【07から】スポーツスター【現行まで】30
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柳下どじょー?
てーだぼみたいに売れたら
それはそれで凄いかも。 なんでスポーツスターにしたんだろうな
娘にあげるつもりなのかな? Dの担当営業と雑談してたら、過去ハーレー社は、絶対に芸能人を自社PRやCMに登用しなかったのに、最近は変わってきましたね、だとさ。 俺がIRON乗ってるからって真似すんなよキムタク
まあ、今度一緒にツーリング行ってやってもいいけど >>521ちゃうちゃうiron1200は良いバイクなのよ
行き付けの店にハーレー乗りが集まるってならironじゃないほうがってはなし
ハーレー流意識高い系が集まりそうだから 去年はCBKのケンさんにCXあげてたし
ハーレー社 地味にやってるよ 辞めた三人が旧車乗ってるんだから
それ以外にもトキオとか旧車マニアばかりだからな
ただでさえ過去のハーレーは無かったことにしたいんだから
何がアイアンだよ48だとかXR
笑わすなって
キムタク使っても無駄って 剣さんにスポ似合わなくね?
カワサキのイメージだよなあ 免許取っていきなりガチの旧車とか行かずにスポスタ選んだ辺り
地に足が付いてる感があって好感が持てる
草なぎさんのアレはどうもアンタどうせファッションの小道具としか見てないんだろと
うがった見方をしてしまう 草薙くんはただの骨董好きだからねえ
使う事には興味ないんじゃない?
ギターも全然弾けないしバイクも・・・
でもダンスやってるからな 長瀬はhotdockの所からレースに出てたりしてたな >>531
確かにZ1やマッハのイメージ
けどまぁクールスRC出身だしハーレーもね でもスポスタってハーレーヒエラルキーの中じゃブービーなんでしょ? 初めてのハーレーにスポ選ぶ人は多いと思うけど、だから下とは余りにも短絡的。
デザインやバランス、奥深さで敢えて選ぶ人も少なくない。
オラオラしたくてBT買う連中よりは地に足着いて好感持てるけどな。 >>542多分、プラスチック(多用)バイク
外人があげてるアイアンとCB750sの比較動画を見たときにリアフェンダー叩いて
「(コンコン)プラスチック!」って ハーレー買っただけなのに記事になるってキムタクだから? キムタクが流行らせものたくさんあったもんな。
セッターとかエイプとか キムタクくらいになると見た目バランスも大事だろうから身長でスポーツスターにしたんじゃないの? みなさん、オイル交換は3000kmでされてますか? >>553
みなさん、有難うございました。3000kmはちょっと早いかなーと思ってましたので半年毎ぐらいで交換してみます。 3000overは走りすぎじゃない?2000キロか半年交換(フィルターも オイルはミッション別だから3000過ぎても無問題。
5000kmか1年で交換してる。
フィルターはオイル交換2回目で交換。 ハーレーなんて構造単純だからサラダ油でも走りそうだけどな サラダ油は大袈裟としてもw まぁ神経質にオイルやフィルターを
交換する様なバイクではないんだろうね実際のところ
そもそもアメリカ人はそんなマメな事を出来る人種じゃないし そーゆー決めつけは良くないでしょ。
ストップアンドゴーの少ない田舎をトコトコ走ってるのと街中チョコチョコ走り回ったり峠やらガンガン回して走ってるのでも違うし。
いろいろ加味して自分の交換時期を設定すればいいと思う。 油温だけ見てれば良いよ
流石に120℃とかになったオイルは交換する 新車で購入して1回もオイル交換しなかったアウディはネットで見たな。
継ぎ足しはしてたみたいだけど。 ポルシェの話だけど、日本用と海外用でオイル交換時期の明記が違うのは有名な話。 >>560
そうね、大事なのは距離や時間よりも温度。目安は摂氏120度。新しいオイルでも120度を越えたら即交換。 >>564
120度辺りからオイルの性能が著しく低下するから 全く関係ないけれど21年前、19歳のときに親の知り合いから車を買ったんだわ
クラウン2000スーパーチャージャー10年落ち6万km
未成年は自分で車が買えないから、それが壊れたら好きな車を買って良いと言われてな
早く壊したくてオイル交換全くせずに二年で7万キロ走った
10万キロ越えてからはみるみる燃費が良くなったんだけれど、今思えばオイルがサラサラでロスが無くなったんだろうな
さて、スポーツスターの話に戻ってくれ 4Lのところ1Lしか抜けなかったホンダ・シビック。それでも警告灯や不調もなく走ってた。
スポスタに戻してくれ。 >>569社外やオプションの油温計をつけることにより解決 油温計つけてまではやだって人は
菜箸か割りばし突っ込んでじわっと泡がでたら120度
シュワシュワ泡がでたら180度って具合に図ることができない >>573お前が今書き込んだそのキーボードのついた箱や液晶のきれいな電話で
「エンジンオイル 沸点」とグーグルというところで調べれば即回答が出るではないか
そんなこともできないとはこの社会の荒波で生きてはいけないぞ
それにな、大人は質問に答えるとは限らないんだよ
どんなオイルを使ってるか鉱物か混合か、混じり物でずいぶんかわるけれど300〜350度と思っておけば間違いない
ただし、120度で劣化が始まるしなにもしなくても空気(酸素)で酸化する >>575
ちゃんと最後に答え書いてんだから優しいじゃん 883 ironでリアタイヤ180にするとして、キャストホイールで合うのある? AVON COBRAのオーバーサイズがノーマルリムでもいけるとか
某モトブログで言ってたなー >>581
他にも必要だけど、スポークになっちゃうならやらないつもり
>>582
詳しく教えてください オイル量のチェックってサイドスタンド立てた状態で見ていいのかしら? >>585
有難う。傾いた状態でオイル量がレベル内にあればいいのね。 白煙吐いてる感じではないんだけど結構オイル喰うなぁ。
1L/1000kmくらい。2009XL1200R、ハーレー初めてなんだけどそんなもん? >>589
概ねそれくらい喰ってる感じ。排出量は少ないよね >>589
それだと3000交換ですっからかんだな >>589
3000キロで「交換」て言われてるくらいだから、それは明らかに異常でしょうね。 車でもそういうオイルが異常に減る車(欧州車)というのがたまに有るけど
それって明らかに欠陥車なんだよね
ところがディーラーは許容範囲内ですと嘘をつき、それを認めないのよ 4年で3000kmしか乗ってない
オイルは毎年交換してるけどな スポーツの中古を買った奴をみると、なんか背伸びしちゃったの?って思う。
試乗車上がりで寄せ集めOP付きで新車と変わらない詐欺車両ならまだ別だけど。 それなら増車かいいよ。おれもGSX1000Rが欲しくなって1200C売却→一年後、やはりハーレーも乗りたいなと思う→1200X購入
収支は損するから増車が一番だよ。 ハゲ(あくまでも噂)店長元気なのかな?
グループを退会したから投稿が無くなってちょい寂しい(∩´﹏`∩)
白い悪魔(爆)のスポーツスターエナジーTシャツも販売専用のグループを作ってこそこそやってるみたいだし。 あのグループは女の腐ったようなおっさんの巣窟だとすっかり周知されちゃったね >>606
マジレスな
先ずはフルフェイスをかぶる、
枕でもあるが、これは虫除けや耳栓代わりだから手を抜くなよ
ハンドルマウントに頭を乗せて
タンクを背中
タンクの上には百均でエア座布団を滑り止めマットを乗せる
足はタンデムステップに乗せるか足を組んでシートの上
仰向けで寝る
こんな事よりベンチで寝るのがおススメ >>601増車か。
そしたらますます乗らなくなるじゃないか。
って置き場がないw
原チャリは雨ざらし、オフ車はカバー、スポはその奥にしまってある
>>606ハンドルを枕にタンクとシートに寝そべってカバーかけちゃえば雨も平気なんだぜとかそういうことで良いのか? >>617記事を読んでみたらCRF250ラリーが積めるのかよ
最強じゃねーか ホンダのアクティーにスポ積んだことあるよ
軽のバンなら普通に積めるんじゃねえの? キャンプって楽しいの?
どうも旅先まで行って、自分で自炊、テントを設営、最後は片付けっていう発想が自分にはない。
料理が出て、布団が敷かれてるというのが旅のイメージ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています