とか砂には気をつけていたけど
まさか自宅の庭でUターン→エンスト立ちゴケコンボするとは思わなんだ
マフラーとウインカーがちょっと曲がった程度だけど
心理ダメージはデカかった 初心者だからって上級機を手にしたらダメなんて理由はない(`・ω・´)ｷﾘｯ
とか言っちゃうヤツいるけど、俺はオススメしない。
もちろん初心者でも乗るだけは可能なんだが、その性能の存在に気づくことすら出来ないので、無駄になるし下手になる。
入門機のように素直な特性だけど、いまいち痒いところに手が届かないマシンにのって、カスタムや自分の技術で対応することを覚えてから上級機にのるからこそ、その性能を理解できるし使いこなせる。
まぁ、立ちゴケで傷物にするってのが一番わかりやすい理由だよな。 レーサーみたいな排気量のステップアップする必要はないけど、一台目は色々やらかすし、バイクとの触れ合いが大事だから、小排気量でバイク慣れした方がいいとは思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
