【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14

**774RR** · 2018/05/30(水) 22:45:03.92

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510046594/

**774RR** · 2018/08/02(木) 02:06:15.82

MX.ED系は100万を超えるが予約販売でユーザー層が限られ指名買いとなる
コンペ車両だから車両価格も高いしインドシリーズのロードとは土俵が違いますね

**774RR** · 2018/08/02(木) 05:56:30.72

>ちょっと漏れてたから新品交換
何を交換したんだ？
漏れを直したらダダ漏れってなによ？

構造的にパッキンから漏れやすい部分があるって言ってるとエスパーしてやるが、それならパッキン2枚重ねるとか、対策はほぼFAQレベル。勿体ぶっていうほどのことも無かろう。

**774RR** · 2018/08/02(木) 06:17:16.30

なんかどいつもこいつも偉そうやな

**774RR** · 2018/08/02(木) 06:40:57.93

髪金2枚ワロタｗｗｗ

**774RR** · 2018/08/02(木) 09:51:31.26

>>429
インド製だけにアジア的解決法が結構有効。

**774RR** · 2018/08/02(木) 10:26:03.37

>>430
ホントそれ
一番有効な対策

**774RR** · 2018/08/02(木) 12:12:54.61

そんなんで液漏れ止まるなら最初から2枚重ねて組み込めよ
バカじゃねーのｗ

**774RR** · 2018/08/02(木) 12:24:05.87

>>432
バカの発想はそうなるのかw
一のために十無駄にしろってか？
久しぶりに気持ちいい程のバカを見た

**774RR** · 2018/08/02(木) 12:44:47.69

↑買えもしない古事記ほどムキになって煽りに来る。それだけｗ

**774RR** · 2018/08/02(木) 13:08:24.70

クッソ軽くなったニンジャ400に全部持ってかれた390があるときいて来ました
なるほど、クソレスに満ちた澱み荒んだスレで察しました
時流を読めないヤツらが取り残されてるんですね

**774RR** · 2018/08/02(木) 13:11:53.83

↑買えもしない古事記ほどムキになって煽りに来る。それだけｗ

**774RR** · 2018/08/02(木) 13:58:00.87

>>435
そんな荒んだスレにでも来ないとマウント取れないんだな…。
なんつーか不憫だわ

**774RR** · 2018/08/02(木) 14:50:05.31

>>435
お前このスレのマグナキッド君だろ
夏休みになったのか？頑張って免許取ってバイク買いなよ

**774RR** · 2018/08/02(木) 16:43:30.22

>>432
お前は個体差って言葉を知らんのか

**774RR** · 2018/08/02(木) 16:50:02.02

↑買えもしない古事記ほどムキになって煽りに来る。それだけｗ

**774RR** · 2018/08/02(木) 17:58:18.35

顔真っ赤にして反論にもならないレスご苦労様
クソスレに似合いの多様なリアクションで
390の現状が窺えました
そりゃニンジャ400に喰われますわねこれじゃあ

**774RR** · 2018/08/02(木) 18:18:20.15

↑買えもしない古事記ほどムキになって煽りに来る。それだけｗ

**774RR** · 2018/08/02(木) 18:31:03.23

コピペ恥ずかしいからやめろ

**774RR** · 2018/08/02(木) 19:20:02.90

液体パッキンにすれば良いのにな

**774RR** · 2018/08/02(木) 19:58:56.83

荒れてんな、ここ

**774RR** · 2018/08/02(木) 21:49:17.15

かまってちゃんとすぐむきになるぼうやのたたかい

**774RR** · 2018/08/03(金) 06:29:42.04

かまってちゃんというか釣り師

**774RR** · 2018/08/03(金) 10:44:03.88

釣り師というかレス古事記

**774RR** · 2018/08/03(金) 13:20:27.05

>>434,436,440
古事記くんが毎日いると聞いて

**774RR** · 2018/08/05(日) 21:25:59.75

390dukeってパーツリストにオイルストレーナーがないのはドレンのフィルターがストレーナーがわりになってるんですか？

**774RR** · 2018/08/05(日) 21:52:39.00

>>450
ありまんがな

https://sparepartsfinder.ktm.com/ComponentGroupTemplate/Index/50781?modelidentifier=1001484621&;isEngine=True
90238016044 MESH STRAINER CPL.

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:29:50.31

>>451
毎回洗ってるのがストレーナーかぁ、二本もあるしフィルターも毎回交換で結構シビアな設計なのかな
ありがとうございます。

**774RR** · 2018/08/06(月) 10:39:55.28

新型にi-con3やラピッドバイクなんかのサブコン付けてる人いますか？
使えるんなら買おうと思うんだけど。

**774RR** · 2018/08/08(水) 21:11:34.44

マッドガード高いね

**774RR** · 2018/08/08(水) 21:28:15.02

俺はサリーガードを付けたい。

**774RR** · 2018/08/08(水) 21:30:24.24

>>453
何でも付ければ良いと思う時点で脳にサブコン付けた方が良い

**774RR** · 2018/08/09(木) 01:26:38.53

↑買えもしない古事記ほどムキになって煽りに来る。それだけｗ

**774RR** · 2018/08/09(木) 13:02:23.69

ヴィットピレン４０１かスヴァルトピレン４０１のナンバープレートホルダー（泥カバー）売ってくれるなら
非正規品にしか付いていない、もしくは中古品よりも良いのでは。

**774RR** · 2018/08/09(木) 13:07:32.40

>>458
だれか通訳してくれ

**774RR** · 2018/08/09(木) 13:33:59.18

ハスクのピレン401シリーズについてるナンバープレートホルダーがマッドガードも兼ねてていい感じだから
もしディーラーや直販で売ってくれるなら、個人直輸入や中古でしか手に入らないサリーガードやマッドガードよりいいんじゃないか的な事言ってる

DUKEにつけられるかどうかは知りません

**774RR** · 2018/08/09(木) 17:36:28.52

>>460
通訳ありがとうございます。

> もしディーラーや直販で売ってくれるなら、

出た当初に人柱になろうとしたがここで諦めた
売れないってさ

**774RR** · 2018/08/09(木) 18:18:49.48

>>458

**774RR** · 2018/08/09(木) 20:04:02.17

漬け

**774RR** · 2018/08/10(金) 20:19:14.54

>>461
店舗次第かと・・・
自分が話聞きに行ったディーラーでは、売ってくれる上に取り付けもしてくれると言ってました。
ちなみにスイングアームは共用なのでポン付け出来ますよ。
左側取付なので配線だけ手間掛かりそうです。

**774RR** · 2018/08/10(金) 21:36:08.99

>>464
どこのディーラーでしょうか？
そこにお願いしたいです

**774RR** · 2018/08/11(土) 05:22:48.03

>>464
何処よそれ
教えてくれよ
KTM本社に凸るからよ

**774RR** · 2018/08/11(土) 17:53:04.26

https://i.imgur.com/PVg7OQe.jpg
https://i.imgur.com/xqwHR5O.jpg
https://i.imgur.com/k3o21jp.jpg
https://i.imgur.com/FYxosvP.jpg
https://i.imgur.com/ChCIONV.jpg

**774RR** · 2018/08/11(土) 18:16:18.13

ぶっさー
そもそもバイクのる女とか大嫌いだわ

**774RR** · 2018/08/11(土) 18:37:37.24

別にぶさくはなく、そこそこかわいいと思うのだが.....

４枚目の写真見ると、肌の修正とかばっちりしてある「営業写真」なので
この娘は素人ではないよ。
バイク女子を売りに、モデル、RQ,キャンギャル、あわよくばタレント狙いの
玄人ですわ

それよりも３枚目の写真に新型Duke用のPPのウインドスクリーンがついてるのが
気になりますわ

**774RR** · 2018/08/11(土) 19:20:26.82

女装…？

**774RR** · 2018/08/12(日) 21:05:30.43

>>465
よく考えたら>>466の様な人も居るので関東では無いとしか言えないです。申し訳ない。
ちなみにですが、スイングアームに取り付けるフレームだけで16500円とのことでした。
マッドガード自体の価格は聞いてません。

**774RR** · 2018/08/12(日) 21:32:23.05

北海道の最終兵器みたいな人のがシコれる

**774RR** · 2018/08/12(日) 23:23:14.44

>>471
関東か
総当たりで裏とってKTM本社に凸るか

**774RR** · 2018/08/12(日) 23:48:31.72

>>473

関東ではないと書いてあるのが読めないのかね？
ちみは

**774RR** · 2018/08/13(月) 02:58:16.10

>>471
ありがとう
>>473みたいなキチガイもいることだし
この話題は終わりにしましょう

**774RR** · 2018/08/13(月) 06:33:53.37

>>473
池沼

**774RR** · 2018/08/13(月) 07:24:44.53

関東ではない、からの裏読みしてるんじゃね⁈

**774RR** · 2018/08/13(月) 12:23:46.21

>>473
で？具体的に何をどこまでやった？

**774RR** · 2018/08/13(月) 13:56:15.10

凸って何を訴えるんだろ。
何か問題があることなんかね。

**774RR** · 2018/08/13(月) 14:00:50.44

>>479
ほら夏休みだからそうやって注目されたい奴が湧く時期

**774RR** · 2018/08/13(月) 15:59:59.32

弊社技研とかツイッターで書いてるから、ホンダの社員なんだろう。

**774RR** · 2018/08/14(火) 21:35:33.57

このバイクの弱点はロンツーだけやな
それ以外はほんとによくできてる

**774RR** · 2018/08/14(火) 21:48:32.86

>>482
とりあえずビッグタンク出して欲しい

**774RR** · 2018/08/14(火) 22:01:30.44

それええな！

**774RR** · 2018/08/15(水) 00:33:49.89

>>482
ホントにそうか⁈

**774RR** · 2018/08/15(水) 08:13:41.70

>>482
盆の間に三日で1600㎞走ったぜ！

**774RR** · 2018/08/15(水) 08:16:14.37

いまから往復500キロ走ってくる

**774RR** · 2018/08/15(水) 11:03:36.34

大体200km位でガソスタ探し始める感じだな。
もうちょっと走れるといいんだけど、まあ今ぐらいでも悪くないと思う。

**774RR** · 2018/08/15(水) 16:05:17.04

どのくらいの燃費になってるの皆さんは？
信号の少ないところだとリッター35㎞で30㎞切ることないんだけと

**774RR** · 2018/08/15(水) 20:29:20.13

買うならやっぱ正規ディーラーがいい？
欲しいけど、1番近所で150キロ先なんじゃが…

**774RR** · 2018/08/15(水) 20:54:41.97

>>489
250だよね？
390だと高速すっ飛ばして28、下道だと23くらい。

**774RR** · 2018/08/15(水) 23:15:04.20

>>489
新型390で信号ほぼ無しの下道で6速入れないなら25位で、燃費優先の6速有りなら40以上。

**774RR** · 2018/08/16(木) 07:34:00.71

>>490
正規一択です。それ以外検討の余地なし。
マイナートラブルそれなりに多いけど自走不能ってトコまではいかないから150キロならまあお好みで。
俺なら遠いからヤメるがね。

**774RR** · 2018/08/16(木) 08:33:51.96

>>493
一択ならやめておきます…
返信ありがとう

**774RR** · 2018/08/16(木) 13:59:56.43

ぶっちゃけ正規ディーラーでもピンキリだけどな

**774RR** · 2018/08/16(木) 15:04:53.25

非正規ディーラーは全てクソ、正規でも一部クソ
どんだけ狭き門なんだよKTM

**774RR** · 2018/08/16(木) 15:34:41.93

自分でいじるのが好きな俺は余りディーラーの恩恵も悪いところも気付かなかった
車検満了日を二ヶ月過ぎた頃に無料引き取りに来てくれるサービス案内ハガキが来た時は手厚いサポートに感心したが
自分で車検通してしまっているから利用はしていない
ディーラーだとこういう細かな気配りがあったりする

**774RR** · 2018/08/16(木) 16:01:24.38

ディスってんだか褒めてんだかハッキリしろｗ

**774RR** · 2018/08/16(木) 17:51:53.25

車検満了から2カ月も過ぎてハガキくれるとか嫌がらせじゃねえかよ

**774RR** · 2018/08/16(木) 18:44:45.17

いや説明端折り過ぎた
車検のお知らせは三通貰った
構造変更するし自分で通すつもりだから無視していたら
二ヶ月過ぎた頃に「動かない状態、暑いから乗りたくないなど無料で引き取り、車検整備承ります」というようなハガキ貰った
もう少しディーラーを使ってあげようと思った

