【SEROW】☆セロー・総合スレ☆133台目【旧/ヌ/FI】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
太り過ぎの奴の治療法として
腸内の菌を活性化させる為に
他人のウンコを移植させる
方法があるらしいな Vスト250はセローに比べたらデカく見えるけどラリー250やベルシスと並べると一回り小さく見えるよ >>765
130キロ出したとか余計なこと言うなよ >>833
V MAX乗ってたけどなんかあかんか? >>833
旧型アフリカツインのセンタースタンドを予備知識なしで一発で掛けたけどなんかあかんか? >>831
そうだよ、消化能力は個人差が大きい、消化酵素の量、種類、脂肪に変換する能力、色々あるが
内臓の性能が悪いと、未消化でうんkになる量も多い、当然燃費が悪くなるので、太りにくくなる
太らんタイプはうんkが多い、これは間違い
体内に取り込まれた物質は体内の老廃物と交換で排出されるから
吸収がいいと、交換も促進されるから代謝も良くなる、運動不足とはまた別ね セロー半年乗ってからアフツイ増車したけどやっぱりセローしか乗ってない
セローが大好きだ >>842
私も同じセローとアフツイ持ちだけどロングはアフツイ、近所の散歩とちょっとしたオフってほどでもないところはセローだわ。 ええ〜、エゲツないオフでアフリカ転かしまくるのか
スゲー体力やな ロングで時間が有ってじっくりと見て周りたい時は往復が多少楽ではなくてもセローで行くな。 ベルシス650とXT660zテネレも乗っていたけど
何れも一長一短があったよ
バイク置き場の制限でセローに乗り換えた >>765
なんで言ったらアカンの?
俺のヌセロは125km/hまでしか出したことない。
ハンドルふれまくって恐ろしい。 パワービーム付けたらハンドル振れるの軽減するんかな? こうそくで120以上出しても安定する必殺技教えたるわ!
座面移動が楽なツーリングシート必須やけど、
座る位置をシートの後ろにずらせば130くらいまでで
あれば前輪ぶれずに真っ直ぐ走れるで。
腕が短奴は無理やけどな。
ま、簡単に言うと重心を後ろにずらすってこった。
この方法で走って(もちろん大半は大人しくトコトコ走ってるよ)
セローだと思って甘くみて煽ってくるSRとかアメリカンだの
2気筒勘違いスポーツ250(cbrだのninjaだのmtだの)やおっそい癖に大型というだけで調子に乗ってる
nc750xだの(400xの方がマシ)
に乗ってる糞ガキどもやデブな糞爺共をちぎってるわ。 セロー凄い!制限速度守って安全運転してる大型バイクに勝てる! >>853
こいつ俺のR1でいわしたろか
みっともないガキだな 公道の乗り物で速い遅い言うのって知能が低いという(ハーバード大論文)
無謀な運転の常習者10人に2人は悲惨な交通事故で命を落とす
リッターSSで臨むならまだしもセローのリア荷重で速度出して死ぬのは恥ずかしいな そもそもリア加重といって後ろ乗りしても、意味のある加重なんてかからないんだけどな。 FMFマフラーつけてる方に聞きたいのですが、ウィンカーの位置変えてますか?どこにつけてます?
そろそろ位置変えないとやばい
ウィンカーの後ろのプラスチックのカウルの部分排気で溶け始めた
何か対策ありますか? いつものガイジ君だと思うけど、XTXでも124くらいが限界なのにオフタイヤのセローで130出るのか?
チンコフェンダーカットしないと120くらいでフロントが暴れ始めるだろうし >>863
ステーごと上に曲げたら良い感じに避けるだろ 買ったばかりのセローで130キロ巡行とかエンジンを使い捨てするつもりなのか、あるいは他のバイクのに換装済みなのか。フロント周りも対策しないとヨレるし。 >>867
おおwいいですね!
純正ウィンカー位置の後ろの部分溶けないですか? パワービーム装着以外はノーマルでメーター読み144km/h出た。
メーター誤差約10%として130km/h位か 出るか出ないかより、出すバイクではないし、意味も無い。 あのな、てか俺の書き方が悪かったな。
俺がそんな行動をとるのは明らかに舐め腐った態度で
車間詰めてきたり吹かしてきたり
煽ってきた時だけ。普段は車種相応の走り方しかしないよ。
そう、>>860 みたいな輩が一番いらんし腹たつ。
マシンの性能に乗せられて自分が上手いと勘違いしてる屑。
いるよねSS乗ってて狭い街乗りで原付に無理に仕掛けていって
前に出ないときがすまない奴とか。
そういう奴は大抵自爆してるしてるし直線になった途端
爆走して危険運転してるわ。 >>874
わしや860や
どーでもえーねんそんなもん
能書き垂れとったらしばきまわすぞ >>873
これが新セローでいいよもう
ブルーコアエンジンのセローだしちゃえ >>875
しばかれるわ回されるわされたら、往生しまっせ! 無職独身の40代だけど、死ぬときはセローに乗って青木ヶ原樹海にいきます。 >>880
携帯電波入らない山奥の崖から落ちた方が確実だよ >>875
大型イキリは恥ずかしいで
ジェントルな大型乗りは中型だからって態度変えないよ
てかお前セロー持ってないだろ いやしかしバイクが趣味とかいう輩が大型持ってなくて
中型限定()だっけ?まさかそんな人いるかなw
逆に何で持たないのか不思議だな。なんか宗教上の都合か?w
やっぱ大型で100ps以上の2つ輪乗ったことないやつって
バイクの真の楽しさっての知らないドウテイみたいなもんだ
セローはええバイクだがあくまでドウテイ卒業してから楽しむバイクだろwww
セローレベルの加速パワーしか知らない人はマジ憐れ
!あー教習所でCB400は乗ってるかw
リッターの加速トルク味わってからうんちく言ってほしいな実際 林道メインの中免小僧ですまん・・・
普通のツーリングは誘いがない限り行かないから250オフあればいいや、って思っちゃう んなこと言い出したら全員ボスホスに乗るしかないだろ >>886
自分が世界の中心だと思ってる人の考え方は素敵ですねw うーん、ぶっちゃけセローに乗るために中免取ったし。
免許取ったのも二ヶ月前だしw教習の教官に次は大型取りに来てください言われたけど今のところセローで十分楽しい。普段車では絶対に通らない脇道に入って「あっ!ここに出るんだ!」とか行き止まりであってもそれはそれで楽しい。 彼女乗せて走ってる時ズボンのポケットに手を入れてちんぽをナデナデしてくる
セローあるある 本格的に梅雨入りする前に小海から麦草峠を越えてビーナスラインを走り抜け、武石峠経由で松本まで一気に100km以上ワインディングを堪能したわ 大型免許持ってるけど自分の環境、自分の楽しみかたにはセローが一番あってるし事足りるからムリして欲しいと思わない。住んで所がオーストラリアとかだったらビッグアドベンチャー欲しくなるかもしれんが 車で言うたら3リッターや4リッター以上ターボもあるんやが
免許取って軽自動車しか乗ったことないやつが自動車を知った風に語るのがきもい
バイクもそうや
2気筒3気筒4気筒150cc〜1800ccまであるのに250単亀頭だけ乗って
「俺はこれで充分だわ」ってどんだけビビりやねんて
逆車やなくてええからリッター乗ってみろwまったく別次元のもんやけどな
ええかセロー否定ちゃうで
セローで後ろ乗りとかでスピードどうこうぬかす奴はちっさいのう言うてんねん
それしたけりゃ一回大型のってみ
そんなレベルじゃねーからよ
そういうのを経験してセローに乗るやつと小排気量ばかりでセローにのるやつ
この二つにはすーげー差があるんやということや
正解は前者やもちろん。そういうバイクなんやぞ >>896
きしょいんはお前とお前の親とガキやろぼけ家族で鏡の前立ってみろ臭そうなまぬけ一家やのうw >>895
>そういうのを経験してセローに乗るやつと小排気量ばかりでセローにのるやつ
この二つにはすーげー差があるんやということや
あんたは掲示板でその二者の区別がつかずに>小排気量ばかりでセローにのるやつ
これ前提で語っているじゃないか
二者いるのが分かっているなら始めから大型能書きなんかしないんだよ >>898
853に向けて書き込んでるんやがお前大丈夫か?もめごとの途中で横からちゃちゃいれて
お門違いなこと言うんはかっこ悪いんやしやめとけや セローでどんだけイキってもその方向で行くなら大型の一速にも及ばんわ
それ理解してたらセローでそういうこと言わん >>904
日をまたいで揉めているのはお前一人だぞ これエアライダーのネット弁慶が書き込んでたら可愛げあるけど、いい年したおっさんが書き込んでたら惨めすぎだろw こんごそういう井の中の蛙がイキらんようにとことんかいとんねん
ケンカでもそうやがとことん潰すのがわしのやりかたや
周りのおまえらもあれやったらとことん紐づけしてつぶしたんど? キモッて使うやつもすごい気持ち悪い いつものババアだろうけど セローは性欲に例えれば童貞のマスターベーションレベル
セローは短足チビがビッグオフを僻みながら乗る負け犬バイク わいはリッターバイク乗ってたけど売ったぞ
今まで4台乗り継いだけど全部売ってきたし余計に金かかったから今では最初からセロー買っときゃよかったと思ってる
3台分の金で車買えた
リッターバイクは好き嫌いが割れるから無理して買う必要ないぞ
おっさん世代の価値観はようわからん 見栄でGSアドベ買ったけど売っぱらってセローたんに乗り換えた
今すっごい幸せでつよ >>917
ハンドガードの色がお花とお揃いだね
だっさー >>917
ハンドガードが黒なら俺とまったく一緒だわw よく見たらセローのヘッドライトって気持ち悪い
新型は角目に戻して ベージュセローは目立たない色のせいか右折車に突っ込まれるので苦肉の策
これでリスクが明らかに減った
黒が合ってるのはわかっているが… いいじゃん派手で。
タイヤのリムも同じ色で差し色したらかっこええんと違う? それはもうオレンジセローに買い換えろとそういう事か 車体を目立たすよりも派手な服とメットのほうがいいと思う まぁ危険な目に遭うのはバイクが目立つ目立たないじゃなく
乗ってる奴の走り方が原因なんだけどな。
>>929
ろくに実車テストしてないってはっきりわかんだね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。