祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 5台目【予約受付中】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
タイでも日本の現行スーパーカブ110に準じたモデルが売られるというし、
ファッションバイクとしてのカブブームが来たら色々オプション出るかもね GUのカブTシャツの売れ方見てると、もうブームは始まってるぜ ファッションバイクにキックは要らないでしょ
SRみたいにキックがアイデンティティということでもないし
それともキックオンリーの方がいい? ABS欲しいのはわかるが、キックはわからん
あってもいいけど、なくてもいい 早朝とかに自宅から出発する時はキックの方が静かだからありがたい スーパースポーツやハーレーじゃあるまいし
新聞屋どうすんのよ >>902
新聞屋は販売店出たらエンジン切るのは販売店に帰ってきた時だろ? >>903
結構前から止まるたびにエンジン切ってるよ
早朝はアイドリングがうるさいって苦情が多いんだと >>904
うちのエリアの新聞店、プレスカブで走行中にニュートラルに抜いてエンジン止めて滑走する配達員がいる。 来年か再来年にはEVカブが市販化されるかな
見た目はC125よりも110寄りだと思うけど 真っ先に50cc級のクロスカブ・スーパーカブ50が電動化されそう いつまで糞紙売るつもりだ
駅とデジタルだけにしろ! >>909
静まり返った早朝だとかなり煩く感じるよ
少し前、社外マフラーみたいな音のカブが早朝配達やってて「うるさすぎだろ...」と思ってたら、
さすがに苦情が入ったのか2週間ぐらいでめっちゃ静かになったの思い出した ストップアンドゴーの繰り返しもメカへの負担は大きそう
新聞や郵便配達にEVは理想的かもしれない
C125みたいなデザインでEVってのもいいな
チェーンは使わず、インホイールモーター 少なくとも郵便カブは電動化する事が既定路線。
それを一般向けに改良して実際に市場へ出すのはまだ先の話だろうけど。 >>910
>>912
社外マフラーはともかく普通のカブの音じゃ自分は起きない
正直寝てる時に大地震起きても気が付かない自信があるw
寝たら起きないんだよ
因みに徹夜してて音は聞いたことはあるよ
あ、もうこんな時間か…位の認識 そういやC125の始動音や排気音をまだ聴いたこと無いわ >>920
アメリカの動画でエンジンかけてたのあったな タイカブのエンジンだと思っていた
グロムのエンジンならモンキー125も自動遠心クラッチにすればいいのに 新聞屋が煩いのは50CCで高回転だからだろ
160のカブで配達すれば静かになるよ >>923
同じエンジンだけど中身は色々と変わってる >>932
クラッチやギア回りに燃調ぐらいかな
ポン付けでボアアップ出来そうだとは思っているが >>934
噂だがボアストロークなども変更してるとか耳にしたけど
噂だしなー・・・あと数日で判明することだしどうでもいいねw 日本製に戻ったカブの新車なら30年位は長持ちして乗れそうだな >>936
タイカブの125ccと同じではないのか?
専用設計だとやっかいだな >>937
未だにMade in Japan信じて疑わない団塊世代かな? >>937
FIで電子部品多いしキャブ車には及ばなそう 28日に発表って事は1日か2日前までにバイク屋さんにパンフレット届いてないと、店のハンコ押す暇無いですよね? 諸元表すら未発表なのにこれだけスレ伸びたのは注目度高いのかな?
こんなのリターンおっさんしか買わないだろうと思っていたが違うのかな イニシャルオーダーなどドリームやウィング店向けじゃなくて? ノーマルカブ買ってボアアップしてc125みたいにしたら40万では済まなそうですよね? >>947
全部同じようにしたら50万は要るんじゃない。 発表まであと数日
サッカーでは期待されてなかった本田が最低限の結果をだしたし
ホンダには最高の結果をだしてもらいたい
つまりABS付きw
ホンダが本田以下にならないことを祈る! >>942
オプションも一緒に買いたいので、パンフレットあれば観たいです。 N BOXは何ヶ月連続で首位維持してんだろな
PCXと並んでずっと売上1位だもんな このスレの人は新生ランブレッタには興味ないの?
V125は税込み40万、信頼性は未知数だけどデザインは魅力的 興味はあるが仕事で使えない
カブなら経費で買っても大丈夫 >>958
全く興味ない
それ買うぐらいならJOGでいい ほんとにここまで期待していいのか?
そもそもなんで期待してるのか?
レギュラーのタイモデルでいいんじゃないのか?グレーもあるし
125ccで40万つーことは排気量1リットルあたり320万・・・
1.3リットルのフィットがだいたい140万円
GROMと同じ9.8PSだったら1馬力あたり4万円だから
400万で100馬力の車買うのと同じ・・・
悩むわーー カブ110とスタートドンでどれくらい差が出るんだろ やってみたい >>961
コスパで計算するなら、税金、保険、燃費、駐車場等々考慮せなアカンで >>962
排気量や馬力をベースに値段を考えるならこのバイクに限らず、新車で原付のバイクは買わない方がいいね。
その計算だと、グロムだって350万で100馬力の車を買う計算になる。 カタログ入荷し始めたみたいだな カスタムカタログも 武川のピリオンシートとキタコのクラシックダウンマフラー良いですね。 カタログは明日配布でなくて?
通いの店ならフライングでくれるかもだが
一昨日車だけど1日フライングでカタログとデモカー見せてもらったよ >>975
こんなん見たらABSなし乗れないわ・・
今乗ってるのABSないけどさ、あったほうが良いよな 今後10月以降は嫌だといってもABSが義務化するのだから義務化した後に買うか、もしくは高値の逆輸入買えば?
俺は有る意味で今後は絶対に作られないABS無しが欲しいから買った >>976
カブはいままでずっとABSどころかドラムブレーキだったのにか?
糞みたいな繰り返しの荒らしネタ話なんて飽き飽きなんだよ どうせ今から注文しても早くて年末でしよ?
冬乗らないなら、新色追加とABS追加の2019年モデル待った方がいいな。 年末?流石にそれは早過ぎね?
来年度末ぐらいじゃね >>964
つか現状でも壊れまくりだし>ベスパ
成川扱いの時なんてボッタもいい位の部品価格だったぞい
恐ろしくて買えんわ キャンセルもあるだろうし悲観するほど納期の長期化はないかと
だいたいクレームにならないように納期回答は最悪納期で回答するものだぜ 今日だよな、今日いいんだよな!今日発表だよなっ!! 99%ABSなしと思ってるけど1%に期待する
頼むぞホンダ! >>977
義務化前に市販されてるモデルは3年間の猶予があるから
3年後のモデルチェンジ(あればだけど)まではABS義務化されない アシモ開発中止で転けないバイクに活かすらしいから
C150にぜひ積んで欲しいね ミリタリー払い下げは安くない
ミリタリーライクの安物なら沢山あるがな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。