TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ9

**774RR** · 2018/05/15(火) 12:39:24.43

日本語公式HP
https://www.triumphmotorcycles.jp/

イギリス本社
https://www.triumphmotorcycles.co.uk/

レッドバロン並行輸入TRIUMPH
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/

元祖　1981 Triumph Tiger 750 Trail　（R80GSの対抗機種）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/TRIUMPH_TIGER_TRAIL_750_TR7T.jpg

　　　　　　　Tirumph Tiger sicne 1937 　(BMW GS since 1980)

　Model　.　　|　　 Year　　　　Engine　Wheel 　　　　　　　　Tire　　　　　　Tank
--.------.--|-------------------------------------------------------
Tiger 70　　 | 1937-1940　　249cc　Spoke　　　26x3.00　　.　　26x3.25　 11L
Tiger Cub 　 | 1954-1968　　199cc　Spoke　　　3.00-19　　　　3.00-19 　12L
Tiger Trail 　.| 1981-1982　　744cc　Spoke　　　3.00-21　　　　4.00-18 　12L
Tiger 900　　.| 1993-1998　　885cc　Spoke　110/80-19 　　140/80-17 　24L
Tiger 900　　.| 1999-2000　　885cc　Spoke　110/80-19　　150/70-17 　24L
Tiger 955i 　 | 2001-2004　　955cc　Spoke　110/80-19　　150/70-17 　24L
Tiger 955i 　 | 2005-2006　　955cc　　Cast　110/80R19 　 150/70R17 　24L
Tiger 1050　 | 2007-2012 　 1049cc　　Cast　120/70R17 　 180/55R17 　20L
Tiger 800　　.| 2011-　　　　　 798cc　　Cast　110/80R19 　 150/70R17 　19L
Tiger 800XC | 2011-　　　　　 798cc　Spoke　　90/90-21 　 150/70R17 　19L
Tiger 1200　. | 2012- 　　　 1215cc　 Cast 　110/80R19　. 150/70R17　. 20L
Tiger Sport　 | 2013-　　. 　 1049cc　　Cast　120/70R17 　 180/55R17 　20L

Tiger TrailはR80GSの対抗モデルだったが不人気で2年で製造中止され、旧トライアンフ破産(1983)の一因となった。TigerでGSを倒すことはトライアンフのリベンジである。

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:32:22.72

でも、ブラインドテストしたらタイガーとトレーサーの音は聞き分けられないんだろ？

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:38:56.36

吸気音で分かると思うけど
トラはわざわざヒューヒュー大きめに鳴るようにしてるから

**774RR** · 2018/11/10(土) 10:07:28.78

笛かっちゅー位に鳴るよね。

**774RR** · 2018/11/10(土) 11:59:35.11

同じ3気筒だし似たようなもんだろって思って比べると結構わかるやつ

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:56:58.38

2015年式のTiger800XRxですが、
どなたかブレーキレバーとフロントウィンカーの国産車との互換をご存知ではないでしょうか？
同年式のTiger800X～系とは互換してるとは思うんですが…。

**774RR** · 2018/11/11(日) 00:36:05.29

トラのエンジンは明らかに分かるだろ
休憩中に入ってきたの見たら大体がデイトナだが遠くからでもすぐ分かる

**774RR** · 2018/11/11(日) 00:45:40.51

あー以前ウインカー割った時にここで教えてもらったな
国産の○○と同じって
忘れてしまった、ごめん

**774RR** · 2018/11/11(日) 00:47:40.40

若造貧乏ライダーなのに800契約しちゃった
2013年1万km70万円なり

**774RR** · 2018/11/11(日) 01:50:54.82

18年taigerのスマートキーの電池が切れかかってて交換しようと思って開けたけど面倒くさすぎる
ネジはずして側あけてさらにネジ外して開けないといけないくさいのに下手すると壊れそう

**774RR** · 2018/11/11(日) 02:00:45.52

最新型はスマートキーなんかついてんのすげーな
すごいけど、電子制御的なのってもう飽和状態だな ABSトラコンクルコンまではまあ良かったけどスマートキーとかフルカラー液晶とか無駄に価格押し上げてるような
他社と差別化したり、されたりでやらざるを得ないのかな

**774RR** · 2018/11/11(日) 03:09:30.15

カラー液晶は見やすさ向上のメリットもあるから俺は肯定派だな。
スマートキーはどうだろう？ホンダ見たくなんかの認証キーだけで良い気がする。電池要らんし。

**774RR** · 2018/11/11(日) 05:27:30.22

いっそ顔認証まで行ってしまえっと

>>376
ウインカーはテネレだったかもしれない

>>371
成仏してください（-人-）

**774RR** · 2018/11/11(日) 09:22:53.06

今後GoProのコントローラー内蔵するとか記事でみたな
そんな感じでまた価格あがりそう
新型のスクランブラーから導入だったかな

**774RR** · 2018/11/11(日) 14:50:09.73

現行800と一つ型落ちの800って11kgも軽量化って本当なの？
ディーラーで車体についてるポップ？みたら車両重量235?kgってあったからディーラーの人に聞いてみたけどホームページとかでも誤情報多いって言われたからよくわかんないね

**774RR** · 2018/11/11(日) 18:30:29.62

>>379
おめ
俺も同じ年式のだけど修理代だけで30万超えちゃった
来年は壊れないといいなと思ってるけど面白いバイクだぜ
楽しんでな

**774RR** · 2018/11/11(日) 20:24:17.68

林道遊びでぶっこわしたとか？

**774RR** · 2018/11/12(月) 08:50:43.89

普通に経年劣化
セルモーターが一番痛かったな

**774RR** · 2018/11/12(月) 10:10:49.78

14年式だがそろそろ怖いな…
セルモーターはハズレ個体以外は大丈夫なのかな

**774RR** · 2018/11/12(月) 20:36:06.58

なんでエンジン音よりもセル始動音の方がうるさいのよこのバイク。
高速域からアクセルオフでコンコン音がするのって仕様なの？

**774RR** · 2018/11/13(火) 08:36:29.41

セルの音が大きくなるのはモーターが逝きかけてる前兆だべ

**774RR** · 2018/11/13(火) 10:43:14.32

iconジャケットはあからさますぎるかなぁ

**774RR** · 2018/11/13(火) 11:16:40.71

スターターモーターが6万とか高いと海外調べても350ポンドぐらいするから、それほどボッタクリでもないのか

**774RR** · 2018/11/13(火) 12:26:21.84

>>392
GS乗りがジジくさい純正ウェアで固めてるのと変わらんよ
まあ好きなもん着ろ

**774RR** · 2018/11/13(火) 15:10:06.76

中古タイガーエクスプローラーが100万くらいで出回ってきたので、
欲しいけど中古ってどうなんだろと思いここを覗いたんですが、
やっぱ故障のリスクとか修理費を考えたら貧乏な俺には無理そうだな残念

**774RR** · 2018/11/13(火) 18:20:32.85

tiger1200も対応するんやな
https://news.webike.net/2018/11/13/145087/

**774RR** · 2018/11/15(木) 15:37:33.81

TFT搭載のTiger800も対応するみたいだけと
そもそもスマホ持ってねーし

**774RR** · 2018/11/15(木) 17:05:41.22

わざわざ時代について行かないオレ流アピールしなくても良いんですよお爺ちゃん。

**774RR** · 2018/11/15(木) 17:46:12.18

ついていかない人は不便なだけだけどついていけない人はなんにも出来なくなるぞ

**774RR** · 2018/11/15(木) 18:11:24.25

GoProとかGoogleなんちゃらの前に
ウィンカー位置の見直しをだな

**774RR** · 2018/11/15(木) 21:39:03.02

それよりもDCTを頼む

**774RR** · 2018/11/15(木) 23:25:08.47

俺は携帯を持っていない(契約していない)自慢ができる。

東海デジタルホンを解約してして22年。

**774RR** · 2018/11/16(金) 15:39:04.72

まだパソコンという言葉すら無かった頃から
自分でプログラム書いてたお爺ちゃんですよ
自宅にWiFiネットワーク構築してタブレットは
4枚くらい使い分けてるけどスマホはいらんね
便利なのはわかるけど携帯会社のやってることって
ヤクザのシノギじゃん
トラの話から逸れてすまん

**774RR** · 2018/11/16(金) 17:37:56.39

外にお出かけしないのねお爺ちゃん。
はいはい分かりました。
ご飯食べましょうね～。

**774RR** · 2018/11/16(金) 18:17:46.35

俺もZ80アセンブラ世代だけど4回線契約してるわ

**774RR** · 2018/11/17(土) 15:29:08.20

>>404
失礼なっ！
友達がおらんだけじゃ！
（モグモグ）

**774RR** · 2018/11/17(土) 23:50:15.24

もしかしてタイガーって老齢率高め？
そういやすれ違うことはあっても降りた人を見る機会がなかったな。

**774RR** · 2018/11/18(日) 00:08:02.26

800でもオプション付けていったら200万前後だからな
新車だとやっぱり若くても30代、メインの購買層は40、50代だろう
中古は安いから20代でも買えると思うけど、アドベンチャーを好む人は少ないんじゃないの

**774RR** · 2018/11/18(日) 03:00:47.05

20代前半だけど1200新車組だわ
GSは同じ年代でも見るんだけどTIGERになると一気に減るというか見ないなー

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:15:59.25

タイガーっておばはんでも乗りやすい?燃費のNC750か所有欲満たしたいタイガーか迷っているざます

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:18:24.65

脚付きは良いほうだ
好きなの買えばいい

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:22:07.13

足の長さ次第。

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:32:28.81

NCで所有欲満たせないのは確かだ。カブ750に乗ってる感じになる。
通勤で使うのではなく趣味オンリーならtigerにしとけ。

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:46:04.36

そういえば女性でアドベンチャーってエフナナエフハチGSぐらいしか見たことないな

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:55:13.14

レスありがとうざます

タイガーにするー
乗るの週末のみだから燃費はどうでもいいことに気づいた
春あたりに買うわ、見かけたらヤエーなｂ

**774RR** · 2018/11/20(火) 23:01:26.48

おばちゃんにはセローがええんでないの？

**774RR** · 2018/11/21(水) 00:59:58.78

女は人によって差が激しいからなんとも
起こせるかな

**774RR** · 2018/11/21(水) 11:41:10.92

>>417
車両重量ならNC７５０Xが２２０ｋｇでタイガー８００XRXLOWが１９８ｋｇ
シート高はNC７５０Xが８００ｍｍでタイガー８００XRXLOWが８１０～８３０ｍｍだけど
ローダウンシートで７６０～７８０ｍｍに出来るから
取り回し面でもタイガーの方が良いかも
NC750より高いが装備は充実しているし所有欲は満たせるし
万が一立ちゴケしても女性ライダーなら誰がしか助けてくれるｗ

**774RR** · 2018/11/21(水) 12:16:28.06

独りで起こせないバイクに乗るのはオススメしない

**774RR** · 2018/11/21(水) 12:36:35.79

>>419
教習所でNC750の引き起こしやるから大丈夫でない？
最近は起こし方だけ教えて端折る教習所もあるらしいが

後NC750は2発だから低速時の突き上げ感が強いけど
タイガーは3発だから低速時割りとラフに扱える

**774RR** · 2018/11/21(水) 12:53:08.98

はぇー
タイガーの方が軽いのか

**774RR** · 2018/11/21(水) 13:01:12.42

これはどーよ？Moto Guzzi V85 TT Preview
https://www.youtube.com/watch?v=TtbFxAoESaA
https://media.motorbox.com/image/moto-guzzi-v85tt-2019-arrivera-a-febbraio2019/6/1/4/614509/614509-16x9-lg.jpg

**774RR** · 2018/11/21(水) 18:19:22.63

土偶でちょっと親和性あるンゴねえ。

**774RR** · 2018/11/21(水) 20:39:21.12

>>415
Tiger800は重心が高いから、実際の重量よりも引き起こしに苦労する。
多分一人だと、膝の上まですら持ち上がらない。
その覚悟があるならば、良いバイクだよ。

**774RR** · 2018/11/21(水) 20:39:25.80

>>422
雨の日、フロントからの泥はねが凄そうな……

**774RR** · 2018/11/21(水) 23:05:37.62

>>418
なぜかトラは車両重量ではなく今どき乾燥重量しか載せなくなった
2015モデルで219kgくらいじゃなかったかと記憶
軽量化したとしても198kgはないと思う

**774RR** · 2018/11/22(木) 11:17:41.64

>>426
バージントライアンフとバイクブロスだと装備重量２００ｋｇで
ミスターバイクでは２１４ｋｇだった＠タイガー８００XRX
ソースによってバラバラだったｗ
一応２０１８年モデルは２０１５年モデルから１１ｋｇ軽量化しているらしい

**774RR** · 2018/11/22(木) 12:24:45.80

本国サイトはDryWeightってかいてるのに日本だと重量と曖昧にしてるしなw

**774RR** · 2018/11/22(木) 12:26:35.52

人の体重が違うように個体差があるんだよ

**107** · 2018/11/26(月) 19:16:17.81

XRXのタイヤが、そろそろ変え時なんだけど、みんなどこのメーカー入れてるの?
標準で履いてるメッツェラーが長持ちしたんで、また同じの入れようか迷ってるんだよね。
高速メインでオフはキャンプ場の不整地ぐらいしか走らないんだけど....

**774RR** · 2018/11/26(月) 19:44:36.60

徳大寺っぽい。

**774RR** · 2018/11/26(月) 21:16:19.79

安定のミシュランアナキー3

**774RR** · 2018/11/26(月) 22:15:07.99

夫婦でトライアンフのってて嫁がtiger800、旦那がロケット３の動画あったな
楽しそうで羨ましいわ

**774RR** · 2018/11/27(火) 10:31:10.19

自分的には、ミシュラン ≫ メッツラー

**774RR** · 2018/11/27(火) 10:33:35.59

>>430
同じくXRxで先日18000キロ超えて交換したけど今回はツアランスにしましたよ。
価格がお安めだし、ライフもグリップ感も問題なかったから。
ただ、BSのA41も同じくらいの価格帯だったからそっちにすれば良かったかなーとも思ってる。
ちなみに、ツアランスにするなら国内在庫がかなり少ないから、早めに決めた方が良いかも。

**774RR** · 2018/11/27(火) 12:10:46.37

XRXではける一番オフ寄りのタイやってどんなの？

**774RR** · 2018/11/27(火) 12:55:20.17

クソ安いシンコーのはダメっすか

**774RR** · 2018/11/27(火) 22:47:54.63

>>433
うちは俺がタイガー800XC、妻が空冷ボンネビルT100だよ。彼女は元はバイクに関心がなかったけど、結婚してから免許を取って一緒に走ってくれるようになった。有り難く思ってます。

**774RR** · 2018/11/27(火) 22:50:44.87

てｓ

**774RR** · 2018/12/08(土) 00:26:39.35

タイガーキャラバンってどこでやってるの？

**774RR** · 2018/12/10(月) 10:05:03.79

>>440
タイガーミーティングの事かな
今年からトライキャンプに名称変更して
軽井沢で6月にやってたけど
https://www.autoby.jp/_ct/17183888

**774RR** · 2018/12/10(月) 10:07:09.65

>>441
名称変更は去年からみたいと自己レス

**774RR** · 2018/12/10(月) 10:10:51.44

どっかのディーラーがタイガー集団で行脚してるやつでは？

**774RR** · 2019/01/03(木) 15:54:11.96

tiger800の街乗りでの使い勝手はどうですか？
軽いので取り回しは良さそうな感じですが、
やっぱり大柄なのですり抜け(車が停車中のみ)は厳しいですか？

**774RR** · 2019/01/04(金) 20:37:26.34

取り回しは決して良いとは言えないかな
乗ってしまえばすり抜けは普通に出来るけどね
慣れじゃないか？
早くこっちにおいで

**774RR** · 2019/01/04(金) 20:42:01.38

荷物てんこもりするならすり抜けは避けたほうがいい
すり抜けガンガンやりたいならスクーターでええんちゃう

**774RR** · 2019/01/04(金) 22:51:04.43

>>445
取り回しは大型バイクって感じですか
街乗りでもガンガン乗りたいので悩みます
そっちに片足つっこんでますｗ

**774RR** · 2019/01/05(土) 07:16:12.49

走り出しちゃえばスクーター並にラクだけど、やっぱり大きくて重いから押し引き考えると街乗りはあんまりしたくない。駐輪場の問題もあるし。
自分は他にも持ってるからロング＆キャンプ専用だな

**774RR** · 2019/01/05(土) 11:41:30.29

都市部に住んでいて周辺は信号と渋滞ばかりなんて環境じゃ街乗りに使うのはメンドイね
おれもスクーターやクルマ持ってるから遠出専用

**107** · 2019/01/05(土) 17:54:00.34

前車がV maxだったせいか、取り回しは凄く楽だと感じてるけど、初めての大型だとやっぱりしんどいと思うよ。

**774RR** · 2019/01/05(土) 18:08:03.36

すり抜けガイジは黙ってスクーター乗ってろ

**774RR** · 2019/01/13(日) 15:15:31.43

オイル交換ってディーラーだといくらぐらい？
みんな自分でやってる？

**107** · 2019/01/13(日) 16:55:37.15

ディーラーで一万弱、フィルター変えると一万二千ぐらいかな。
面倒だから自分じゃ変えなくなったなぁ。

**774RR** · 2019/01/13(日) 23:12:02.18

それくらいならディーラーに任すか
さんくす

**774RR** · 2019/01/16(水) 13:09:27.06

オイル交換位でディーラーに行く方が面倒

**774RR** · 2019/01/16(水) 13:40:02.51

交換ついでに色々みてもらえるメリット

春先、うちにもザンスカール製バイクがくることになったのでヨロシクおねがいします

**107** · 2019/01/16(水) 16:39:28.03

誰かXRXにハンドルブレース付けてない?
なかなか合いそうなのが無くて困ってるだよね。

**774RR** · 2019/01/16(水) 16:39:34.39

ウチもディーラーまかせ。
マンションの駐車スペースでのメンテ作業が禁止だから仕方なくなんだけどね。
自分でやる手間と安心感とを加味すれば、そんなに悪くないなと思ってる。

>>456
おめいろ

**774RR** · 2019/01/22(火) 17:42:54.59

ここなんでこんな人少ないん(´・ω・`)？

**774RR** · 2019/01/22(火) 18:03:59.09

・モデルチェンジがマイナーなものばかりで新ネタが切れてきた
・そもそも住民が少ない
・寒くてみんなコタツから出られない

いや実際大幅変更入ったの欲しいわ。
まずは我がタイスポちゃんの大幅ダイエット宜しくやで。

**774RR** · 2019/01/23(水) 07:33:09.40

>>459
少数民族

**774RR** · 2019/01/23(水) 11:37:37.49

タイスポは新型スピトリベースにモデルチェンジしてくれー。国内に入ってこなくなったけど海外でも音沙汰ないのかな？

**774RR** · 2019/01/23(水) 15:29:58.30

>>462
本国では現行モデルあるのにねー
https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/adventure/tiger-sport
トラコン・クルコン・らいドバイワイヤと先代に無い装備てんこ盛りで
10,950ユーロ（約136.4万円）ならお買い得なのになー

書いてて欲しくなったｗ
まぁ色が黒とシルバーしか無いのが残念だけど
ディアブロレッドが良い

**774RR** · 2019/01/23(水) 21:18:40.17

TDMの後継が欲しかった俺的にはタイスポこそがそれに近いんだけどねえ
ちょっと重いからどうせ買わないけどさ

**774RR** · 2019/01/24(木) 12:35:42.88

TDMの後継ってMT-07トレーサーでしょ

**774RR** · 2019/01/24(木) 23:30:26.51

>>465

もう少しです。

**774RR** · 2019/01/25(金) 06:43:36.23

トレーサー700は期待してたんだけど900の廉価版でしかないね

**774RR** · 2019/01/25(金) 06:48:18.27

それぞれの排気量の中で廉価グレードと上級グレードを設定すべきなのに
ヤマハはいまだに大排気量の方がエライんだ高級なんだという昭和脳

**774RR** · 2019/01/25(金) 08:35:17.31

そのうちセロー1200がでるフラグですね分かります

**774RR** · 2019/01/25(金) 12:45:43.32

カモシカがヘラジカに

**774RR** · 2019/01/25(金) 14:34:32.84

xsr700とxsr900なら前者の方が好き