【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 216台目【HONDA】
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基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!
CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 215台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522483411/
スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2016年のcb400sbに最新1300の純正ウインカーを付けたい場合
LEDウインカーリレーだけ変えたらポジションランプも殺す事無く交換できますか? スリップオンてご家庭にある工具程度で自分で簡単に交換できるの?
(ご家庭にある工具:スパナ、モンキー、六角、ドライバー、その他カッターナイフ程度の汎用工具とする) >>425
ご家庭に星型のトルクスとブレーカーバーはございますか?
米国スナップオン製の物が御推奨でございます。
ご家庭って、オメー皇室か?(笑) >>428
リンク先見る限り、特殊工具要らないかも知れないでおじゃるね。
公家ならば下々の者に交換させればくるしゅうない。
ワロチ、ワロチ! Sbにつけられるサイドボックスはありませんでしょうか スリップオン付けるくらいならノーマルで良くない?
半端なカスタムパーツってノーマルよりダサい気がする
車で言うとこのマフラーエンドだけメッキのなんちゃってマフラー交換みたいなの付けてる奴みたいな、そんな貧乏イキリ勢ってイメージが拭えないんだよね、スリップオン >>434
君はノーマルマフラーで頑張って下さいねw ほぼドレスアップ効果しかないスリッポンつけるくらいならサスなりフルエキなりいれるわ >>431
ボックスは知らないなあ
一応、サイドバッグならMFK-135 >>434
お前SEXした事も無いのに女語るのと一緒だぞ >>437
お前も変えた事ないだろ?
んで結局何もいじらないんだろ?
お前は一生童貞だろうな フルエキと言っていいものか微妙だがモリワキワンピ付けてるぞ
相手をノーマル認定しないと反論できないなんて、スリップオン使いはやっぱフルエキ使用者には頭が上がらないと見える モリワキのワンピって、やっすいやつやん!
その前に、マジでSF,SBにはぜんぜん合わないよねw モリワキワンピって後ろから見るとクソダサいよな
真横写真だとSFには良さげに見えるけど実物見るとやっちゃったなー感強すぎ、音もショボすぎ ま、人それぞれだわな。
かく言う自分はフルノーマル派 容量のデカいサイレンサーの方が性能落とさずに効率的に消音するぞ
見た目はアレだけど >>448
子供が驚きジジババが振り向きタクシーですら道を譲るほどの爆音 この程度でばかでかいとかH2のマフラー見てこいよ
アレこそがばかでかいだぞ >>453
より大きいいものを例に出して自分の価値観を押し付けようとすんなよ
デカいと感じる人にはデカく見えるんだよ
虹色はダサいという共通認識とは違うんだよ >>454
ブーメラン乙
この虹色マフラーをしつこくディスる奴はなんなの、僻み?
俺は個人的にはカーボンが一番格好良いと思ってるけど虹色マフラーでも
アホみたいな爆音の近所迷惑マフラーや標準マフラーよりははるかにマシだと思う 純正スクリーンとゼログラビティスクリーン(スポーツツーリング スモーク)
https://imgur.com/a/dEqwtBc
写真が下手なのと色味が違うこととで分かりにくいが、ゼログラの方がわずかに濃い感じ
ゼログラは上の方が薄く見えるがこれは新聞紙から遠いためで、グラデがかかってるわけではない
それとゼログラがえらく長いように見えるけどそれは写真のマジックで、実際はプラス5cmちょいくらい >>456
僻みのわけねーだろw ダセーんだよバーカw >>456
マフラー交換した事も無いキモヲタ童貞が喚いてるだけだから気にするなよ >>460
ヨシムラのフルエキに交換してるよ虹色ハゲw >>465
バーカ
テメーはバイクすら持ってねーだろが >>467
虹色ハゲくやしいのぅ くやしいのぅ バーカw >>463
お前の価値観押し付けるな
GSだってテネレだってパニアが似合うバイクは沢山ある >>468
お前同じ事しか言わねえな
ほんとガキ臭えわ 新型対応のマフラー今のところ車検対応で考えると
ヨシムラ、モリワキ、アールズギアが対応済みだね。
SFしばらく乗ったら大型取りに行くつもりだったんであまり金かけないつもりだったんだが
3ヶ月1500km走って見てこれで十分って気もしてきた。
乗りたい大型も特にないし。免許取ってもsf乗ってそーだし。どないしよ。 >>473
1300から乗換えました。
1万回転の咆哮を楽しんでます
今は忠男入れるか検討中です こう言った、あれはダサい!これを付けろ!ノーマルダサい!っていう連中のお陰で、バイクから離れていったヤツらを何人も見てきた。 バイク自体が趣味のもの
自分のバイクをどうカスタムするかなんて他人が口を出すことじゃない
たとえ自分の趣味と合わなくても人の趣味を貶すことほどみっともないことはない
アルミだろうがチタンカラーだろうがノーマルのままだろうが自分は自分、人は人 >>474
400は初なんですで軽いNINJA400と迷ったんですが大型の練習にもなると思って重い方のSFにしました。
結果的にはSFにして良かった・・・
ガソリンの目盛が半分位までくるとすぐ満タンにしたりもしてます(笑)
ほんと乗るのが楽しいっすね。 >>478
〜2016(83dB)と2018(90dB)の純正はまるで別物 >>477
>ガソリンの目盛が半分位までくるとすぐ満タンにしたりもしてます
道民か? 左右二本だしマフラー付けたいけど
チェーンメンテめんどくさそうだから
付けない俺が来ましたよw >>458
レポありがとうございます。
効果はどんな感じですか? REVO用で後輪からはみ出ない位の長さでいいのないかな?
ショート菅は短い、テールカウルまである最近のは長いし太い
NC31の頃のような後輪ギリギリくらいの長さでシンプルなマフラーが欲しい TSRのフルエキはサイレンサーが短いやつがあったはず
後輪より短いかは知らね >>485
実は直前までノーマルにX-Creenをつけてたんで差がわからない
(高速乗らなかったから尚わからんというのもある)
おれのX-Creenの付け方だと、ちょうどゼログラと延長長さおなじくらいだったし
逆に言うとノーマルにX-Creenつけるならゼログラ買ったほうがいいとも言える
来週ははゼログラにさらにX-Creenつける実験の予定 >>484
荒らしのボクちゃん早くバイク買えるといいねーw x-creenおれもつけてるけど角度によっては風がヘルメットを叩きつけるようになって風切り音がひどくなることがある
角度いじれないスクリーンだとその問題が発生したらどうにもならんかもね
身長やライポジでかわるからどこでなるかは人によるだろうけど
メットは静音に優れていると言われるショウエイのZ-7や >>490
イメージがわきました
ありがとうございます
>>492
角度いじれない場合に風切り音がひどくなったら
X-Creen追加ですかね 最近2013年式の400ccボルドールを中古で買ったのですが、走行中にシャリシャリ音がなるときがあるのですがこれは何かわかりますか?
常にはなってないです。
後、エンジンの下辺りに三本ホースがあってそこから茶色い粘着物がでてたのですがこれもわかる方いますか?
よろしくお願いいたしますm(_ _)m >>495
シャリシャリはブレーキのパッドとディスクが擦れている音。
ブレーキを掛けない時も常に軽く触れているものなので
時々音が出ることがあるけど、それで正常。 >>497
CBR250(MC14)とか?
いい勝負すると思うぜ?(笑) >>501
無免許粘着荒らし君おはよー
朝早いね、土方? >>502
ミラー付け根のボルトを左右2本ずつ外して
前後の隙間広げて外したけど、それほど大変ではなかった
強いて言えば、つける方がほんの少し手間取ったけど、困難というほどではないし
カウルもスクリーンも割りそうで怖いとは
思わなかった
ただ、これが正しい外し方付け方なのかは正直わからん
ひょっとすると、もう何箇所かボルトとか外して前面まるごと取り外すのが
正しい方法なのかもしれない スクリーン外すのなんて手間じゃないし見れば分かるだろ
なんでもかんでも何も考えずに質問するのやめよーぜ >>505
おいおい、お客様に余計な知恵を付けんなよ
ああいう自分で何も考えない奴が良いお客様になるんだよ いややったことない人はなんでもハードル高いと思うでしょ >>496
ありがとうございますm(_ _)m
正常で安心しました! >>489
ありがと
長さ、太さは良いんだがこれだと角度が…
金貯めてNC31買うか、ワンオフで作ってもらうしかないか NC42、安価な前期型か現行車どちらがいいかなぁ。
前期型から顔つき、メーターパネル周り変更になった中期型は今更ないわな。 たまに発生する中期下げマンはなんなんだろう?
長文キチガイも熱心な中期下げだったな 中期型ボル乗ってるレインボーマフラーだなおめー
つかフルエキの美品がヤフオクで良いのあったか買おうか迷うわ
寮住みだから何か取り付けるときの周りの目が気になるんだよなあ
マフラー交換とか目立ちまくるし ダサい奴が好む3大カスタム
・ 虹色マフラー
・ カーボンだらけ
・ カラーコーディネート ドライカーボンのパーツに取り換えるならいいけど
ペタっと上から貼り付けただけのウェットカーボンとかカーボン風は確かにいただけないな
あと中華レバーとか、ギラギラした安物アルミビレットも スクリーンは気をつけてるんだけど、洗車した時いつも小傷作っちゃうんだよね。
スクリーンのコーティングとかってあるのかな? >>513
どーせ買わないくせに何言ってんの?
童貞ってキモいわ〜 いー加減、虹色であろーが、カーボンであろーが、ノーマルであろーが、スリップオンであろーが、人の事ほっといたれよ。
そんなに気になるのか? >>514
ステッカーボムはセーフですか?
ちなみに職場の人達からはかなり評判悪いです! ガルパンステッカーはセーフですか?
ちなみにガルパンおじさんにはかなり好評です! 最高にアウトすぎてそこの崖下にスリップダウンしてこいレベルだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています