【SEROW】☆セロー・総合スレ☆133台目【旧/ヌ/FI】
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※ここからホモスレにかわります。ホモ以外書き込み禁止 俺も今ではソロだなぁ、大体その日の天気と体調で急に出かけるので予定とか立てられないし そう言えばいつのまにか
新車の時にあったビビリ音が無くなったわ アドベンチャースクリーンはアイドリングでふるふるしてるけどな >>630
その仕事面白そうだから紹介してくれない？ >>629
林道オナニーつまりリンニーな
よくするよ 林道といえば、一人で砂利道入っていったらちょっと山道で
登りのヘアピンでエンストゴケして起こせなくて、起こしやすいよう下向きにバイクを引きずって
外装慣らしだなぁ・・・と自分を落ち着かせたつもりが
向き変えて起こしたら勢い余って反対側に倒して・・・
それから一人で林道は行ってない。笑うがいいよ。 >>638
FJR1300おじさん見習いなさい！！ セローなんて両手でハンドル持ってヒョイと起こせるだろ ヒョイと起こせるから、そのまま反対側へズダーンと倒すんや >>619 妙な言い方をくちばしってしまったけど、ホモではないのでよろしく ホモでもいいじゃない
なにがだめなの
恥ずかしいのかいウフフ
男性は基本的にホモの資質もってるの
なにもはずかしがることはないの セローは林道で大型バイクを起こせないもやしっ子が乗るヘタレバイク >>639
ババーだよ。もやしではないがセローが大きく見えるって言われる。
>>640
それ何？
FJRなんて取り回しすらしたくない。でかいでしょ。 ネットサーフィンしてたらホイール黒塗りの青いセロー見つけた
かっけーな 北海道全域のどこかに転職するんだが道内全域だからどこにいくかわからん
いまMT07乗ってるんだけどこいつ下取りにだしてセロー買おうと思うんだけど、どうかな
多分アパートかマンションか空き家なんだけど
最悪自転車置き場に置ける
軽くてクソ田舎の未舗装路走れる
長距離向け?
メンテナンス性、コスパに優れる
のメリット考慮して考えてる
年間15000キロくらい走ってるから大型バイクのタイヤ代、チェーン、スプロケ、オイル量から最近金かかって嫌になってる
バイクは足としか見てないんだけどセロー満足するかな
わいは広い道でも70キロくらいしか出さないしあんまり飛ばさない あらやだ、まさかここにオカマが私以外にいたなんてぶっとぶわ
そんなわたしはぶっといの好きよ
MT０７からセローに乗り換え、賛成よ
まして足ならなおさらよ
真ん中の足が私は好き 良いんじゃないの、セロー向いてると思うよ
買い換えするなら早めの方が良いぞ
そろそろYSPでも現行新車の在庫は無くなってきてる 林道でセロー倒しても楽勝なんて言ってる奴は厳しい場面に遭遇したことないのか？
アスファルトじゃないんだよ。
足元悪かったり、傾斜だったり、スペースがなかったり、たかが130kgでも大変なことあるけどな。 北海道でオンロードは飽きるよ。
直線が多くて道が単調。
内地みたいな酷道は少ない。
そこでオフロードですよ！
セローで正解！！
MTでしばらく走りまわってからセローってのがいいかもね。 >>653
セロー以上に起こしやすいバイクの方が少ないってのに贅沢を言うんじゃないですわ！ 弾丸製作のマフラーつけてみた。パワーボックスとの組合せだけど、思ってた以上にうるさい。
トコトコ走りたいのに爆音で気がひけるようになってしまった。 維持できて置く場所の問題クリアできるならMT07くらい余裕あるほうがいいと思う。250だと道内の都市部以外だとパワー不足だよ。 バイクを足としか見ていないくて、維持費を嫌がっているのに
道内でバイク持つ意味無くね？
半年近く乗れないからコスパも悪い え、趣味で持つんでしょ？
札幌の真ん中に住むのでもない限り車は買うんだろうし。 四月に札幌転勤なったけど
忙しくて数回しかセロー乗れてない
通勤はバスと地下鉄 足に使うなら125スクでえぇやん
足に趣味性持ち込んでも君の嫌うコストがかかるだけだよ 大学で4年間札幌に居たけど
どこ行っても渋滞無いから車しか乗らんかったな
25万で買ったシティで北海道中走ったわ 長野ツーしてるときにコンビニでFJR1300できてる地元の奴っぽいの見たことあるけど
まるでスクーターのようにFJRに乗ってたな（だいぶ前なんで何でそう判断したのか？多分服装かな）。で、それからしばらくして雑誌のインプレで
「fjrでコンビニに行くのも〜」とか書いてて「へ〜」と思った
