【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14
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2016年迄のモデルは自分でマフラー変えるの大変そう 基本的に単気筒だと振動がキツイのでバーエンドミラーはおススメじゃない
バーエンドにはバランサーウェイト入れておくのが良いだろ 腹下に収まるマフラーが良いのに
変えるなんて出来ないよ 250のヘッドライトを125・390のヘッドライトにした人いる?
youtudeでは見つけたがどれくらいでいけるんだろうか >>171
モデルチェンジした直後にも話題になったけど、ライトはASSY設定しかなくて
しかも数万円掛かるってレスがあったと思う。
取り付けも未知の領域だし、人柱覚悟でやってみるしかないんじゃない?
因みに、390のライトASSYは光軸調整の上のビスで留まってるだけ。250も同じならイケるかもね。 >>173
390がほしいんだけど、嫁が250までって言うんだよ >>174
うちの嫁も同じこと言っていたから下取りに出して乗り換えた 嫁を乗り換えたの?w
先々月にバイク売っちゃったから手元になにもなくて下取りもなにもないのよね >>176
うん
新しい嫁は乗りたいの乗れば?と言ってくれる
最高 帰って来ないよ、俺のduke250。クレームで修理に出してもう1ヶ月過ぎたのに連絡もない。クソが! どこに修理出してんだよ
正規店ならエンジン下ろしたって一ヶ月もかからんぞ うお、小dukeの軽量化に力入れてたスティーブのサイトに繋がらない。。。
福岡のデラだから、今回の大雨で思いっきり被災したのかもな。。。 牛乳250cc
ヨーグルト250cc
砂糖大さじ二杯
レモン汁大さじ二杯
美味しいラッシーの作り方な。 南インド料理の店を隣に併設しないとオレンジショップではなくすればいい 乗ってる奴が少なすぎて最早バイクの話は一切無し
もう奥多摩ですら見なくなったなーw やべえ〜790情報無さ杉
もしかして日本で買ったの俺だけかよ >>202
なんとなくの体感だけどDUKEのデザインが変わってからほとんど見なくなった気がする
販売店も簡単に消されたりするしな 販売店の入れ替わりが多いな
知らぬ間になくなっている >>200
持ってるツナギがオレンジ色なのよ
納車されてから「なんで今までKTM を選ばなかったんだろう?」と思ったわw
大型ssからduke250に乗り換えたんだが下りめっちゃ楽しいね >>202
かっこいいよね790。
すごく心が揺らいだけど、そろそろ風が辛くなってきたのとシガソケを付けるのにも苦労しそうだったからあきらめた。 サンバル、チェティナードベイガンマサラ、ダルフライ、サンバル、マトンマサラ、チキンキーマという感じ 南インドレストランが最近2つ出来たんだがな
ちなジャパニじゃなくてあちらの人がシェフね
安くて美味しいよ >>208
とりあえず慣らしで500km走っても液漏れしないから感動したわ ニルワナムのワダは確かに美味いね
個人的には、イドゥリとか丸めてない小さなドーサとか、
目先の変わったものが出るところがポイント高い >>213
RC8のクーラント漏れに難儀した俺にとって慣らしの500km如きで感動してるお前の甘さ加減に同情を禁じ得ない。これからやで… 過去に乗ったバイクだと国産外車関係なく半分は何かしら液体漏れたな。運だわ。 サンバル、チェティナードベイガンマサラ、ダルフライ、サンバル、マトンマサラ、チキンキーマという感じ FZ750系のエンジンは最後のYZF1000Rに至るまで、500-1000kmでヘッドカバーからオイル漏れてくるのがデフォルトだったな…
サイドスタンド保管だとほぼ100%オイル漏れてた。 北のはパラタ
南のはパロタ
もちろんケララパラタなんて表記もある 南インドレストランが最近2つ出来たんだがな
ちなジャパニじゃなくてあちらの人がシェフね
安くて美味しいよ ID 空白でNGしたらスッキリするで。放置が一番。 北のはパラタ
南のはパロタ
もちろんケララパラタなんて表記もある 390DUKEを初めてオイル交換したら結構時間掛かった、ドレンボルトにあるフィルターの清掃ってどのくらい念入りにしてる?
まだ3000qで鉄の粉みたいなのは綺麗にしたけど >>227
ストレーナーかな?
パーツクリーナーで洗浄してればほぼ変える必要はないそうです
なんでパーツクリーナーで鉄粉なくなるくらいの清掃で済ませてる サンバル、チェティナードベイガンマサラ、ダルフライ、
サンバル、マトンマサラ、チキンキーマという感じ ニルワナムのワダは確かに美味いね
個人的には、イドゥリとか丸めてない小さなドーサとか、
目先の変わったものが出るところがポイント高い >>228
パーツクリーナーが混ざるのはどうかと思って揮発性の高い無水エタノールで洗ってしまいました
そして今入れすぎたオイルをスポイトで抜いたところで 南インドレストランが最近2つ出来たんだがな
ちなジャパニじゃなくてあちらの人がシェフね
安くて美味しいよ 皆、オイルは何入れてる?
オレはモトレックスのパワーシントやけど サンバル、チェティナードベイガンマサラ、ダルフライ、
サンバル、マトンマサラ、チキンキーマという感じ チェーンを純正から社外品に変えたら体感できるくらいの違いってありますか? >>237
純正のメーカー品を店頭で見たことないけど量販店に流通してる? バイクって訳ではないがネット通販なら純正と社外品一緒に売ってる販売サイトあるしね
つか冗談含めた注意喚起しただけだろ >>235
前にも出て荒れた話題だな
純正でもこまめにメンテする人は大差無いが乗りっぱなしの人は大差が出るって結論だったはず
興味あるなら過去ログ読めと >>23 >>240
大差があると言うヤツに限って、メンテをサボって交換時期になった純正チェーンと交換後の新品を比べてるというね… 前スレでエンジンかけてリアスタンドで後輪回したらカッツンカッツン言うから純正はダメとか
謎発言して一斉に突っ込まれて消えたヤツがいたな
>>241 お前か?w >>242
新車からでも変えたほうが良いし大幅に変わると、ディーラーからも言われたんだけどね。 リプレイスにわざわざ純正を選ぶメリットは感じないけど、そんなひどいもんかね。
筑波のKTMカップなんか、純正チェーンのままの車両も普通に見かけるよ。 問題はないけどメンテしても質感が悪いからやりがいが無い気がする。 >>247
純正でリプレイス注文しても、同じレジーナではなく、didのチェーンがくるとデラから言われたよ。
嘘か真かは知らない。
でもデラの実績とレースでのサポート見ていても嘘言う人達ではない。
実際嘘言うメリットないし。
バイク好きでレースもやってる人達ばかりだし。 チェーン交換はバイク屋としてはおいしい仕事なんよね。
仕入れ値安いし。 サンバル、チェティナードベイガンマサラ、ダルフライ、
サンバル、マトンマサラ、チキンキーマという感じ ニルワナムのワダは確かに美味いね
個人的には、イドゥリとか丸めてない小さなドーサとか、
目先の変わったものが出るところがポイント高い 北のはパラタ
南のはパロタ
もちろんケララパラタなんて表記もある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています