【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured パーツはebayで買えばモノによっては半額になるね。トラジャ利益乗っけすぎ。 >>733
グローブだっせー、テリーマンかよ
ジャケットサイズがばがば >>736
年間1800台しか売れてないのに、他にどうやって利益を出したらいいか教えてくれ。 本日無事大型とれたので近くのディーラーいってTIGER800と1200の試乗したいと思う
なお凄く遠い模様 たった1800台なのか
じゃ日本中で毎月150台だけかしょぼ なんでストツイのシルバーの黒ラインが消えたんだ？
古いシルバーの赤ライン残ってんのに >>742
印鑑忘れるなよ！迷ったら1200にしとけ！
T100に惚れて契約しに行ったらT120の価格超えててほんの少しモヤモヤしてる俺からの忠告だ！ Tigerは800の上位互換が1200という訳でも無いのでその論法は成り立たない。
800と1200の分かれ目は自分の体格含めての取り回し、足つきのし易さとシャフトドライブか否かかな。 なんでアパレルこんなにだっさいのかね
ノートンと言いブランドイメージ悪くないのに勿体ない レザー系は悪くないと思うんだがな(個人の感想です)
メッシュジャケットでかっこいい奴は見たことない >>750
比べる対象が違うが、200万を超える軽四がバカ売れしてるぞ？安ければ売れるというものでは無いのでは？ 半額にすれば確かに売れるかもしれないけど、ただでさえほとんど存在しないトラのステータスがゼロになり
トラが何度目かの経営破綻を迎えてもうバイクを売ることが出来なくなるだろうな
アクセサリーやクロージングが重要な収益要素と言うのは分かるけど
個人がネットで簡単に海外通販が出来るようになった今
あまりにも露骨な上乗せはかえって利益を減らすだけのような気もする
値段を下げたくないのなら納得してもらえるサービスや価値を提供すべきだろうね >>749
それを人に聞かなきゃならない時点で終わってる 今居る顧客からそのままより多くボッタくることでしか利益が上げようがないというのなら
あっという間に先細ってブランド丸ごとおしまいだよ あれ？トライアンフ湘南が無くなってる先月まであったのに… リセール悪いっても100万超えする車体だし30万以下とかで叩かれないよな？ >>748
パワーエイジのリネンジャケットいいよ
シンプルだしメッシュと同じくらい通気性あるし 30万はないだろ
現行モデルの数年落ち、コンディション並み以上であれば30万の買取り価格はないでそ 俺は2017年1月購入のT120で走行26000kmで買い取りが90万だったな 知り合いの車好きが一年で30000以上乗ってた。
通勤にも使ってる 安倍の経済対策車買ったら補助金出す言うてるけどバイクも当然あるよな？ エンジンかけて10分くらい走って、ガソリンいれるのに停まってまたエンジンかけたらセルはまわってエンジンかかるんだけどスーンてエンジン切れるんだけどトラってこんなもん？ 推敲しろとまでは言わんがもうちょっと読みやすい文章書けよ。 >>772
エスパーもお手上げだよ
スーン言うてエンストすんの？誰が言うの？おまえ？そもそもスーンて何？よくそんなんで乗り回してるね。まずは寺行ってきなよ 色川高志（葛飾区青戸6）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>772
コンビニから出る時にローギア入れてクラッチ握った状態でエンジン掛けたらスーンてエンジン止まった
よく見たらサイドスタンド出たまんまだったわ スーン マジでその表現分かるよ。俺のスクランブラー も交差点で止まろうと思って、クラッチ握るとスーンって感じでストール。1000km点検で、無償でタペットクリアランス、ecu 調整等して貰って、全治した。 >>772だけど、わかってくれる人が居て嬉しい
店員にも街乗り向いてない&バッテリーあがりやすいって言われてたけどこんな簡単にエンジン始動に問題出やすいのかって思ってですね... トラのストールはよくある事象
トラのアクセルワイヤー仕様車の初期不良に多い
フライバイワイヤー仕様車では事象例を聞いた事がない 3気筒トラだけどそんなんなった事無いわ。
むしろアイドリング付近の粘りっぷりは国産4気筒以上（俺調べ）。
クランクマスが重たいんじゃろなーと思ってる。 トラ（イアンフの）スト（ール）はスロットルボディの清掃で改善する >>790-791
デラに感謝すべきかな
それらの事象をよく知っているのだよ
>>792
そう言うことよ スラクストンは後ろのステップが着いてるけどスラクストンRには着いてなおんだね。
車検証上でも１人乗りなの？(´･ω･`) >>795
両方とも一人乗り仕様だよ。
ステップは付けたんじゃ？ 後ろに乗せる女の子いないから一人乗りでもだいじょーぶ！！ >>795
オプションでタンデム用のペダルとベルト付きのタンデムシートあるからそれ選べば2人乗りで車検通せるらしいよ スピードトリプルRの現行に乗ってる方に質問ですがリアの圧側、伸び側23クリックできますか？
マニュアルにあるコンフォートに設定しようとしたら20クリックしかできない
ちゃんと時計回りに回し切ってから何度も数えたけど変わらず。。。 >>799
自分と知り合いの乗ってるRも20までしか回らないよ >>798
あとステップね。
自分も次の車検時に二人乗り登録する予定。 水冷のセンスタって空冷より掛けやすくなってんのかね？ スピードトリプルを一つ目ライトにした人って居るかね？
費用どれくらいかかった？ カスタムお願いする時って、パーツ売ってる店に付けてもらう？
それともパーツ買って、付けてくれる店に工賃払って付けてもらう？
またはディーラーで注文してつけてもらう？
自分で付ける人はスゴイですけど、工具もなければ失敗してキズ付けるのも嫌なので、誰かに付けてもらうことしか考えてないです。 お願いする前に店に相談してみればいい
付けたい物が仕入れられるか
仕入れられないならば買ってきた物を付けてくれるか
ある程度まとめてカスタムすると大抵の事は何とかしてくれるよ どの程度のカスタムかによるね。
簡単なのなら自分でやるけど、スラクストンの丸目ライトに変えるとかだと、多分自分じゃできないから頼んだりすると思う。 T120に新色追加！えーじゃんブルー
これからの季節にピッタリな爽やかな色だ
俺のブラックエディションは夏場は見てるだけで暑くなってくるぜ･･･ >>807
好みのカラーが無いから塗り替え中
もうちょいカラバリあればね Tとスラシリーズはシックな雰囲気を壊さないようなカラー縛りを感じる
他のシリーズはもっと攻めたカラー出して欲しい >>809
Tはともかくとして、
スラ＝カフェレーサーってのは日本で云やあカミナリ族だろう(暴走族とは云わない)。
もっと不良で兇暴なイメージでも良かったのにな、とは思う。 だがスポーツバイク乗りのおっさんは黒か白か銀しか買わないのであった 単車には10年以上乗ってないけどトライアンフ欲しい クラッチ握らないとセル回らないって何気にありがたいな
ハーレーはクラッチどころかギア入っててもセル回るから、忘れてスタータースイッチ押すとクラッチ急に離した時みたいにガクンと前に進んで止まる
→急に止まるからまたスイッチ押してしまう
→ガク！ピタ！ガク！ピタ！ってのを何回か経験したw >>814
見積もりにはツートン＋ラインで15万って書いてあったけど
他にも色々と頼んでて4万のパーツや工賃がサービスになってたから
塗装の純粋な値段は正直よくわからないんだよね
申し訳ない >>807
ストトリもシルバーに代わりホワイトが出たけど、昔みたいにもう少しビビッドなカラーが欲しいなぁ〜… >>815
自分はむしろ余計に感じるのでキャンセルしたいくらいだけど、そうするとクイックシフターの動作に影響が出るとかで手付かずだわ。 >>818
シフターと全く関係ないから動作は問題ない
そのかわりクラッチスイッチがメーターと連動しているから
燃料計が機能しなくなる ラッピング塗装だと6,7万で済むよ
元に戻せるしね ラッピング塗装って洗車とかどうなんの？
フクピカ？ ラッピングは安っぽいのがなあ...
見て分かっちゃうのがつらい
単色ならマシだけど カスタムすれば大抵は査定下がるし
オールペンも当然そうだよね
でも、元の色に戻せるからーなんて中途半端な気持ちならば
やらない方が良いような気がするのが俺だけかな？ >>824
そもそも外車は中古査定はそんなに高くないから気にするな！ >>823
ラッピングしてるけど特に安っぽくは見えないけどな〜 中古の査定を意識して愛車を選ぶなんて理解できんわ
自分が良いと思った車両に乗れば良いし、カスタムも言うまでもない コロコロ乗り換えてた頃は査定額意識しながら使ってたな
1、2年で乗り換えるのが前提だと愛車って感覚にはならなかったけど 空スラに七年弱乗ってきましたが本日を以て法的にもオーナー卒業となりました。
この間、単車そのものは勿論このスレでも存分に愉しませて頂きました。
改めて、有り難うございました。
今後ともスレ住人の皆様をはじめ、全てのトラ乗りの方々の安全と快走と御多幸をお祈り申し上げます。
御挨拶迄。 >>830
クロスカブでも攻めようず
青山で会おう(カフェカブ >>827
今はいいラッピングがでてるのかな?
マット系使ってる?
艶系は見た目微妙じゃないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
