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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆133台目【旧/ヌ/FI】
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2018/05/08(火) 22:43:14.93ID:uJH2HOpP
【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（最終型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【リンク集】
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.html
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1073

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆132台目【旧/ヌ/FI】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523521387/
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2018/05/12(土) 11:55:03.08ID:WFfpBsn1
セローでも転けるんだな
初めて転んだわ
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2018/05/12(土) 12:22:17.92ID:zGIVCpjr
何を抜かすか、転けまくりやぞー！
0098774RR
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2018/05/12(土) 12:32:46.50ID:YSEuucVo
初バイクだけど、セローでも十分重い！
アクセルターンがしたくて、足で支えて傾けたけど重くてあまり傾けられなかった。
それでも挑戦して2回こけて、あきらめて帰ってきた。
0099774RR
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2018/05/12(土) 12:40:08.86ID:sFa8oaBF
セローはヘタレの夢を叶えてくれるバイク
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2018/05/12(土) 12:53:07.41ID:gFyPaEaP
初めて第ニ東名走ったけど今日みたいに風が無いと110〜120巡航いけるな
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2018/05/12(土) 13:00:47.41ID:YdbMqToH
低μでやれ
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2018/05/12(土) 16:01:41.83ID:b8NlLrTr
アクセルターン、セローが軽いって言っても初めて傾けるときは結構躊躇する
新車でならなおさらビビる
だから少しコケて外装慣らし終わってからのがいい。こけて元々と思えば案外傾けれる
でも腕で支えるんじゃなく、股で支える感じ
荷重は股で支えはウデと外足、ハンドルはフルカウンター
この体制で思っているより寝かせてアクセル回しクラッチ離す
怖いかもしれないけどパワーそんなないから大丈夫
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2018/05/12(土) 16:57:40.33ID:IlOq67QY
カウンターあてねぇだろ
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2018/05/12(土) 17:38:20.51ID:y1xJS99d
フルステアの間違いじゃね？
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2018/05/12(土) 17:40:40.57ID:YSEuucVo
アドバイスありがとう。
セローは小回りきくからアクセルターンなんかあまり必要ないだろうけど、
かっこよさそうだから挑戦してみた。
しかし軽いと言われてるセローでさえあんなんじゃ、普通のバイクではどんなんだって感じでした。

あと初バイクがセローってだけで、もう数ヶ月乗ってるから外装慣らしは終わってます(悲）
酷道の細いつづら折りの急坂の急カーブを2速で上ってるとき、シフトペダルを誤ってふんでニュートラルになって失速してこけた。
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2018/05/12(土) 17:58:48.98ID:c9U69qhQ
>>95
バンド固定なんですね。
それは残念だけど音量の方はどうですか？？
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2018/05/12(土) 18:23:51.36ID:xFuI4vhH
サイレンサー変えるよりNAGのシュパーブ付けたほうが効果を体感できるよ
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2018/05/12(土) 19:31:45.49ID:FE2uKba/
アクセルターンよりフローティングターンがしたい
0109774RR
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2018/05/12(土) 19:47:55.48ID:y1xJS99d
フーローティングあれかっこええけ？
さおだちやないけ？
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2018/05/12(土) 20:35:42.25ID:y1xJS99d
そんなもんあむないわ
0112774RR
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2018/05/12(土) 20:47:08.95ID:1Rrg3FZl
俺の知ってるフローティングターンじゃない
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2018/05/12(土) 21:02:29.61ID:y1xJS99d
そうや。12番目の画像ちゃうんけ
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2018/05/12(土) 21:45:00.78ID:sv+rP8Y8
つうか
セローで12番目のそれできるんだな、け？
ではフローティングターンとはなんぞな、け？
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2018/05/12(土) 21:55:37.32ID:y1xJS99d
114
眠たいこと言うとるなぁ
だから12番がフローテングターン言いよるやんけ
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2018/05/13(日) 08:05:40.33ID:a1R25G1S
>>106
ばくおんです。一応3段階で調整できるよ。
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2018/05/13(日) 08:37:37.13ID:jwPydlzk
アクセルターンできない狭い場所でもフローティングターンがならuターンできるよねー
0118774RR
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2018/05/13(日) 09:08:13.35ID:KMlWTdui
切り返しターンの俺最強
0119774RR
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2018/05/13(日) 11:19:35.17ID:Xe8LbpVo
オフコミュでチャットしてんだけど競技でないフローティングターンってやっぱ基本は足つきのことをという結論
お調子者がたまに傾斜面で足つかずにするけどよくこけるよねって。それに林道で方向転換のテクニックで言うなら
みんなの言うように足つきなしのスペースあるならアクセルターンで充分だろってこと
0120774RR
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2018/05/13(日) 11:23:32.99ID:Xe8LbpVo
ウィリー（クラッチ）＜　フローティング足つき　＜　ウィリー（荷重）　＜　アクセルターン　
この順番でマスターしたね
0121774RR
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2018/05/13(日) 17:59:56.11ID:LCq7EBNY
支那製造になって重量化したら何の魅力もなし
0122774RR
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2018/05/13(日) 18:08:05.49ID:LCq7EBNY
セローは女を満足させてくれるチビ男のバイク
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2018/05/13(日) 18:45:49.25ID:a1dVVv8J
>>121
中華にはならんやろ、インド、インドネシアは可能性あり
0124774RR
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2018/05/13(日) 18:47:36.79ID:KAzsfVmD
250にゲコタとか履かせたいんだけど、リヤホイールにそのままチューブを組み込めるのかな？
0125774RR
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2018/05/13(日) 19:21:42.45ID:I3xf54CW
スリップオンマフラーにするとさらにひらひら感増すかな？
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2018/05/13(日) 19:37:39.22ID:i8kIEp/2
国内４メーカーはアジアで150トレール発売するけど
セローも150になったりしてw
0127774RR
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2018/05/13(日) 19:40:15.95ID:u1V03gyI
>>124
普通にチューブ入れて組めるよ
ただ、ビードストッパー付かないし無駄に重くなるしでベストではないけども
0128774RR
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2018/05/13(日) 19:45:44.34ID:Ao6/dqjY
150トレールはなんで125版が無いんだろうね
125ならEU免許に合うからまぁまぁ売れる気もするんだけど
0129774RR
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2018/05/13(日) 20:14:22.12ID:+GFVSc1e
セロー（だけ）は日本がメイン市場
足つきも汎用性もそのためのもの
だから250ccだから安心しろ
0130774RR
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2018/05/13(日) 20:16:04.10ID:a1dVVv8J
>>128
今の最大市場インド、インドネシアに合わしてあるだけや、最早EU、日本など弱小市場に過ぎない！
0131774RR
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2018/05/13(日) 20:51:08.16ID:Xe8LbpVo
スレチだが車は660cc〜6000ccぐらいまで普通免許で乗れるのに
バイクは３つに分かれてる
技術面で言っても2種類ぐらいでいい
原付小型を新小型免許、それ以上は普通二輪でいい
それで車に原付免許付けずに分ければいいのに
それと車検も5年に一回で充分だ。ただしすべての車両に
それから重複した課税を止める。二輪の駐車禁止を悪質なものだけにする。
それだけすれば繁盛するだろうね
0132774RR
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2018/05/13(日) 21:44:32.06ID:v7sX7/D+
どこが繁盛するの？
0133774RR
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2018/05/13(日) 21:51:29.87ID:XdPY/l/S
免許制度は関係ない
駐禁はすべての排気量に影響を及ぼし原付は電動アシスト自転車にポジションを奪われた
それと高価格化に収入上昇が追い付いていない
10万で買えたタクトが16万、初任給なんか6割も上がってない
若い人はリスクを避けるから興味はあってもバイクには乗らない
もう日本市場ではバイクはオワコン
0134774RR
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2018/05/14(月) 00:13:33.41ID:pCD055AP
いや、フツメンに原付付けないのはいいと思うぞ
事故減少にもなるし原付乗りたきゃ125までの免許とらないかんって。
で、50買うなら125買う人増えるだろうし、それ以上のものに興味でる人も増える。
0135774RR
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2018/05/14(月) 07:07:52.83ID:m9Y2rsLm
セローは子供に戻りたい大人のバイク
0136774RR
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2018/05/14(月) 07:32:31.03ID:IRf3zQAr
>>86
ツアクロ3ならまだ店頭在庫あるでそ
0137774RR
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2018/05/14(月) 20:40:14.25ID:y89xS/Lf
>>123
> >>121
> 中華にはならんやろ、インド、インドネシアは可能性あり

中華の意味を分からずに使うアホｗ
0138774RR
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2018/05/14(月) 21:17:32.88ID:wjNamH4w
みんなはハンドガード？だっけあのグリップエンドからつける鉄のやつつけてる？
カッコいいからつけようかと思ったんだけどメッチャ重いよね
0139774RR
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2018/05/14(月) 21:22:46.69ID:R97uPMif
未舗装路走るなら必須だろ
0141774RR
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2018/05/14(月) 21:33:44.79ID:gY8rk+ia
ゲロでも行かない限りアルミハンドガードとアドベンチャースクリーン付けてたほうがフロントの接地感と走行安定性が増していいよね
0142774RR
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2018/05/14(月) 21:50:26.35ID:wjNamH4w
>>141
つけて重くなるから迷ってたけどつけた方が安定するのか
0143774RR
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2018/05/14(月) 22:13:19.70ID:hTJvfscZ
ハンドル周りある程度重くしたほうがいいのはたしか
ノーマルの状態だと高速で振動で腕がしびれる
0144774RR
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2018/05/14(月) 22:22:14.63ID:W5m/J/Pc
ツーセロセットを外してゲロに転向した俺に言わせると、

軽さは正義
0145774RR
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2018/05/14(月) 22:22:54.16ID:W5m/J/Pc
高速？

トランポでそ
0146774RR
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2018/05/15(火) 05:51:11.57ID:4VGIrVYG
>>142
横ですが、んなこた〜ない、です。
0147774RR
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2018/05/15(火) 07:38:10.45ID:Io7I1WD0
セローは高速道路に乗れないヘタレ男のバイク
0148774RR
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2018/05/15(火) 07:52:38.75ID:y95FIGFP
確かに乗った事ないわ
0149774RR
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2018/05/15(火) 08:36:30.51ID:FA+O+Cs8
実は高速代が辛い貧乏人バイク
0150774RR
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2018/05/15(火) 09:28:36.62ID:fiCUvNZt
風さえ弱ければ120巡航出来るってば
0151774RR
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2018/05/15(火) 11:13:07.92ID:H7F45yFo
セローでもすいてる高速を早朝走るのは気持ちいい。
人が飛び出てくる心配ない。
0152774RR
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2018/05/15(火) 12:28:39.07ID:tXkapecD
田舎の高速だとたまに一車線区間があって怖い怖い
0153774RR
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2018/05/15(火) 12:40:49.90ID:1MoEtPKs
猪鹿蝶を轢くのにチャレンジ
0154774RR
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2018/05/15(火) 15:55:28.01ID:U8Tu9hrG
>>152
九州へようこそ
0155774RR
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2018/05/15(火) 16:40:33.38ID:J+2v+OgM
セロー新型でるんかよほんとに
0156774RR
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2018/05/15(火) 17:17:37.73ID:kCL91d8Z
>>155
モンキー125みたいに水冷化や電子制御とかついて性能と重量と価格アップだろうね。おまけに海外生産とか。

人それぞれ好みがあると思うけどセローはシンプルだから、軽いからいいのだと思う。
0157774RR
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2018/05/15(火) 19:49:14.88ID:Cbsy+h69
今日Vストローム250に箱つけたの実際見たが、結構大柄でがっしりしててデザインもカッコイイな
それでいてスクリーンもハンドガードも標準でついてて値段もセローと同じで安いし
アドベンチャーゆったり高速目的でツーセロなんか買うならVストローム買った方がいいと思うよ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/wallpaper/dl250/wp/img/wp03_1024_768.jpg
http://www1.suzuki.co.jp/motor/wallpaper/dl250/wp/img/wp02_1024_768.jpg
http://www1.suzuki.co.jp/motor/wallpaper/dl250/wp/img/wp07_1024_768.jpg
http://www1.suzuki.co.jp/motor/wallpaper/dl250/wp/img/wp06_1024_768.jpg
0158774RR
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2018/05/15(火) 20:07:39.38ID:pvJOOPF/
Vストは、トップボックスが容量少ないのが残念！
2重構造にしたんがな、、、
0159774RR
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2018/05/15(火) 20:09:39.76ID:uq8kNv1R
あと10万だせばBMWのG310GS買えるで。ドイツ人じゃなかて確かインド人だけど
0160774RR
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2018/05/15(火) 20:15:58.66ID:pvJOOPF/
Vストは試乗したが買う気にはならなかった
買ったのはGSX S125や
0161774RR
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2018/05/15(火) 20:35:00.25ID:38ZzKGhP
Vストは山にはいれんからなぁ
買うならラリーかな
0162774RR
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2018/05/15(火) 20:35:42.51ID:8ULwT2Ib
Vスト250も悪いバイクじゃないと思うけど、Vスト乗れなくて仕方なく乗ってる感があるのがちょっとね
0163774RR
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2018/05/15(火) 20:37:28.21ID:23Y6bX0Z
単にオンメインのアドベンならBMWのF800やF700あたりだろ
250ならラリーかな

オフメインのセカンド用途だからセローが最強。間違いない。
0164774RR
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2018/05/15(火) 20:40:50.18ID:JAwc2Gjq
>>162
そうか？
デザインは250が1番いいけどね
0165774RR
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2018/05/15(火) 20:42:27.83ID:nMPGLjbO
腕がある人は関係ないんだろうけどVストだとオフを走りたくなった時に困ると思う
0166774RR
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2018/05/15(火) 20:43:36.62ID:FmOynetc
Vスト250はツーリングには向いてると思うけど
林道ツーリングには行きたくない重さだな
0167774RR
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2018/05/15(火) 20:54:30.41ID:WrHKBojo
ゆったりツーリング目的でオフ車選ぶ奴は居ないだろ多分
0168774RR
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2018/05/15(火) 21:08:13.75ID:38ZzKGhP
Vストなら1000がカッコいいね
GS軍団の中にVスト250が並んでるの見たことあるけど原付に見えたw
0169774RR
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2018/05/15(火) 21:14:22.87ID:tGNVRldw
今度、N-VAN出るんだけど、トランポとして使えるかなあ？
セカンドカーにハイエースは買えんから・・
0170774RR
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2018/05/15(火) 22:51:00.34ID:NXcb8iom
>>169
軽トラの荷台より短いよ
0171774RR
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2018/05/15(火) 22:52:48.59ID:mqGw2Fn9
やっぱオフ車は入らない？
0172774RR
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2018/05/15(火) 22:59:34.46ID:uq8kNv1R
>>169
参考になるかわかりませんが、現行ハイゼットにはYZ450Fがルーフトリム気にしなければ、ネコタイヤ使わなくても入りますよ。
0173774RR
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2018/05/15(火) 23:18:14.83ID:WZAa0aS3
そもそもパラツインなのにVストロームでいいのか
パラストロームでいいんじゃないの
V型エンジンじゃなくてGSRの改良型で重い
低重心だから軽く感じる
0175774RR
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2018/05/16(水) 01:03:34.48ID:i81ZjvvT
後付けやろ
0176774RR
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2018/05/16(水) 01:08:08.41ID:Y5svb5uc
>>167
セローは多いんじゃないかな？オンもオフも行ける！って感じで
ケツが死ぬけど
0177774RR
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2018/05/16(水) 01:16:14.38ID:SO6JsEAz
キャンプツーリングで遠征したとき、たまたま見かけたなんだか面白そうな雰囲気の舗装林道に荷物満載のままでも躊躇無く入っていけるのがセローの良さだと思ってる
遠征それ自体(特に帰路の高速道)がしんどいってのもまた確かなんだけど
0178774RR
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2018/05/16(水) 01:21:46.67ID:2EQTgasn
そこでセロー５００ですよ
0179774RR
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2018/05/16(水) 05:56:25.28ID:xaYil/G7
セローは1時間位乗ってると
ケツが痛くなってくるわ
少し後ろめに座ったりすると2時間は持つ
0180774RR
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2018/05/16(水) 07:20:59.05ID:eb22eeF/
毎日ケツバット1000発やな
ケツキックでもいいぞ、ケツを鍛えるんだ！！
0181774RR
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2018/05/16(水) 07:55:28.89ID:EqA5I6oT
>>179
ツーリングシートだと5時間乗りっぱでもケツは平気だよ
0182774RR
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2018/05/16(水) 08:23:52.28ID:NH3zCicQ
セロー350出たら買うかも
0183774RR
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2018/05/16(水) 09:44:44.50ID:7WWASG1K
ノーマルシートはやわらか過ぎるんだよね
ツーリングシートは腰があるからノーマルに比べて長時間でも痛くなり難い
ワイズギア製品はネットで安く買えるから助かる
0185774RR
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2018/05/16(水) 18:52:59.67ID:UrkWm8BB
>>156
ヤンマシによると触媒つけるだけで再発売って感じだったが
いまさらビッグマイナーチェンジとか許されるんだろうか

水冷化の重量デメリットありのフルモデルチェンジが消費者の望む方向性だと思う
0186774RR
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2018/05/16(水) 19:30:41.48ID:U2Kx05V5
今日高速道路タンデムで移動。計270km。
こんなにケツが痛くなるなんて聞いてない。
0187774RR
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2018/05/16(水) 20:06:01.18ID:jx3LlEmD
毎晩ケツバット1000バッグやな
0188774RR
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2018/05/16(水) 21:34:04.18ID:bXcKLRGE
美少女が「お尻が痛いよ」って言うとエロく聞こえるな。
0189774RR
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2018/05/16(水) 21:47:11.54ID:ATuQ4WOt
美少年が「お尻が痛いよ」って言ってもとエロく聞こえるぞ
0190774RR
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2018/05/16(水) 22:23:50.85ID:AlXiHX+c
>185
分かってないな
0191774RR
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2018/05/16(水) 22:23:59.67ID:vtqBIPQf
>>188
そこは「お尻がいいの」だろ
0192774RR
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2018/05/16(水) 22:25:46.33ID:0tU++OJJ
>>186
その尻痛はバイクのせいか？
違うだろう？
0193774RR
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2018/05/16(水) 22:34:18.70ID:WTLlEsNu
尻が痛いのは許せるけど金玉痺れるのが許せない
0194774RR
垢版 |
2018/05/16(水) 23:37:02.53ID:LuQqlMtD
「セロー」「美少年」「お尻」を検索したらこのスレに着きました
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