【Kawasaki】Ninja H2 SX 7台目
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>>315
奥さんにももうちょっとプロテクションのある服を着せた方が… >>316
いちいちうるせーよな
お前みたいなやつ >>313
こう並んで遠目でみるとすっごいごっついんだな
MSみたいってのも理解できる >>319
4月便の俺様のH2SXSE、明日は存分に楽しんで来るわ🎵 くそチューバ〜、もう希少価値がなくなって再生回数も激減ですねw 車に弾かれてガチ転倒した、幸い打撲程度で済んだが。
純正エンジンガードとパニアは倒すともげるから気を付けろよ。
主な被害はアッパー、サイドカウルガリ傷、割れ
左ミラー、パニア、エンジンガード破損、その他細かい傷。
因みに傷入った所全部まともに見積もったら総額100万近く行って笑えない。
現実的じゃないから破損、明らかに目立つ所だけ直すけど。 無事で良かったけど修理費はクルマに請求出来ないの?
ス−パ−カーは変えなくても、H2なら変える。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 >>323
ありがとう、変な所打ったりしなくて不幸中の幸いだった。
>>324-326
確かにこっちにも過失があるからね、関係ない所で荒れても嫌だから事故詳細については伏せさせて貰うよ。
見積り見てて思ったけど、純正部品の値段は至って普通のバイクと変わりなかった。
アッパー、サイドカウル左右で13万位だったかな、もっとエグいと思ってたw
地味に痛いのがパニアがロック掛かったまま無理やり外れたからツメが欠けてガバガバになってしまった。
立ち転けでも場合によってはダメになっちゃうかも? 昨日立ちごけやらかしちゃった
なんとか踏ん張って転倒しなかったからカウルは無事だったけど
壁際だったから壁にミラーがぶつかって割れてしまった
ランプは無事だし根本からじゃなかったので接着して使えてるけど
次の点検時に交換してもらわなきゃ アセンブリだろうね
工賃含めて5万くらいになるんではなかろうか
首の骨が折れたら、一生寝たきり。腰の骨を折ったら、一生車いすだ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。 車体がやばいと無理して腰とかやったらまじで一生後悔するからなあ・・・
全損しても300万しないんだしそのあたりの線引しっかり考えといたほうがいいよね
じゃあバイク乗るなって言われたらそれまでだけど、そんなのは皆知っとるんじゃい >>330
タイムリーだな、見積りに上がってたが確か12000円位だった。 川崎の新車アンケートの記念品が届いた。
ライデオロジーとKawasakiって書いてある
ラバーコースターやった
うーん、、、瞑想
でも、回答してから送ってくるのめちゃ早かったなぁ ダサいリアキャリアつけたH2SXがちょうど出ていくところ
みかけたからあれ?って思ってスレ聞いてみただけw
ちがうかったらゴメンな 万が一、衝突しそうになったら、バイクを捨てて、車のボンネットに飛び乗る心構えは出来ている。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。
モデの車は、ninjya千より燃費がいい。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
左足?が、やけどするぐらいに熱いらしいが。どうよ? (● ̄(エ) ̄●)
。。
モデの乗り方だと、買うより、レンタルした方が、ぶっちゃけ安いかな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。 みっちーとかどうでもいいけど粘着して叩いてる奴もウザい。
youtubeの事は向こうのコメントに書き込めよ。
ここじゃなくて直接やり合え。
ここの住人を巻き込むな。 本人が名乗って書き込むから荒れる。
例えば、マンガ家が自分の作品のスレに書き込むなら荒れないけど、ただ偶然に初期に納車された一般人だからな >>345
アホユーチューバーは黙っとけや。
誰も期待してへんから。 >>345
おまえ分かってねーな。
ここは、お前みたいな書き込みが餌になるんだよ。 しかも直近では粘着も叩きもなかったのにwww
むしろいつもの自演みたいな奴だけいたのになんなの?お前w この時期にシングルシート出てないってことは予定なしなのかな?
14Rは発売と同時に出てた? >>339
わざわざ何の目的もなく針とか来ないんじゃね? >>352
14Rのは純正オプションじゃないよ
仕向け地によっては標準装着品。
だから純正部品として取り寄せ。 純正だと、何でダサイんだ?
何でもかんでも社外品に替えるのがカッコいいのか? バーエンドってどこの車種スレでも外そうとする人いるけど、
トルク管理や回り留め接着剤も知らない人が取り付けて、
高速走行中に外れてバウンド、修学旅行の小学生のバスの運転手の頭に直撃とか想定するからな。
トルクの掛けづらいプラスネジにわざとしてあったり素人に弄れないようにしてるわさw >>354
14Rのは以外と装着に手間かかるんだよな
SXはダブルシートじゃないから付け替えるだけでできそうだが、当初からスポーツツアラーとして売り出してるから
シングルシートカウルは需要無しとみなしてそうな気もするな >>360
忍千はオプションあるみたいだけどね。
H2SXも社外品では出てたかな。
社外品だと未塗装だから純正で出してくれた方
良いんだけどね。 やっと納車されて乗ったんやが、ワイ的にはええバイクや。
ただ、今まで軽いバイク乗ってたから停車してる時の取り回しが重い!
あと、純正のニーパッドが滑りすぎて意味ない気がする。 取り回しの重さはしゃーないが1000kmも走れば感覚はすぐ馴染むで
わいはとある爺さんライダーの後ろに体験で乗せてもらって
ライディングの意識変わったわ 他人の運転は怖いが、三輪車や、ゴールドウイングの後ろなら、乗ってみたい。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
>>366 遠慮せず、代わりに氏んでみて。(*’‐’*)
。。 どうやったらこいうゴミが出てくるんか不思議で仕方ないわ ミッチーさんの付けてるキャリヤ高すぎ。
純正のキャリヤはいつぐらいに出るのか待機中。
カテゴリーはツアラーだし、NINJA1000も出たから、きっと出るとしんじ君ます。
モデが書き込みをすると、毎回、虫けらの外道が決まったように現れるな。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
よほど現実社会で物が言えない、小人物なんだろうね。かわいそうだな。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
よほど現実社会で物が言えない、小人物なんだろうね。かわいそうだな。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 今日も、へたれな運転をするやつに、ホーンしまくり。
そう、モデは,モデ様なのだ。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~ 。。
、、 キャンツーするならこれと忍千どっち買うべきなんだい?
それとも素直にアドベンチャー系のがいいのか んーパニアにはたくさん入るだろうが
正直キャンツーをこれでやりたいとは思わん
宿営場所がきれいなアスファルトならいいが
悪路を含むような場所だと転かしたら最悪やろな >>376
Ninja1000からSE行ったけど二択でキャンツーメインならNinja1000、ダート行きたいならVストでいいんでない?
そんな事書いてたらVスト1000がちょっと気になるじゃないか。 キャンツーだったらトリプルケース前提の車体の方が良い
パニア+大型シートバッグでもシートレールの剛性と車体バランスはトリプルケース前提車の方が対応余力が大きい
更にキャンツーなら多少の不整路面に対応できる車体の方が使い勝手が良い
キャンプサイトの整備具合が一様ではないのは経験者なら判ると思うが
まー個人的見解なので当然異論は認める
スーパーチャージドユアジャーニー()にキャンツー載せたいならH2SXを好みの使い勝手にカスタマイズする手もアリ楽しみもアリかもしれんけどもw >>355
これって空回りしてる時カチカチって音しない?
ネジ締めて固定してるわけじゃなくて爪?みたいのでひっかけて止まってるから
どっちかにチョイ回して引っ張ればとれるよ。
上手く説明できなくてごめん。 >>381
まじ?
そんな簡単に取れんの?ww
今日仕事終わったら試してみるわ。
3939
車だと、20万ぐらいは逝けそうだが、
やっぱ、バイクの寿命は、10万キロぐらい?
今まで乗ったバイク、2〜3万キロで、リヤアクスルシャフトベアリングとCDIが逝かれた。
。。
>>383 ちなみに、自分で原因を突き止めて、部品や工具を買って自分で交換した。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~ 。。
。。
H2は、オイル漏れに始まり、遅かれ速かれ、電気系統が逝きそうだが、
ま、スーパーチャージャーやクラッチやギアあたりも、いずれ壊れそうだな。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~ 。。
パワー有るから、乗り続けると、クラッチ板?の交換は必須か。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~ 。。
。。
今は、ECUと言うのかな?
完全に壊れたら解るけど、なんとなくふけ上がりがおかしいとか、エンジン回転が不安定だとか、
エンジンがかからなくなっても、しばらくするとかかるようになるとかだったな。
。。
>>390 お前馬鹿だろ。
馬鹿にされても築かない。○| ̄|_=3 プッ
。。 >>391
ECUとCDIを同じ物として話してる辺りお察し >>393
いや、それより発言からして歳を取ってるだろうに
こんな幼稚な文章とコテつけて居座ってる事が致命的w 忍千スレとここを行ったりきたりしながら書き込んで、両方から嫌われてるw
バイクなんてほんの書き込みの一部だ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
コテハンでググレカス!
。。
>>393 お前のような馬鹿でも解りやすいように説明したんだが。。。逆に取るとは、お前馬鹿だろ。
>>394 ただの平民にそんなこと言われたくない罠。○| ̄|_=3 プッ
>>395 バイクしか買えないやつに、そんなこと言われたくない罠。(・_・)| ̄|_=▲ ブリッ
。。 俺ドラッグスター乗ってるよw
車もおまえのよりいいよ! これが初愛車だから立ちゴケしようがぶっ壊れようが
部品が供給される限り心中するは このバイクぶっ壊すってんならライダーもぶっ壊れるだろ
>>399 ドラッグスタートは、マニアだな。 (● ̄(エ) ̄●;)
。。
モデはエアバイクだぞう。 (● ̄(エ) ̄●)
ブンブブンブブンブンブンブン。♪
。。
>>405 人の家の前で写真撮ったら、ダメだぞう。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 172p70sなんだけど、足つき大丈夫だよね?
07'ZZR1400では一度も立ちごけしてません。 >>407
足付きと立ちゴケは関係ないで。
リスクは減るけど。
シート高はZZR1400より高いけど足付き性は同じと思って良い。
むしろ良いかもしれない。
ただ、ケツの痛くなるシートなので厚めのものに交換したり
ゲルザブ等追加したら足付きは多少悪くなるとは思う。 >>407
体型近いな。プリロード中立、ショートブーツで足裏半分以上ついたな この前Uターンで微妙に地面が傾いていて立ちゴケしそうになったが腕力で踏ん張って耐えたわ
てかせっかくパニアも買ったのに邪魔で普段は付けたい気持ちに全くならない件 パニア付からの代替えなのでウチのはパニア付けっぱなしだわ
もう少し静かなマフラー出ないかな パワー落とさずに消音できないかなぁ
静かな方がカッコいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています