【07から】スポーツスター【現行まで】30
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学校のイジメみたいになってんぞ!
手のひら返しすぎだろ いやいや、俺は最初から立ち位置変わってねーし
スポ友会とやらに入りたいしw バッテリーのマイナスのケーブルが短くてバッテリー外しにくいねん
長いの売ってないかしら SNSグループを一人抜けただけなのに大騒ぎしすぎ。
「パーツや取付手伝ってやったのに」って良い大人が恩着せがましい。
ほっといたからといって誰かの迷惑になるか?
結局、辞めた時の態度が気に入らなかった奴らが同調者を募って晒し上げてるだけ。
態度が気に入らないなら個人で追い込めばいいのにね。
ホント気持ち悪いわ。 >>424
延長できるような短いのもあれば、根元から変えられる長いのもあったはず。
でも、あまり長いとバッテリ付近にしまい込めないと思う。 最後まで本音ってら隠せないのが人間の本性だからな
結局はさ図々しい奴、厚かましい奴の逃げ得なんだよ
こういうグループはさ
女も金も持ち逃げしてさ
乗り遅れた純粋な奴らは虚しさや
ハーレーっていう自分を変えてくれる夢の乗り物から覚めたり、飽きたりで
また一人抜けて行く
それの繰り返し
最後まで残れる奴は誰だ? >>425
正直、地鶏はどうでもいいんだがこの晒しっぷりはホントひでえ。
誰も直接は文句言えねえからあそこで陰で同調して騒いで俺って幹部の取り巻きになれるかな?
なのがミエミエwww なんの話か全くわかんねーけど
そのSNSのやつ数人がわざわざここでディスってるわけだ
陰湿だわ ハーレー乗りそのものだな
群れないと何も出来ないヘタレ >>396
スポのチューニングをしてもらった
店長が非常に真面目で信頼できる
試しにオイル交換だけでもしてもらったら? 本当に物を積載できないよね
左側のスイングアームにツールバッグ付けてとりあえずの工具とパンク修理キットと空気入れは持つようにしてるんだけど、これからの季節は雨がねぇ…サドルバッグは付けたくないし
みなさんどうやってカッパ積んでますか? シートかフェンダー、ナンバープレート裏とシートの間あたりにネットとかで。何とでもなるんじゃ?
それより工具持ち歩いて出先でどこまでやるの? しかしハーレーってホント乗ってるヤツもくそ手間かかる車体もめんどくせえのばっかだな。 >>440
問題あるからこそちょっとハーレー乗って群れてイキがるわけだな。
そしてどこぞのグループのようにオリジナルをらやりすぎると批判に晒す。ま、たしかに言われてもしょうがないけどなw >>439
> シートかフェンダー、ナンバープレート裏とシートの間あたりにネットとかで。何とでもなるんじゃ?
> それより工具持ち歩いて出先でどこまでやるの?
シンプルに乗ってるバイクだからゴテゴテ付けたくないなぁと
工具って言ってもデイトナの車載用工具程度ですよ
ミラーの取付の緩みやスイッチ部の緩みとか本当に軽く
パンク修理とポンプは過去に山奥でパンクの経験からですね、釘やネジ程度のパンクなら簡単だし、自転車用の携帯ポンプでも空気は入れられるので ディーラーで「え?コレ車載工具付いてないんですか?」って聞いたら
「壊れてもその場でできることってそんなに無いんで、ロードサービスで
ディーラーに持ち込んで頂ければ大丈夫です」って言われた >>444
今のって車載工具ついてないの?
07式には結構立派なのがついてきたけど >>447いいなぁ12年式は10得ナイフみたいな工具 >>447
去年のアイアンは無かった
「車検証入れとく場所も無いんですよ〜」って
スイングアームバッグ着けさせられた >>449
普段使いに十分耐えうる、スナップオンかと見紛うくらいの工具一通りが付いてたよ
実際重宝してる
コストダウンなんだろうけど、何か寂しいね 友人が事故ったときに車検証と自賠責のコピー見せたらコピーはダメだと注意された思い出
まあとくにきっぷ切られたり罰則受けたわけではないが 俺もスピード違反で捕まった時、コピーの車検証見せたけど、特にそれは言われなかったなあ。バイクは濡れるからコピーの人多いよね〜って言ってた。どうせ手続きするときに警察で照会してすぐ確認できるからだって。 俺はハゲ店長の味方!グループ作ったらそっちに鞍替えしたい、マジで。 ところでお前さんたちのスポーツスターはオイル漏れたりしてないか?
今年は寒いだ暑いだでパッキンやホース裂けたりが有るらしいぞ 11年式だけど、お約束のヘッドカバーからの滲みはあるよ。
現行は解消されたのかな? >>464そうか。
うちのは12年式でガスケット絡みは皆無でドレンホース裂けた
ところで、現行16〜のアイアンのホイールかっこいいなぁ >>462
純正オプションの工具セットと間違えてない? >>468今年はめちゃくちゃ多いんだって
冬にくっそ冷え込んで、固くなったところに熱いオイルでまた冷めて
なんとドレンホースの在庫切れで三週間待った >>466
こういうシンプルなデザインに一味付けてる程度のホイールは格好良いね
RSDとかのホイールとかはクドくて嫌い >>465
オイルの滲みはオイルが入っている証拠って川崎のばあちゃんが言ってた ノーマルマフラーのままでインジェクションチューニングしたら、車検は問題ないのかしら? >>474店に頼んだけど
オイルを抜いてカシメのクランプ外してホース引っこ抜いて新しいホースを知恵の輪しながら射し込んで元あった位置に落とせればおしまい
くっそ暑い中でオイルを抜いて、漏れにじんだオイルを掃除して、ホース付け替えてオイルを入れてって
労力を7000円位でやってもらうことに損と考えないなら店に頼む
苦でないなら自分でやる
でいかがでしょうか? しかも不具合があったらショップが責任をとってくれる
これも追加で >>476それでかいわ
何にせよホースの取り回しってどのバイクでもめちゃくちゃ大変なんだもの
オイルタンクにさす→ホースバンドにはめる→見えない隙間に射し込む→車体したに伸ばしてドレンキャップつける
これだけの作業なんだけどね。 >>469
あれ品番がカウントアップされてるから改善されてないのけ? >>478カウントが○○-06だから以降同じ部品だろうけど あークッソ
やっすいLEDヘッドライト入れてたらハイビームのランプ付いて無視してたらチェックランプ付きやがったw
なんだこりゃ 2ちゃんねらーのストーカー
0742 774RR (ワッチョイ 3dd4-399T [182.20.119.221]) 2018/07/02 22:45:46
こんな汚物は右下のゴミ袋に入れましょう
「リュングマン883」こと小林隆志(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県 2ちゃねらー
https://m.facebook.com/profile.php?id=100009489146774
確信犯 >>481
そうなん?いくら位の奴やな大丈夫?さすがに純正の奴は買う気がしないんよ >>484純正の偽物は全部だめだよ
あれは値段違っても中身が偽物か偽物のさらにコピーかって状態 >>485
そうかあ?
ネタで取り付けたけど
今のところ何ともない。
5000円しなかったやつ。 車検のためにLEDバルブからハロゲンに戻したけど、黄色見がかかったハロゲン光の方がクラシカルで似合うような気がしてきた。
色々カスタムしたけど、どんどん純正に戻っていくw。 中華産ハーレーは嫌なはずなのに
自ら中華パーツを取り付けるのはOKなのかw
パチパーツで固めたハーレーw >>488
中国人(車輌本体)と中国製の服(各部パーツ)くらい違う話だぜ
てかパーツという事ならノーマルでも中国製のパーツは何箇所も使ってるでしょ >>486ネタなの?ガチじゃなくて?
最近いろんなバイクでスポ用LEDライト風なのをつけてるのをみるけど
やっぱり純正の照射範囲やラインはうまくできてると思う
眩しくないし >>492
通るやつも有るよ。
てか、俺は通ったw
アメリカ製社外品のレバーとかも箱にはmade in USAってなっててもパーツの製造は中国台湾で検品箱詰めだけアメリカってのが殆どだってデラ営業から聞いたな
デラの棚に並んでたハーレー純正オプションのペグなんかは箱に中国製って書いてあったし >>494
とりあえずテスター屋に行ってきます
ありがとう インド生産のハーレーってどうなんだろうな
ブランド品の価値って作られた国地域の空気というか雰囲気込みのような気がするが >>488
どうしたの?何か辛いことでもあったの? 750が壊れたー、動かないーって聞かなくね?
つか 乗ってる人が居ないんかね。 LEDヘッドライトは2017年以降の車体は暑くなったらハイのランプ付くみたいやね!純正でもなるらしいけどなんだそれって感じw >>491
使ってみてやっぱしダメだわあと
なるか、以外にいけるか?
とか、判断したかっただけだよ。
ちょうどハロゲン切れてたし。
結果、満足かな。 前に話題に出てた武川のメーター
HPの取説に純正以外のLED付けてると誤動作の可能性あるって書いてあったから俺は外した
メーター買ってないけどw >>496
手作りに近いモノならそういうイメージはあるけど、工業製品となるとあまり気にならないかも
現に高級欧州ブランド車でも多いでしょインド生産車
インド生産だからやめておこうという会話は一般的にしないもんなぁ
今回のはあらためてアメリカ生産からインド生産になりますと発表しちゃったもんだから気に
なるだけだと思うんだよね ハーレーが発表してるのはカンザスシティの施設の大部分をタイに移転 >>502
ただでさえ業績が芳しくないから、悪手にならなければいいけどね
昔はハーレーは工業品じゃなく工芸品と言われていたらしいが、
今でも少なからずそういうイメージがあるなら厳しいかも知れん ストリート750は評判微妙で、ストリートロッドは発表時にちょっと食い付きが悪くなかったけどそれからあんまり評判聞かないね。
750の方は何度か試乗した。
悪くないんだけど、悪くない以外のコメントに困るバイク。
特に日本人からするとそういうのなら他に腐るほどあるから時に微妙に見えちゃうだろうね。 ストリート750大型の体験教習で乗ったけど、
ポジションがメチャクチャで乗りづらかったよ
教官も「とにかく乗りづらいんで、絶対に無理しないで!」って強調してた
正直デザインというかバランスがもう少しマシなら
インドだろうがナナハンだろうが水冷だろうが問題なかったのに ストリート750のどういう所がポジションメチャクチャなのか理解出来ん
試乗したことあるけど至って普通、ってか乗りやすかった記憶
教習所仕様で変なカスタマイズされてたんかね バイクの事を何でも分かってる感を出したかったんです
許してください何でもしますから(何でもするとは言ってない) 俺も乗りにくいとは思わなかったな
真横から見た時のおまるにタイヤがついたようなデザインがちょっと。。 バイク全体からしたらハーレーの方が独特なポジションだよね キャブTシャツ、格好良い!
値段も手頃だから買っておけばよかったなあ・・・
あのTシャツの半額って(爆) たまたまディーラー行ったら子供服がいっぱいあったからあれこれ買ったら2〜3万あっという間
自分のメッシュライダースとかは安いの探したりでけちるのに
と金払いながらふと思った。
日記。 XLCRのデザインが好きで、もう21世紀なんだから水冷でいいし、実はあんまりドコドコ タルいのもフォアコンも好きじゃないのでXG750で考えてる。
ホントはパラ4積んでしまいたいくらい。
そういう意味ではハーレーとしてのブランドも生産国もどうでもいい。
日本車はユニサスばかりで嫌なだけ。 XG750Rレプリカというかソッチ系出してくれたらいいのにね あたかもいまだにハーレーは2本サスが主軸のような勘違い君
まあXLCR の代替でXG を選ぶようなプラバイ好きなら仕方ないか もうtwみたいなブームにはならないんだろうな
木村拓哉、都内教習所で大型二輪免許を取得して心機一転ハーレー乗りに
http://www.jprime.jp/articles/-/12770 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています