【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>51
おめ！良い色買ったな！GWはボバーでビッとキメろよ！ >>50
コインパーキングが充足してるエリアは容赦しないってだけ またトライアンフ得意の誤記でしょうな
他のサイトが正しくて公式が当てにならんとは 六年半乗った空スラのサヨナラツーリングで箱根を駆けずり廻って来た。
あとは綺麗に洗って磨いて送り出してやるだけだ…。 >>59
大型二台体制を大型＋原二に縮小する。
>>60
値段はまだこれから。 洗ってる途中でそいつとの思い出がフラッシュバックされて売りたくなくなるぞ >>62
なるだろうなあ。
かなーーーーーーーーーーりヒドイ道にばっかり連れてったからなあ…。 >>64
素スラよりスラRの方が売れてるのか
ちょっと驚いた 去年、コケて寺にエンジントラブルの可能性の調査と報告をお願いした。納品後すぐの事で寺の判断はマシントラブルないって言い切って、修理代全部こちら持ち。
これ見ると不具合報告、事故なしって書いてあるな。 ドゥカティオーナーみたいに争うか？
金は出さぬが応援するぞ 消費者庁と国交省に先ずは連絡だね。
経緯を記した書類も作ろう。 今日買った寺から電話あって、リコールのハガキが届いたら車両を持ち込んでくださいってだけ。リコールの内容を詳しく教えて貰えず、検索したら出てきた。
そこの寺のメカニック全く客の話聞かない。そん時担当の営業の人に連絡したら、退職したって。
営業の人は良くしてくれたから、それ以上は聞かなかったよ。明日東京本社に連絡する とりあえず寺には言うべきじゃない？
その後どうなったかの報告も聞きたいし >>70
教えてくれてありがとう
そん時寺とやり取りしたメールの記録は見つけた >>71
俺もバイク買ったときの営業さん見ないなー最近思ってたんだけどもしかして都内？ >>72
そうですね連絡します
>>75
都内の寺じゃないよ
営業マンは大変だと思う
該当する車両は、早めにコンピュータ書換えしてもらった方が安心だよ その他ってなんやねん。
なんかぼかしてええ事あるんか？
仕様とか不具合はキチッと書きやがれ！
と仕事でもイラッとすることあるからこんな書き方モヤモヤする。 先週卒検とみきわめ間違えた者ですが…今日こそ卒検受けてきます！！！がんばる！！ レス無いからどうなったかと思ってたが
どうなった？ 合宿だっけ？この時間にレスがないなら合格で帰宅途中かもね
卒検合格すると午前中で追い出されるからね >>64
ECUはケイヒン製だろ？
ケイヒンは何をやってるんだよ。 何故報告がないのか察してやれよ（涙）
そういえば限定解除して初めて乗った大型がストトリだった >>83
別にケーヒンのせいじゃないだろ。
もしAPIなりに不具合あれば共通不具合としてこの機種以外にも範囲広まるはず（他社含め）。
トラ側の設定手順やパラメータ設定になんか落ち度があったんじゃねーの。 >>85
え？
すべてトライアンフのせいって酷くない？
ケイヒンがハードウェアとソフトウェアしか提供してないような印象操作するなよ。 同じECUであろうT120やボバーで不具合がでてないから、トラの設定ミスじゃないかと俺も思う >>86
ケーヒンやらのパーツ屋は基本システム提供してメーカーが自社エンジンへ合わせた調整と
求めたいセッティングに合わせて調整して出来上がったシステムをパーツ屋に完成品納品
させるもんだと思ってたがトラは違ってたの？ >>78です
合格しました！！やったー！
一本橋速くてスラローム体制崩したけど合格！！わーい！ >>64 だけど
寺に話し出来たよ。不具合報告やはりメーカーに上げてなかったとはっきり言って貰えた
今日は休みだから、来週月曜日にトラジャに連絡しますとのこと
不具合報告は1件に増えないと揉み消し
対象車オーナーの皆さん、早めに対応してもらって下さい。 >>90
ありがとうありがとう！GWあけないと免許センター行けないのが悔しい… >>88
調整をメーカーだけでやってるんだ訳ねぇだろw
ケイヒンの人間も関わってるよ。
東京モータショーでケイヒンの社員からそう聞いたぞw ああ、トンマな仕様を指定してくるとこは多いな。指摘しても聞く耳持っちゃいねぇし ホント虎は信用できないなw
次はスズキ買うわ、スズキンになる >>92
5月1日2日は開いてんじゃないの？
クソ混んでそうだが >>99
今日合格するかわからんから休み取れなかったのと、部下の休みと被るから無理なんだなぁ… >>98
月曜日とか言っておきながら
5月1日火曜日に変更になりました
結果伝えていきます
不本意な回答や黙認された場合は？ >>101
当時のその状況を再現できないと難しいと言うかもしれないから、言質取りつつ録音して代書屋に文字起こししてもらって簡易訴訟 >>101
単に月曜が祝日なのを忘れてただけとかな気がするｗｗ >>102
どういう回答がくるか分からないが、去年しらを切ったのか真実が知りたい
当時メールでやり取りしてた記録と、実際にレッカーで寺まで運んで、調査して問題ないと判断された
当時のコンピュータで検査して不具合ないと判断。
メカニックと営業マンが実際乗って何の問題もないと伝えられた。信じられない事だし、話は一方的で聞いて貰えないのがストレスを感じた
まあ、そんなこと言われれば、自分の過失と思うしかなく、ずっともやもやしてたし、乗るのがやっぱ不安だった
正直、寺にも言ったが買ってがっかりしたと伝えた。
でもスラRが好きだから、紳士の対応を望む。
>>103
正解です 四輪で整備やってる人間だけど、なんかおかしい、止まったって持ち込まれた車両でも、調べてる時に症状が出なかったらお手上げだったりするのよ
そういう事は割とある
持ち込まれたら元気になっちゃってる、テスターでチェックしても異常無し、試運転しても違和感無し
そういう時に原因となり得る箇所を片っ端から交換していくと金額がえらい事になるし、それで直ったとも言い切れないから、
結局はしばらく様子見て下さいって返すしかない
こちらとしても歯がゆいんだけどね…
再発して、症状が出てる状態で持ち込まれる事を願うのみな感じ >>105
医者のレントゲンと同じだなw
レントゲンで全てわかる訳じゃない。 どうゆう症状？
以前トラじゃないけど、気温が高い時に一定時間走行するとエンジンがストールするようになって
何回もレッカーして店で見てもらうと症状が消えているという経験をした。
1回目は異常なしでもどされ、2回目はプラグ変えて、3回目は燃料ポンプ変えて
4回目で、「これはおかしい」とメカニックが長めの試乗して症状がやっと出て、
ECU交換したら治ったということがあった
そんときは、保証が効いて修理代はかからなかったんだが・・・ webikeで純正部品を注文したことのある方、納期はどれくらいかかりましたか？
部品1個の見積もりを出したら2ヶ月前後って出たけど、寺で注文してた頃は国内在庫ありなら1週間以内、取り寄せでも2〜3週間で手に入ったんですけど。 >>109
2週間から3週間てところかな。
注文後メールで実際の納期のお知らせが来るけど、見積もりの
表示より短いですね。
定期便なのか、ある程度荷物がまとまったら発送するのでしょう。 海外でもバックオーダーとかあるし物によってまちまちだろうね
あと年末年始とか海外の休暇時期とかも関係するはず 返答ありがとうございました。
引っ越して最寄りの寺までの距離が4倍くらいになり、部品を取りに行くのが面倒になったので今後利用してみようと思います。 俺は南米に赴任してた時に、ボンネット、ミラー、ワイパーの無い車を見たことがある 海外の動画見てるとプロテクターどころか、ヘルメットなしですっ転んでるのあるよな 2006年式 空冷スクランブラー
走行20,500キロ
ハンドルとかライト周り少しいじってるけど全てノーマルパーツあり。
ETC、ノンスウィング製エンジンガード、エボテックのスキッドプレート付き。
外装はまぁまぁ綺麗。
誰が50万で買いませんか〜？ >>117
ありません^_^
バルブクリアランス調整して4千キロくらい走ってます。
とりあえず１か月以内にヤフオク出せたらと思います。 ノンスウィングじゃないや、ノースウィングの間違いです。 タンクについてるプラメッキのエンブレムがいつの間にか錆びてたので哀しい。 >>120
とりあえず理由聞きたいな。
スズキに乗り換えるの？ 前スレの降りるわーって言ってる人かと思ったけど別人か 新作ミッションインポッシブルにタイガー出るみたいだ
スラも出るんだっけ？ BMWのバイクがまた出るのは知ってるけど
トライアンフも出るのか
確か初代にもストトリだか出てたよね >>126
予告見直したらスラじゃなくてRnineTみたいなのだった
ただタイガーは間違いない。女が乗ってて車に吹っ飛ばされてた…
>>127
CB750だと
https://www.classifiedmoto.com/motorcycles/daryls-bike/ >>128
色々なパーツを組み合わせてるんだね。
こんなカスタムできたらかっこいいね、金糞かかりそうだけど。 かっこいいのはおしゃれな服屋やカフェに展示してある時だろな
実際に道の駅やSAにこれに乗って来る奴が見えたら、え…？汚な…ってなる GW中、水冷T100と空冷T100、スラRを見かけたな。水冷T100とはキャンプ地一緒だった 今は四輪になってしまったけれど、トライアンフのツインライダーはスマートな人が多くて良いね。
クレバーな運転している率が高いのとファッションがカッコイイ。お陰で子供達までトライアンフを覚えてしまった。連休中の高速で目の保養をさせて貰いましたよ。皆さん安全で楽しい二輪ライフを続けて下さい。 リアの圧側を調整していて最弱いくつかなと反時計に回していたら20クリックしか回らないのに説明書のcomfortは反時計23クリックなのは気にしなくてもいいのかな
車種はスピトリRです >>133
スタイル重視だからね。気が向いたら戻ってきて下さい。 皆GWはどっか行った？俺は仕事だったから連休取ってビーナスライン初めて行く予定でワクワクが止まらん GW初日に、交差点の信号変わりはじめの急速右折のハーレーに轢かれたから家でずっと大人しくしてたわ
横断歩道は青になっても気をつけて渡らないと駄目だな >>141
悪いのは相手やで！怪我治ったらバイク乗ろうぜ！ >>140
名古屋から京都鳥取岡山広島島根山口で愛媛高知香川兵庫名古屋と回ってきたよ。 ECUとか電子制御満載だけど近所のバイク屋とかで下取り出せるの？ ハンドル周りのスイッチ類の安っぽいこと
あの安いおもちゃみたいなプラスティック感はなんだかな・・・ スラクストンを公式でカスタムしたら250万くらいになるな
でもカッコイイからいいかな 自分で取り寄せてやると大分安くつくけどな。
まあ失敗は怖いし、たまに日本で使えないパーツとかもあるからな。 スラRのサドルバッグステーが欲しいわ。寺だとサドルバッグ含めた一式なのよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
