【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
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【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured Tとスラシリーズはシックな雰囲気を壊さないようなカラー縛りを感じる
他のシリーズはもっと攻めたカラー出して欲しい >>809
Tはともかくとして、
スラ＝カフェレーサーってのは日本で云やあカミナリ族だろう(暴走族とは云わない)。
もっと不良で兇暴なイメージでも良かったのにな、とは思う。 だがスポーツバイク乗りのおっさんは黒か白か銀しか買わないのであった 単車には10年以上乗ってないけどトライアンフ欲しい クラッチ握らないとセル回らないって何気にありがたいな
ハーレーはクラッチどころかギア入っててもセル回るから、忘れてスタータースイッチ押すとクラッチ急に離した時みたいにガクンと前に進んで止まる
→急に止まるからまたスイッチ押してしまう
→ガク！ピタ！ガク！ピタ！ってのを何回か経験したw >>814
見積もりにはツートン＋ラインで15万って書いてあったけど
他にも色々と頼んでて4万のパーツや工賃がサービスになってたから
塗装の純粋な値段は正直よくわからないんだよね
申し訳ない >>807
ストトリもシルバーに代わりホワイトが出たけど、昔みたいにもう少しビビッドなカラーが欲しいなぁ〜… >>815
自分はむしろ余計に感じるのでキャンセルしたいくらいだけど、そうするとクイックシフターの動作に影響が出るとかで手付かずだわ。 >>818
シフターと全く関係ないから動作は問題ない
そのかわりクラッチスイッチがメーターと連動しているから
燃料計が機能しなくなる ラッピング塗装だと6,7万で済むよ
元に戻せるしね ラッピング塗装って洗車とかどうなんの？
フクピカ？ ラッピングは安っぽいのがなあ...
見て分かっちゃうのがつらい
単色ならマシだけど カスタムすれば大抵は査定下がるし
オールペンも当然そうだよね
でも、元の色に戻せるからーなんて中途半端な気持ちならば
やらない方が良いような気がするのが俺だけかな？ >>824
そもそも外車は中古査定はそんなに高くないから気にするな！ >>823
ラッピングしてるけど特に安っぽくは見えないけどな〜 中古の査定を意識して愛車を選ぶなんて理解できんわ
自分が良いと思った車両に乗れば良いし、カスタムも言うまでもない コロコロ乗り換えてた頃は査定額意識しながら使ってたな
1、2年で乗り換えるのが前提だと愛車って感覚にはならなかったけど 空スラに七年弱乗ってきましたが本日を以て法的にもオーナー卒業となりました。
この間、単車そのものは勿論このスレでも存分に愉しませて頂きました。
改めて、有り難うございました。
今後ともスレ住人の皆様をはじめ、全てのトラ乗りの方々の安全と快走と御多幸をお祈り申し上げます。
御挨拶迄。 >>830
クロスカブでも攻めようず
青山で会おう(カフェカブ >>827
今はいいラッピングがでてるのかな?
マット系使ってる?
