【Kawasaki】Ninja H2 SX 7台目
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>>190
騙されたと思ってプリロードと伸び側だけでも変えたら
全然違うのがわかるよ とりあえず、納車の時にフロント、リアのcomp、ten、プリロードとにかく全部緩めた。
フロントは、だいぶ柔い感じでよく動く
リアは、思ったよりも硬くあまり動かない
感じかな？！
とりあえず、1000キロはコレで走って、それからフロントいじろうかと デフォルトの設定がいちばんいいんだと思って、さわってません。
下手にさわってしまったら、最終の着地点がわからなくなってしまいそうです。 空気圧もそうだけど２名乗車のハード走りも想定するから、デフォルトだと硬めだよな。
最柔から2番目くらいがちょうどいい そうそう
デフォはガタイが一回り大きい欧米人を想定してるから
どうしてもハードなセッティングで出荷してるとプラザの
中の人が言ってた
だからそこを緩和するだけで足つきや接地感も印象が
ガラリと変わる >>197
外人想定してるはずなのに最大積載量175kgのZX-14Rはちょっとチグハグだった気がする
欧州のデブ夫婦が二泊三日の荷物積もうとしたらその時点で破綻する フロントいじったらフニャったな
やっぱ前はカッチリしてるほうが好みやわ 国内仕様なのに輸出と同じ国内自主規制（180kmリミッター）無しと
同じなのはなぜだ？って事と理由は同じだと思うけど。
サスセッティングを日本国内の道路事情に対応してますって事だと
ダブルスタンダードになってしまうと思うけど。 単純に２名乗車想定のせいだろう？
バイクは車に比べて人間の重さの比率が高いから、１人と２人じゃ違うしな。
空気圧なんか規定値じゃ固すぎるし >>201
規制と設定が同じに見えるんか…
新しいな >>203,>>204
規制の話も設定の話も突き詰めたらコストの話
に繋がるって話なんだがな
頭固いな
頭固い分サスセッティングだけでも思いっきりやわらかくしとけよ ６月納車予定でしたが車体がプラザに届いた・・！
コアガードの納期が間に合わなかった・・・。 乗りかたや、ステージ手次第
どんなｻｽでもﾄﾗｸｼｮﾝが懸けれ無きゃ泳いであボーン >>202
そういや、ドカなんかは一人乗りと二人乗りで指定空気圧を変えてるけど、日本車が乗車人数で空気圧を変えるように指定している例ってほとんど聞かないな こういうのって全体のバランスを見ないとわからんよね
↓
https://www.webike.net/sd/23827570/
ていうか最初から忍千みたいにスクリーンのレベル調節できたらよかったのに >>212
一昔はなんでも社外品に変えて満足していましたが、
最近では純正が一番しっくりくるんじゃないかと思う今日このごろです。 >>213
車が顕著だよな。
もうvipやらホイールはやらねぇし。
まぁ金がなくなったからどうにもならないってのも有るだろうけど 試しにプリロード最弱にしたけど、気持ち悪いくらい足つき良くなるな プリロードも二人乗りの重さで合わせあると思う。
１人しか乗らないなら柔らかで遊びを減らした方がいいかと。 >>211
バイアスタイヤがメインの時代には割と普通にあったんだけどな、
１人乗りと２人乗りと高速走行でエア圧表記してるバイク
だいたいチェーンカバーかスイングアームにステッカーで貼ってあったわ やっと実車跨れたぜ
思いのほかコンパクトで足付きも良かった(ちな175cm)
エンジンも掛けて4000回転まで回したけど結構過給器音もあるね
あとは納車まで待ち遠しい 乗ってて足回りに不満ないんですが
オーリンズのサスとかブレンボのブレーキとか出たら皆さんは変えますか >>219
自分は不満が無いもの関しては変えない。
今のところ足回りとブレーキに関しては不満を感じてないので
変える予定は無いです。
マフラーはデザインとか音とか不満だったので変えました。
インナーフェンダーは少々不満なので長めのものが出たら交換したいかなぁ マフラーデザインはダサすぎるよな
音はまぁ静かでもええんやけどね
あんまうるさいと近所迷惑やし >>218
足つきいいの羨ましいわ！
165cmやから、カツカツです。
ローダウンしようかな？！ >>223
14Rのあれはなぁ。サイレンサー表面が紙ヤスリ並みにザラザラしてて汚れが拭き取りにくいし 二本だしでショートのが良かったわｗ
せっかくホイールかっこええのに >>222
デフォルトがローシートだし、プリロード下げれば
ホビットでも無い限り足着くよ
中型クラスの足つきの良さ 何だかプラザの客層って、今までのカワサキユーザーと違わなくね？
チンピラみたいなのがいなくなったよね… わいが契約してる時にチンピラ来たけど場違い感半端ない。店が綺麗だし店長やマネージャーもスーツ着てびしっとしてるから外車のディーラーみたいになったからかな。 >>228
プラザってなんぞや？と思って調べたら
今こんな綺麗な売り場あるんだな
しかも家から歩いていける場所に出来てるしw 今日函館市内でサイドパニア着けたこの車両見たぞ。フェリー乗り場に向かってた様だった。 私もマフラーくらいは変えようかな
外見もうちょい緑成分増やしたい
クラッチレバー緑色の出ないかな 関係者じゃないではないですが
ラジエターガード見に行ったら
フェンダーレスキットも出たようですね >>235
ネクサスって大阪の店舗でしか販売してないんですか？？ H2用のラジエターガードがH2SXにも使えるんだよな？ ラジエターガードはトリックスターのより安いね
ただ店頭売りしかないなら話にならんね 店頭販売で土日祝日休みだと
店舗に購入に行けないんだが そのうちWebikeに出品してるとこからも出るでしょ パニア届いたから取付してもらったが幅かなり出るなぁ
すり抜けできへんから対向車線から抜かしていくしかない
H2SX買う人はやっぱパニア込がデフォやろか 5月半ばに予約確定連絡が来たが、納車8月になると言われた。
皆そんなもん？
ちなみに赤男爵。 納車されて、初走り
200キロぐらい走ってきました。
車重が重いせいか、押したりするとき
重さを感じるけど走り出せば気になりませんでした。
エンジンは、4000縛りなのでなんとも言えませんが
5000まで回したけどね、、、、
モーターみたいで非常に扱いやすいです。
ブーストがかかるとドカンと行くのかな？！
サスペンションがいい仕事します。
コーナーリングもリーンインから脱出まで
思い通りに操れました。相性がいいのかな？！
サスペンションは、とりあえず全柔です。
破綻せずよく動いてくれます。
これは煮詰めて行けば楽しそう！！
まぁ、まだ慣らし段階なのでこれからが楽しみです。 ついでにトリックスターのラジエターガードも注文してみたけど
取付にフロントのカウル周りも外す必要あるみたいで工賃結構するのな
バーベキュー網みたいなデカさ >>247
そういうのは新車時にコミコミ交渉しないと。 道の駅どうしでミーティングやるみたいだけど、施設側に許可とってんのかな？ >>245
こっちも赤男爵
4月上旬契約して8月納車予定 >>251
同じくらいですね。
情報ありがとうございます。
8月まで待てない… ハイシートでも痛いのは変わらんよ。
デグナーの尻パッドの入った革パンなら痛くならない。
エクスプローラージーンズは痛くなる。 ハイシートに変えた理由は足が窮屈なんでステップまでの距離を稼ぐため。 >>244
パニアカッコイイのもあって契約したんやが、結局すり抜け出来ない事を忘れてて付けてないで。 >>248
カワサキプラザに交渉したら工賃必ず掛かるって強気に言われたお。
どのみち納車に部品が間に合わないからええんやけど。 初回点検のハガキはいつ頃来るの？一週間で1000km行きそうなんだか プラザって見かけの高級感はあるけれど、接客と技術のレベルそれほどないと思いました。
マフラーとか車検非対応に変えると整備受けられないって言われたし。
初めて入店する客としては、がさつな親方が経営してるバイク屋さんよりは敷居が低いのはいいかもね。 その通り
ということで行動対応のかっこいいフルエキはよ 爆音でなければ車検対応じゃなくても整備を受けてくれる所が多いけどね。
ってか、断られた事が無い。
ちなみに車検対応以外の交換は法に触れるから当然やってはくれない。 >>262
一週間くらいできたよ
カタログあたらしくなってたｗ >>268
どうもです。毎日バイク乗りたくて仕方がない。はよ慣らし終わらしたい。 >>262
先週金曜納車で、今日届いたよ
景品くれるって言うから新車アンケート頑張って答えたよ。 慣らしもう耐えられない、、、、
4000縛りなんてもう無理、5000にしてやった
だって、4000やと時速100キロに届かんもん
高速走りにくい。
オド350キロぐらいだけど、500キロ超えたらオイル＆エレメント交換して
6000まで回してやる！！！
スラッジもう出らんやろ？？？
川重エンブレムついとんやから 届いたその日から8000は回してたぞ
3日目で240キロ↑試したわ
対向車線で覆面に捕まってるアホな車みかけてスピード落としたが
298キロまでは直線距離がたりなかった。 >>271
わいのとこは今時慣らし要らんけど初回点検まで5000でいこかで設定しまた。一般道なら十分かな スリップオンの場合燃調とる必要ありますか？
例えばノーマルの排気装置からサイレンサー取った状態では燃調必要になりますか？
マフラーカスタムでどんなことしたら燃調が必要なのか解らなくて ノーマルの状態からマフラー変えりゃ燃調狂うのは当然でしょう
真価発揮するには調整しなきゃね
レースとかやるならともかく一般道路をツーリングするくらいで
そんなに気にする必要もないだろうけどｗ 今日見積もり取ってみたらパニアセット付きで乗り出し250万切るからええなって思ったけど納車が不明、下手すりゃ来年ときいてこらあかんとなってしまった みんな納車早まってるようだし今からでも余裕じゃねーの？
わい3月中旬に契約して納車4月やったわ >>279
2週間弱は早いな、SXなら普通に在庫置いてあるんだけどSEだと確認しないと不明らしい
これにするかアドベンチャー系にするか未だに決まらないしなあ >>278
ぜんぜん250切らんやろ⁉
そんな値引きしてくれるところってどこですか⁉ >>271
もうちょいハイギヤードでもよさそうな気はしてくるな
確か、Ninja1000と同じくらいのギヤ比なんだよな ﾌﾟｼｭﾙﾙﾙ！ﾌﾟｼｭﾙﾙﾙ！鳴らすの楽しいな
無駄に空ぶかししちゃうわｗ パニアまだつけてないんですけど
付けたら、すり抜けできなくなるんでしょうか？ >>281
STDの方じゃないの?
SEでパニア付き250万はないだろう!?
ココで車両種別言わないとSEだと思っちゃうよな >>285
パニア付きですり抜けしてるよ
気は使うけど！ >>286
プラザのグループ店でSEパニア純正エンジンガード付けて248万だった。 オレもプラザでパニア＆ガードつけて契約したがそんな破格ありえなかった（←言うには言ったW）
それでも結構無理してくれた方
絶対価格はネットに上げないでくださいと念押されたけど（汗
上げてる時点でお察しってことかな？
契約書でもアップしてくれれば信じるしかないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
