【07から】スポーツスター【現行まで】30
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>>85
このシート人気だけど、最低でもヴィンテージ風タイヤとセットにしないと変じゃね?
そうじゃない人が多いけどね >>89
ノーマルの横から見た画像と比較してみたけど前後は同じ位置だわ
少しだけ上に上がっただけという感じみたい 単品の格好良さで次から次へとパーツ付けて、結果ノーマルの方が遥かに
格好良いじゃんというハーレーは実際多いね
全体の方向感が一致していないカスタム(バランス無視)はダサいと思う >>89
以前このハンドル付けた事あるけど姿勢は純正とほぼ変わらなかった バッテリー上がって初めて充電器を見てみたら以外と安いんだね。
ハーレー乗る前はバイクで通勤してたからまさか自分にバッテリー上がりが来るなんて思いもしなかった >>96
それ使ってたんだけど、ある時から充電器のバッテリー異常ランプが点いて充電できなくなった。
2年くらい使ってたバッテリーだったので寿命かと思いバッテリーを買い換えた。
念の為再充電してみたらバッテリー異常ランプ点灯。
充電器の故障だったよ。 先日納車された中古のロードスターに、恐らく前オーナーさんが付けたであろう
充電器のアダプターケーブルみたいなものがバッ直されてました
カプラーの形状から調べていったら、どうやらデイトナの充電器のようでした
せっかくだからデイトナ製の充電器買おうかなと思ってるのですが
スポーツスターに使ってる方いますかね?
ちなみに自宅は集合住宅で電源が引けないため、これまでは充電器の購入は考えてなかったのですが
今日ふと、職場ならバイク置いてる場所の近くに電源もあるし
下手したら自宅より長い時間いることも多いので充電時間もたっぷりあるしで
職場を充電場所にすればいいとひらめきましたw あ、いやすいません、上の方がオプティメイトかバッテリーテンダーが定番と言われてたもので
スポーツスターにデイトナは相性よくないとかあるのかなと思いまして
それなら今付いてるアダプター優先でデイトナ購入は止めとこうかなと思った次第です >>93
別にいいけど
じゃあ、あえて粗い画像で
https://i.imgur.com/PsDoe2P.jpg
凹むからアドバイスはいいけど、叩くのはやめてくれw >>103
ご丁寧に申し訳ないです。全力で叩くわ。
やっぱりスポークホイルの方がこの手のカスタムにはしっくりくるね! >>103ガチで叩くとノーマルのコンビウインカーもったいねぇ
取って付けたのじゃなくてノーマルをうまく使えばよいのに。
フロントが申し訳程度でもフェンダーつけてるのは素敵
〜14年48にしっくり来るカスタムだなぁ >>99なんかアンカー間違えてた
近年のモデルはノーマルで充電用にケーブルついてるらしいぞ 95やけどテンダー800Amazonで買った
つけっぱなしでもいいのが楽
そしてディーラーはボリ過ぎ うちはCTEKだわ。車にもCTEKのコネクタ付けて隔週で交互に充電してるわ。 >>103
これ見よがしな感じが一切無く良いじゃん ホイールとブレーキディスクとプーリーの合わせに隙がないトコがマジでカッコイイ >>107
え、そうなんですか?カプラーはデイトナのもののようですが
まあ充電器くらい、デイトナだからダメってことはないだろうし
値段も1万ちょっとで買えるみたいなのでとりあえず試してみます >>111
かっちょいいけどエンジン見えなきゃBMWだなこりゃ >>111
このスタイルなら単気筒でいいや
わざわざハーレーにする意味が無さそう バロンで883R買うつもりなんだけど、あそこはハーレーの整備もしっかりやってくれるのかしら? ハーレー純正のチャージャーならハーレーロゴが無いだけで5000円で売ってるじゃん。それで十分だよ。 >>117
店員にハーレー乗りいる店舗ならいろいろと調べてやってくれる
ただ燃調はやってくれないわ 燃調はまあしょうがないですよね
基本的な整備&修理はやってくれそうですね
soxは買うのは良いけど買ってからがアレだと聞いたので
予定通りバロンで買おうかと思います >>117
よく買うな、あんな所から
俺の友達なら全力で止めるわ カタナの件は知ってますよ
まぁ店舗が悪いのではなくて人が悪いと思ってますが
企業としての体質とも考えられますね
住まいの近くは有名大型販売店の他に
ハーレーを売ってるところないのですよ
そのようなところ以外ではどんな店で買うのが正解なんですかね? 遠くても正規店で購入。で、行ける範囲の整備頼めるショップに持ち込み。 >>123
あの件で本当に嫌いになった。
担当者とかそういう問題じゃない。
企業自体が腐りきってる。
>>124
ディーラー1択 2018モデルのカラーがかっこよくて初ハーレーだが1200custom買おうと思ってるんですが
ただ身長が189センチもあるので乗車姿勢がちんちくりんになる気がする
1200customって小さい? >>129
スポスタ合わない気がするけど
その身長ならブレイクアウト乗ってほしい
189ってモデル並で羨ましい デカい奴が小さいバイクに窮屈そうに乗るボリショイ状態のアンバランスさがカッコイイだぜ
いわゆる「ハズシ」的な洒落乙
「原チャリ?」って思わせるくらいが良いんだよ
そのかわり下手な運転やイキガった運転は禁物
とたんにダサくなる
ぱっと見は合ってないモノを器用に乗りこなす所にカッコ良さが滲み出てくるのさ 十数年前に流行ったTW200、身長180のやつが乗っていて格好悪いとかなかったでしょ。
それより一回り大きいバイクを一回り大きい人(189cm)が乗っておかしいと思うハズもなく。
て感じじゃないの? >>127
だったら250cc以下の国産にでも乗ってればいい >>129
多分サマになると思うが、俺が189だったら迷わずファットボーイ買うな その身長だったらワイドグライドをこれ見よがしに膝余裕で曲げて乗りたい
あれ設定身長はいくつなんだ
178ある俺だが、さすがにピンピンにはならんけど
少し膝が曲がるくらいであまり余裕とはいえないライポジに驚愕した スポエナT2018年バージョン受注開始 こっそり売っちゃうよ それだけ慎重あるなら、1200Cをフォワコンにしたらどうだろう? >>138
それは1200Cでなく、一時期販売してた1200CBリミテッドの事じゃん。1200Cは20年以上ずっとミッドだよ。
あとファットボーイは長身でなくてもいけるでしょ。ツインカム時代のFXSB、FXDBCでしょ。あれは175cmでもきつかった。 >>139
なんだか地味だもんね
ただ、いかにもバイク!って感じで嫌いじゃない
しかし世の中には色んな人が居て、こんな風にしちゃう人も居るのね
http://trijya.com/blog/?p=26372 >>142
地味というか太いのが受け付けない。slimなのがスポの真骨頂だと思うので。
初ハーレーでよくわからず買って後々後悔しそう… メンテはどこでやってるの?
やっぱりディラーですか? XL1200CXですが3400kmですでにフロントタイヤスリップサイン
ワインディングメインだけど、寿命短いなぁ >>140
いや俺の1200Cはフォアコンだから。
オーナーが言ってるんだから間違いないよw >>145
GT502ですか?早すぎw
自分も含めて、CX仲間は、だいたい1万キロちょいで、サイン出る人が多いかな。 >>147
そうGT502
酷使し過ぎですかね。ステップのバンクセンサーは使いきってステップのゴムが削れてってます。 >>148
サイズ的に選択肢少ないみたいだけど次は何履きますか? 昨日オクでIRC WF-920 WILDFLARE/HEVY DUTY前後セット注文した。送込み18500円くらいだった。
1万キロは走れるし、ツーリングレベルなら不満はないかな。それにサイド硬くないから手組でもちょろい。 >>152やべぇw
テールもだっせぇー
……………あれ?これってXL1200CBじゃね?
最初からそれ買えば良かったのに そうかね?上にもボリュームが出てバランスいいと思うけどね。まぁ人それぞれってことで。
質問:ミラーは付属しますか? >>154これは17Lタンクの車種に言えることだけど、のっぺりしてV-TWINマグナに乗ってるような低さになる
8.9Lだと小さくてカッコいい
12.5Lだとスポーツスターイメージまんまスポーツスター
17Lだとジャメっぽい >>26
惜しい50万になりました。アイアンや48は台数多いから安くなるみたいね >>152
ん?
俺は全然アリだと思うけどな。
テールランプも良いと思う。 俺も全然アリかな
フロント16インチの時点で「スポーツスター?」って感じだから何でもアリ >>157
そんなんハイエナの常套句や
台数多い→供給過剰→安く叩く
台数少ない→不人気→安く叩く >>140
リジスポ時代の1200Cはフォワコンだよ。
フォワコンだと付けられるマフラーにも制限がかかって対応車種から外される事もしばしばあった。 >>156
はぁ?うちの12年1200nも三番目位にかっこいいですけど >>106
コメントを有難う(亀ですまない)
ウインカー、デカイのが嫌だったのよ
でも確かに「取って付けた」と言われて思ったけど、クロームタイプじゃなく
黒にして逆に存在感を消した方が良かったかもね
非常に参考になりました 好みだろうけどノーマルウィンカー(兼Bランプ)はスポにはちょっと大きいなと思い
外すのも勿体ないんだけど俺も小さいのに変えちゃった 俺のウインカー、小指の爪ぐらいの大きさだけど車検通るよ >>169
ケラーマン?おいらも欲しいけど高くてねww >>170
そうそう
他社のウインカーも2個で1万ちょいはするんだからあと一踏ん張りだ! >>175
画像で確認したら とんでもなく小さいね
これが車検対応とはね
こんなの在るの知らなかった
それ以前にレンズの面積が全てではない(車検)というのを知らなかったわ マジで小指の爪サイズだからね
マフラーなら頑張るけど、ウインカーが車検対応じゃなかったらめんどくさいから付けないよね 逆にそこまで小さいとカッコ悪くないか?と思ってしまったのは俺だけか >>180
見慣れているモノが無いというのは慣れるまで逆に格好悪く見えるということはあるからね。
数年以内に車の両サイドのミラーが無くなるらしいじゃん。
ミラー付いてない車って気持ち悪いもん。
(数年で慣れ、今度は付いてるのが格好悪く感じるんだろうけど)
それと同じじゃないのかな。 かっこいいと快適性は反比例する事が多くて、ワイのバイクは快適に全振りしてるからかっこ悪いんや
でもスポーツスターは快適を求めて買うバイクではなかった
これから買おう思ってる者よ、カッコいいを最優先するんやで >>183
ウインカーのリロケーションしてる人なんか星の数ほどいる訳で、ノーマル位置に無いのが不自然だとか全く思わんが >>184
そこはメーカーも分かってるという事での48なんだろうね
あのフォアコンは機能としてのメリットはゼロだもんね 2017-18プーリー来た!
格好いいし、バイクも軽くなるしいいね。
ダンパーが無くなる分、確かに振動は増えるけど、より鼓動感を感じられていいよ。
http://imgur.com/gallery/AFEWjOm ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています