祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 5台目【予約受付中】
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現行110より100ml少ないのか、まぁそんなもんだろ
モンキー125より航続距離落ちるのはちょい残念 現行カブ110が大体リッター55キロくらい走るというから、C125だと50キロくらいかな
ある程度余裕をもって給油すると150キロちょいしか走らない
デザイン重視のバイクにしても、ちょっと物足りないな 近所にホンダドリーム店とコミュータ店があるのですが、
ドリーム店の方が納車までの日にちが早かったりしますか? >>512
先行予約期間ももうすぐ終了だしどっちにしても納車は11月だろうな >>514
今まで公開された車両にリアディスク仕様あったっけ? コンセプトモデルの時からリアはドラムだよな
何を今更「40万も出しが!?」なんだかなw 車両自体は375000円
税込で405000円
自賠責、俺は5年派だけど、3年で12340円
登録自分でやっても最低約417340円
417340÷3=139113÷12=11592
つまり一月約11500円で3年乗れる訳だ
3年後以降は自賠責と消耗品だけの費用負担
月に1回風俗行くと思えば安いもんじゃないか!
買え 一旦買っちゃえば
20年は乗れる
安いぞ
そう思わんか? 2万円位の事でバイク屋泣かせるなよ
ある程度「儲けさせてあげる」って事も大事だぜ
のちのち帰ってくる事も多いし 20年乗れるといっても20年も乗らないでしょ
実際は長く乗っても4〜5年じゃね?
俺は去年現行カブ買ったけど今年C125に乗り換えで1年も乗らないけど 下取りに出すような奴が高いの安いのって
金あるんだから関係ねえよな 4.2Lが確定ならタンク容量は残念だ
JA07乗っていても、もうちょっと容量あればいいのに、と思うのに >>518
110が10万以上安いっていうのが割高感 >>528
高いと思うなら買うな
買う気のある奴だけ キーレス等の電子デバイスてんこ盛りだし
メンテ面倒な油圧ブレーキだし20年はちょっと厳しいと思う
普通の人が普通に使えるのは15年くらいかな >>528
割高と思うのは分からんでもないけど
基本的に定価が高けりゃ売値も高いし、ましてこんな特殊なモデルなんだから、ヘタすりゃプレミアだよ 俺も待ちくたびれてるうちに、やっぱりカブなのに高くね?40万出すのなら他のでいいじゃん!となってRX125を買うことにした。
でも10年後に、あの時C125買っときゃ良かったなー、今じゃプレミアまでついてるしってなる予感がビンビン スーパーカブって付いているから勘違いする人がいるのだろう
タイではC125が正式名じゃなかった?
日本でもそうすりゃよかったのに >>531
どんな高級車でも110カブでもメンテは必須だし
メンテサイクルが1000km規定とかじゃないのだから何も問題ない 40万にするんなら150にしろ!
125なら10万まけて! >>535
じゃ、ウルトラカブとかスーパーデラックスカブなら良かったのか? とりあえず今売り出しなのはABS付きみたいですね
パンフレット観てオプションごと頼もうっと 値段も下がってABS付きなら超サプライズだな
ありえないだろうけど ヒットすると来年か再来年にマイナーアップ版が価格下げて出る
売れないと店頭維持車が値崩れするまで待つユーザーがいて
余計売れない
最近の二輪車って売れないとあっという間に市場から姿消すから 俺は買えないけどみんなが買ってくれて息の長いモデルになって欲しい
そうすりゃ中古の出物も増えるというもので俺にも買える可能性が... なんか、待ちくたびれてきてジクサーがよく見えてきたんだけどw
早く発表しろよ! 強気の価格設定だったのにやはり40万のインパクトがでかくて
全然売れてないんだなあ
強引に30万円代にしてきた感じやな。 >>543
逆や逆。ヒットするとマイナーチェンジで値上げするのがHONDA 40万5,000円→税込39万9,600円で5000円下がったとこで焼け石に,,,
税込み35万なら動きありだろう 同じ125のタイ製でCBR125Rは2年きっかりで消えたな
それよりは売れるだろうけどマイチェンはなさそうだなぁ ここだけの話、
原二ロードスポーツっぽいの乗ってるのって、ちょっとIQ低そうな人多くない?w もう税込31万でいいや。
スマートキーと排ガス規制装置無しで >>550
味付けとしてスポーツライクを好む人は多い
それとIQの相関性をなんとなく説明出来る資料が少なすぎる >>550
高価で速いバイク乗ってる俺カッケーの人? お金ないなら無理せず現行110買った方がいいと思う >>550
「納車した」って書く奴の方がIQ低いよ メーター周りはかっこいいよな
最近のスポーツが液晶だらけでつまらない >>564
仕事でも使うつもりなのでデカイ箱を付ける予定
デフォだとオシャレバイクで荷台なんて飾りになっている 初代に近いデザインだから、デカくてもシンプルな形状の箱なら似合うんじゃないか >>560
サンクス!
一応ギアって出てるね
ネット画像だとトリップ燃料時計しか出ないんだよな・・・・
早く国内試乗解禁してくれよ こいつにデカい箱なんて、
ハーレーにgivi付けるようなもんだ まぁ、イカ釣り漁船みたいな電飾のや、捕まった宇宙人ポジハンドルや、髭汚物チョップリケアウトロー気取りおじさんのハーレに比べたら、相当マシなレベルだけどな ハーレーには勝てないよ
ハーレーの前には土俵にすら立てない そう言う幼稚なヒエラルキーの果てにここに辿りついた人だって多いと思うが、ハーレー至高信者には理解出来ないのだろうね
ハーレーは二台、BMWも二台乗って来てるけど、そもそも砲丸投げと高飛びを比較する様なもんなんたが 必要のない車歴を挙げることで説得力が上がると思ってるあんたも
同類だよ そもそも、どっちのバイクが?!という話に乗る段階で幼稚だわな ハーレーとBMW持ってる人がカブに興味あるわけないだろw >>577
横ヤリ失礼だがキミは分かってないw
クソ重い大型に乗るとその反動で軽量車も乗りたくなるんだよ
俺もセカンドにオフ車、足代わりにカブを持ってる
エンジンの味が濃く、ゆったりドッシリ乗れる大型と、軽くヒラヒラな軽量車は同じバイクでも魅力が全然違う C100に憧れていたが車体の維持の面倒くささに悩んでた
C125が発表されて飛びついた
因みにワイもバイク複数持ちだなぁ
VFR800FとNinja400(レース用)とハンターカブ売ってC125追加予定 >>576
全く関係ない車種の話持ち出す奴が言うかw 自分の書き込みが人を羨ましがらせてるという思考が
自身の書き込みと矛盾してるとどうして理解できないのかな
脳みそがクソなのかな 加齢臭爺の聞いてもいない気持ち悪い自分語りと車歴話はもはや名物
そしてその手の最終的に「嫉妬してるんだろ」と顔真っ赤にして喚き始める 文字は読めても文章は読めないって、こういう事なんだな どうして125のバイクのスレがこんなに殺伐としているんだ
そこまで余裕がなくなっているのか >>584
自分語りとか顔真っ赤とかお前は言葉の種類が少ないな(笑)
他のスレで使ってる言葉ばかりで気持ち悪いよ 40万円で買えないよね?
他に登録料とか保険とかかかるんだから?
オプションも買える位のお金用意出来る人が買えば良いと思うよ。
金無い奴に限って文句が多いよ
そいつの財布見てないけど(笑) 400から乗り換えようか検討中
125って交通の流れ乗れるかな? 現行のJA44でパワー不足を感じたことはないですよ
これも荷物や体重によるだろうが流れ云々より軽すぎて風が怖い これが売れまくれるとしたら、将来安カブのデザインにこいつのテイストが落とし込まれると予想 長蛇の渋滞の先頭を覗くとそこには背筋を伸ばした594の姿が モンキーみたいに今年てに入らなくなる可能性あるみたいね。
どこまで予約伸びるかなぁ
6月28日にかなり予約入りそう ドリームホンダの人が店外で言ってたからほんとじゃない? クロスカブですら発売から結構経つのにまだ納期未定だもんな
海外生産のPCXは即納のとこ増えてきたけど国産クロスカブ等は未だに納期不明が多い 正直、あまり売れないで欲しい。
オレだけのカブであって欲しい。 7月から小型AT免許の取得が簡略化されるみたいだから、その願いは叶わないかもな... カブってAT免許で乗れるの?
まぁ小型AT免許なんて誰が取るんだ?って話だが。 >>607
もちろんセミATだからオートマ免許だよ >>605
一台のカブみたら半径1kmに百台はあるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています