【新型丸目】スーパーカブ110 Part6【JA44】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>362
シフトフィールだぞ？
ほとんどオカルトの世界だなw カブでシフトフィールって、真っ先にクラッチ調整案件 >>362
アクセル戻して足で踏んでシフトしてんでしょ？
シフトフィールってわかってる？ チェーンゆるければシフトの違いは感じるよ、カブですら カチだったりカッチンだっり踏みごたえが毎回違って安定してないのに
スゲえ感覚をお持ちですなぁ
チェーンは朝昼晩 乗るたびに交換したほうがいいんじゃないか？ww ニュートラルとギア入れてるのではチェーンの張りも変化してる ちょっと路面のうねり拾っただけでサスが縮んでチェーンの張りが変わるけどなw チェーン張りすぎると変速時に、引っ張られるような引っかかるような感触が出るよね。
張りを緩めると解決するから、それは単純にチェーンの話なので……「シフトフィール」として語ってよいものか、どうか？ いや それ整備不良じゃ？
張りすぎ注意と小冊子のマニュアルに書いてなかった？ 自転車ではないのでチェーンは張りすぎるなよ
スプロケ交換時に調整するぐらいで十分ですよ 取説のチェーン緩み既定値20〜30mmなってるけど、20mmは張りすぎだわ。 > チェーン関係ないよね？
関係はあるに決まってる。
ギア相互の位置が関係あるのは当然だが
ギアを回転させる力は＋方向はエンジンから来るが
−方向の力はタイヤからチェーン経由で来る
力をクラッチで滑らせているとはいえ無関係なわけがない 強化チェーンで張り過ぎだとそのうち壊れるやろな
強化クラッチ入れるバカと同じだ
変わりにギヤかベアリングが死にそうw チェーンは規定値の緩い値ギリギリくらいが丁度いい。それより緩んでてもまあ
大丈夫。50mmとかあったら調整しろ そんなシビアコンディションで乗るようなバイクではないぞ
チェーン伸びすぎてヤバイぐらいで交換しても問題ない
ロンツー前なら気になる部品は交換しとけぐらい もう、注文しても待たされることはないんでしょうか？ 店頭市場在庫があったりするぞ
新車特需が終わったようなので1ヶ月も待たないだろう カブ110プロは在庫なくても発注してすぐ入荷だそうだ グリントウェーブブルーメタリックは1ヶ月待ちって言われた
泣く泣く違う色にして明日納車 ブレーキがもう少しだけ効くとさらに良いんだけどまずはハイグリップタイヤかな 先月末にグリント注文して納車まであと10日カウントダウン始まった >>383
自分はその色とベージュの在庫があったからすすめられたけど
欲しかったおっさんグリーンのために１ヶ月半待ったぞ 色はクラシカルホワイト
あとは白いリアボックス、紺のズボン、上着、白いヘルメットを揃えるだけだ リアボックスを容易に取り外し出来るようにしたい
紐掛けはセットするのが面倒で外したままがお多い 容易に取り外しとか脱落怖い
大事故になって原因は素人の整備不良とかカブが社会悪に発展しそうな悪寒 >>388
固定にノブネジ使えばいいんじゃない
まめに緩んでないかチェックすれば大丈夫だろ 郵政カブはノブネジだったような。
脱着ネタは今月のモトチャンプにあった。 流石にリア箱の落下はまずい
ダンボール積載やへら鮒釣りだと箱取り外し
普段使いやルアー釣りだと箱あったほうが便利
C125予約してあるので乗り換えでなく増車でもいいかな グリントで近所の神社へ交通祈願お参り(祈祷じゃ無く普通に)行ってきた
交通お守りステッカーをリヤBOXにペタリ
これで心置きなく乗り回せる。チェーンやスプロケットより、日本人ならこれを一番最初にやっとけ ベーコン合同教会なのでベーコンのステッカーでも貼っとくよ JA42は、ユーザーの殆どが業務使用なので新車特需の心配は無いと、
バイク屋のオッチャンは、言っておりました。
私のは、11月16日頃には車体の確保か出来てたそうです。（納車は12月までずれ込みましたが） JA42プロ優先で生産してるから44、45が遅れてるって聞くしプロならすぐ買えるってのは当然の話だと思うが 郵政用優先のせいで、11/10発売とは思えないほど納車ダダ遅れになってたと思うが なるほどなあ、うちの近所の郵政カブはどんどんLEDライトになってるわ
MD90けっこう走ってたのに、ほとんど見なくなったよ ゆーても原付き市場は縮小してるし
生産台数そのものが低いんかな？ 新聞屋が減ってるし配達や営業のカブも見掛けなくなったし総数はかなり減ってるだろな
原二に限れば増えてそうだけど 50ccが日本市場ぐらいにしか需要がない
中国など電気スクーターだと実質無免でOKだし
郵政などもバイト募集は原付でく原ニな地域も多い >>407
カブ神話もなくなってるしな、別にカブでなくても運べますよってね！ >>408
中国と同じだと石器時代に戻るようなものだぞ >>402
11/9発表のリコールの対象台数を見ると優先されているのか人柱をやらされているのか
JA10のリコールもね マンションの駐輪場確保できたから、おじさんブルーの見積もりにいこうかな。 マンソンだとカブですら駐車に維持管理コストかかるんだな >>414
413ではないけど、料金必要なところ以外でも、マスに番号振ってあって割り振り外に停めると小言言われたりするな
うちの賃貸は特に何もなかったけど うちは月500円
何てことはない金額だけど
ガス代除けば年間で一番コストかかってることに今気づいた…
一週間がおわるね
帰りにカブに乗ってカレー屋いってくる >>414
マンションなんて買っても、他にアホほど金を取られるよね 見積もりだけのつもりが、金額に納得できたのと在庫有ったのでおじさんブルー契約。
残金収めてから1週間くらいで納車できる模様。
うちのマンションは駐輪場代年額3,000円ですわ。 マフラー替えるつもりだったけど純正も意外に良い音するからやめた
ja10の中古リアホイール買ってタイヤ交換の特訓しなきゃ >>421
そうなのよ〜意外とね
おれもトンネル走って気が付いた マフラーって音を楽しむものじゃないんですけどw
変える必要のないものをわざわざ社外の変な物に替えて、
ムダ金使って、ダサくして、うるさくして、耐久性を落として、
調子狂わせて、汚くして、どんだけMやねん。 まあ、そういうの趣味の世界だからね・・・
長く乗ってるのはノーマルの人だし、まあね。 4st小排気量の社外マフラーなんて音と見た目のファッションパーツだろ
少なくとも俺はマフラー変えてパワーが上がったなんて感じたこと無いな
評判のいいBRDとかは違うのかねぇ？ そうかねー？
マフラーで出力性能変わるから楽しいやん
小さき排気量ほど、変化があって楽しいと思ってる 2月に納車されて60キロしか走ってなかったけど、今日用事で皇居近くまで行ってきた
カブ散歩楽しくなっちゃって、目的地以外にも都心ぐるぐるしてたらオドメーター100キロになった、昨日はかなり走った >>0423
出た！他人否定厨！
おっさんは来なくて良いからおうちで寝てなさい ダブルシート付けたけど、給油しにくくなった！って書いたら改造否定厨に怒られるかなw >>429
NG推奨。何時も同じ様な癖のある文章だからワードが拾いやすい。 >>427
マフラーで性能など上がらねぇーよ
排気量が大きいやつは効果があるけどな マフラーはあれだよ、
サビ対策。
ズボラなおりはステンで安心。 ボッタクリマフラーに触れるとワラワラ沸くのが笑えるなww
中の人も喰ってくのが大変なんだろうが触媒もないような害悪マフラーで公道走ってるバカカブがトラックに踏み潰されてペッタンコになっててもザマァとしか思えないわ 音に拘ってマフラー換える人は排気音と書いてサウンドとかって読んじゃうポエマーだと思ってる >>431
ダブルシートはOKだよ。意味があるから。 ボエマー思考に賛同しないと老人扱いだからなwww
空気が悪くなるんだってよw
珍走団の考えることは理解できないわw マフラーは駄目になったら違うのにするかも知れない
取り合えずこのままでいーや ノーマル派とモトモト読んでるような層とが話噛み合うワケがないからな ネットでしかイキれない可哀想な人だよね…
カブらしいカタチがいいからエンデュランスかホットラップで考え中 新型限定の症状じゃないのは分かってるけど、前輪を浮かせて回転させると特定の位置で回転が「グッ」と止まるのはなんで？ >>446
製造精度なのか熱で歪んだのか分からんけど、ドラムが真円じゃないとか？ >>438 天地爆烈と書いて、「メガデス」って読んでもいいかな？ しかし用品店じゃまだパーツ少ないね
豊富とは言わないけど置いてある店ある？
ナップス横浜店で武川のマフラー置いてあったよ もうマフラーはいいよ
荒れるから黙ってつけてチラ裏で自慢しといて グロムが新型カブ用のスプロケで428コンバートできるってことは
新型カブにグロム用スプロケ付ければ420コンバートできるってことだな ランチパック 安いときにまとめ買いしてフリージング
カブでお散歩するときに凍ったまま持ち出しせば3時間ほどで食べ頃になるからカブシートに座ってコンビニコーヒーと一緒に食すのが最近のデフォ
コンビニは外にゴミ箱ある所がオススメ
店内で持ち込み食べちゃダメだからね
コロッケ系は解凍に時間かかる 卵とかは早い 種類多いから結構楽しい >>453
それ、なにかメリットあるの？
手に入りやすいから？安いから？ >>455
駆動部品が軽くなる分パワーロスが軽減される
ノーマルカブで420に対する428のメリットなんて切れにくい位だろ 色んなカブを見たいんで、ただの見学者として会場に行きたと思ってる者です。
これ、来週5月27日に滋賀であるカブカフェなんですが
http://cafecub.net/osirase-kyoto2018.html
ただの見学者は会場内に入れないと言う事ですかね？
カブカフェ行った事ないのと、このHP読んでも良く判らなかった。 見学者でも入れるよでもバイクは会場に止められないってだけ >>460
ありがとうございます
行くことにしました 年に何日も無いような快適な気候だから宮ヶ瀬経由で奥多摩まで行って来た
やっぱりスプロケはノーマルに限るな
青梅駅前で色違いにすれ違ったけどヤエーしてくるたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