艶系は見た目微妙じゃないか? >>833
ラッピング塗装ではなくラッピングフィルム貼りだけどマットメタリックを使ってる
特に夜は綺麗だよ >>800
ありがとう！
説明書が間違っているんだね ありがとー みんなどんな色の乗ってるのかなーって 関西ですがめったにあえないもんで 黒はかっこいいけど、実用性に難あり過ぎだよ。
夏は暑いし。 ですよね 自分も黒スラです 空スラの赤が欲しかったんですがモデルチェンジで間に合いませんでした マットブラックのスラRいいよね
てか現行の無印スラ廃盤ってマジ？ 俺もこの前コケて右側エンジンカバー辺りがガジガジになってしまった
またそのうちコケるだろうしこのままいくか、部品注文しようか悩み中 >>849
もう2度とこかさないとバイクに誓って直ぐに直せよ！ >>853
サイドバッグステーのみの状態が初めてカッコいいと思った、そのリア。
逆光でない写真見てみたいです。 >>855
そんなこと言われるとは思わなかった。
キャンツーもするからないと困るんですよねぇ。
（そして順光なのはみんなカバンついてるっていう）
https://i.imgur.com/ELeh2EF.jpg 空冷スラクストンで社外マフラー入れてる人いる？車検対応品ってないよね？ 俺も忙しくて長い間乗ってなくて日曜日に時間できたらから乗ろうと思ったらバッテリー上がり、、、 >>858
割って入って申し訳ないけど、そのシートの乗り心地ノーマルと比べて良い？ >>843
無印スラ廃盤は日本ではらしいよ。
無印も物としては良いんだけどRとの価格差にお得感がないんだよね〜。 新スラRの緑すごい好みだけどストカップ買ったばかりでなぁ。 >>860
試乗のときしかノーマルのシートで乗ったことないからあんまり覚えてないけどシート高が少し上がってるのと、純正シートな断面がかまぼこ？半円？っぽいのに対してベンチシートは角があるから少し足つきが悪くなるくらいかな〜クッション性は純正より少し肉薄って感じ。
でも真っ平らだからこそケツを自由に前後動かせるから割と走行中のポジションは自由度高いと思う！楽な姿勢が見つけやすいかな？って感じですね〜
長文すみませんでした。 >>861
ナイトロンの真っ黒け
俺もつけてる
初期不良品に当たっちゃったけどw
純正には戻れないね
ケツの快適性が違う >>865
詳細ありがとう御座います。
参考になりました。 >>868
このカウルほとんど防風性能無いって聞いてるけど、実際はどお？ ストツイのカスタム結構してるんだな
ドノーマルで乗ってるんだけどクラブレールとかサイドバックステーとか付けたい カスタムといえば自作でタンクのベルト？作ってみたりしたけどどうかな？
DIYカスタムも楽しいね
https://i.imgur.com/6Ewt4hm.jpg タンクにベルトは何か意味があるの？往年の映画に出てきたバイクのオマージュとか？ >>857
車検対応品はないね
バッフル入りである程度静かなものはいくつかある >>876
ありがとう
やっぱり無いかー
ブリティッシュカスタムズのプレデター欲しいけど爆音すぎないか心配 今日ファミマに行くとレジ横の割引き処分品のカゴの中にトライアンフのロゴの入った小箱が！思わず手に取りよくみるとサニタリーショーツだった… >>869
ないよりはマシよ。現実的な速度域でなら無問題 >>879
マジか…
見た目ノーマルと同じで爆音すぎないマフラーって無いもんですかね… 来年からMoto2のエンジンサプライヤーになるみたいね。
765ccの市販車も出すのかな。
ちょっと乗ってみたい。 >>874
サドルバッグつけた状態で真後ろと反対側がどうなってるか気になるね トラのバイクは異様に写真映えだったり、インスタ映えするね。
こういうのは確かに国産じゃ弱い。
まあそれだけで買うのもいいだろうね。 >>890
正規オプションの良サイドパニアをすると、真後ろからは結構幅広な感じになります。反対側からはまあ普通。 >>891
一応タンクには当たらないし高速でもバタバタ暴れることなかったから大丈夫…だと思う >>893
もし良ければ写真あると
参考になります >>897
そのバッグしか使えないし両側装置前提、片側のみは不可。
他のバッグで使いたいならバッグ裏にそのステー差し込む穴と
ステー根元に接続するワンタッチコネクターをバッグに加工取付必須。
素直に専用バッグ買った方が早い。 ストツイのブラックエディションとか買うやついるんかね
安さが売りなのに120万超えてるし >>902
バイクどころか部屋から出る気すら起きんｗ@神奈川 カバー取ってガレージから出して空気入れたら汗が(笑) 俺はオフィスで仕事だから天気も気温も関係ない。
あれ、目に汗かな？ コンプレッサーを買い換えて終わった…そ、それにゲリラ豪雨の心配もあったからさ！ 今日は昼から雨降るんじゃなかったのかよ…
出かけりゃよかった 箱根は空模様怪しくなったりと結構ヤバそうだったけど、なんとか持ち直した。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