何が言いたいのかというと北海道とか長野とかの田舎で車もいいけど都会じゃ明らかに持て余すだろう
バイクを足代わりに乗るもの素敵だなと パワービームがアマゾンで￥ 21,991になってるよ。 車は四駆のハスラーがある
趣味で持つバイクは趣味の温泉巡りと廃墟巡りとカメラで遊ぶ用にしたい
車は味気ないしバイクのない生活が考えられん。だけど燃費とか維持費のコスパは気にしちゃう
MTは外装剥がしてタンク降ろさんとプラグすら変えられんし最近のバイクはごちゃごちゃしすぎて触る気にならん
なによりタイヤが前後で4、5万かかるしチェーン伸びるの早い。
別に大型買わなくても前乗ってたZ250で事足りた感があるな
フォークOH、カムチェーン交換、足回りの整備はやったことがあるから大丈夫だと思う。(ヤフオクのゴミバイクをOHしたことある)
セローのタイヤは前後で大体2万かからんしプラグ交換するのに外装やらタンクやら外さなくていい
空冷単気筒で構造が簡単
一応店鋪の多いバロンで買う
道内で扱うのに丁度いいと思うがやっぱり単気筒バイクでは道内はしんどいいかな >>669
125クラスの方が良いんじゃないですか？カブだったらタイヤ含む維持費なんてもっと安くなると思いますよ >>669
北海道セロー乗りから言わせてもらうと下道は苦じゃないよ
80km巡航するならね 少しでもペース合わないとセンター寄って退けろアピールとか車間詰めてきたりするアホ多いので注意 125で良いだろって何人か言ってんじゃん
人の意見聞く気なくて自分の答え決まってるならさっさと買えよ
車の保険で任意も賄えるし俺も125で良いと思うがね >>649
北海道は車の流れが速くてセローだとまじキツイ
横浜住みで北海道ツーリング行った時に煽られまくったよ
制限速度２割増しで走ってたんだがな(ネズミ対策)
７割は勝手に抜いていくからいいけど常に後ろを気にしてた
つぎ行くときは大型出す あの某YSPのブログにテクニクスの前後サスを付けましたとあるけど２輪ディーラーはカスタムに
寛容なんだね。昔ジムニーに乗ってたんだけどスズキディーラーで整備してて営業マンにサスペンション
をカスタムしたいんですがと言ったら一切ダメですと言われた。 >>668
今見たら¥24800だな
楽天で¥24000のをクーポンで¥2000引きにポイントも使って¥20000で買った
プラスでポイント14倍だから実質¥18000弱だった ツーリングシートの評判はいいし年々平均身長も伸びてるしで、新型はハイシートを標準にして欲しい
短足ローシートをオプションにしてくれ >>657
エンジン掛け始めが特に五月蝿いですよね。私も参ってます。
でも煽られることが減ったので、自身の安全には寄与していると思っています。 バイクがうるさいとふとエンジン切ったときの静かさに愕然としない？
田舎の信号待ちとか、とくに。 >>681
早朝に林道行くとセローのエンジン音さえ邪魔に思えるときあるね。
マジで電動セローもありだと思う。 そんなこと言ってるとモーターのキーンて音もうるさいって言い出してキリがない >>678
商売なんだから売れない方を別売りにするわけ無いでしょう ヌセロのキャブばらしてたら、ここの樹脂が折れちゃった。
部品でないみたいだけど、折れたままにしてたら問題あるのかな？
この穴はなんだろう？
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1548841.jpg >>686
普通に在庫あり680円ってなってるけど？
まあ無くても平気だろうけど >>687
図面の38番「パイプ」は出そうだけど、パイプがつく先の樹脂パーツが出ないように見えるんです。 >>684
最後に自分の心臓の音がうるさいってぶすっと逝くやつか… >>679
657だけど、70キロぐらいを超えると風切り音だけになって寂しいから変えてみたんだ。
別売りのバッフル検討してるけど、効果あるんだろうか。 俺は林道入るまではウォークマンで音楽聞いてるからうるさいマフラーは嫌だなぁ >>690
弾丸はあれ以上こねくり回してもどうにもならないと思う。なにしろおれも弾丸つことるからね。爆音も慣れるよ。 >>690
ちなわいもパワボと弾丸(蓋＋バッフル)の組み合わせ。 プラナスなんかは上品な音なんじゃない？なんせワイズギアだしなあ。 WRに乗ってたらFMF付けてもいいけどセローは静かに乗りたいな >>686
大気開放だからなくても走りに問題は出ない
でも雨や埃を吸ってしまうと面倒になりそう
強度は必要ないんでプラパテで欠けた部分を作ったら?
プラナスは純正とほぼ変わらないよ
なぜかうるさい日ってあるじゃん。それよりは静か ツーセロにホンダスポーツグリップヒーターつけてる人おるか？
ハンドガードと干渉しないか不安で購入出来なくて困ってる >>702
純正のがワイズギアから出とるのに、ホンダのを付けるんか？？？
ホンダのは安いのか？ >>702
ワイズギアの新しいの付ければいいやんかー >>702
ホンダ純正の、左グリップにスイッチと
インジケータが合体してる奴かな？
フォルツァに付けてるけど、これは止めた方が良い。
ハンドカバー付けたらインジケータが見えず、
何段階目になってるか目視出来ないし、
グリップの凹凸が小さくて、汗で滑る。
ハンカバ付けるならスイッチは別体式のが良い。
スイッチに電圧計付の奴が良いと思う。
ホンダのオプション品にも有るらしいけど。 新型は電撃発表になると思うんだけどいつぐらいんなんだろ >>675
リーフスプリングのジムニーは（4ナンバーのやつね）同形状でも構造変更しないといけないからかもね。ディーラーでは嫌がるかも 右も左もスイッチいっぱい付いてるね
装備用じゃないの >>711
おい！！サイレン付いとるやんけ！おめーの目は腐ってんのかよ
どう見ても消防用セローだ情弱！！ 弾丸制作はインナーにグラスウール巻かないととてもじゃないがご近所に気を使う 話そらしちゃうけどさ、前からセロー欲しくて中古探してたんだよね
で、気になるのがあったから店まで車で1時間くらいかけて行ったのよ
店は至って普通の個人でやってる感じで、店主は茶髪のパーマでヤンチャな感じかな
バイクじっくり見て、いい感じだから購入する事に決めたんだよね
少ない小遣いだからローン組むでしょ、その手続きしようとした時に、常連らしき客が来店して店主と挨拶、この前のパーツどうなったなんて話してる
たいした話じゃない感じだったから俺後回しでチャッチャと済ましてくれて構わないと思ったけど店主ローン手続き始めたの
常連客は俺の後ろのソファーにドカッと座っちゃったんだ
その時点で、んんっ？と思ってさ、ローン組むに当たって個人情報言うじゃん、住所やら家族構成やら勤め先やら年収やら色々と
それを店主には問題ないけど、赤の他人の前で話さなきゃならんの？って思ってさ
少し空気読めば客の方も店内ウロウロするとかしたり、店主も俺に気を使う事出来る訳じゃんね？
俺も気にしすぎかもしれんが、ビジネスマナーとして当たり前の事が出来ない店と客層というのが気に触って購入するの辞めたよ
ちょっと考えれば分かる事なのに普段からあんな適当な対応してるとなるとバイクに対する扱いもそうなのかなと思ってしまってね
せっかく程度良さそうなセローだったのにガッカリでした、また良さそうなのさがしてセロー乗りになったらまた来ます
長々すいませんでした >>713
ベース車の話だぞ。
おまえのセローのハンドル左側に
パッシング用のトリガースイッチ有るか？ 結構弾丸制作マフラーつけてる人いるんだね。
俺も持ってるけどやっぱFMFパワーコア4一択だよ。
サイレントボム3は音量抑えられるからつけてない。ノーマルバッフルで通勤にも使ってるけど音が最高だよね。
アクセル抜いた時のババババババって音がもうね。たまにバンッ！ってバックファイアなるけど脳汁出ちゃう ベースも何も消防/警察セローは昔からあるでしょ
装備品用に他の車種のスイッチボックス付けてるだけや >>717
弾丸とFMFは、どちらが音大きいですか？ >>716
感覚おかしいぞ
新型なわけない。サイレンのスイッチだろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
