【SEROW】☆セロー・総合スレ☆133台目【旧/ヌ/FI】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
高速国道となると160kmはあるな
専用道でも80kmぐらいか オーストラリア横断や日本一周や北海道ツーリングでセロー選ぶ人が多いと思うんですが何故でしょうか
アドベンチャー買うお金がないからでしょうか 時間がありゃカブでもいいや
なんだったら自転車でもいいや 都内からそれなりの林道にいくには・・時間節約のため首都高～東名、新東名、中央とか乗るけど
ずっと下道ってどんな拷問だよｗ 正直信号もなくノンストップで走れる高速道路使った方が普通は快適 林道なんか家から３分だぜ
遊歩道のわきから無理やり登るなら10秒くらい >>575
林道もフラットだけだと退屈だ 眠くなる
はげしいのが楽しめるバイクだ 先日名古屋から神奈川まで夜中に一般道で帰ってきたがほぼ高速だったw
国道1号のバイパスは全部無料化されてたんだな ワイズギアのアルミアンダーガードってつけたままジャッキアップしても大丈夫？
ガレ場砂利道行く気なくても付けた方がいいのかな 別にセローに限らないけど、すり抜けしない派だから渋滞回避の為に高速道路使ったりもするな。
後友達が新潟から都内に遊びに来るときは関越トンネルだけは高速道路使うと言っていたな。それ以外は埼玉までは下道で来るそうな ブランクがあるのと元々東海方面はあまり行かなかったからな
昔浜松まで下道で行った時はバイパスの有料区間が3つくらいあった >>592
静岡県内のＲ１のバイパスは全部無料になりましたが、夜間の片側1車線区間は
100㎞/ｈ以上で迫ってくるトラックに煽られるので、セローで走るのは怖いです。 >>581
夏の自転車は燃費が悪い20キロ走っておにぎり2つにジュース1本 >>589
付けたまま上げたら中のゴム痛んで付け替えたことがありました。
5㎜のゴム板なんかその辺に売ってるから問題ないから
チェーン掃除くらいなら、外すのめんどくさいからそのまま上げてる時のが多いかも。
そのくらいならガード自体は歪まないし。
ホントなら外した方が潜り込ませやすいし、前後のバランスがとりやすいよ。 今度、アメリカンとSS乗ってる友人と3人でツーリング行くんだけどセローにレザージャケットて変かな？ 夏はTシャツ冬はB3かMA1
おいらはオフローダーというよりハリウッド映画に出てそうなバイク乗りを目指す。トップガン観て忍者900買う
トルク見てドゥカティ買う。そんなだったけど最近の映画ってオフロード多いよな。敵役なんぞバイクっていうとオフ。
悪者か正義か知らないけど自分がマイロードムービーの主役なんだし好きなもの着ればいいという持論 >>597
今の世の中、何を来ていてもおかしくないよ。個性だもんね。大丈夫。 映画は派手な動きしなきゃ盛り上がらないんだから仕方ない >>598
負けに決まってるだろ、こんな変態に敵うわけねえよｗ
まともな思考力と想像力、危機管理能力捨て去らないと無理だな ＞＞597
俺は夏以外は常にレザージャケット着てる
白いオフブーツはいていないなら見た目そんなにおかしくない。 デットプールとデットプール2はバイクアクションかっこいいな
スタントマン事故で亡くなってるけど おらは大脱走のマックィーンのイメージだ
それの柵越えが名場面だけどそれに
憧れトライアンフも乗ったがあんな飛べるきしない。セローなら飛べそう（飛べるとは言ってない） セローならではの道ー間違い
セローなら楽しくいける道ー正解
FJR１３００のひとライン越えすぎだろｗｗｗ ツーリングの帰り道は夕日を浴びながらルパンのエンディングソング 高速走行は苦手でも高速渋滞時のすり抜けだけは抜群に楽だと思う >>594 >>596
チェンクリ大好きで公道メインなのでつけないことにしますサンクス 大型バイクのセカンドバイクとしてセロー持ってるけど、周りにオフローダー減ってきてセローに乗る機会もだんだん減ってきてしまったわ……。
普通のオンロードツーリングには大型に乗っちゃうしね。
質問なんだけど林道って一人で行ってる？
危ないから複数人で行ってる？ ちょっとしたダートをぬけるだけなら一人でも大丈夫だろう ちょっと遊びたくなる気持ちを抑えられるなら >>615
オフロードパーク白井もトレールお一人様はお断りだしな やっぱりそうだよね。ソロだとのんびり林道散策までだよな。
オフ仲間ってどうやって作ってる？コミ障の自分にはハードルが高いんだけど。。
ちなみに愛知県民 >>617
自分も愛知県民
どんぐりで会わないかい？ 自分はいつもソロで林道だな。
5台位で走ったこともあったけど必ず無理して危ないとこ走るやつが出てくるので自分だけの判断で走れるソロに行き着いた。 ※ここからホモスレにかわります。ホモ以外書き込み禁止 俺も今ではソロだなぁ、大体その日の天気と体調で急に出かけるので予定とか立てられないし そう言えばいつのまにか
新車の時にあったビビリ音が無くなったわ アドベンチャースクリーンはアイドリングでふるふるしてるけどな >>630
その仕事面白そうだから紹介してくれない？ >>629
林道オナニーつまりリンニーな
よくするよ 林道といえば、一人で砂利道入っていったらちょっと山道で
登りのヘアピンでエンストゴケして起こせなくて、起こしやすいよう下向きにバイクを引きずって
外装慣らしだなぁ・・・と自分を落ち着かせたつもりが
向き変えて起こしたら勢い余って反対側に倒して・・・
それから一人で林道は行ってない。笑うがいいよ。 >>638
FJR1300おじさん見習いなさい！！ セローなんて両手でハンドル持ってヒョイと起こせるだろ ヒョイと起こせるから、そのまま反対側へズダーンと倒すんや >>619 妙な言い方をくちばしってしまったけど、ホモではないのでよろしく ホモでもいいじゃない
なにがだめなの
恥ずかしいのかいウフフ
男性は基本的にホモの資質もってるの
なにもはずかしがることはないの セローは林道で大型バイクを起こせないもやしっ子が乗るヘタレバイク >>639
ババーだよ。もやしではないがセローが大きく見えるって言われる。
>>640
それ何？
FJRなんて取り回しすらしたくない。でかいでしょ。 ネットサーフィンしてたらホイール黒塗りの青いセロー見つけた
かっけーな 北海道全域のどこかに転職するんだが道内全域だからどこにいくかわからん
いまMT07乗ってるんだけどこいつ下取りにだしてセロー買おうと思うんだけど、どうかな
多分アパートかマンションか空き家なんだけど
最悪自転車置き場に置ける
軽くてクソ田舎の未舗装路走れる
長距離向け?
メンテナンス性、コスパに優れる
のメリット考慮して考えてる
年間15000キロくらい走ってるから大型バイクのタイヤ代、チェーン、スプロケ、オイル量から最近金かかって嫌になってる
バイクは足としか見てないんだけどセロー満足するかな
わいは広い道でも70キロくらいしか出さないしあんまり飛ばさない あらやだ、まさかここにオカマが私以外にいたなんてぶっとぶわ
そんなわたしはぶっといの好きよ
MT０７からセローに乗り換え、賛成よ
まして足ならなおさらよ
真ん中の足が私は好き 良いんじゃないの、セロー向いてると思うよ
買い換えするなら早めの方が良いぞ
そろそろYSPでも現行新車の在庫は無くなってきてる 林道でセロー倒しても楽勝なんて言ってる奴は厳しい場面に遭遇したことないのか？
アスファルトじゃないんだよ。
足元悪かったり、傾斜だったり、スペースがなかったり、たかが130kgでも大変なことあるけどな。 北海道でオンロードは飽きるよ。
直線が多くて道が単調。
内地みたいな酷道は少ない。
そこでオフロードですよ！
セローで正解！！
MTでしばらく走りまわってからセローってのがいいかもね。 >>653
セロー以上に起こしやすいバイクの方が少ないってのに贅沢を言うんじゃないですわ！ 弾丸製作のマフラーつけてみた。パワーボックスとの組合せだけど、思ってた以上にうるさい。
トコトコ走りたいのに爆音で気がひけるようになってしまった。 維持できて置く場所の問題クリアできるならMT07くらい余裕あるほうがいいと思う。250だと道内の都市部以外だとパワー不足だよ。 バイクを足としか見ていないくて、維持費を嫌がっているのに
道内でバイク持つ意味無くね？
半年近く乗れないからコスパも悪い え、趣味で持つんでしょ？
札幌の真ん中に住むのでもない限り車は買うんだろうし。 四月に札幌転勤なったけど
忙しくて数回しかセロー乗れてない
通勤はバスと地下鉄 足に使うなら125スクでえぇやん
足に趣味性持ち込んでも君の嫌うコストがかかるだけだよ 大学で4年間札幌に居たけど
どこ行っても渋滞無いから車しか乗らんかったな
25万で買ったシティで北海道中走ったわ 長野ツーしてるときにコンビニでFJR1300できてる地元の奴っぽいの見たことあるけど
まるでスクーターのようにFJRに乗ってたな（だいぶ前なんで何でそう判断したのか？多分服装かな）。で、それからしばらくして雑誌のインプレで
「fjrでコンビニに行くのも～」とか書いてて「へ～」と思った
何が言いたいのかというと北海道とか長野とかの田舎で車もいいけど都会じゃ明らかに持て余すだろう
バイクを足代わりに乗るもの素敵だなと パワービームがアマゾンで￥ 21,991になってるよ。 車は四駆のハスラーがある
趣味で持つバイクは趣味の温泉巡りと廃墟巡りとカメラで遊ぶ用にしたい
車は味気ないしバイクのない生活が考えられん。だけど燃費とか維持費のコスパは気にしちゃう
MTは外装剥がしてタンク降ろさんとプラグすら変えられんし最近のバイクはごちゃごちゃしすぎて触る気にならん
なによりタイヤが前後で4、5万かかるしチェーン伸びるの早い。
別に大型買わなくても前乗ってたZ250で事足りた感があるな
フォークOH、カムチェーン交換、足回りの整備はやったことがあるから大丈夫だと思う。(ヤフオクのゴミバイクをOHしたことある)
セローのタイヤは前後で大体2万かからんしプラグ交換するのに外装やらタンクやら外さなくていい
空冷単気筒で構造が簡単
一応店鋪の多いバロンで買う
道内で扱うのに丁度いいと思うがやっぱり単気筒バイクでは道内はしんどいいかな >>669
125クラスの方が良いんじゃないですか？カブだったらタイヤ含む維持費なんてもっと安くなると思いますよ >>669
北海道セロー乗りから言わせてもらうと下道は苦じゃないよ
80km巡航するならね 少しでもペース合わないとセンター寄って退けろアピールとか車間詰めてきたりするアホ多いので注意 125で良いだろって何人か言ってんじゃん
人の意見聞く気なくて自分の答え決まってるならさっさと買えよ
車の保険で任意も賄えるし俺も125で良いと思うがね >>649
北海道は車の流れが速くてセローだとまじキツイ
横浜住みで北海道ツーリング行った時に煽られまくったよ
制限速度２割増しで走ってたんだがな(ネズミ対策)
７割は勝手に抜いていくからいいけど常に後ろを気にしてた
つぎ行くときは大型出す あの某YSPのブログにテクニクスの前後サスを付けましたとあるけど２輪ディーラーはカスタムに
寛容なんだね。昔ジムニーに乗ってたんだけどスズキディーラーで整備してて営業マンにサスペンション
をカスタムしたいんですがと言ったら一切ダメですと言われた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