**774RR** · 2018/08/16(木) 21:10:36.33

試乗のときの対応で大体わかると思うけどね
ま、俺が客になりそうにみえなかったから
おざなりな対応されただけかもしれんがなw

**774RR** · 2018/08/16(木) 22:49:30.86

KTMは買う気全く無いのに試乗だけするヤツの割合が高い印象

**774RR** · 2018/08/16(木) 23:02:08.86

定期点検って1000㎞のあとは何㎞？持っていかないとメーカー保証切れるかな？

**774RR** · 2018/08/17(金) 11:46:53.61

390気になる
小さくて軽いってだけで欲しくなるけど
390の単気筒って疲れそうだ
悩む

**774RR** · 2018/08/17(金) 12:02:24.68

>>504
散々既出だが、試乗した方が良いかと。

車体は軽くて小さいのは合ってる。
エンジンは単気筒だけど高回転寄りのセッティングだね。意外と下はトルク無いよ。
個人的にには振動で手が痺れる。コレは単気筒だから仕方ないんじゃないかな。

**774RR** · 2018/08/17(金) 12:05:37.02

>>504
俺はXSR900からの乗り換えだが常識的な速度域ならさほど不満はないぞ。振動はある程度あるが問題ないレベル。

**774RR** · 2018/08/17(金) 12:06:17.39

【日本人に似て非なる<｀∀´>】　犯罪率10倍、日本人はコップの水を手で隠すような仕草はしない
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534472162/l50

**774RR** · 2018/08/17(金) 12:10:06.44

>>505
そうか、だいたいイメージ通りかな
今乗ってるのが原二（当然シングル）なんで少し迷ってる
近場の試乗車探してみるわ、サンキュー

**774RR** · 2018/08/17(金) 13:01:15.04

>>506
XSR900乗りこなせなかった奴には少し厳しいんじゃないか？コイツは。

**774RR** · 2018/08/17(金) 15:14:57.43

このバイクに難しい要素ある？

**774RR** · 2018/08/17(金) 15:20:34.58

先日、道志に行った時初めて250見た。390は行くたびに見るのに。

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:35:34.72

>>510
ない

**774RR** · 2018/08/18(土) 06:19:32.63

>>510
足つき性

**774RR** · 2018/08/18(土) 07:08:08.32

>>506
差し支えなければ乗り換え理由を聞きたいな

**774RR** · 2018/08/18(土) 09:25:11.95

>>514
立ちゴケ頻発しちゃった

**774RR** · 2018/08/18(土) 12:26:13.40

>>496
そりゃ
メインハーネス千切れようが
ジェネレーターパンクしようが
アクセルワイヤ千切れようが
車体が安くて損失出すならなるべくリコール対応しないクソなメーカーだからね。

690だけだろ？ガソリン漏れでリコール出したの。
125の初期型なんか明らかに粗悪材質、設計ミスによる故障のオンパレードなのに、
無償対応しないし。

**774RR** · 2018/08/18(土) 15:40:22.76

シフトダウンのときに半クラでシフトペダル踏み込んだ瞬間シフトレバーにガキッて感触あるんだけどもうちょいクラッチ切れってことなのかな？

**774RR** · 2018/08/18(土) 18:49:06.23

>>517
軽くアクセル煽るか、もうちょいクラッチ切ればおk

**774RR** · 2018/08/18(土) 19:05:47.06

リーンインかリーンアウトかで迷う

**774RR** · 2018/08/18(土) 19:19:55.46

>>518
ありがとう
クラッチ繋ぐまえのペダル踏み込んだ瞬間になるからもうちょいクラッチきってみます

**774RR** · 2018/08/18(土) 19:46:23.71

DUKE関係ないしw
本当に免許持っているのか疑わしいレベル

**774RR** · 2018/08/18(土) 23:12:09.71

スリッパーのキックバックだろ

**774RR** · 2018/08/19(日) 07:16:21.46

スリッパー慣れないと違和感あるな。セルも感覚が違うし。

**774RR** · 2018/08/19(日) 17:02:38.74

>>523
やっぱり違和感感じてる人居て安心した
引いて戻したら独特な感じありますよね

**774RR** · 2018/08/19(日) 19:22:13.63

おれもレバーがガキッてなったときどっか壊れたんかと思ったわ