【SEROW】☆セロー・総合スレ☆133台目【旧/ヌ/FI】
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>>757
回答ありがとうございます。
FMFの方が音大きいのですね。
でも音質が良いのであれば、FMFの方が不快感少ないかな・・・。
弾丸はちょっと下品に感じるんですよね。 >>765
中古？いくらで買ったの？
2週間でそんなに走れるなんて、暇人ですね羨ましい。 >>765
仕事とかはされていないタイプのかたですか？
セローもいいですが仕事も少しはしたほうがいいですよ。 >>767
ツーリングシートに変えたんで尻は痛くなりにくいですね。これも驚きです。
Amazonとかネットのインプレどおりでした。
>>768
中古です。1000km弱くらいでETC付で乗り出しで50万くらいかな。
確かに土日はツーリングしかしてないんで暇かもしれないですね(^^)。
梅雨入り前に土日に走りまくってるだけです。先週も長野と伊豆まで行ってきました！
1日あたり往復500km〜600kmくらいのツーリングメインです。
>>770
平日は仕事してますよ！
今日もこれから出勤準備です。 >>766
ですね。FMFの方はノーマルバッフルだと低音の波動みたいなものも感じられます。
けどサイレントボム入れればかなり音量も抑えられるので音質もいいFMFですね。自分は FMF付けてるけど言葉で表すとブボボボボ ポポポポ パンッ
て感じ >>772
悪い書き方してすまなかった。
中古と聞いたのは、新車のツーセロは風防が大きいせいか高速道路で109キロを超えると前輪側が激しくブレてとてもじゃいけど130とか出せないし、110キロ以上の巡行は無理だと思っていたから。車体が馴染んでくるとあんまりブレは出なくなってけど。 >>772
自分もツーリングシートを愛用していますいいですねあれ。余ったノーマルシートはシートヒーターを入れて寒冷期用として使ってます。セローを楽しみましょう。 >>776
後付けのシートヒーターなんてあるの？
雨天も大丈夫？ オカマに対する差別として、LGBT団体に通報しとくか。 >>777
TC-style バイクヒーターで探して。 結構暖かいのでおススメ >>766
FMFも弾丸も中身は単なるパンチメタルの筒だからたいして変わらない。どっちも爆音。
まあ高い金払った分、FMFの方が良い音に聞こえる人が居るかも知れないね。その程度の差。 >>766
弾丸が下品に感じるのは価格と見た目のせいじゃない？それなら弾丸にアクラポとかのステッカー貼ってみたら解決するかもしれないね。
実物を比べてみれば音に関しては語れる程に差がないのがわかるよ。
造りはFMFの方がいいよ。 男のバイクBMW、起こす時二人掛かりで絶叫w俺にはセローでいいわ
https://youtu.be/cslTXe2hkqE 普段何キロくらいの巡航が多いですか?
大型乗ってるんだけど疲れるから60、70辺りで走るんだけどセロー乗っても違和感ないかな
元々軽いバイクが好きで体重50キロしかないから今のバイクこかしたら起こせない >>784
J( 'ｰ`)し ちゃんと食べてるのかい？ 身長低いならまだしも仮に女性でもちょっと軽すぎよ
起こしはコツ覚えればええんやで
それよりおデブさん…やセロー 男で細い人は食欲はもちろん一般的に物欲、性欲、出世欲などが低く収入も低いという
会社で周り見てもやる気ない、精力ない、意欲がない感じが多いなあ
食欲のない人って生物でいえば劣性種だからな >>784
セローで大型スクリーン付けてるけど一番楽な速度は70km/hかな、殆ど無風で長距離でも全然疲れないよ
スクリーン無しだと快適速度は20km/hは落ちるかな
当然軽いから山でも楽だし良いバイクだよ 痩せた動物って基本的に魅力ないよね。ライオンやトラや象とかガリだとちょっとなーすぐ死にそう ちなみに身長160だから大型スクリーンあったら首より少し上まで風当たらないな
新型でるまで待つ そういや金持ちのおっさんって大体デブだなデブというかいいガタイして骨格シッカリって感じ
あとハゲも金持ち多そう
生物でみると優れてるのかも >>699
遅レスですが、ありがとうございます。
カバー的なものを考えてみます。
しかし、あんな所に折れやすい樹脂部品が使われているとは。 デブが生物として優れてるとかおかしいだろ
動きがトロくて食べる量も多いし燃費悪いで野生に返したら3日で死ぬ >>784
80km以下ならどの速度域でもまあまあイケる
非力なのでギアチェンは頻繁になるから大型のトルクに任せたズボラ運転ができない
動力性能は軽トラと同じくらいだと思う KLXみたいなボディーにつけるマフラーガードみたいな社外部品ある？ >>798
ガリの方がのっそりしてね？
小太りのやついつもセカセカして汗かいてるし 新セローの情報そろそろ出てきていいんじゃないのー？
まだ噂もないところをみると、発売は早くて来春か？
勝手な予想 7月噂が出始める→10月発表→1月マスコミ試乗会→2月下旬発売 >>798
それは逆だな、サバイバルでは内臓の性能がいいDBが生き残る
食べても太らないタイプは、野性では少ない燃料で激ヤセして速攻餓死する
飽食の現代では成人病のリスクが増すから逆になるんだけど
金さん銀さんも食べても太らないタイプ、飢饉の時代ならすぐ死んでたと言われてる 食べて太らんタイプはエネルギー保存ができない、または保存タンクが少ないタイプ
タンクに例えると穴が空いてる感じ。
燃費の良い悪いとはまた別の話。
デブ（大容量タンク）は普段は燃費悪くてもいざという時節約できる。
動物で言う肉食（クマとか）と草食（鹿とか）のイメージ。
野性でよくいき倒れているのは後者。
生物学者として断言するけどデブ個体の方が間違いなく強い生物だよ >>810
話の流れで真ん中に太い道があります
ところどころ脇道があって細く短い道があります
人生というのはその脇道をいかに楽しめて自分の糧にするか
それが出来る人は素晴らしい人生を送れます
物語や映画で起承転結しか描かれないのなら人々の知識は低く
文明文化は低レベルなものでしょう
あとは自分で考えような >>815
そう思うわ俺も。実際セローに関する事だけなんてネタねーしな デブの寿命なんて短いに決まってんだから>>803これ教えろよ セローのオプションの豊富さは異常
KLXにアドベンチャー仕様があったらそっち買ってたかもしれないけど ガリだけどデブと比べたら食欲ないしデブと比べたら昼飯抜きでもイライラしないし普通にしてられる
デブより軽いからセローの燃費もいい
もしデブとガリにセローを与えてみてサバイバルしたらがりが生き残る
デブはなにをやらしてもダメだ
すぐなまけてしまう
セローもすぐにサスペンションがへたるから向いてない
デブはアメリカン一択 飛行機や新幹線の座席で、隣がデブと臭い奴は嫌だな
まぁデブだと臭い奴が多いけどなw >>800
軽トラよりははるかに上だと思うけどな
PWR V-strom250を友人が買ったけど、あれデカイな。
セローと並べると同じ排気量だと思えないな >>827
カワサキの似たようの出ているけど、あれもデカイね。良く出来てそうだけど値段も高い。それでも結構売れてるから需要があるって事だね。 ベルシスはパニアがベコベコの安物で買う気なくした
Vストはパニアはいいが、トップケースが2重構造の為容量が20Lと少ない >>809
食べて太らんタイプの摂取さしたエネルギーはどこへ行くんだ？吸収率が悪くてウンコへなるのか？太らんタイプはウンコいっぱいでるの？？ 太り過ぎの奴の治療法として
腸内の菌を活性化させる為に
他人のウンコを移植させる
方法があるらしいな Vスト250はセローに比べたらデカく見えるけどラリー250やベルシスと並べると一回り小さく見えるよ >>765
130キロ出したとか余計なこと言うなよ >>833
V MAX乗ってたけどなんかあかんか？ >>833
旧型アフリカツインのセンタースタンドを予備知識なしで一発で掛けたけどなんかあかんか？ >>831
そうだよ、消化能力は個人差が大きい、消化酵素の量、種類、脂肪に変換する能力、色々あるが
内臓の性能が悪いと、未消化でうんｋになる量も多い、当然燃費が悪くなるので、太りにくくなる
太らんタイプはうんｋが多い、これは間違い
体内に取り込まれた物質は体内の老廃物と交換で排出されるから
吸収がいいと、交換も促進されるから代謝も良くなる、運動不足とはまた別ね セロー半年乗ってからアフツイ増車したけどやっぱりセローしか乗ってない
セローが大好きだ >>842
私も同じセローとアフツイ持ちだけどロングはアフツイ、近所の散歩とちょっとしたオフってほどでもないところはセローだわ。 ええ〜、エゲツないオフでアフリカ転かしまくるのか
スゲー体力やな ロングで時間が有ってじっくりと見て周りたい時は往復が多少楽ではなくてもセローで行くな。 ベルシス650とXT660zテネレも乗っていたけど
何れも一長一短があったよ
バイク置き場の制限でセローに乗り換えた >>765
なんで言ったらアカンの？
俺のヌセロは125km/hまでしか出したことない。
ハンドルふれまくって恐ろしい。 パワービーム付けたらハンドル振れるの軽減するんかな？ こうそくで120以上出しても安定する必殺技教えたるわ！
座面移動が楽なツーリングシート必須やけど、
座る位置をシートの後ろにずらせば130くらいまでで
あれば前輪ぶれずに真っ直ぐ走れるで。
腕が短奴は無理やけどな。
ま、簡単に言うと重心を後ろにずらすってこった。
この方法で走って(もちろん大半は大人しくトコトコ走ってるよ)
セローだと思って甘くみて煽ってくるSRとかアメリカンだの
2気筒勘違いスポーツ250(cbrだのninjaだのmtだの)やおっそい癖に大型というだけで調子に乗ってる
nc750xだの(400xの方がマシ)
に乗ってる糞ガキどもやデブな糞爺共をちぎってるわ。 セロー凄い！制限速度守って安全運転してる大型バイクに勝てる！ >>853
こいつ俺のR1でいわしたろか
みっともないガキだな 公道の乗り物で速い遅い言うのって知能が低いという（ハーバード大論文）
無謀な運転の常習者10人に２人は悲惨な交通事故で命を落とす
リッターSSで臨むならまだしもセローのリア荷重で速度出して死ぬのは恥ずかしいな そもそもリア加重といって後ろ乗りしても、意味のある加重なんてかからないんだけどな。 FMFマフラーつけてる方に聞きたいのですが、ウィンカーの位置変えてますか？どこにつけてます？
そろそろ位置変えないとやばい
ウィンカーの後ろのプラスチックのカウルの部分排気で溶け始めた
何か対策ありますか？ いつものガイジ君だと思うけど、XTXでも124くらいが限界なのにオフタイヤのセローで130出るのか？
チンコフェンダーカットしないと120くらいでフロントが暴れ始めるだろうし >>863
ステーごと上に曲げたら良い感じに避けるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
